荣威rx8四驱系统详解？

哈弗H9四驱系统是类似于路虎车型上的全地形系统，拥有沙地、雪地、泥地、AUTO、SPORT、4L六种地形模式，系统可以自动控制驱动力与制动力，达到最佳驱动和制动，其中4L低速四驱模式在越野过程中可以将扭矩放大2.48倍。哈弗H9的四驱系统是中央TOD分动箱4L锁止功能再加上前/后桥的两把伊顿电控差速锁形式，工作原理为通过车内电控按钮将前/后桥差速锁完全锁合，发动机将牵引力传递给有附着力的车轮。在面对极限越野路况时，脱困能力更加出色。2020款哈弗H9还新增了CCO低速越野巡航系统（蠕行系统），在同级别竞品中首次配备，它可以让驾驶员解放双脚，不用踩油门或制动踏板，让车辆保持在驾驶员设定的车速行驶。它的开启方式十分简捷，当车辆满足当前挡位为D/M挡、已经切入4L低速四驱驾驶模式、车速低于20km/h这些条件时，通过按键激活该功能（巡航车速为5-12km/h范围内）。速度调整可以通过拨动巡航控制拨杆，即可设定车速。或者通过油门、刹车选择你想要的巡航速度，然后松开油门和刹车踏板即可。该功能的优势在于面对复杂路况时，驾驶员可以将更多精力集中在路面情况上。同时系统会根据当前路况自动调整油门深度，让车辆保持稳定的蠕行状态，让那些没有丰富的越野经验驾驶员也能轻松应对。除此之外，2020款哈弗H9还增配了“坦克转弯模式”的转向辅助功能，该功能之前在丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX570上也有配备，目的是让车辆在极限状态下，减少车辆的转弯半径。激活系统后，车辆将通过EPB系统给内侧后轮施加制动力，同时采用滑移的方式减少内侧车轮抱死产生的轮胎磨损。激活方式为当低速越野巡航系统开启后，点击多媒体显示屏上的车型按钮，可开启或关闭转向辅助功能，同时信息中心将显示转向辅助功能工作状态。这里我想吐槽的是车内竟然没有为“坦克转弯模式”配备专属的物理按键，如果在越野过程中遇到车机故障或者遭遇其它突发状况，还是物理按键更加可靠。哈弗H9采用的是中央多片离合器式限滑差速器结构，四轮电子限滑辅助的适时四驱系统（博格华纳提供）。不过跟多数适时四驱不同的是，哈弗H9除了有低速四驱扭矩放大（2.48倍），后桥中间也有一套伊顿电子限滑差速器，可以锁止后桥（厂家管它叫电子限滑式差速锁EGD）。EGD的电控单元跟车身电子系统连通，当车轮打滑时，EGD自动启动并判断需要的锁止程度（ECU控制电磁阀，压紧摩擦片）来实现动力分配。结构和可靠性在理论上可能不如硬派的机械式锁，但在实际越野路况下，配合电子限滑，其实性能并不差。哈弗H9的四驱系统从结构上看可以说是集哈弗H5和哈弗H8的四驱之所长，然后再进一步强化的版本。它像哈弗H5一样带有低速四驱模式，而且也像哈弗H8一样可自动控制前后轴之间的动力分配，同时四轮带有电子辅助限滑，而所谓的强化就是后轴轮间加装了多片离合器式限滑差速器。从结构上看，哈弗H9的四驱系统要优于哈弗H5和哈弗H8。采用非承载式车身结构的H9对越野有着先天的优势，它的四驱结构比较复杂，根据动力分配情况看，属于适时四驱，中央差速器结构为多片离合器，同时它又带有扭矩放大挡。顶配车型带有后桥限滑差速器，官方称它可以将后桥轮间完全锁止。同类的四驱结构在市面上并不多见。

长城炮四驱的详解如下：1、长城炮四驱系统是适时四驱，并不是全时四驱。2、长城炮中四驱版车型可在两驱、适时四驱、低速四驱三种模式下切换。3、该车后桥还具备伊顿差速锁，虽然四驱形式是适时四驱并不是全时四驱。不过四驱系统来自知名的博格华纳厂家提供因此在性能和质量上有很好的保障。4、长城炮搭配电子器件后桥差速锁，面对一些小难度的越野没有任何问题。5、长城炮商用版搭载的四驱系统和哈佛H9以及长城炮乘用版上面的那套一样。长城炮简介：长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型，2019年4月16号于上海车展首次亮相，全新产品系列，基于全新平台打造、全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。长城越野皮卡不仅是长城皮卡发展史上的里程碑，也是中国皮卡行业发展史上的重要里程碑。

荣威RX8基于上汽全新的IS平台打造，搭载了一套全时四驱系统，AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力，当电脑检测到车轮打滑时也会在0%-100%之间切换。后驱行驶：手动切换到2H模式后为后驱行驶，帮助提高燃油经济性。中央差速器作用：中央差速器为多片离合器结构，低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。后轴的磨片式机械限滑差速器在侦测到两侧车轮速差超过120转/每分钟时会自动锁止，将动力传递至有附着力车轮，从而提升脱困能力。

斯巴鲁四驱系统的详细介绍：1、全时四驱结构：斯巴鲁在分动箱里加入了伞齿式的中央差速器，齿轮硬链接，它里面的电控多片差速器只负责调节前后轴扭力的分配，并不能将前后轴分离，所以前后轴永远都会得到动力，正常情况下前后轮动力分配为70：30，是真正的全时四驱结构。2、主动扭矩分配全时四驱系统：主动扭矩分配全时四驱系统是将动力通过变速箱直接输出给分动箱内的中央差速器，中央差速器再通过多片离合器分配给前后车轴。电控多片差速器接受来自电脑的指令，根据路况随时调节扭力分配，可靠与实用性更好。

荣威RX8有四驱版本车型。以下是对荣威RX8的具体介绍：1、荣威RX8是荣威推出的一款中大型越野车，这款车共推出了两个版本，分别是四驱版本和两驱版本。四驱版和两驱版车型在外观上没有太大的差别，在外观方面，汽车的前脸采用的是家族式的设计理念，大尺寸多幅格栅与头灯组相连，从汽车的外观来看，这款车与汉兰达有几分相似之处。2、在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4932*1930*1840mm，轴距为2850mm，较长的轴距代表车内的空间表现会更好，值得一提的是，后排座椅的地板比较平整，有助于提高乘车舒适性。3、在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为163kw，最大扭矩为360牛米。4、四驱版本的车型配备了博格华纳中央差速器和伊顿全自动机械差速器，提供了更完美的牵引力解决方案，在驾驶汽车的过程中，可以减少汽车打滑或者是侧倾的现象，在传动方面的表现能够使汽车适应更复杂的路面。

荣威RX8有四驱版，四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，该驱动形式能随时拥有较好的越野和操控性能，四驱形式有分时四驱、适时驱动和全时四驱。荣威RX8是荣威推出的一款中大型越野车，其长宽高分别为4932mm、1930mm、1840mm，轴距为2850mm。该车的前脸采用的是家族式的设计理念，大尺寸多幅格栅与头灯组相连，后排座椅的地板比较平整，有助于提高乘车舒适性；动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为163kw，最大扭矩为360nm。

截止到2019年9月，荣威rx8使用的发动机只有一款，那就是代号为蓝芯的2.0升四缸涡轮增压发动机。这款发动机的最大马力为222匹，最大功率为163kw，最大扭矩为360N·m，工信部综合油耗为9.2L/100km。关于荣威rx8：荣威rx8是上汽集团生产的一款中大型suv，于2018年4月上市。目前在售的荣威rx8为2019款，售价区间为16.38万元-24.68万元。在车身尺寸方面，荣威rx8的长宽高为4923*1930*1840mm。在动力方面，荣威rx8采用了一款2.0升的四缸涡轮增压发动机，最大马力为224匹，最大功率为165kw，最大扭矩为360N·m。在变速箱方面，荣威rx8全系采用6挡手自一体变速箱。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，荣威rx8的综合油耗为9.2L/100km。在驱动形式方面，荣威rx8有前驱和四驱可以选择。在悬架方面，荣威rx8的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆式独立悬架。

荣威rx8指导价是：16.88-22.88万，以下是配置介绍：1、荣威Rx8是继传祺GS8，长安CS95后的第三款国产7座中大型SUV。近几年，国产车的进步大家是有目共睹的，不可否认我们离发达国家的制造水平还有一定的差距，但是在普通民用车型里面，这一差距正在大幅度接近中。我自己有跟朋友去4s店实地考察过这一款荣威RX8。下面谈谈我对这款车国产7座三剑客之一的认识；2、外观：我相信不管是谁看见他的第一眼，都会被他的外观先打动三分。大，实在是太大了。说实话，我是一个对汽车外观很看重的人。第一印象很重要。Rx8的外观看上去就给人稳重感，横向镀铬进气格栅和两侧大灯连为一体，采用当下最流行的拉通式设计，包括下方的矩阵式光源，让整个前脸看起来就很规矩；3、空间内饰方面：坐进车内，第一感觉还是干净简练。多功能方向盘，配上10.1寸的大液晶屏幕，把大多数需要的控制全部集成在里面，智能斑马系统更是增添了整个车的可玩性，对下追求科技时尚的群体有着不小的吸引力。配以桃木色的中控设计，简洁大方，更添了一成高级感。真皮座椅（旗舰以上）包裹性也不错，左右也支持电动调节，座椅加热也有，顶配还带通风功能，夏天带来一丝凉意，似乎也不错；4、全车尺寸4923*1930*1810，从数据看不出来什么，直观一点，我朋友1.83的身高，坐在里面，头部，膝盖都还有不小的空余，毕竟中大型SUV，“大”就是整个RX8的主基调。第3排座位立起来，也能做人，当然舒适性可能不会太高，毕竟没有头枕。但又有几个会经常性的满载7人呢；5、动力方面：RX8采用的是2.0L4缸直喷发动机，配以6AT手自一体变速箱，动力算不上很强，但是高速上随随便便超个车还是很简单的，动力呼之即来。标配19寸轮胎，顶配四驱则是20寸。离地间隙20cm左右，配上后桥差速锁，不管是通过性还是越野脱困能力，都很可观。所以，简单的小型越野就大胆去造吧；6、油耗在11L-13L左右，这取决于车主是经常开市区还是高速，和车主自己的驾驶习惯。反过来又想想，一辆2吨左右的大个子，这个油耗也挺正常了；有一说一，优点很多，但是缺点也很明显。新车我们一上车就闻到很明显的胶水味，所以带他回家的话，得狠狠的晒几个太阳，然真的很影响用车体验。还有就是，高速上100之后风燥会比较明显，除了隔音做的不够之外，车身迎风面大也是原因之一；7、总体来说，荣威RX8给我的惊喜很大，优点大于缺点吧，只能说鱼与熊掌不可兼得。毕竟20万左右，就能买到这么一款性能全面的7座大尺寸SUV，很值得了。

荣威rx8四驱的会比较实用：1、这个还是要看个人的情况选择，我是买的四驱的。两驱的优点是相对来说省油一复点，后排空间大一点；2、四驱的版本对地面的附着力和转弯的把控力更好，当四个车轮都驱动时，直行、拐弯的稳定性均会改善，加速也更有效；3、四驱的话雪地起步的时候你会感觉到很稳，很踏实。途达的定位就是专业的硬派越野车，买车还是应该发挥车的优点和功能，建议你有钱直接上四驱的，驾驶体验会更好。

荣威rx8有五座版车型也有七座版车型。荣威rx8是荣威旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是4923毫米（mm），1930毫米（mm），1840毫米（mm），轴距为2850毫米（mm）。荣威rx8全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。 这款发动机的代号为20l4e，这款发动机具有222马力和360牛米的最大扭矩。 这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且6at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 荣威rx8有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型配备了全时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。 配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，这样的四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 荣威rx8的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是五连杆整体桥悬架。 后悬架使用整体桥可以提高汽车的越野性能。

荣威RX8使用的是非承载式车身，底盘较高空间较大，所以备胎存放在了车后方底盘下面。更换备胎的工具则放在后备箱地毯下面。 荣威RX8备胎具体的更换方法为：1、提起行李箱地毯（图示A）。2、拧开备胎升降盖板，使用随车工具千斤顶手柄和车轮螺栓扳手逆时针旋转升降器转动轴（图示B）。3、旋转传动轴使钢丝绳及备胎缓慢释放至地面，取下备胎（图示C）。 荣威RX8如果在行驶途中需要更换轮胎，应尽可能选择远离主干道的安全区域停车。必须让您的乘客下车，并在远离道路交通的安全区域等候。打开危险警告灯。如果情况允许，用一个三角警示牌放置在汽车正后方约50到150米处以警告其他车辆。 荣威RX8在更换车轮之前，保证车辆前轮处于直线向前的位置。拉起驻车制动器并将变速箱的换挡杆置于P挡。注意使用千斤顶时保证千斤顶支撑在坚实的平坦路面上。如果车辆必须停在斜坡上，要在其他三个车轮前后放上垫块防止车辆移动。

荣威RX8发动机舱打开的方式可以分为三步：1从车内部拉动发动机盖释放拉手（图示A）。2按箭头方向拨动发动机盖锁体上的安全锁释放手柄（图示B），从而释放发动机盖安全锁。3抬起发动机盖。 荣威RX8发动机盖未被完全所致时，相应的报警图标将会显示在综合信息显示屏上。若在车辆行驶时发现发动机盖未被完全锁止，则还会伴有警告声。 荣威RX8关闭发动机盖时，双手扶住发动机盖，并将其放低。当发动机盖降至离它的锁止位置大约20-30厘米处时，施加一定向下的力，使其有一定加速度从而关闭发动机盖。 荣威RX8每次关闭发动机盖后均要检查锁闩是否已经完全嵌入，即查看发动机盖同车身零件是否平齐，用力向下关闭发动机盖时，小心夹手。

荣威RX8按照使用手册说明，应使用92标号及以上的汽油。而且只允许使用符合国家强制标准的车用汽油和推荐标号的汽油。使用低标号燃油会对发动机和催化转换器造成严重的破坏，也会降低发动机的功率及扭矩并增加燃油消耗量。 荣威RX8如果使用了低标号汽油，您可能会听到发动机爆震噪音，请尽快使用推荐标号或以上标号的汽油。如果在使用腿脚标号或以上标号的汽油后仍能听到严重爆震声，应立即到当地授权售后服务中心检修。使用的汽油辛烷值比发动机要求的辛烷值高时是允许的，但对发动机的输出功率和油耗并无优越性。 荣威RX8的燃油机油口小门位于车辆左后侧，小门锁和中控门锁系统相连接。在车门锁打开的状态下，按压小门右侧可将其打开。注意，只有当车门锁止时，加油小门才会被锁定。

荣威RX8的后备箱尺寸高度为790mm，宽度为1150mm，深度370mm。不同版本分别配置了手动尾门或电动尾门。手动尾门可以通过如下两种方式打开： 1、当点火开关处于OFF状态时，长按开启按钮（图示B）2秒钟以上打开尾门； 2、当车辆处于解锁状态时，通过按下尾门上的开启开光打开尾门（图示A）。 荣威RX8电动尾门可以通过以下方式打开或关闭： 1、按下按钮1，电动尾门打开；按下按钮2，电动尾门关闭； 2、按下中控台开关底部按钮3，尾门自动打开或关闭（两驱车型电动尾门）； 3、按下驾驶模式旋钮左后按钮4，尾门自动打开或关闭（四驱车型电动尾门）； 4、长按遥控钥匙尾门按钮5，尾门自动打开或关闭。 荣威RX8如果行车时不得不开着尾门或车身与尾门之间的密封条断裂，务必关闭所有车窗，选择面部出风，将空调风扇设置为以最大转速运转，这样会减少汽车尾气进入车内。操作位门前，确保附近任何人没有将其身体任何部位置于可能会被夹住的位置。

荣威RX8中控台采用对称式设计，平顺的线条使得其看起来空间十分宽敞。内饰用料搭配讲究，让人有一种低调而豪华的感觉。 荣威RX8中控台的按钮大部分集中在了中控屏上，使得整个中控台看起来整齐大方。虽然不是全液晶的仪表但是七英寸的尺寸保障了读取清晰。夜晚调低背光亮度可以避免视觉疲劳。数字式的时速表更方便读取。甚至胎压、导航、音频等信息都可以显示。而且液晶仪表可以与中控导航互联，方便车主控制车辆。 荣威RX810英寸的中控屏显示清晰操作流畅，内置有音频播放、导航等系统。还可以通过网络收听音乐广播电台。贴心的保养预约系统以及车辆部件状况显示。导航信息音频控制空调控制都集中在中控屏内。

荣威RX8车辆识别代号位于风窗玻璃左下角的仪表板上，透过风窗玻璃左下角可以方便地看到；另外在车辆的标牌上以及前排乘客座椅的横梁立面上都有车辆识别代号。以及尾门内侧上方，打开尾门可以看得到。通过上汽集团售后专用诊断工具，连接加速踏板上方的车辆诊断接口也可以读取车辆的VIN信息。 荣威RX8车辆的标牌包含了以下信息： 品牌； 整车型号； 乘坐人数； 发动机型号； 发动机排量； 最大允许总质量； 制造年月； 发动机最大净功率； 发动机最大净功率转速； 制造国； 车辆识别代号； 生产厂名。 荣威RX8的发动机代号印在发动机气缸体前部右侧（从车前端看）。变速箱代号印在在发动机仓内变速器壳体上表面。需要举升车辆才可以看到。

荣威RX8全系采用了2.0T的发动机，在常规保养的过程中按照维修手册的规定，添加的机油为5.2升。但实际情况会略有出入，如有机油添加剂也会不足5.2升。所以应当添加的机油量应该以机油尺为准。正常情况下热车以后机油量应该在机油尺刻度最高与最低中间。（下图AB点之间） 荣威RX8的机油加注方式与大部分的内燃机车相同。先从油底壳放油螺丝处将旧机油放出，并且更换新的机油格。按规定力矩上好放油螺丝，然后从发动机上方机油加注口加注机油。 为保证安全，可以着车升高检查放油螺丝以及机油格是否漏油，并且清洗油渍。检查无误后将车放至平地，熄火通过机油尺检查机油量是否足够。不足则补充至上文所说处。同时还需注意仪表机油灯是否亮起以及保养信息的重置等。

荣威RX8一般选择DOT4等级的制动液。加注口位于发动机舱内。按照荣威厂家要求一般在两年或者四万公里更换一次。 车主也可以根据自己荣威RX8的使用情况以及仪表灯去判断是否应该更换制动液。可以从刹车的软硬，刹车效果，或者直接观察制动液颜色以及油壶内是否有沉淀物来判断。因为制动液本身具有较强的吸水性容易变质腐蚀制动管路降低刹车效能，所以定期更换对于车子和车主都是有好处的。 荣威RX8更换一次制动液大概需要1.5升左右，具体的量因排放空气的次数而不同。在每个轮子的旧油排尽排出新油以及踏板没有踩空的感觉后，可以根据制动油壶的刻度去添加，加至上止点MAX线处即可。建议可以在油壶加满油后抽洗一遍油壶，以去除油壶里面沉淀的杂质，然后重新加满就完美了。

荣威rx8全系使用了2.0升涡轮增压发动机，所以这款车的排量就是2.0升。荣威rx8的2.0升涡轮增压发动机有222马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩，这种动力输出方式是比较适合在走走停停的市区道路内行驶的。荣威rx8的这款2.0升涡轮增压发动机油耗也是比较低的。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。荣威rx8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆整体桥悬架。荣威rx8是一款中大型suv，这款车的车内空间是比较大的。荣威rx8的长宽高分别是4923毫米，1930毫米，1840毫米，轴距为2850毫米。如果大家对荣威rx8感兴趣，可以去当地的荣威4s店看车试驾。荣威rx8的可靠性耐用性是比较好的，维修保养费用也是比较低的。这款车的性价比很高，荣威rx8的指导价格为16.88万元到22.88万元。

荣威RX8有四驱版本车型。荣威RX8是荣威推出的一款中大型越野车，这款车共推出了两个版本，分别是四驱版本和两驱版本。四驱版和两驱版车型在外观上没有太大的差别，在外观方面，汽车的前脸采用的是家族式的设计理念，大尺寸多幅格栅与头灯组相连，从汽车的外观来看，这款车与汉兰达有几分相似之处。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4932*1930*1840mm，轴距为2850mm，较长的轴距代表车内的空间表现会更好，值得一提的是，后排座椅的地板比较平整，有助于提高乘车舒适性。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为163kw，最大扭矩为360牛米。值得一提的是，四驱版本的车型配备了博格华纳中央差速器和伊顿全自动机械差速器，提供了更完美的牵引力解决方案，在驾驶汽车的过程中，可以减少汽车打滑或者是侧倾的现象，在传动方面的表现能够使汽车适应更复杂的路面。