吉利星越四驱系统详解说明是什么？

哈弗H9四驱系统是类似于路虎车型上的全地形系统，拥有沙地、雪地、泥地、AUTO、SPORT、4L六种地形模式，系统可以自动控制驱动力与制动力，达到最佳驱动和制动，其中4L低速四驱模式在越野过程中可以将扭矩放大2.48倍。哈弗H9的四驱系统是中央TOD分动箱4L锁止功能再加上前/后桥的两把伊顿电控差速锁形式，工作原理为通过车内电控按钮将前/后桥差速锁完全锁合，发动机将牵引力传递给有附着力的车轮。在面对极限越野路况时，脱困能力更加出色。2020款哈弗H9还新增了CCO低速越野巡航系统（蠕行系统），在同级别竞品中首次配备，它可以让驾驶员解放双脚，不用踩油门或制动踏板，让车辆保持在驾驶员设定的车速行驶。它的开启方式十分简捷，当车辆满足当前挡位为D/M挡、已经切入4L低速四驱驾驶模式、车速低于20km/h这些条件时，通过按键激活该功能（巡航车速为5-12km/h范围内）。速度调整可以通过拨动巡航控制拨杆，即可设定车速。或者通过油门、刹车选择你想要的巡航速度，然后松开油门和刹车踏板即可。该功能的优势在于面对复杂路况时，驾驶员可以将更多精力集中在路面情况上。同时系统会根据当前路况自动调整油门深度，让车辆保持稳定的蠕行状态，让那些没有丰富的越野经验驾驶员也能轻松应对。除此之外，2020款哈弗H9还增配了“坦克转弯模式”的转向辅助功能，该功能之前在丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX570上也有配备，目的是让车辆在极限状态下，减少车辆的转弯半径。激活系统后，车辆将通过EPB系统给内侧后轮施加制动力，同时采用滑移的方式减少内侧车轮抱死产生的轮胎磨损。激活方式为当低速越野巡航系统开启后，点击多媒体显示屏上的车型按钮，可开启或关闭转向辅助功能，同时信息中心将显示转向辅助功能工作状态。这里我想吐槽的是车内竟然没有为“坦克转弯模式”配备专属的物理按键，如果在越野过程中遇到车机故障或者遭遇其它突发状况，还是物理按键更加可靠。哈弗H9采用的是中央多片离合器式限滑差速器结构，四轮电子限滑辅助的适时四驱系统（博格华纳提供）。不过跟多数适时四驱不同的是，哈弗H9除了有低速四驱扭矩放大（2.48倍），后桥中间也有一套伊顿电子限滑差速器，可以锁止后桥（厂家管它叫电子限滑式差速锁EGD）。EGD的电控单元跟车身电子系统连通，当车轮打滑时，EGD自动启动并判断需要的锁止程度（ECU控制电磁阀，压紧摩擦片）来实现动力分配。结构和可靠性在理论上可能不如硬派的机械式锁，但在实际越野路况下，配合电子限滑，其实性能并不差。哈弗H9的四驱系统从结构上看可以说是集哈弗H5和哈弗H8的四驱之所长，然后再进一步强化的版本。它像哈弗H5一样带有低速四驱模式，而且也像哈弗H8一样可自动控制前后轴之间的动力分配，同时四轮带有电子辅助限滑，而所谓的强化就是后轴轮间加装了多片离合器式限滑差速器。从结构上看，哈弗H9的四驱系统要优于哈弗H5和哈弗H8。采用非承载式车身结构的H9对越野有着先天的优势，它的四驱结构比较复杂，根据动力分配情况看，属于适时四驱，中央差速器结构为多片离合器，同时它又带有扭矩放大挡。顶配车型带有后桥限滑差速器，官方称它可以将后桥轮间完全锁止。同类的四驱结构在市面上并不多见。

长城炮四驱的详解如下：1、长城炮四驱系统是适时四驱，并不是全时四驱。2、长城炮中四驱版车型可在两驱、适时四驱、低速四驱三种模式下切换。3、该车后桥还具备伊顿差速锁，虽然四驱形式是适时四驱并不是全时四驱。不过四驱系统来自知名的博格华纳厂家提供因此在性能和质量上有很好的保障。4、长城炮搭配电子器件后桥差速锁，面对一些小难度的越野没有任何问题。5、长城炮商用版搭载的四驱系统和哈佛H9以及长城炮乘用版上面的那套一样。长城炮简介：长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型，2019年4月16号于上海车展首次亮相，全新产品系列，基于全新平台打造、全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。长城越野皮卡不仅是长城皮卡发展史上的里程碑，也是中国皮卡行业发展史上的重要里程碑。

星越l中控按键详解如下：1、吉利星越提供双温区的空调，控制按钮清晰，操作简单，两侧的把手调节温度，像琴扣一样的按钮分别是风量调节、前风挡除雾、后风挡除雾。2、手柄左侧的按钮可以控制自适应巡航功能、语音、蓝牙电话，无论是城市还是高速都非常实用。3、方向盘左侧的操纵杆可以点亮前灯，如果转移到AUTO移动，光线不足的话前灯会自动点亮。通过按下手柄左侧的按钮，可以开启雷达提示音、行驶记录器的拍摄、顺畅的系统。变速在左侧集成了自动停车、全景影像、陡坡缓和、车体稳定系统等物理按钮。主座椅侧集成了靠背调整、坐垫调整、腰部支撑调整等多方向电动调整按钮。

荣威RX8基于上汽全新的IS平台打造，搭载了一套全时四驱系统，AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力，当电脑检测到车轮打滑时也会在0%-100%之间切换。后驱行驶：手动切换到2H模式后为后驱行驶，帮助提高燃油经济性。中央差速器作用：中央差速器为多片离合器结构，低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。后轴的磨片式机械限滑差速器在侦测到两侧车轮速差超过120转/每分钟时会自动锁止，将动力传递至有附着力车轮，从而提升脱困能力。

比亚迪宋DM采用插电式混合动力系统，具有全时电四驱功能。EV纯电动模式：与DM一代相同，纯电动工作模式下，动力电池提供电能，供电机驱动车辆，可以满足各种工况行驶，如起步、倒车、怠速、急加速、匀速行驶等。HEV混动模式：当用户从EV模式切换到HEV模式后，车辆由发动机和电机共同驱动，实现了最佳的动力性，但仍能保证混合动力系统具有良好的经济性。

吉利星越L适时四驱是自动。适时四驱的应用：适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统，系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。适时四驱的诞生：适时四驱诞生开始，发展大致经历了三个阶段，每个阶段的构造和性能都有所区别。早期由于适时四驱的技术有限，采用适时四驱的车型确实无法和全时四驱相比，无论在通过性还是操控极限方面，它的性能都只能介于两驱和全时四驱之间。随着适时四驱技术的进步，第三代适时四驱性能获得了大幅度的提升，其工作原理也有了很大的改变。

吉利星越和星越L的区别如下：空间方面差别：星越的车身尺寸为4605*1878*1643mm，轴距为2700mm。星越L的车身尺寸为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。动力方面差别：高功率版的星越L使用的2.0T涡轮增压发动机和星越的中高配版是一致，最大马力238匹，最大扭矩350Nm，搭载8AT手自一体变速箱。而中功率版的星越L最大马力218匹，最大扭矩325Nm，搭载的是7DCT双离合变速器。就跟星越一样，低配版1.5T涡轮增压发动机搭载7DCT双离合变速器，中高配2.0T涡轮增压发动机搭载8AT手自一体变速箱。而星越L的轮胎采用的是245/45R20，也是跟星越高配版保持一致，而星越中低配版的轮胎则采用的是235/50R19和235/55R18的轮胎。

放置于中间的触屏内置有智联系统，支持车联网功能，内含在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙连接、手机互联等多样化功能，还有BOSE高级音响系统，配置水准很自主品牌。以下是关于星越的知识介绍：简介：吉利星越汽车是基于CMA架构的轿跑SUV，其车身尺寸方面，吉利星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将提供JLH-3G15TD-1.5T型发动机和沃尔沃的2.0TD发动机，其最大功率分别为177马力（130千瓦）和238马力（175千瓦）。外观：车身侧面，溜背式的设计是吉利星越最主要的特征，同时车窗增加黑色边框。此外，新车换装银色高亮侧裙，增加红色刹车卡钳，运动感得到提升。尾部来看，新车采用镀铬饰条修饰。其运动版车型配备双边共四出排气布局，进一步强调其运动属性。

吉利星越拥有三种驾驶模式,分别是经济模式、舒适模式、运动模式。以下是关于吉利星越汽车的详细介绍：概况：吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT强效运动性能。其他：星越是高阶运动SUV，是吉利以技术立标的全新旗舰SUV。吉利星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。百公里加速6.8S。溜背式的设计是吉利星越最主要的特征。

吉利星越s和星越l的区别设计风格不同，星越L追求的不是极致的运动性能，而是在保证动力足够的基础上尽可能能装，能装载更多；而星越S以更加年轻化、运动化的姿态为年轻消费者提供用车方案。以下是关于星越l的知识介绍：尺寸：星越L长宽高分别为4770mm/1895mm/1689mm，轴距达到了2845mm。发动机：新车提供的是沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，最大输出功率分别为218马力、238马力，最大扭矩分别为325牛-米、350牛-米。

吉利星越和星越S的区别主要有两点。在总体上，吉利星越S优于吉利星越。以下是关于这两点区别的详细介绍：1、外观不同：星越S的主体设计依然沿用星越，但在细节上对运动感进行了强化。它的前脸和侧身分别加入霹雳魔爪和星际穿梭饰条装饰，尾部排气尾管采用高亮黑双边四出设计。2、动力不同：星越S全系采用了2.0T发动机。在动力调校和变速箱方面，星越S新增了2.0T低功+7速双离合变速箱动力版本。同时，2.0T高功+8AT版本也得到保留。

以下是奇瑞星途四驱系统详解：1、配备系统：TX超能四驱配备的博格华纳NexTrac智能四驱系统，众多知名豪华品牌如路虎、沃尔沃等都在用，可谓是同级最强。这套四驱系统为市面主流的适时四驱模式，与全时四驱相比可以更好的将两驱车的经济性和四驱车的越野性完美结合，以便爆发出更好的动态性能和操控乐趣。2、特点：星途TX超能四驱最大的特点就是采用电磁式多片离合器，对动力的输出控制更为直接。根据实际路况自动分配前后轴扭矩，0.07秒内便可以完成两驱、四驱的瞬时切换，并在60毫秒内进行快速响应，不仅能让车辆的通过性更好，而且保证湿滑路面下更好的抓地力，让驾驶者够轻松应对各种泥泞、雨雪、山路等复杂路况，从而给到用户极强的驾驶信心。

斯巴鲁四驱系统的详细介绍：1、全时四驱结构：斯巴鲁在分动箱里加入了伞齿式的中央差速器，齿轮硬链接，它里面的电控多片差速器只负责调节前后轴扭力的分配，并不能将前后轴分离，所以前后轴永远都会得到动力，正常情况下前后轮动力分配为70：30，是真正的全时四驱结构。2、主动扭矩分配全时四驱系统：主动扭矩分配全时四驱系统是将动力通过变速箱直接输出给分动箱内的中央差速器，中央差速器再通过多片离合器分配给前后车轴。电控多片差速器接受来自电脑的指令，根据路况随时调节扭力分配，可靠与实用性更好。

"吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，其长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。提供JLH-3G15TD1.5T型发动机和沃尔沃2.0TD发动机，最大功率分别为177马力和238马力。吉利星越参数有以下几方面：动力方面：搭载2.0TD、MHEV、PHEV三种动力版本，分为两驱和四驱。新车搭载2.0TD发动机，最大功率为238马力；插电式混动版搭载插电式混动系统。MHEV轻度混动版在搭载1.5TD基础上配备一套48V轻混系统；外观方面：吉利星越共有7种颜色，分别为宙斯白，骑士黑、冰河银、雷霆灰、赫拉红、海王蓝、星越金。采用Coupe风格车身设计，格栅采用最新涟漪式设计，镀铬饰条勾勒硬朗前脸，前包围使用大面积黑色组件。车身侧面，溜背式设计是主要特征，风阻系数为0.325。配置方面：搭载包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全、LKA车道保持系统等一系列智能安全配置，配备博世9.3代ESP系统，车身四周紧密配备22个行业顶级传感器，智能驾驶达到L2级别。"

吉利星越定位是基于cma架构的轿跑suv，其车身长宽高分别为4605mm、1878mm、1643mm，轴距为2700mm。动力方面，新车提供jlh3g15td1.5t型发动机和沃尔沃的2.0td发动机，其最大功率分别为177马力和238马力。车身侧面，吉利星越溜背式的设计是其主要的特征，同时车窗增加黑色边框，此外新车换装银色高亮侧裙，增加红色刹车卡钳，运动感得到提升。尾部来看，吉利星越新车采用镀铬饰条修饰，其运动版车型配备双边共四出排气布局，进一步强调其运动属性。

吉利星越车型个人认为优点是车子价位，外形设计不错：1、星越是吉利旗下的一款紧凑型跨界SUV，这款车定位要低于帝豪GS，并且在内外饰造型、尺寸空间、性能操控上都要比帝豪GS差一个挡次；2、另外从这款车的销量数据来看，月均销量不到7000辆，并且还呈现出不断下滑的态势；3、2018年8月份的销量只有4000多辆，可见即使在吉利强大的营销能力下消费者对这款车的接受程度也很一般。

吉利星越价格是：1、吉利星越共推出11款车型，价格范围：13.58-21.68万元，其中，传统燃油动力车型价格范围：13.58-19.18万元，PHEV车型补贴后价格：18.88-21.68万元；2、定位轿跑车SUV，外形版有普通版和运动版，整个系统配备2.0T（350T车型）、1.5TPHEV（400T车型）和1.5T＋48V轻混（300T车型）三种动力；3、星越更是CMA架构产品，优秀的三件式（发动机、变速箱、底盘）是最突出的特点，独特的流畅造型也给整车带来了良好的设计感。

吉利星越1.5t是吉利自己生产的一款发动机，是一款三缸发动机。吉利的这款1.5T版本发动机是一款三缸发动机，生产厂家有两家：浙江吉利罗佑发动机有限公司和张家口沃尔沃汽车发动机制造有限公司。吉利星越定位于紧凑型SUV，在售的车型有2019款，在2019年5月上市，全部符合国六排放标准，售价在13.58万到19.58万之间。2019款吉利星越的长、宽、高分别为4605mm、1878mm、1643mm，轴距为2700mm。2019款吉利星越的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。吉利星越搭载1.5T和2.0T两款发动机，匹配7档双离合变速箱和8档手自一体变速箱。1.5T版本发动机的最大最大输出功率为130千瓦，最大扭矩为255牛/米，最高时速为200千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗5.6L。2.0T版本发动机的最大最大输出功率为175千瓦，最大扭矩为350牛/米，最高时速为210千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗8.1L。

1.5t发动机的星越百公里油耗大约是8.8升，2.0t发动机的星越百公里油耗大约是9.6升。星越是吉利旗下的一款紧凑型运动suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的代号为JLH-3G15TD，这是一款三缸发动机。这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的代号为JLH-4G20TDB，这款发动机的最大功率为175kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。吉利星越的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提升车辆的操控性，并且还能提升后排乘客的乘坐舒适性。

1.5t发动机的星越百公里油耗大约是8.8升，2.0t发动机的星越百公里油耗大约是9.6升。星越是吉利旗下的一款紧凑型运动suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。