宝马m2c有没有碳纤维车顶

宝马m5配备的是碳纤维车顶，关于宝马m5的更多资料如下：1、宝马m5是高性能轿车，搭载了4.4升双涡轮增压v8发动机：宝马m5发动机最大功率为441千瓦，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为5600到6700转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟，同时发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。2、宝马m5的前悬架使用双横臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架：宝马m5性能非常强，而且操控很出色。3、宝马m5碳纤维车顶颜色为黑色，没有天窗：碳纤维车顶可以降低车身重量，提升汽车操控性，宝马m5的四驱系统也可以切换成后驱。

宝马m8的车型是碳纤维，宝马旗下的mpower系列车型都会使用碳纤维车型，除了m2。宝马m8是基于双门版宝马8系打造的mpower高性能车型，这款车全系使用了一台4.4升双涡轮增压v8发动机。动力方面，宝马m8双门轿跑车m运动套装版搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340Ps，最大扭矩500Nm，匹配改进后的8速SteptronicSport变速箱，同时还配备了整体转向系统。宝马m8车身尺寸长宽高分别为4873mm、1912mm、1381mm，轴距为2827mm。

宝马m5配备碳纤维车顶，这款车是宝马m部门的高性能轿车。宝马m5搭载了一台4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的代号为s63b44b，这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为750nm，最大功率转速为每分钟5600到6700转，最大扭矩转速为每分钟1800到5600转。宝马m5车身尺寸长宽高分别为4989mm、1903mm、1502mm，车身结构为4门5座三厢轿车。

宝马8系没有碳纤维车顶，只有宝马m8才会配备碳纤维车顶，碳纤维的特点是重量轻、强度好，是航天和航空领域广泛使用的材料，其作用是可以减轻车的重量，进而提高汽车的整体性能、下降整车的重心、提高汽车的稳定性。宝马8系是宝马旗下的一款大型gt跑车，该车全系配备了3.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为每分钟5000到6500转，最大扭矩转速为每分钟1600到4500转，该发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与之匹配的是8at变速箱。

宝马m2c是宝马旗下的一款2门4座硬顶跑车，在售的车型只有2018款。2018款宝马m2c在2018年9月上市，符合国五排放标准，共有两款车型，售价分别为59.98万到63.38万之间。2018款宝马m2c的长、宽、高分别为4476mm、1854mm、1423mm，轴距为2693mm。2018款宝马m2c的标准配置有：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2.辅助配置：前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、运动外观套件等。2018款宝马m2c搭载3.0T版本发动机，匹配7档双离合变速箱。3.0T低功率版本发动机的最大输出功率为272千瓦，最大扭矩为465牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为4.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.1L。3.0T高功率版本发动机的最大输出功率为302千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为4.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.8L。

宝马m2c是没有碳纤维车顶的。宝马m2c是宝马m2雷霆版。宝马m2c是宝马旗下的一款跑车，这款车的长宽高分别是4476毫米，1854毫米，1423毫米，轴距为2693毫米。宝马m2c是一款双门四座跑车。宝马m2c使用了一款3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，这款发动机的最大功率为302kw，最大功率转速为5230到7000转每分钟，最大扭矩为550牛米，最大扭矩转速为2350到5230转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的操控性。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。宝马m2c的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以抑制提高汽车的操控性，并且可以提高转向精准性。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也可以提高。

宝马m2c就是宝马m2的雷霆版车型，雷霆版车型与普通版车型使用的发动机是不同的。雷霆版车型使用了s55b30发动机，普通版车型使用了n55b30发动机。雷霆版车型的发动机马力是更高的。宝马m2c的s55发动机是一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，这款发动机拥有410马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2350到5230转每分钟，最大功率转速为5230到7000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马m2的n55发动机是一款3.0升直列六缸单涡轮增压发动机，这款发动机拥有370马力和465牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1400到5560转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马m2和m2c的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节独立悬架，这种悬架可以提高转向精准性，还可以提高汽车的操控性。

宝马m8是配备了碳纤维车顶的，这是一款高性能mpowe车型。宝马m8使用了两款发动机，一款是低功率版4.4升双涡轮增压发动机，另一款是高功率版4.4升双涡轮增压发动机。低功率版4.4升双涡轮增压发动机有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5860转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版4.4升双涡轮增压发动机是雷霆版车型配备的，这款发动机有626马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马m8搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。如果大家对宝马m8感兴趣，可以去当地的宝马4s店看车试驾。宝马m8的指导价格为196.80万元到219.80万元。

宝马m8的车型是碳纤维的，宝马旗下的mpower系列车型都会使用碳纤维车型，除了m2。宝马m8是基于双门版宝马8系打造的mpower高性能车型，这款车全系使用了一台4.4升双涡轮增压v8发动机。宝马m8的4.4升双涡轮增压v8发动机拥有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到5860转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m8还有雷霆版车型，雷霆版车型与普通版车型使用了相同的发动机，但是雷霆版车型的发动机要比普通版车型的发动机高了26马力。宝马m8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是很多运动型汽车会使用的产品，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，还可以抑制车身的侧倾幅度。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

宝马m3的部分配置车型是有碳纤维车顶的。在上代m3上，部分配置车型是没有碳纤维车顶的。带有碳纤维车顶的m3车顶是黑色的，并且是没有天窗的。高性能车配备碳纤维车顶是为了降低车身重量，这样可以提升性能。上代宝马m3的前面两个翼子板都是塑料的，这样是为了尽可能降低车身重量。2018款宝马m3搭载了一台3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，这款发动机代号为s55b30，这款发动机的最大功率为317kw，最大扭矩为550牛米，最大功率转速为5500到7300转每分钟，最大扭矩转速为1850到5550转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马m3前悬架使用了双球节弹簧减振支柱桥，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马3系是同级别车型中的操控标杆，那宝马m3的操控和性能就更不用说了。宝马旗下的m部门是专门打造高性能运动型跑车的，宝马m系列车型的竞争对手是奔驰的amg系列和奥迪的rs系列。如果大家对宝马m3感兴趣，有机会可以试驾一下。

宝马m2雷霆版使用了MPerformance碳纤维套件，其中就包含碳纤维平衡杆。宝马m2雷霆版使用这款套件之后，竞技感十分强烈，最明显的变化就是前下扰流板和后尾翼部分。前进气格栅的外围饰条、水滴形后视镜等地方，也使用了碳纤维材料。碳纤维材料的使用，对于这款车的轻量化有着重要的作用，但是价格也比普通版m2贵了四万多。在售的宝马m2车型只有2018款，符合国五排放标准，采用前置前驱的驱动模式。2018款宝马m2的内饰比较素雅，采用全液晶仪表盘，三幅式方向盘比较粗壮，握感不错。座椅采用皮质包裹，包裹性很强，腿部的承托性也不错，可以提供有力的侧向支撑。宝马m2雷霆版本搭载3.0T版本发动机，匹配7档双离合变速箱。宝马m2雷霆版本的最大输出动力为302千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.8L。和普通版本相比，动力有所提升，性能表现更加出色。

宝马m5的车型是碳纤维的，使用碳纤维车顶可以降低车身的重量，这样是可以提高汽车的操控性和加速性能的。宝马m5是宝马旗下的一款mpower高性能车型，这款车是基于宝马5系打造的。宝马m5的轴距为2982毫米，长宽高分别是4966毫米，1903毫米，1493毫米。宝马m5使用了一款4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有625马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5860毫米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。多连杆悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

宝马m8的车型是碳纤维的，宝马旗下的mpower系列车型都会使用碳纤维车型，除了m2。宝马m8是基于双门版宝马8系打造的mpower高性能车型，这款车全系使用了一台4.4升双涡轮增压v8发动机。宝马m8的4.4升双涡轮增压v8发动机拥有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到5860转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m8还有雷霆版车型，雷霆版车型与普通版车型使用了相同的发动机，但是雷霆版车型的发动机要比普通版车型的发动机高了26马力。宝马m8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是很多运动型汽车会使用的产品，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，还可以抑制车身的侧倾幅度。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

宝马8系是没有碳纤维车顶的，只有宝马m8才会配备碳纤维车顶。宝马8系是宝马旗下的一款大型gt跑车，这款车全系配备了3.0升涡轮增压发动机。这款3.0升涡轮增压发动机有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性是更好的，这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。宝马8系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构复杂的悬架，但是这种悬架可以大幅度提升车子的操控性。f1赛车就使用了双叉臂悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

宝马m8是配备了碳纤维车顶的，这是一款高性能mpowe车型。宝马m8使用了两款发动机，一款是低功率版4.4升双涡轮增压发动机，另一款是高功率版4.4升双涡轮增压发动机。低功率版4.4升双涡轮增压发动机有600马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5860转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版4.4升双涡轮增压发动机是雷霆版车型配备的，这款发动机有626马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马m8搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。如果大家对宝马m8感兴趣，可以去当地的宝马4s店看车试驾。宝马m8的指导价格为196.80万元到219.80万元。

宝马m2c是宝马旗下的一款2门4座硬顶跑车，在售的车型只有2018款。2018款宝马m2c在2018年9月上市，符合国五排放标准，共有两款车型，售价分别为59.98万到63.38万之间。2018款宝马m2c的长、宽、高分别为4476mm、1854mm、1423mm，轴距为2693mm。2018款宝马m2c的标准配置有：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2.辅助配置：前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、运动外观套件等。2018款宝马m2c搭载3.0T版本发动机，匹配7档双离合变速箱。3.0T低功率版本发动机的最大输出功率为272千瓦，最大扭矩为465牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为4.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.1L。3.0T高功率版本发动机的最大输出功率为302千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为4.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.8L。 

2019年8月上市的限量版宝马M3使用的就是碳纤维车顶。2018年8月31日在成都车展上，宝马M3推出了限量版车型——2018款M3车迷限量版，官方指导价：108.89万元。这款车在外观方面采用全新配色，并且使用了碳纤维车顶。新车采用了全新的哑光白色车漆，车身周围大量增加了亮黑色的车身饰条。这款车型的长宽高分别为：4678x1877x1442mm，轴距为2812mm。座位数全部为5座。动力方面，搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率317KW，最大马力431PS，最大扭矩550N·m。最大功率转速7300rpm，最大扭矩转速1850~5500rpm。供油方式为缸内直喷。环保标准为国六排放标准。驱动方式为后轮驱动。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。带有可调悬架，保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。增加的配置有：胎压监测、防爆轮胎（零胎压续行轮胎）、360度全景摄像、电动行李厢、车内氛围灯等等。

碳纤维车顶的好处主要有两点：一个是可以减轻车的重量，进而提升车辆的整体性能。另一个是让车辆变得更好看。车顶是整辆车的最高点，减轻最高点的质量就降低了整车的重心，降低了重心就有利于车辆稳定性的提升。如果只是单纯的车顶使用了碳纤维，可能车重减轻的非常少，也就几公斤。单纯从数据上看降低几公斤好像对于车辆的性能不会有多大的提升，但是不要忘了，对于性能车来讲，哪怕车重只降低了一公斤都是非常重要的。再就是黑色车顶非常好看。碳纤维是黑色的，这也就意味着整个车顶都是黑色的。黑色的车顶看起来就非常酷，这也是为什么有很多人宁愿花几千块钱也要给车顶贴上黑膜的原因。碳纤维的特点就是：重量轻、强度好（不易变形）、价格贵。在汽车界，最早应用碳纤维的是赛车，现在只在一些顶级超跑或顶级豪车上才会使用。民用汽车常用的材料无非就是钢材和铝合金。碳纤维是航天和航空领域大量使用的材料。从这一点就能看出来碳纤维是多么厉害的东西。

宝马m5是配备碳纤维车顶的，这款车是宝马m部门的高性能轿车。2018款宝马m5搭载了一台4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的代号为s63b44b，这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为5600到6700转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马m5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马m5是宝马的m部门基于宝马5系打造的一款高性能中型轿车，这款车的性能是非常强的，并且操控也是很出色的。宝马m5是配备碳纤维车顶的，碳纤维车顶是黑色的，并且也没有天窗。碳纤维车顶可以降低车身重量，这样可以提升操控性。宝马m5的四驱系统是可以切换成后驱的，当驾驶员想要驾驶乐趣时，可以切换成后驱。当驾驶员想要速度时，可以切换成四驱。宝马m5的指导价格为147.99万元人民币，所以这是一款百万级豪车。如果车友们有机会，可以去试驾一下宝马的mpower系列车型。

宝马m3的部分配置车型是有碳纤维车顶的。在上代m3上，部分配置车型是没有碳纤维车顶的。带有碳纤维车顶的m3车顶是黑色的，并且是没有天窗的。高性能车配备碳纤维车顶是为了降低车身重量，这样可以提升性能。上代宝马m3的前面两个翼子板都是塑料的，这样是为了尽可能降低车身重量。2018款宝马m3搭载了一台3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，这款发动机代号为s55b30，这款发动机的最大功率为317kw，最大扭矩为550牛米，最大功率转速为5500到7300转每分钟，最大扭矩转速为1850到5550转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马m3前悬架使用了双球节弹簧减振支柱桥，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马3系是同级别车型中的操控标杆，那宝马m3的操控和性能就更不用说了。宝马旗下的m部门是专门打造高性能运动型跑车的，宝马m系列车型的竞争对手是奔驰的amg系列和奥迪的rs系列。如果大家对宝马m3感兴趣，有机会可以试驾一下。