后驱车怎么拖车？

后驱车是指利用后轮驱动的车辆。后轮驱动是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式。后驱的特点：其优点是加速和上坡性能强，承载能力更强，前置避免了噪音和震动，后面乘坐区较舒适。相对前驱车，后驱车的有效牵引动力更大，当加速时重心后移，后轮承担重量增大，后驱动更不容易打滑，摩擦更大时，牵引力也就更大，因此后驱加速性能要比前驱好。后驱车由于前轮只负责转向，提供横向力。这样即使在重心相同的情况下，后驱车的前轮也能获得更多的横向抓地力。因此前驱车的极限值要比后驱车低很多。常见的驱动形式：两轮驱动又分为前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱四种形式。四轮驱动分为全时四轮驱动、分时四轮驱动、适时四轮驱动和分时/适时混合四轮驱动。在轿车最常用的驱动方式是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动三种形式。

后驱车挂空挡可以拖车。拖车方式有以下几种：牵引拖车，托举拖车，平板拖车。具体拖车方式：不含四驱的手动挡与自动挡车，无论前驱后驱，只要将挡位置于空挡，在保证安全的前提下，可以拖车，注意保护自动变速箱不被损坏；可以解除四驱的四驱车，需在驱动轮不转动的情况下拖车，不能解除的四驱车，例如全时四驱、实时四驱只能使用平板拖车，或者拆下传动轴，进行托举拖车。

1确认汽车情况拨打122确认自己的汽车是否被拖走。2带好相关材料带上身份证、驾驶证、行驶证进行复印，然后到交警队指定的地方，处理违章停车的业务。3领取资料领取《公安交通管理行政处罚决定书》、《扣留机动车返还通知书》等资料。4领取车子然后到停车场取回自己的车辆。5检查车身在签字领车前，检查一下汽车有没有损伤，如果有可以找保险公司理赔。

后驱车优缺点如下：1、后驱车优点：承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。后驱车就是后轮驱动，是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式。2、后驱车缺点：体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。后驱车只用于体积大、载货量大的大中型货运和客运汽车。

以下是后驱车与前驱车的主要区别：1、特点不同：前驱一般出现在经济性车型中，其特点就是成本低、传动效率高、油耗低；而后驱车一般出现在运动型中高端车型上，其特点就是操控性优越、加速性能好、油耗较高等。2、发动机放置方式不同：后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，会很大程度压榨后排空间；前驱车采用发动机横置方式，能腾出很多空间，在车内空间也不会看见有凸起的传动轴，因此后排乘坐舒适性明显提高。3、操控性不同：前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大，在急转弯时容易出现推头的现象，甚至转不过来；而后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。

后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，这样会很大程度压榨后排空间，导致后排空间狭窄。前驱车采用发动机横置方式，能利用的空间更多，车内空间无凸起的传动轴，后排空间宽敞乘坐舒适性明显提高。以下是前驱车和后驱车的相关资料：1、前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大。在急转弯时容易出现推头的现象。而后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。总的来说，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控感。2、后驱车由于有传动轴，还增加了差速器，纯在动力损失效率的损失，因此后驱车比前驱车要更加耗油。

区分前驱车和后驱车的方法是：1、查看后桥是否有差速器，如果后桥没有差速器那是前驱车；2、后桥有差速器，是后驱车。后驱是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式，后轮驱动是一种比较传统的驱动形式。后驱的特点是：1、改善了汽车的平衡性和操控性；2、维修较容易；3、牵引力不足；4、发动机产生的动力经过传动轴传递到后桥，输出功率会有损耗。前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。

识别前驱车和后驱车的方法是：1、蹲下看看后桥是否有差速器；2、后桥没有差速器，那就是前驱车；3、后桥有差速器，可能是后驱车或四驱车，如果前轮有半轴，那就是四驱车，如果前轮没有半轴，那就是后驱车。前驱的特点是：1、可以减轻汽车重量；2、增加内部空间。后驱的特点是：1、改善了汽车的平衡性和操控性；2、维修较容易；3、牵引力不足；4、发动机产生的动力经过传动轴传递到后桥，输出功率会有损耗。

有些宝马的汽车是前驱的，有些宝马的汽车是后轮驱动的。宝马的国产版1系是前驱的，x1是前驱的，2系旅行是前驱的，x2也是前驱的。宝马的3系，2系跑车，4系，5系，6系，7系，8系，x3，x4，x5，x6，x7都是四驱或后驱的。宝马的前驱车都是基于ukl前驱平台打造的，宝马的前驱车都是横置发动机的。很多车友还是更加喜欢宝马的后驱车，因为后驱车是有超高的驾驶乐趣的，并且后驱车的性能也是更好的。宝马的底盘调校非常好，如果加上后驱，那驾驶起来是相当爽的。操控和驾驶乐趣也一直是宝马最大的卖点。但是，前驱的宝马也是不差的，即便是前驱，大家也不要忘了这是一款宝马。前驱车由于发动机横置，所以车内空间是更大的，所以有很多消费者是喜欢前驱车的。一款车的空间更大，乘坐舒适性更好，这对消费者来说并不是什么坏事。宝马的汽车外观设计是非常好看的，宝马汽车的线条是比较硬的。如果大家对宝马汽车感兴趣，可以去试驾一下，并且可以去试驾一下宝马的前驱车，宝马的前驱车操控也是不差的。

需要借助汽车的手刹，汽车的油门和离合要配合好。汽车原地转圈技巧：汽车在漂移前一定要在空旷的路面进行，在路面上踩住汽车的离合将油门踩到底，然后将汽车的方向盘打死，这时将汽车的离合全部松开，就可以让汽车在原地进行360度旋转。汽车原地转圈技巧：汽车在漂移前一定要在空旷的路面进行，在路面上踩住汽车的离合将油门踩到底，然后将汽车的方向盘打死，这时将汽车的离合全部松开，就可以让汽车在原地进行360度旋转。倒车摆头技巧：首先需要把汽车的挡位挂在倒挡上，将油门踩到底，当汽车的行驶速度达到40km/h以后，瞬间将汽车的方向盘打死，然后松开油门，踩下离合器的瞬间就可以让车头车尾瞬间调换位置。正摆尾技巧：将汽车的速度提升到40km/h时，将离合踩到底，然后松开油门，方向打死瞬间拉手刹，当汽车的车头和车尾调换位置时踩住刹车，汽车就可以漂移了。山路上漂移技巧：在山路上行驶时，汽车的速度不能太快也不能太慢，汽车在经过弯道时需要多打一些方向让汽车的后轮失去摩擦力，油门的力度可以适当的加大一些，汽车出弯的时候要将方向回正，适当的加油即可。

第一步：汽车挂一档，右脚的脚尖踩住一半刹车，同时右脚的脚后跟轰油门，汽车转速轰到4000转左右。第二步：在同时，左脚迅速松开离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持汽车的高转速，要一下一下的继续轰油门。一般来说，马力太小或者扭矩太小的车子是很难做到原地漂移的。那么汽车要想漂移，有哪些必要的要求呢，一起来了解一下：一、传动系统：前置后驱车型的轴荷分配比较均匀，整车的前后重量比较平衡，是实现汽车漂移动作的一个关键因素。二、动力指数：上面也提到了，马力太小是不可能带动汽车漂移的，汽车的马力至少要有200匹以上。三、方向盘的转向比：要对汽车方向盘的转向比进行调校，这样在操作时，才能有更好的指向性和操作性，转向比最好调整到两圈半以内。四、车身要进行加固：可以通过氩弧焊增强车身强度，还可以对汽车底盘和车身加装防滚架、防倾杆等配件，提高汽车的车身强度。

后驱车甩尾打方向的方法：1、在进入弯道前，保持足够的速度；2、进入弯道前，轻点刹车，挂低挡（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘；3、迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡；4、车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高挡加速；5、在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线；6、滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行；7、整个步骤要在2～3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。

前驱车和后驱车的优缺点：1、前驱车优点：造价低、轻重量、增加内部空间。缺点：操控性差、前轮负载过大；2、后驱车优点：操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。缺点：成本高、后驱部件多组装复杂、车内空间小、、牵引力不足、动力损失；3、四驱车优点：牵引力极限大、越野能力强、轮胎的磨损均一，有利于延长轮胎的使用寿缺点：传动系统长、结构复杂、制造成本高、且维修保养困难、噪音大、车辆重、且驱动力传递效率低、油耗大、即燃油经济性不好。

后拖车方法：1、准备好拖车绳拖车最重要的就是拖车绳，在选择拖车绳时一定要选择最结实的，否则在拖车时很容易发生断裂的危险。一般拖车绳有麻绳或者钢丝绳等，都各有优势，麻绳使用轻便，钢丝绳结实度高；2、仔细绑缚好拖车绳。拖车绳绑缚的环节至关重要，即使绳子再结实，绑不好也白搭。在绑到车尾和车头时，要保证绳扣不会轻易的滑落，拖车时绳子会一紧一松的，紧的时候好说，绳子不会脱落；当绳子变松后，容易在拖车钩上掉落，因此要用拖车绳上的钩钩好；3、前车（拖引车）行驶须知。拖车时，前面的车辆很关键，需要控制好车速，一定不要过快，否则会让后面车辆承受不了。在起步时，前面车辆一定要控制好离合，不要猛地抬离合加油门，车辆闯动会让拖车绳紧绷，容易损坏拖车绳，还会使车辆挂钩受损。一定要慢慢的抬离合加油门。

后拖车盖打开方法：1、首先要找到位置，很多轿车设计在保险杠下部，在车辆使用手册中标注位置，此处使用圆形或方形盖子覆盖的位置就是汽车拖车挂钩位置所在。2\/6一般沿拖车钩盖的四周反复按一按；2、就可以找到一个角度按开3\/6如果按不开，就是长期没弄过，比较紧。就要借助工具，找直径小于拖车钩盖的小棍子，包下布，防止损坏车漆，轻轻往四周捅一捅，捅开4\/6也可以找个小一字螺丝刀；3、沿周边小心撬开，最好也用布包着，防止伤漆5\/6撬开后，把拖车钩盖往外一拉就露出拖车钩安装位置了6\/6记得拖车完后，拆下拖车钩后，要把盖子小心装配回去。

后驱车甩尾掉头的方法：1、在进入弯道前，保持足够的速度；2、进入弯道前，轻点刹车，挂低挡（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘；3、迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡；4、车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高挡加速；5、在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线；6、滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。

后驱车甩尾救回方法：1、车辆过弯时，速度过快，产生离心力大于轮胎的抓地力，使车辆发生和和前进方向不同的位移。一般用来玩飘移都是后驱车。前驱的玩不起来真玩起来了估计也是失控四个轮子都打滑了，要么就是尾部装了配重块；2、可控的漂移甩尾后轮必须要有动力的，通过前轮刹车，后轮驱动产生向前的力由于车身倾斜产生一个向外的分力使车身往转向的外侧甩出。你可以通过玩极品飞车来感受这个，真实生活中，不小心玩过一次烧胎；3、一次上山坡道起步我怕熄火油门给的大了些。又怕溜坡离合放的快了些，就听到后轮一阵尖叫，然后闻到一股橡胶味。至于漂移因为没敢在高速时转弯。也没在冰面上开过车所以没感受过。

后驱车甩尾了修正的方法：1、为了提高在后面那弯的速度，车手比较迟转弯。这样，在低速弯的出口，他所处的位置更有利于接下来的高速弯，可以让他更早、更快地加速。两个相同的弯后面接一段长直路（下左）在这里，不是由那两个弯决定行驶路线，（两个弯是一样难的）决定行驶路线的是后面接一段长直路还是前面接长直路。车手很迟才转向入弯，牺牲了右转弯的前半部分的速度，离开右弯时车靠内侧。这样，他就可以更容易通过后面的左弯，而没有受到刚才的右弯所影响。为了提高后面直路上的速度，就要牺牲第一个弯的速度，提高最终出弯的速度；2、两个相同的弯前面接一段长直路（上右）和上面那幅图不同，这里车手处于一段长直路的末端。为了让积聚起来的高速度维持更长时间，他比较早转向入弯，直路就显得拉长了，可以推迟刹车。通过第一个弯的方法就象把它当成单独的，不存在后面的左弯。离开第一个弯的时候，车所处的位置是不利于进入第二个弯的。因为后面没有接长的直路，所以这里的速度低了一些也不会损失很多时间。转向不足（下左）后轮很好地附着地面，而前轮已经失去抓地力，再不能对车手的转向指令作出发应。因为后轮仍然有驱动力，如果车手不采取措施，车就会开始向弯外漂移；3、车手可以采取的措施有两个。首先提起加油脚踏可以减小后轮的推力并让前轮逐渐重新获得抓地力。如果那还不足够，在转弯中刹车（当然注意不要让车轮锁死）会让车减速并让前轮获得抓地力。转向过度（上右）前轮的抓地力是足够的，但后轮却失去了牵引力。这有可能是因为车的平衡被有意地设定为趋向于转向过渡，或者可能是因为引擎动力太大。如果是后者，就是空转的后轮使车的后部向外滑。那可能会造成车身绕自身打转。车手可以选择两种方式以控制住车身：首先，反打方向盘可能足以让车重新变得稳定。如果这不足够，提起加油踏板就会使速度降低并帮助后轮重新获得牵引力。如果产生转向过度的最初原因是引擎动力太大，这方法特别有效。

第一步：汽车挂一档，右脚的脚尖踩住一半刹车，同时右脚的脚后跟轰油门，汽车转速轰到4000转左右。第二步：在同时，左脚迅速松开离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持汽车的高转速，要一下一下的继续轰油门。一般来说，马力太小或者扭矩太小的车子是很难做到原地漂移的。那么汽车要想漂移，有哪些必要的要求呢，一起来了解一下：一、传动系统：前置后驱车型的轴荷分配比较均匀，整车的前后重量比较平衡，是实现汽车漂移动作的一个关键因素。二、动力指数：上面也提到了，马力太小是不可能带动汽车漂移的，汽车的马力至少要有200匹以上。三、方向盘的转向比：要对汽车方向盘的转向比进行调校，这样在操作时，才能有更好的指向性和操作性，转向比最好调整到两圈半以内。四、车身要进行加固：可以通过氩弧焊增强车身强度，还可以对汽车底盘和车身加装防滚架、防倾杆等配件，提高汽车的车身强度。 

需要借助汽车的手刹，汽车的油门和离合要配合好。汽车原地转圈技巧：汽车在漂移前一定要在空旷的路面进行，在路面上踩住汽车的离合将油门踩到底，然后将汽车的方向盘打死，这时将汽车的离合全部松开，就可以让汽车在原地进行360度旋转。倒车摆头技巧：首先需要把汽车的挡位挂在倒挡上，将油门踩到底，当汽车的行驶速度达到40km/h以后，瞬间将汽车的方向盘打死，然后松开油门，踩下离合器的瞬间就可以让车头车尾瞬间调换位置。正摆尾技巧：将汽车的速度提升到40km/h时，将离合踩到底，然后松开油门，方向打死瞬间拉手刹，当汽车的车头和车尾调换位置时踩住刹车，汽车就可以漂移了。山路上漂移技巧：在山路上行驶时，汽车的速度不能太快也不能太慢，汽车在经过弯道时需要多打一些方向让汽车的后轮失去摩擦力，油门的力度可以适当的加大一些，汽车出弯的时候要将方向回正，适当的加油即可。