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10年的车不能投保车损险了吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8696
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10年以及超过10年的车辆还是可以购买车损险的,只不过车龄超过10年可投保的保额比较低,因为车龄超过10年折旧是非常厉害的。所以有些保险公司为了自己的自身的风险控制和利益着想,就会拒绝一定年限的汽车,不办理车损险。

车损险是“车辆损失险”的简称,是车辆保险中用途最广泛的险种,无论是小剐小蹭,还是损坏严重,都可以由保险公司来支付修理费用。但车损险也有种种除外责任,如发生车辆碰撞事故后,继续使用致使损失扩大,就会面临保险公司的拒赔。

车损险的理赔是跟车辆的状况息息相关的,车辆的使用年限越大,车辆发生事故时损坏的可能性越大,损坏的程度更加严重。所以保险公司为了控制风险,都会对车辆按车龄进行折旧,十年的车辆会有比较高的折旧,能投保的保额十分有限,还可能会被拒保。

虽然车辆超过10年折旧很厉害,车损险的保额比较低,甚至无法购买,但是车主可以根据自己的需要选择合适的及几种险,来规避风险,减低万一有交通事故自身的损失。像交强险,是国家规定必须购买的,跟汽车的车龄无关,如果车辆不购买交强险就上路,是违法的,一旦出现事故,其他商业险种也帮不了你。

至于商业险,车主可以购买第三者责任险,如果发生交通事故,有除车上人员以外的人受到伤害,那么保险公司是会在投保的保额内进行赔偿的。还有车上人员责任险也可以考虑购买一份,因为开车上路行驶,难免会出现意外事故,不管是刚拿驾驶证还是驾龄十年的老司机,谁也不敢保证自己就一定不会出事故。所以为车辆购买一份保险也算是多一份保障。

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10年的车能买车损险吗

10年的车辆一般是可以购买车损险的,但可投保的保额较低,部分保险公司还可能会拒绝承保。保险公司为控制风险,会对被保险车辆按车龄进行折旧,十年的车辆会有比较高的折旧,能投保的保额十分有限,还可能会被拒保。车损险的赔付与车辆状况息息相关,车龄越大的车辆发生事故时损坏的可能性越大,损坏的程度更加严重。拓展资料:车辆保险,即机动车辆保险,简称车险,也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种,在财产保险领域中,汽车保险属于一个相对年轻的险种,这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。
发布时间:2023-10-11 18:00:53 阅读:1156

10年的车是国几标准

10年的车是国三或国四的。汽车的排放标准查看方式有以下5种:1、最简单的就是看汽车的环保标志,汽车环保标志后面有明显的标记。2、持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。3、直接登录机动车排气污染监督管理中心网站查询。4、新车可以在出厂合格证中查看。5、汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算。2005年之前的车基本都是国二车,2007年之前的车基本都是国四以下,即国二、国三车,2007年上牌的车,部分是国三车,部分是国四车,2008年之后的车大部分是国四。国二车与国三车之间没有什么太大的区别,主要就是排量的问题,汽车的主体功能没有发生变化,国四排放标准的实施有效降低了HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等污染物排放,国五标准实施以后汽车污染物排放比国四标准降低了25%。
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超10年的车可以买车损险吗

超过10年的车辆是可以购买车损险的,但可投保的保额较低,部分保险公司还可能会拒绝承保。车损险的赔付与车辆状况息息相关,车龄越大的车辆发生事故时损坏的可能性越大,损坏的程度更加严重。保险公司为控制风险,会对被保险车辆按车龄进行折旧,十年的车辆会有比较高的折旧,能投保的保额十分有限,还可能会被拒保。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。当然,车损险是保自己的,如果觉得自己驾驶技术够厉害,对于这种超过10年的二手车,不买车损险也是可以的。
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10年的车是国几排放标准?

10年的汽车是国三或者国四排放标准。查看汽车排放标准的方法:通过查看车辆的环保标志;登录机动车排气污染监督管理中心网站进行查询;可以在车辆出厂合格证中查看;根据汽车上牌的年份进行粗略辨别;持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。中国现在实行的排放标准:从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准;从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。
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10年的车是国几的车?

10年的车是国四的车。以下是关于国家排放标准的部分规定:国四试行的时间:国四标准是2010年开始试行,2011年开始全面实施,此前是国三标准。对于国家排放要求的汽车生产标准:汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆,特别是一些中高端车型更早的达到国四排放标准。所以2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准,有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准,但大部09年之前的车辆尾气排放是不符合国四排放标准。
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10年的车是国几?

10年的车是国三或国四排放标准。排放标准相关介绍如下:查询车辆国几排放的方法:通过查看车辆的环保标志;登录机动车排气污染监督管理中心网站进行查询;可以在车辆出厂合格证中查看;根据汽车上牌的年份进行粗略辨别;持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。中国的排放标准介绍:国一、国二、国三、国四、国五、国六,国六排放标准分两个阶段实施:第一阶段从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准;第二阶段从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。
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10年的车不能投保车损险了吗?

10年以及超过10年的车辆还是可以购买车损险的,只不过车龄超过10年可投保的保额比较低,因为车龄超过10年折旧是非常厉害的。所以有些保险公司为了自己的自身的风险控制和利益着想,就会拒绝一定年限的汽车,不办理车损险。车损险是“车辆损失险”的简称,是车辆保险中用途最广泛的险种,无论是小剐小蹭,还是损坏严重,都可以由保险公司来支付修理费用。但车损险也有种种除外责任,如发生车辆碰撞事故后,继续使用致使损失扩大,就会面临保险公司的拒赔。车损险的理赔是跟车辆的状况息息相关的,车辆的使用年限越大,车辆发生事故时损坏的可能性越大,损坏的程度更加严重。所以保险公司为了控制风险,都会对车辆按车龄进行折旧,十年的车辆会有比较高的折旧,能投保的保额十分有限,还可能会被拒保。虽然车辆超过10年折旧很厉害,车损险的保额比较低,甚至无法购买,但是车主可以根据自己的需要选择合适的及几种险,来规避风险,减低万一有交通事故自身的损失。像交强险,是国家规定必须购买的,跟汽车的车龄无关,如果车辆不购买交强险就上路,是违法的,一旦出现事故,其他商业险种也帮不了你。至于商业险,车主可以购买第三者责任险,如果发生交通事故,有除车上人员以外的人受到伤害,那么保险公司是会在投保的保额内进行赔偿的。还有车上人员责任险也可以考虑购买一份,因为开车上路行驶,难免会出现意外事故,不管是刚拿驾驶证还是驾龄十年的老司机,谁也不敢保证自己就一定不会出事故。所以为车辆购买一份保险也算是多一份保障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8696

车损险多少年的车不给上保险?

一般情况下,车损险私家车8年以上就不保,10年以上能承保的保险公司很少。车损险的概括:车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险保险范围:车辆损失保险一般保障的是因雷击、暴风、暴雨、洪水等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成保险车辆的损失以及相关的施救费用。
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10年的车要不要换冷媒?

10年的车了不要换冷媒。以下是关于冷媒的相关介绍:1、定义:冷媒是指是在汽车空调系统中的制冷剂,俗称雪种,在制冷工作时由于有快速吸热放热的特性,用以传递热量,从而达到快速制冷的效果。2、缺点:就是对大气环境的破坏,能够破坏大气中的臭氧层,使太阳的紫外线直接照射到地球,对植物和动物造成伤害。国内目前已停止生产用R12作为制冷剂的汽车空调系统。目前汽车上广泛采用的是环保型制冷剂R134a。
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10年的车还能投保车损险吗?

10年以及超过10年的车辆还是可以购买车损险的,只不过车龄超过10年可投保的保额比较低,因为车龄超过10年折旧是非常厉害的。所以有些保险公司为了自己的自身的风险控制和利益着想,就会拒绝一定年限的汽车,不办理车损险。车损险是“车辆损失险”的简称,是车辆保险中用途最广泛的险种,无论是小剐小蹭,还是损坏严重,都可以由保险公司来支付修理费用。但车损险也有种种除外责任,如发生车辆碰撞事故后,继续使用致使损失扩大,就会面临保险公司的拒赔。车损险的理赔是跟车辆的状况息息相关的,车辆的使用年限越大,车辆发生事故时损坏的可能性越大,损坏的程度更加严重。所以保险公司为了控制风险,都会对车辆按车龄进行折旧,十年的车辆会有比较高的折旧,能投保的保额十分有限,还可能会被拒保。虽然车辆超过10年折旧很厉害,车损险的保额比较低,甚至无法购买,但是车主可以根据自己的需要选择合适的及几种险,来规避风险,减低万一有交通事故自身的损失。像交强险,是国家规定必须购买的,跟汽车的车龄无关,如果车辆不购买交强险就上路,是违法的,一旦出现事故,其他商业险种也帮不了你。至于商业险,车主可以购买第三者责任险,如果发生交通事故,有除车上人员以外的人受到伤害,那么保险公司是会在投保的保额内进行赔偿的。还有车上人员责任险也可以考虑购买一份,因为开车上路行驶,难免会出现意外事故,不管是刚拿驾驶证还是驾龄十年的老司机,谁也不敢保证自己就一定不会出事故。所以为车辆购买一份保险也算是多一份保障。
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超10年的车可以买车损险吗?

家用车十年后还能买车损险,只是对应的保额会非常低,因为到时候折旧会非常厉害,但不是每个保险公司会承包这项责任。具体介绍如下:车损险:车辆保险中用途最广泛的险种,无论是小剐小蹭,还是损坏严重,都可以由保险公司来支付修理费用。但车损险也有种种除外责任,如发生车辆碰撞事故后,继续使用致使损失扩大,就会面临保险公司的拒赔。扩展资料:责任范围:被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿:①碰撞、倾覆、坠落;②火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险);③外界物体坠落、倒塌;④暴风、龙卷风;⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8001

车损险10年以上的车就不保了吗?

车损险10年以上的车险能否保是由保险公司的政策决定,有的公司承保政策宽松,正常10年以内的车能保车损,续保客户超过10年,也能保车损。以下是关于汽车保险的部分介绍:1、组成部分:汽车保险一般包括基本险和附加险两部分。基本险又分为车辆损失险和第三者责任险。2、赔付内容:车损险是针对自身车辆的损失进行赔付;第三者责任险是针对自身车辆以外的标的进行赔付,例如撞到的人和公共财产、对方的车等;车上人员责任险是针对自身车辆上的人及财产损失进行赔付;盗抢险,是针对自身车辆被盗时的赔付;不计免赔,保证发生事故100%赔偿,若未买不计免赔,每次事故有30%的免赔由自己承担。
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10年的车国几?

10年的车是国四的车。以下是关于国家排放标准的部分规定:1、国四试行的时间:国四标准是2010年开始试行,2011年开始全面实施,此前是国三标准。2、对于国家排放要求的汽车生产标准:汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆,特别是一些中高端车型更早地达到国四排放标准。所以2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准,有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准,但大部09年之前的车辆尾气排放是不符合国四排放标准。
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10年的车是国几的排放标准

2010年买的车是既有国四标准也有国三排放标准。以下是汽车排放标准的查询方法:1、在机动车环保车型查询中输入车辆型号或者车辆识别代码即可查询车辆排放标准。输入“车辆型号”+“车辆生产日期”查询环保目录库(车辆型号与目录库中完全一致,车辆生产日期大于等于环保目录的批准日期),如果能查询到并且唯一,则直接获取此排放标准;2、如果以上查询结果不唯一,输入“车辆型号”+“发动机型号”+“车辆生产日期”查询环保目录库(车辆型号与目录库中完全一致,发动机型号与目录库中完全一致,车辆生产日期大于等于环保目录的批准日期),如果能查询到并且唯一,则直接获取此排放标准。
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10年的车是国几排放?

2010年的车大部分都是属于国四排放标准的汽车。更多相关资料如下:1.随着国六标准的出台,很多城市已经不给国四汽车上牌,在一些地方国三车也会被限行。国家出台严格的排放标准是为了约束车企,这样车企才能制造出更加环保的汽车,更严格的排放标准能淘汰一部分排放不达标的老旧机动车。2.中国的排放标准分为:国一、国二、国三、国四、国五、国六,国六排放标准分两个阶段实施:第一阶段从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准;第二阶段从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。
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10年的车还能开多久

车辆的寿命与日常保养、驾驶习惯、道路环境等因素都有关系。一般来说,车辆的使用寿命在10年左右,但如果合理保养和使用,还能继续使用一段时间。如何延长车辆使用寿命。1.日常保养车辆的日常保养非常重要,包括定期更换机油、空气滤清器、汽车电瓶等。同时,还要注意检查轮胎的气压、刹车片的磨损情况,以及车灯、雨刷等是否正常运转。定期进行维护和更换零部件,可以延长车辆的使用寿命。2.驾驶习惯驾驶习惯对车辆的使用寿命影响很大。遵守交通规则,避免急刹急加速、急转弯等行为,可以减少车辆的磨损和损坏。此外,长时间低速行驶也会对车辆造成损害,因此要避免频繁的拥堵路段通行。3.道路环境道路环境也是影响车辆使用寿命的因素之一。在恶劣的路况下行驶,车辆受到的冲击和震动会更大,容易导致零部件磨损和损坏。因此,在行驶过程中要注意避免不平整的路面和大坑洼。4.维护保养记录维护保养记录可以帮助车主了解车辆的维护情况,并及时发现和解决问题。在维修保养时,要选择正规的汽车维修厂,避免使用假冒伪劣的零部件,以免影响车辆的使用寿命。总之,延长车辆使用寿命需要从日常保养、驾驶习惯、道路环境和维护保养记录等方面入手,合理使用和维护车辆,可以让车辆的使用寿命更长。
发布时间:2023-03-23 16:23:17 阅读:4871

10年的老车安全气囊还有用吗

没有用了,汽车安全气囊是个非常重要的配置,日常行车中不可忽视,但却经常被车主忽略。任何一个零配件都是有寿命的,而安全气囊这类配件更是如此。一辆10年车龄老车上的安全气囊,其实存在失效的隐患。。安全气囊由碰撞传感器、控制模块(ECU)、气体发生器及气囊系统组成。当碰撞发生时,安全气囊的控制器根据传感器发出的加速度信号,识别和判断碰撞的强度,当碰撞强度达到设计条件时,引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子,形成迅速膨胀的气袋,以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度。但是,气囊起爆化学物质(爆燃剂)很有可能在几年内变质失效,气囊上包裹的密封涂料也可能失效,所以如果有条件,最好在使用8到10年内更换气囊。安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄,那么就说明气囊有问题了。如果安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮,也表示气囊出现故障,必须及时到4S店检查、处理。车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程,包括安全气囊系统检测。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4199

10年的车是国几的

2010年出厂的汽车大部分都是符合国四排放标准的汽车。随着国六标准的出台,很多国三国四汽车的车主们坐不住了,很多城市已经不给国四汽车上牌了,在一些地方国三车也会被限行。国家出台严格的排放标准是为了约束车企,这样车企才能制造出更加环保的汽车。同时,更严格的排放标准能淘汰一部分排放不达标的老旧机动车。国六标准一共有两种,分别是国六a标准和国六b标准,这两个标准是不一样的。国六a标准是从国五标准过渡到国六标准这个时期内使用的,国六b才是真正的国六标准。国六b标准规定汽车每行驶一公里一氧化碳排放量不能超过500毫克,每行驶一公里非甲烷烃的排放量不能超过35毫克,每行驶一公里氮氧化物的排放量不能超过35毫克,每行驶一公里pm细颗粒物的排放量不能超过3毫克。相比于国五标准,国六b标准真的是非常严格了。国六a标准相比于国五标准而言,只是要求更低的一氧化碳排放量,其他污染物的排放量与国五标准是相同的。
发布时间:2020-12-26 07:07:35 阅读:2171

10年的车是国几的

10年的车是国三或国四的。如何看汽车的排放标准:最简单的就是看汽车的环保标志,汽车环保标志后面有明显的标记。可以到当地的车管所去查询。直接登录机动车排气污染监督管理中心网站查询,登录网站以后,输入汽车的相关信息就可以查询到汽车的排放标准。新车可以在出厂合格证中查看。汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算,2005年之前的车基本都是国二车,2007年之前的车基本都是国四以下,即国二、国三车,2007年上牌的车,部分是国三车,部分是国四车,2008年之后的车大部分是国四。国二车与国三车之间没有什么太大的区别,主要就是排量的问题,汽车的主体功能没有发生变化,国四排放标准的实施有效降低了HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等污染物排放,国五标准实施以后汽车污染物排放比国四标准降低了25%。
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10年的车能卖多少

不同的品牌、不同的车型价格都会有所区别。并且,这10年期间车辆是否出过险、有没有大修的情况、行驶里程等客观因素,都会影响价值。如果汽车在这期间保养良好,没有什么大的问题,可以按以下算法估个价:首先是按照新车价打7~8折,然后再按每年减6000来计算。这只是一个大概的算法,并不准确。不过十年的车,基本上要贬值百分之80以上。附汽车保值率解释:汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。有以下因素影响一辆车的保值率:1、车辆的身份特征;2、汽车品牌占有率;3、车辆自身的质量和技术;4、汽车自身的使用状况;5、车辆维修使用费用;6、市场供需影响;7、汽车环保、保险影响。
发布时间:2020-12-26 03:53:38 阅读:2448

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