迈腾买330还是380？

迈腾330和380油耗如下：1、按照工信部综合耗油所示，迈腾330的综合耗油为6.2L/100km，迈腾380的综合耗油为6.7L/100km。2、但是从部分迈腾汽车车主的实测数据来看，迈腾330和380的真实耗油相差不大，大约基本都在7-9L/100km上下。（数据来源于有驾官网）降低汽车油耗的方法如下：定期保养车辆或检查胎压，定期保养和换油可以减少积碳。保持适当的速度:开车时尽量保持速度，避免紧急刹车和超车。另外，只有保持适当的车距，才能避免急刹车加油的情况，降低油耗。低速开窗:一般在低速行驶时，可以打开两边的窗户，减少风阻。出发前规划好路线：出发前规划好自己的行车路线。如果每天多开一公里，平均一个月就要消耗三升汽油。不要热身太久:启动前开热车是个好习惯，但启动后不仅费时费油，还会对车造成损伤。所以热车时间不宜过长，最好控制在一分钟以内。

迈腾330和380分别代表的是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。区别主要是：迈腾380是330的高配车型，在动力上比330车型更强。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机，搭载的是1.4T和2.0T高或低功率发动机，330和380只是衡量汽车参数的标准。更多介绍如下：1、在动力方面，330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为7.6秒，迈腾380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，发动机的最大功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0到100km加速时间为6.99秒。2、新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机，这款发动机的代号为EA888，这款发动机采用的是进气歧管喷射加缸内直喷技术，也就是所谓的燃油混合喷射技术，相对于高功率版本的发动机，低功率版本发动机动力相差34匹马力，这里就涉及到了单油管和双油管喷油，也就是发动机调校方式不同。

迈腾330与380的区别：1、发动机不同：迈腾330使用的是2.0T低功率发动机；迈腾380使用的是2.0T高功率发动机。2、行李箱容积不同：迈腾330的行李箱容积是483升；迈腾380的行李箱容积是533升。迈腾380具有进气歧管喷射技术，喷油嘴放在进气歧管里面喷油的时候顺便冷却空气，空气温度降低，热胀冷缩，能更充分的燃烧，还自带气门清洁功能，很久才需要清洁一次。

迈腾280和330的区别如下：1、内饰区别：280就是普通的中控屏，而330是6.5英寸的内嵌式中控屏以及全液晶仪表盘，信息显示更加细腻，科技感更强。2、动力区别：280搭载是EA2111.4T涡轮增压直列4缸发动机，最大马力150匹，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。330搭载是第三代EA8882.0T涡轮增压直列4缸发动机，最大马力高达186匹，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。

迈腾330和380的具体区别如下：1.动力方面：330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米；380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，发动机的最大功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米。2.传动方面：330匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为7.6秒；380匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为6.99秒。

区别并不是很大，330所采用的是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，380采用的是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本，并且在车辆的配置上有一定的差距，但总体相差并不是很多。以下是相关资料：一汽大众旗下的迈腾车型是一款中型车，机动车辆在售是2020款车型机动车辆一共使用了两款发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机匹配的变速箱，是由干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱，机动车辆的车身长度是4865毫米，宽度是1832毫米，高度是1471毫米。

迈腾330和380变速箱一样，这两款车使用的变速箱都是dq381湿式7速双离合变速箱。以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例：这款车的生产厂商为一汽大众，级别为中型车，能源类型为汽油，变速箱为7挡双离合。该车长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为7挡双离合，最高车速每小时为210千米，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式。

迈腾330和380分别代表的是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。区别主要是：迈腾380是330的高配车型，在动力上比330车型更强。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机，搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机，330和380只是衡量汽车参数的标准。更多介绍如下：1、在动力方面，330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为7.6秒，迈腾380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，发动机的最大功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为6.99秒。2、新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机，这款发动机的代号为EA888，这款发动机采用的是进气歧管喷射+缸内直喷技术，也就是所谓的燃油混合喷射技术，相对于高功率版本的发动机，低功率版本发动机动力相差34匹马力，这里就涉及到了单油管和双油管喷油，也就是发动机调校方式不同。

迈腾的330和380的区别是发动机不同：迈腾的330代表2.0T低功率发动机；迈腾的380代表2.0T高功率发动机。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。以迈腾330为例：其是一汽大众旗下的一款中型4门5座三厢车，搭载7挡双离合变速箱，最高车速达到每小时210千米。

两者不一样。这两者的区别如下：1、在动力方面，330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，加速时间为7.6秒。2、迈腾380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率漩涡增压发动机，发动机的最大功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为6.99秒。

迈腾330与380的区别是：1、发动机配置不同：330搭载的是2.0T低功率发动机；380搭载的是2.0T高功率涡轮增压发动机。2、动力方面不同：330最大功率是186马力，最大峰值扭矩是320牛米；380最大功率是220马力，最大峰值扭矩是350牛米。迈腾330和380车身尺寸均是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l。

途昂x330和途昂x380的对比：发动机型号方面：途昂x330的发动机型号是EA888-DPL；途昂x380的发动机型号是EA888-DKX。最大功率方面：途昂x330的发动机最大功率是137kw；途昂x380的发动机最大功率是162kw。最大扭矩方面：途昂x330最大扭矩320nm；途昂x380最大扭矩350nm。驱动方式方面：途昂x330的驱动方式是前置前驱；途昂x380的驱动方式是前置四驱。

迈腾330和380分别代表的是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机，搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机，330和380只是衡量汽车参数的标准。在动力方面，330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为7.6秒，迈腾380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，发动机的最大功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为6.99秒。新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机，这款发动机的代号为EA888，这款发动机采用的是进气歧管喷射+缸内直喷技术，也就是所谓的燃油混合喷射技术，相对于高功率版本的发动机，低功率版本发动机动力相差34匹马力，这里就涉及到了单油管和双油管喷油，也就是发动机调校方式不同。

首先，迈腾380指的是搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本的车型；迈腾330指的是搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本的车型。根据车主在网上反馈的数据显示：330TSI车型搭载2.0T186马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为8.37升/百公里，油耗范围在7.26~9.48升/百公里，参加测试车主共有419位。380TSI车型搭载2.0T220马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为9.22升/百公里，油耗范围在7.97~10.47升/百公里，参加测试车主共有484位。要注意的是，油耗从来就没有一个准确、一致的答案，因为油耗会受很多客观因素的影响。例如驾驶员的驾驶技术、平常行驶的路况、车辆的负重、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动，都属于正常的现象。截至2019年9月24日，迈腾在售的最新车型是2019款，官方指导价：18.61~30.91万元，迈腾车型定位中型车。分为国五和国六两种排放标准。

2019迈腾330和380的区别如下：1、差别是有的，但是不会很大，一个是2.0T一个是1.8T，马力一个是220，一个是180的，动力肯定有差距的；2、大众迈腾330和380主要区别是在于发动机，330使用的是1.8的缸内直喷发动机，而380使用的是2.0进气歧管喷射+缸内直喷；3、它们都是使用的第三代EA888发动机的，从专业角度来说就是1.8是简配版的2.0升发动机。

途昂x330和途昂x380的对比：1、发动机型号方面：途昂x330的发动机型号是ea888-dpl；途昂x380的发动机型号是ea888-dkx。2、最大功率方面：途昂x330的发动机最大功率为137kw；途昂x380的发动机最大功率为162kw。3、最大扭矩方面：途昂x330最大扭矩320nm；途昂x380最大扭矩350nm。4、驱动方式方面：途昂x330的驱动方式是前置前驱；途昂x380的驱动方式是前置四驱。

330tsi车型和380tsi车型使用的变速器基本都是相似的。这两款车使用的变速器基本都是dq381湿式7速双离合变速器。双离合变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。 干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。 干式双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 湿式双离合变速器的稳定性更好，而且耐用性同样是更好的。 这样的变速器可以承受的扭矩同样是更大的。 非常多汽车基本都会使用双离合变速器，双离合变速器可以给司机带来一种换挡干脆利落的行驶体验。 汽车上经常遇见的自动变速器还有at变速器和cvt变速器。 at变速器是一种结构比较复杂的自动变速器，这样的变速器内有非常多行星齿轮。

根据工信部综合油耗所示，迈腾330的综合油耗为6.2L/100km，迈腾380的综合油耗为6.7L/100km。不过从部分迈腾车主的实测数据来看，迈腾330和380的真实油耗相差不大，大约都在7-9L/100km左右。影响汽车油耗的因素有很多，包括驾驶员的驾驶习惯、道路情况、汽车所添加燃油的质量等。其中，影响汽车油耗最大的就是驾驶员的驾驶习惯了。如果驾驶员在驾车的时候比较稳定，不大脚油门大脚刹车，那么汽车的油耗就会比较低。如果驾驶员总是暴力驾车，那么汽车的油耗就比较高。关于迈腾：迈腾330和380都是2.0升涡轮增压的发动机版本，只不过迈腾330为低功率版本，最大马力为186匹；迈腾380为高功率版本，最大马力为220匹。在车身尺寸方面，迈腾的车身尺寸为4866*1832*1462mm。在动力方面，迈腾采用了1.4升的涡轮增压发动机和2.0升的涡轮增压发动机。在变速箱方面，迈腾全系采用了7挡双离合变速箱。

首先，迈腾380指的是搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本的车型；迈腾330指的是搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本的车型。根据车主在网上反馈的数据显示：330TSI车型搭载2.0T186马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为8.37升/百公里，油耗范围在7.26~9.48升/百公里，参加测试车主共有419位。380TSI车型搭载2.0T220马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为9.22升/百公里，油耗范围在7.97~10.47升/百公里，参加测试车主共有484位。要注意的是，油耗从来就没有一个准确、一致的答案，因为油耗会受很多客观因素的影响。例如驾驶员的驾驶技术、平常行驶的路况、车辆的负重、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动，都属于正常的现象。截至2019年9月24日，迈腾在售的最新车型是2019款，官方指导价：18.61~30.91万元，迈腾车型定位中型车。分为国五和国六两种排放标准。

迈腾330和380分别代表的是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机，搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机，330和380只是衡量汽车参数的标准。在动力方面，330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为7.6秒，迈腾380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，发动机的最大功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为6.99秒。新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机，这款发动机的代号为EA888，这款发动机采用的是进气歧管喷射+缸内直喷技术，也就是所谓的燃油混合喷射技术，相对于高功率版本的发动机，低功率版本发动机动力相差34匹马力，这里就涉及到了单油管和双油管喷油，也就是发动机调校方式不同。