轮毂刮伤可以要求保险公司更换吗？

轮毂刮伤是否需要修复分以下3种情况：1.轻度的剐蹭：这种程度的剐蹭，主要是轮毂表面的漆面受损了，但是还没有露底，所以轮毂本身还是处于被防护的状态，对于这种情况，即使不做修复也是无妨的，因为轮毂本身还能继续使用，保护作用还在，也不会出现生锈的问题，不修复带来的主要问题就是外观上会有所影响。2.中度的剐蹭：中度的剐蹭也就意味着轮毂的漆面被刮掉了，露出底漆或者是金属了，此时刮痕比较深，局部已经与外界环境直接接触，有修复的必要，因为如果时间长了，轮毂就会逐渐生锈，导致轮毂的强度降低，即使没有因此发生安全事故，过一两年以后，可能还是需要更换。3.重度的剐蹭：重度剐蹭，其实就是轮毂已经出现变形了，或者是轮毂的轮辐出现了裂纹，此时轮毂的强度严重下降，并且出现受力不均的情况，做修复已经没有必要了，最好的解决方式就是直接更换掉。

轮毂盖不可以随意更换。如果未经过交通管理部门的批准，改装轮毂的车是无法正常通过年检的。以下是关于轮毂盖的相关介绍：1、简介：轮毂里面接着传动轴，是靠一个大螺丝紧固。有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动，外面再套一个盖子，这个盖子就是轮毂盖。2、主要作用：而且盖起来对大螺丝有防锈防水的作用，因为这样水就不容易腐蚀螺丝。

单独的车胎损坏，造成轮辋、轮毂等部件的损失，保险公司是不赔付的。因为轮胎，轮毂属于易耗品，不在保险的赔付范围之内。如果由于轮胎，轮毂损坏引发的交通事故，造成的其他损失，只要购买了相应的车险，保险公司就要进行赔付。保险公司的免责条款规定，车轮单独损坏，包括轮胎和轮毂单独或同时损坏，不涉及第三方的，不属于保险责任范围。如果除车轮损坏外，还有其他部位同时受损，比如底盘受损、车漆刮伤等，则属于保险责任范围，保险公司有义务赔偿。如果因为轮胎造成了严重的损失，导致车辆需要大修，这时候保险公司通常会赔轮胎的钱，因为换轮胎的费用通常算到维修费里面。除轮胎、轮毂单独不赔之外，有的保险公司对反光镜、车灯等部位的单独损坏，无第三方受损的也不予赔偿，在购买保险之前务必了解清楚所买保险的免赔条款。相关介绍：1、责任：如果车辆事故属于车主自身责任，那么车主将投保车损险，保险公司将按照车损险条款进行赔付；如果是对方车主的责任，对方车辆需要投保强制保险或者第三者责任险。如果车辆没有投保，保险公司，那么，保险公司不会赔付；2、修理期间：车辆修理期间造成的损失不赔如果车辆在送修期间发生任何碰撞、被盗等损失，保险公司都会拒赔，因为修理厂有责任妥善保管维修车辆。

汽车轮毂刮伤要看轮毂是否能够修复，主要得看刮花的程度，如果只是轻度刮花，没有露出底漆，则不需要修复；如果是重度刮花，底漆已经露出，那么就需要修复。轮毂的修补方法：检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，就可以简单地修补好。使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净。为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些。涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。

轮毂刮伤很严重的处理办法如下：1、首先清洗轮毂：将轮毂清洗干净(我是将轮毂卸下来的，这样方便做手脚，当然不卸下也是可以的)。清洗轮毂后用毛巾擦干，注意清洗干净后要将轮毂表面的油污擦掉，不然后面对喷漆有影响!卸下轮毂可以顺便稍微清理下轮子上的铁屑和石子屑还是挺多的。2、将轮毂伤处打磨平：因为轮毂划伤的地方都是很毛的，必须要用砂纸打磨平，这里要用到150#的打磨砂纸。打磨平(用手摸下感觉下是否平滑)后上腻子(轮毂油灰)将腻子均匀涂抹在刮伤处(凹槽一定要涂到)，等到腻子干透!然后继续用320#800#的砂纸分别打磨，注意一定要打磨到很平滑。3、上漆和亮油：前面都弄好后就可以上漆了喷漆前先将轮胎和不需要喷涂的部分挡住。然后均匀地喷涂(注意喷涂时一定要分多次喷涂，每次都要等到上一次的漆干后，每次都要少喷，不然会出现烫漆的情况。喷完轮毂漆，等漆干后，最后喷上亮光油。

轮毂撞坏是否可以走保险，还要看实际情况，一般来说如果是轮毂和轮胎单独损坏，比如轮胎爆胎造成轮毂、轮辋等部件受到损失，保险公司不予理赔，除非是车主购买了单独轮胎损失险，那么才能获得赔付。轮毂的相关介绍如下：介绍一：轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。介绍二：根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧不变。

轮毂如果只是表面划伤，不存在安全问题；如果是边缘划伤且有变形就会让轮毂和轮胎结合不紧密，导致轮胎慢漏气影响安全。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轮毂的作用是承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量，以及提供制动力。目前汽车上常用的轮毂分为钢质轮毂和合金轮毂。轮毂刮伤后可根据严重程度进行修复。其修复方法为：将轮毂清洗干净，去除污渍；喷漆和上油，可以提前用胶纸涂在刮伤部位周围，防止误涂到其他位置；待轮毂完全干燥后，用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，用混合机擦光亮，打蜡。如果轮毂剐蹭较为严重，已经出现了明显的变形或者破损，这种情况下不可修复，应直接更换轮毂。更换轮毂首先需要保证尺寸一致，一方面是能够安装，另一方面是不影响车辆的转速表和里程表。其次应注意轮毂的制造工艺，通常锻造轮毂的刚性较好，质量轻，防止被商家用铸造轮毂蒙蔽。

宝马车轮毂刮伤比较轻微的情况，非常有必要修复，如果不修复可能会加深轮毂的伤害，造成行车安全上的风险。刮蹭后留下的划痕有可能导致轮毂氧化，使轮毂的漆脱落，久而久之影响轮毂的寿命。损伤较重的情况：但要提醒大家轮毂修复并不万能，如果刮蹭留下的划痕较深，有可能会导致轮毂形变或者出现缺口和龟裂等情况，遇到这些严重的情况最好选择更换新的轮毂，安全才最重要。日常保养：轮毂的日常的保养也必不可少，当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗；否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。

轮毂刮花，只要车主投保相关的险种，保险公司是可以赔付。以下是相关介绍：1、责任：若车辆事故属于车主自己的责任，那么，车主投保车损险，保险公司须根据车损险条款承担赔付；若是对方车主的责任，则需要对方车辆投保交强险或者是第三者责任险。若是车辆没有投保相应的险种，那么，保险公司不会赔付。2、修理期间：车辆修理期间造成的损失不赔如果车辆在送修期间发生任何碰撞、被盗等损失，保险公司都会拒赔，因为修理厂有责任妥善保管维修车辆。

汽车轮毂正常损坏保险公司不负责赔偿，如果因发生交通事故造成的损失包含轮胎轮毂损伤，保险公司才予以理赔。保险公司的免责条款规定，车轮单独损坏，包括轮胎和轮毂单独或同时损坏，不涉及第三方的，不属于保险责任范围。如果除车轮损坏外，还有其它部位同时受损，比如底盘受损、车漆刮伤等，则属于保险责任范围，保险公司有义务赔偿。如果因为轮胎造成了严重的损失，导致车辆需要大修，这时候保险公司通常会赔轮胎的钱，因为换轮胎的费用通常算到维修费里面。除轮胎、轮毂单独不赔之外，有的保险公司对反光镜、车灯等部位的单独损坏，无第三方受损的也不予赔偿，在购买保险之前务必了解清楚所买保险的免赔条款。初期的汽车并沒有汽车轮毂，只是选用简洁的双滚动轴承模块，应用贴近实心的轮胎，实心轮胎无论是性能，或是驾驶舒适度各领域都偏差。就产生了轮毂与轮胎相互配合，由轮胎承担，直接接触路面及其承担汽车行车惯性力的柔性工作压力，随后由牢固的轮毂承担强制的惯性力工作压力。

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轮毂刮伤可以去美容店或者钣喷中心修复。毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。汽车轮毂的作用是：安装车轴的部位，用于支撑轮胎，缓冲外界冲击，实现轮胎与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮毂日常保养时的注意事项：当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗；否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观；当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。

就汽车的安全和性能来说，轮毂盖不可以随意更换。以下是关于轮毂盖的相关介绍：1、简介：轮毂里面接着传动轴，是靠一个大螺丝紧固，有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动，外面再套一个盖子，这个盖子就是轮毂盖。2、主要作用：轮毂里面接着传动轴，是靠一个大螺丝紧固，有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动，外面再套一个轮毂盖，看起来比较美观。而且盖起来对大螺丝有防锈防水的作用，因为这样水就不容易腐蚀螺丝。

单独轮毂受损无法申请保险。若轮眉同时受损即可一起赔付。以下是关于汽车轮毂的详细介绍：1、概况：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。2、类型：轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理。

轮毂不可以随便换。以下是轮胎不能随意更换的原因介绍：1.轮胎虽然结构简单，但是当轮胎尺寸发生变化时，车上很多数值都会产生很多变化，因为整台车只靠轮毂跟路面相接触。2.轮毂尺寸改大，汽车里程数会变少，因为里程数是按照轮毂转多少圈来规定，从而会影响保养周期判断。3.汽车改装有关规定：改变已登记的机动车外形和有关技术数据，不给予办理变更登记，国家强制性标准另有规定除外。4..不考虑国家规定，单从安全问题来考虑，曾有新闻报道，有人更换劣质轮毂，跑高速时，轮毂直接断裂，随后造成车祸悲剧。

轮毂刮伤有必要修复的原因：1、轮毂的造型是为了人车轮能运转起来，起到了支架的一个作用，也是车子必不可少的一个部分，轮毂的修复可以让整个车子的美感更加好看，而且让整个车子的安全性更加的保障了很多。2、修复轮毂可以让车的安全系数变高，因为轮毂是用金属制成，如果磨损或者损坏，那就会让轮毂有很大一部分会产生金属剪头，可能会让轮毂刺破车胎，这样会让在高速行驶的车辆产生特别大的伤害。

如果汽车的铝合金轮毂刮伤不是很严重的话可以不用修复，如果刮伤非常严重需要及时寻找维修厂修理，避免影响汽车的正常驾驶，否则容易导致出现安全隐患。在行驶过程中受到的冲击力使汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平稳性，在日常的行驶过程中，汽车起步不能过猛，可以有效避免轮胎磨损，延长轮胎的使用寿命，在汽车转弯过程中应该控制车速，避免轮胎被横向切割，造成磨损，导致轮胎的使用寿命受到影响。轮毂的状态对于汽车轮胎的使用有重要的作用，需要注意轮毂的保养。

铝合金车轮碰划伤是一个比较常见的问题，处理起来比较简单：1、首先还需要进行抛光，然后用铝合金轮毂专用填充修复材料来填充（记住不可用钣金灰、腻子灰），在需要喷涂专用高温底漆轮后，再喷涂相应的彩色漆，最后喷涂轮毂专用高温亮漆；2、遇到轮毂变形、开裂，则需要专业的车轮整形机和铝合金焊接工艺，并且焊接后要保证无沙眼；3、遇钢丝轮损坏需使用轮毂拉丝机，轮毂丝锥机分为半自动丝锥机和自动丝锥机。

哈弗h6轮毂可以更换的。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。下面是汽车轮毂的相关内容：1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗；2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除；3、车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀；4、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。

帕杰罗轮毂可以更换。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

轮胎出现损伤保险公司是不赔的，因为轮胎本身就属于易损耗部件。轮圈如果被擦伤，保险公司也是不赔的，只有在事故中轮圈被撞坏，保险公司才会赔付。平时大家在开车时，靠路边停车时经常会出现蹭到轮圈或轮胎的现象。那么在靠路边停车时，大家需要注意观察距离，防止轮圈或轮胎被路沿石蹭伤。平时开车时也不要将车开上路沿石，这样可能会擦伤轮胎胎壁。轮圈出现擦伤后，是可以找专业机构修复的。胎壁是轮胎上比较脆弱的部位，如果胎壁被扎破或划破，那么是很难修补的，即使修补好继续使用，也会存在很大的安全隐患。平时在保养车子时，应该将车辆升起来，然后检查内侧胎壁有没有被扎或出现破损，如果出现破损，建议立即更换轮胎。轮胎的内侧胎壁出现损伤后，不容易被发现，希望各位车友注意。在跑高速或长途路段之前，应该检查好轮胎的气压，并且检查轮胎外表有没有损伤。进入夏季时，应该调整轮胎胎压。一些车友平时还会给自己的轮胎充氮气，这是完全没有必要的，希望各位车友不要再去花冤枉钱了。