中华网汽车> 汽车维修间 > 荣威imax8是at还是双离合

荣威imax8是at还是双离合

发布时间:2021-03-23 05:24:05 原创 来源:中华网 阅读:8725
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

荣威imax8是at还是双离合

荣威imax8使用的是at变速器。荣威imax8是荣威旗下的一辆中大型mpv,这一款车的轴距为三千毫米(mm),长宽高分别是5016毫米(mm),1909毫米(mm),1782毫米(mm)。荣威imax8是一辆五门七座mpv车型,这一款车全系基本都配备了2.0升涡轮增压四缸发动机。

这款发动机的代号为20a4e,这款发动机的最大功率是172kw,最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩为360牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架的结构比较复杂,零部件数量比较多,而且成本同样是相对高的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

荣威rx5是干式双离合还是湿式双离合

1.5t车型使用了干式双离合变速箱,2.0t车型使用了湿式双离合变速箱。荣威rx5是荣威旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4556毫米,1855毫米,1719毫米,轴距为2700毫米。荣威rx5的1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。荣威rx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,车子的操控性也会提高。多连杆悬架的结构是比较复杂的,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
发布时间:2020-12-27 01:04:23 阅读:475

荣威rx5plus是干式双离合还是湿式双离合

荣威rx5plus是荣威旗下的一款紧凑型suv,这款车使用的是干式双离合变速箱。双离合变速箱是当下一种比较火热的自动变速箱,很多国产车都在使用双离合变速箱。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱能够承受的扭矩比较小,并且这种变速箱的散热性能也不如湿式双离合变速箱好。湿式双离合变速箱拥有更好的可靠性稳定性,并且这种变速箱能够承受更高的扭矩。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合性能车使用的,很多超跑就会使用双离合变速箱。双离合变速箱可以满足超跑对换挡速度的需求。
发布时间:2020-12-27 01:28:35 阅读:1822

荣威rx5双离合是干式还是湿式的

荣威rx5使用的双离合变速箱是干式的。双离合变速箱是当下一种比较火热的自动变速箱,其实这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。这种变速箱是比较适合性能车和家用车使用的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱的可靠性稳定性是更好的,并且能够承受的扭矩也是更大的。所以大部分高性能汽车都会使用湿式双离合变速箱,而大部分家用车都会使用干式双离合变速箱。干式双离合变速箱的成本更低,并且这种变速箱的结构也是更加简单的。干式双离合变速箱的优点是传动效率高,换挡速度快。
发布时间:2020-12-27 01:33:54 阅读:315

荣威i6是双离合吗

荣威i6的1.5t车型使用的是双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。荣威i6是荣威旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机拥有125马力和158牛米的最大不扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
发布时间:2020-12-27 02:45:35 阅读:281

荣威imax8油耗多少

荣威imax8的百公里油耗为8到9升。荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv,这款车的长宽高分别是5016毫米,1909毫米,1782毫米,轴距为3000毫米。这是一款五门七座mpv车型。荣威imax8全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为172kw,最大扭矩为360牛米,这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。荣威imax8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构比较复杂,并且成本也是比较高的。
发布时间:2020-12-27 02:56:41 阅读:145

荣威imax8排量多大

荣威imax8全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机,所以这款车的排量为2.0升。荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv,这款车的轴距为3000毫米,长宽高分别是5016毫米,1909毫米,1782毫米。荣威imax8是一款五门七座mpv。荣威imax8使用的2.0升涡轮增压发动机代号为20a4e,这款发动机可以输出172kw的最大功率和360牛米的最大扭矩,这款发动机最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱是结构最成熟,应用最广泛的自动变速箱。at变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性稳定性也是比较好的。荣威imax8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。
发布时间:2020-12-27 03:26:00 阅读:341

荣威imax8用了什么悬架

荣威imax8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。汽车上常见的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有互相干涉现象的。非独立悬架的中间是有连接的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的。独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好,并且独立悬架的成本更高,结构也是更加复杂的。荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv,这款车是比较注重乘坐舒适性的,所以后悬架使用了多连杆独立悬架。荣威imax8全系都使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有172kw的最大功率和360牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。
发布时间:2020-12-27 03:26:10 阅读:159

荣威imax8是几座的

荣威imax8是一辆五门七座mpv车款,这一款车的长宽高分别是5016毫米(mm),1909毫米(mm),1782毫米(mm),轴距为三千毫米(mm)。荣威imax8是一辆中大型mpv车款,这一款车配备了2.0升涡轮增压发动机。 荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大功率是172kw,最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩为360牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 at变速器是一种结构比较复杂的自动变速器,这样的变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器的换挡平顺性同样是十分好的。 荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。
发布时间:2021-03-21 21:34:05 阅读:75

荣威imax8是at还是双离合

荣威imax8使用的是at变速器。荣威imax8是荣威旗下的一辆中大型mpv,这一款车的轴距为三千毫米(mm),长宽高分别是5016毫米(mm),1909毫米(mm),1782毫米(mm)。荣威imax8是一辆五门七座mpv车型,这一款车全系基本都配备了2.0升涡轮增压四缸发动机。 这款发动机的代号为20a4e,这款发动机的最大功率是172kw,最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩为360牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架的结构比较复杂,零部件数量比较多,而且成本同样是相对高的。
发布时间:2021-03-23 05:24:05 阅读:76

荣威imax8是几座的

荣威imax8是一辆中大型mpv,这是一辆七座车型。荣威imax8的长宽高分别是5016毫米(mm),1909毫米(mm),1782毫米(mm),轴距为三千毫米(mm)。荣威imax8全系基本都使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大功率是172kw,最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩为360牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。这样的悬架的结构是十分复杂的,而且占用空间同样是比较大的。多连杆悬架的成本同样是相对高的。
发布时间:2021-03-26 23:57:05 阅读:119

荣威imax8发动机代号是什么

荣威imax8的发动机代号为20a4e,这是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。荣威imax8是荣威旗下的一辆中大型mpv,这一款车的轴距为三千毫米(mm),长宽高分别是5016毫米(mm),1909毫米(mm),1782毫米(mm)。荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大功率是172kw,最大扭矩为360牛米,这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构更加复杂,而且这样的悬架的成本同样是更高的。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂。麦弗逊悬架是差不多不会占用空间的。
发布时间:2021-03-31 07:42:05 阅读:99

荣威imax8是双离合吗

荣威imax8并沒有使用双离合变速器,这一款车使用的是8at变速器。荣威imax8是荣威旗下的一辆中大型mpv。这一款车的长宽高分别是5016毫米(mm),1909毫米(mm),1782毫米(mm),轴距为三千毫米(mm)。荣威imax8全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机。 8at变速器可以供给出色的换挡平顺性和燃油合理性。 而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大功率是172kw,最大扭矩为360牛米。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。 荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架的结构是比较复杂的,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,这样的悬架是由一个l型调节臂组成的,这样的悬架的成本比较低,结构同样是比较简单的。 麦弗逊悬架的应用是比较广泛的。
发布时间:2021-04-08 09:24:05 阅读:100

荣威imax8排量是多少

荣威imax8全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机,理所当然这一款车的排量是2.0升。荣威imax8是荣威旗下的一辆中大型mpv,这一款车的轴距为三千毫米(mm),长宽高分别是5016毫米(mm),1909毫米(mm),1782毫米(mm)。 荣威imax8是一辆五门七座mpv。 荣威imax8使用的2.0升涡轮增压发动机代号为20a4e,这款发动机可以输出172kw的最大功率和360牛米的最大扭矩,这款发动机最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。 at变速器是结构最成熟,应用最广泛的自动变速器。 at变速器的换挡平顺性相对好些,而且可靠性稳定性同样是相对好些的。 荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)
发布时间:2021-04-16 17:15:06 阅读:83

荣威imax8是三缸还是四缸

荣威imax8是四缸的,这一款车全系基本都使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。荣威imax8是荣威旗下的一辆中大型mpv。这一款车的长宽高分别是5016mm(毫米),1909mm(毫米),1782mm(毫米),轴距为三千mm(毫米)。 荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机具有172kw的最大功率和360牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 荣威imax8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。 多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 这样的悬架的结构是比较复杂的,而且成本同样是相对高的。
发布时间:2021-04-24 07:12:07 阅读:99

荣威imax8有手动挡的吗

荣威imax8是没有手动挡车型的,这款车全系都使用了自动变速箱。荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv,这款车的长宽高分别是5016毫米,1909毫米,1782毫米,轴距为3000毫米,这是一款五门七座mpv车型。荣威imax8全系都使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率为172kw,最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩为360牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。荣威imax8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。
发布时间:2021-09-07 14:20:05 阅读:42

荣威imax8是at变速箱还是双离合变速箱

荣威imax8使用的是at变速箱,这款车使用了8at变速箱。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv,这款车的轴距为3000毫米,长宽高分别是5016毫米,1909毫米,1782毫米。这款车使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有234马力和360牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。荣威imax8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。这种悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-09-07 15:20:05 阅读:92

荣威imax8多少匹马力

荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv,这款车的发动机可以输出234马力。荣威imax8的长宽高分别是5016毫米,1909毫米,1782毫米,轴距为3000毫米。这是一款五门七座mpv车型。荣威imax8的2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw,最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩为360牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。荣威imax8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
发布时间:2021-09-28 14:40:04 阅读:64

荣威rx5是干式双离合还是湿式双离合变速箱

荣威rx51.5T车型自动挡配备的是7速干式双离合变速器,是上汽与通用共同研发的,2.0T搭配的是6档湿式双离合器变速箱。干式离合器是通过金属片的直接接触传动,动力传输更直接,金属片被压紧,传动比例升高,效果直接显著。而湿式的则要通过油液作为中间人,从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速,多了一套程序,所以响应速度会慢一点。离合器是安装在发动机与变速器之间的,他也是汽车传动系中直接与和动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车的离合器类似于开关,有着接合或断离动力传递作用,离合器机构的主动部分与从动部分可以进行暂时的分离,又可以进行逐渐的接合,并且在传动的过程中还有可能相对转动。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:7

荣威rx5plus双离合是干式还是湿式的

是干式的双离合。荣威rx5plus离合的具体配置是7档速干式双离合变速器,是上汽与通用共同研发的。而荣威2.0t搭载的才是6档湿式双离合变速器。荣威是现代汽车旗下的一款新车型,在今年六月荣威RX5PLUS正式上市。在外观方面,荣威rx5采用了荣威最新的“参数化设计”理念,并且使用了全新狮标LOGO,同时换上了大面积的立体悬浮前格栅,外观霸气十足,也不是时尚年轻气息。在尾部的部分的设计也十分的先进,采用了隐藏式的排气布局,因此汽车下方两端的排气口造型仅仅起到的是装饰的作用,但是重点是在下方新加的黑色护板,这个黑色护板的设计也是新锐版的专属。汽车内部的乘坐和使用的性能,一切都是为了给使用者以及乘坐者一个更好的体验,另外黑色的车窗饰条以及黑色的轮毂也是比较运动化。
发布时间:2021-12-16 15:09:11 阅读:9

荣威imax8是双离合还是at

荣威imax8使用的是at变速箱。荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv,这款车的轴距为3000毫米,长宽高分别是5016毫米,1909毫米,1782毫米。荣威imax8是一款五门七座mpv车型,这款车全系都搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的代号为20a4e,这款发动机的最大功率为172kw,最大功率转速为5000到5500转每分钟,最大扭矩为360牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。荣威imax8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构比较复杂,零部件数量比较多,并且成本也是比较高的。
发布时间:2022-01-04 14:29:00 阅读:9

推荐阅读