电喷摩托车各部件详解是什么？

豪爵电喷摩托车是什么电喷系统

豪爵电喷摩托车使用的电喷系统叫DCP-Fi。以下是关于豪爵的相关介绍：1、豪爵简介：豪爵控股有限公司生产的豪爵和铃木品牌摩托车不仅畅销国内，还出口到70多个国家和地区。它们的产销量和经济效益连续九年位居中国摩托车行业第一。2、豪爵的质量管理：豪爵控股将全面质量管理与ISO9000相结合，实施零缺陷管理，运用SPC进行实时监控，广泛开展QC活动，持续提高产品质量，建立全员全过程质量保证体系。

发布时间：2023-08-09 18:00:43 阅读：1146

汽车各部件保养周期表1、滤芯：机油滤芯：里程周期和时间周期与机油是一样的。空气滤芯：里程周期为10000km，时间周期为1年。空气滤芯：里程周期为10000km，时间周期为1年，且一般在季节交替的时候进行更换。2、汽油滤芯：内置式汽油滤芯：里程周期为100000km，时间周期为5年。外置式汽油滤芯：里程周期为10000km，时间周期为1年。时间周期和里程周期以谁先到为准。3、火花塞：火花塞有四种，电喷机普通火花塞：里程周期为30000km。电喷机白金火花塞：里程周期为60000km。直喷机普通火花塞：里程周期为20000km。直喷机白金火花塞：里程周期为40000km。4、刹车片：自动挡和手动挡型有所区别，其里程周期分别为120000km、30000km。5、蓄电池：时间周期一般为3年。6、轮胎：时间周期为5年；里程周期为40000km轮胎换位。时间周期和里程周期以谁先到为准。7、机油：矿物质机油和合成机油有所差别，其里程周期分别为为5000km、8000km-10000km，其时间周期分别为6个月和8个月。时间周期和里程周期以谁先到为准。8、防冻液：防冻液的保养周期主要以时间为标准，通常里程周期为40000km。时间周期为2年。9、刹车油：刹车油的保养周期收环境湿度的影响很大，应以车况为标准。一般来说里程周期为60000km，时间周期为2年。10、助力油：助力油相对来说没有那么浪费，可以长期使用，一般情况下，里程周期为100000km，时间周期为3年。11、变速箱油：手动和自动变速箱油的里程周期分别为100000km和60000km，时间周期为5年和3年。时间周期和里程周期以谁先到为准。但不管是按时间周期算还是里程周期算，最重要的还是得看自己的车的情况，毕竟在公路上行驶的汽车还是与经常在泥土里行驶的汽车是不一样的。汽车为什么要保养：一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

发布时间：2023-07-30 14:20:06 阅读：1144

摩托车电喷是什么意思

摩托车电喷是指用电脑控制燃油和空气比率的喷射。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油，传统的化油器摩托车是靠活塞的上下运功形成的吸力，将化油器的油通过喉管吸成混合气进入汽缸，通过节气门来控制混合器浓度的所以会造成一定程度的浪费和燃烧不充分。发动机的电喷装置是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的，喷射器安装在原来的化油器上，代表发动机只有一个汽油喷射点，如果喷射器在气缸的进气管上，那么汽油的喷射是由多个地方喷入气缸的，所以电喷分成了单点电喷和多点电喷。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1071

车辆空调各部件组成

车辆空调各部件组成：1、制冷系统。包括压缩机，储液罐，冷凝器和蒸发器，干燥器、电控离合器、膨胀阀、贮液管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器等部件。2、加热系统。主要由加热器芯、水阀、鼓风机、控制面板等组成。由对车内或室外进入的空气进行加热，使之达到取暖的目的。3、送风系统。包括鼓风机、风道、空气翻板和出风口等。空调送风系统的作用就是将新鲜空气送入车内，然后再把车里面浑浊的空气从排气口排出，开启通风系统可以让车内保持空气清新，并且在冬天打开通风系统也可以帮助车内玻璃进行除雾。4、操纵控制系统。包括空调系统冷凝器电动机、蒸发器电动机等。5、空气净化系统。包括空气处理单元、送回排风管路、风管附件、终端过滤装置等。空气净化系统其实最主要的作用是阻碍汽车进风口进入灰尘和有害气体，通常空气净化的滤芯要保持一年更换一次的。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。压缩机是一种使制冷剂在系统内循环的动力源，作用是把吸入低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂。冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷器蒸汽进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体，然后送入储液干燥器。储液干燥器的作用是一边为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂，同时又起到过滤的作用，过滤掉制冷剂里的杂质以及水分。车辆空调的作用：1、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。2、为驾驶员创造良好的工作条件。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1053

摩托车17位车架号详解

摩托车17位车架号详解：1、1位：汽车生产国家的代码，从第一位字符就可以判别出汽车出自哪个国家。2、2位：汽车制造商代码，从第二位字符可以看出汽车的品牌。3、3位：汽车类型代码，表明汽车是轿车，客车还是货车。4、4位：车身形式代码，该字符可以看出汽车是A-4门折背式车身、B-4直背式车身还是C-4门加长型折背式车身。5、5位：表示发动机u002F变速器代码。6、6位：乘员保护系统代码。7、7-8位：表示车辆等级代码。8、9位：检验代码，通过检验代码可以知道车架号的填写是否正确。9、10位：生产年份代码，在购车时由此可以判断该汽车是不是用库存车充当新车进行销售。10、11位：表示车辆的组装地，0为原厂组装，如果没有装配厂，制造商可以规定其他的内容，在购车时也可以通过该号码判断汽车是不是进口，谨防被车商忽悠。11、12-17位：表示汽车的出厂顺序代码，主要作用是当汽车出现问题的时候方便厂家进行召回。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1017

电喷摩托车是什么意思？

电喷摩托车是一种新型摩托车，通过微电脑并根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。与普通摩托车的区别：与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油。与同型化油器车比，电喷摩托车能节油20%以上；由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以电喷摩托车比化油器车环保，直接达到欧洲11号排放标准，同时还具有易启动的特点。工作原理：电喷摩托车采用电喷技术，用电喷系统装置（EFI）取消化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精确，使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳，从而使电喷摩托车的油耗降低，排放改善，综合性能大大提高。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9956

原厂件副厂件区别是什么？

在汽车生产中，需要的零件相当多。生产一个零件，必须具备生产这种零件的工业技术。因此，很多汽车制造商是不能生产自己品牌汽车的所有零部件的，面对这样的情况，这些厂家将自己品牌汽车的非核心部件外包出去。一些零散的汽车零件制造商在接受外包后，生产的汽车零件打出这种车的车标。这是原厂的零件。当然还有一个情况是，生产这些汽车零件的厂家没有接受外包的委托，他们生产的零件的质量和原来工厂的零件一样，但是没有著作权，不能打上汽车的标识。这是原厂的零件。生产汽车零件的制造商认为有一些零件卖得很好，所以会仿制这些零件。但是，因为他们从来没有生产过这样的零件，所以生产的零件的品质有偏差。因此，很少有副厂的零部件质量达到原厂零部件的要求。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9870

汽车各部件的更换周期是多久？

汽车零部件的更换周期如下：轮胎：更换周期：5万至8万公里。要定期更换轮胎，—组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。雨刮片：更换周期：一年。对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。刹车片：更换周期：3万公里。制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。蓄电池：更换周期：6万公里。电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，以防电瓶亏电。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9654

摩托车电喷熄火原理是什么？

摩托车电喷熄火原理是在紧急情况下可以切断高压包的电源，使火花塞断电，发动机停止工作，如果是电喷机，就是切断喷油头的供电，使发动机停止工作。电喷的介绍：电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。电喷的功能：起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8909

汽车各部件保养周期是多少？

汽油滤清器更换周期则大概在2000-3000公里。以下是具体介绍：1、“三滤”更换：除污、清洁的配件更换周期按照汽车生产手册执行就好，空气滤清器的保养周期为6000-8000公里；机油滤清器的保养周期为可与换机油同步；汽油滤清器的更换周期则在2000-3000公里。2、发动机零件：发动机是汽车正常运行的重要部位，定期更换发动机相关配件，对维持车辆的正常使用有重要作用。发动机正时皮带更换周期是50000-60000公里；转动三角皮带更换周期在40000公里；汽油软管保养周期大概在80000。3、防冻液：防冻液有效期为1-2年，更换防冻液周期是车辆行驶两年，夏季防冻液容易过期，防冻液使用一年会出现颗粒沉淀，这时更换防冻液。在更换汽车防冻液的时候，要更换同种品牌，不能混加，更换一年四季都可以的防冻液品牌。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7643

电喷摩托车维修方法是什么？

维修方法为：先外后内。以下是具体内容介绍：1、检查：在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障，却对系统的传感器、ECU、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查，即真正的故障可能是较容易找到却未能找到。2、进气系统：以进气系统为例，ECU主要根据空气流量计测得的空气流量或进气管压力传感器测得的进气歧管压力来控制喷油量，因此进气系统密封不严而漏气会导致发动机失调，造成怠速不稳、易熄火、动力性和加速性变差，对系统的影响程度要比化油器式发动机要大得多。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7482

豪爵电喷摩托车是什么电喷系统？

豪爵电喷摩托车使用的电喷系统叫DCP-Fi。以下是关于豪爵的相关介绍：1、豪爵的简介：豪爵控股有限公司所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到70多个国家和地区，产销量和经济效益连续九年名列中国摩托车行业第一。2、豪爵的质量管理：豪爵控股将全面质量管理和ISO9000相结合，推行零缺陷管理，运用SPC进行实时监控，广泛开展QC活动持续改进产品质量，建立了全员全过程的质量保证体系。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7241

摩托车17位车架号详解是什么？

摩托车17位车架号，位于摩托车的主车架上，是字母加上数字的编号，作为车辆身份识别的标识。第1-3个字符：前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型。第4-8个字符：车架号上的第4-8个字符表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量等信息。第9-11个字符：第9个字符表示的检验位，作用是判断车架号的填写是否正确。第10个字符表示的是生产年份，作用是证明车辆哪一年生产。第11位字符表示车辆的组装地，切记“0”为原厂组装。第12-17个字符：车架号的第12-17位字符为生产序号。作用是当汽车厂家对有质量问题的车进行召回时，按照生产序号进行召回。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7206

电喷摩托车ecu坏了是什么症状？

电喷摩托车ecu坏了的症状如下：1.发动机不能发动：故障产生的可能原因是起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢。2、缺缸：ECU内部程序错误和ECU内部前置放大器故障都会导致这样的缺缸，怠速或高或低不正常。3、燃油泵故障：燃油泵工作正常但不喷油，燃油泵继电器正常吸合。扩展资料：ECU（Electronic-Control-Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7195

电喷摩托车磨合期正确方法是什么？

电喷摩托车磨合期正确方法是：在1500公里左右一定要控制电喷摩托车的行驶速度，一般情况下每小时60公里，在1500公里内，不可使用最大油门行驶。磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的气缸喷油，不工作的气缸不给油，与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油百分之20以上。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6504

电喷摩托车打不着火的原因是什么？

电喷摩托车打不着火的原因是：1、防盗系统锁定；2、供油系统油泵损坏；3、喷油器故障。排除方法：1、打开车钥匙时如果没有油泵运转的声音，检查电喷系统保险丝是否熔断及油泵继电器是否损坏，必要时更换保险丝或继电器；2、如果有运转的声音，拆下喷油器，按启动按钮，看喷油状况是否雾化良好，必要时更换喷油器。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的气缸喷油，不工作的气缸不给油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6450

车辆空调各部件组成是什么？

车辆空调各部件组成是：1、制冷系统；2、加热系统；3、送风系统；4、操纵控制系统；5、空气净化系统。车辆空调制冷系统包括：蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路；加热系统包括：加热芯、水阀、鼓风机。车辆空调也叫汽车空气调节装置，是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态。车辆空调的作用是：1、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；2、为驾驶员创造良好的工作条件。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6260

下线件与原厂件的差别是什么？

下线件与原厂件的差别：1、生产厂家不同：下线件是在汽车组装生产线上下来的配件；原车配件是原车本身就带的配件。2、厂家授权不同：下线件是没有汽车厂家的授权认证的；原车配件上都有汽车厂家授权认证。鉴别汽车配件质量的技巧：1、原厂配件包装一般比较规范，印字字迹清晰正规，假冒产品包装印刷比较粗劣；2、某些原厂配件会指定某种颜色，若遇其他颜色则为假冒零配件；3、原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；4、低劣产品外观容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5369

摩托车电喷是什么意思

电喷摩托车的意思就是指配备了电子燃油喷射系统的摩托车，有一些摩托车的发动机还在使用化油器，电喷发动机的动力要比化油器发动机更强，并且电喷发动机的效率也要比化油器发动机的效率更高。电喷系统的出现是发动机技术的一次革命，电喷系统的出现大大提高了发动机的效率和动力。电喷系统可以让汽油雾化更彻底，这样汽油可以与空气充分混合。大家都知道，发动机是以汽油与空气的混合物为燃料的，如果汽油与空气混合不好，那就会影响发动机的燃烧。发动机的燃烧如果受到了影响，就会影响发动机的动力和效率。所以电喷系统是可以提高发动机的效率和动力的。汽车的发动机为了进一步提高效率会使用缸内直喷系统，这种发动机的喷油嘴是安装在汽缸内的，燃油会直接喷射进燃烧室，空气与汽油是在燃烧室内混合的。缸内直喷系统减少了汽油与空气混合过程中的不确定性因素，并且也提高了空气与汽油的混合程度。缸内直喷发动机的动力要比多点电喷发动机的动力更强。

发布时间：2020-12-27 00:00:01 阅读：5368

新能源汽车各部件简介

1.动力电池动力电池是纯电动汽车的唯一能源，供给汽车驱动行驶所需的电能。动力电池在车上安装前需要通过串并联的方式组合成96～384V高压直流电池组，再通过DC／AC(直流转交流)转换器（功率电子）转换成交流电给三相交流电机，电机提供动力输出。此外，动力电池组也是供应汽车上各种辅助装置的电能来源。动力电池组通过DC／DC(直流转直流)转换器（功率电子）将高压直流电降压至12V低压直流电为12V电器网络提供直流电，也可为12V蓄电池充电。2.充电器充电器是把电网供电制式转换为对动力电池充电要求的制式，即把交流电转换为相应电压的直流电，并按要求控制其充电电流。充电器开始时为恒流充电阶段。当电池电压上升到一定值时，充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在相应值，充电器进入恒压充电阶段后，电流逐渐减小。当充电电流减小到一定值时，充电器进如涓流充电阶段。还有的采用脉冲式电流进行快速充电。3.电机电机在纯电动汽车中被要求承担着电动和发电的双重功能，即在正常行驶时发挥其主要的电动机功能，将电能转化为机械旋转能；而在降速和下坡滑行时又被要求进行发电，将车轮的惯性动能转换为电能。对电动机的选型一定要根据其负载特性来选，通过对汽车行驶时的特性分析，可知汽车在起步和上坡时要求有较大的起动转矩和相当的短时过载能力，并有较宽的调速范围和理想的调速特性，即在起动低速时为恒转矩输出，在高速时为恒功率输出。电动机与驱动控制器所组成的驱动系统是纯电动汽车中最为关键的部件，纯电动汽车的运行性能主要取决于驱动系统的类型和性能，它直接影响着车辆的各项性能指标，如车辆在各工况下的行驶速度、加速与爬坡性能以及能源转换效率。4.电动压缩机电动压缩机替代传统汽车中发动机带动的空调压缩机，直接利用高压直流电工作。纯电动汽车的空调设备灌装不导电的压缩机油。不允许与用皮带传动的压缩机油混和。否则会导致空调压缩机损坏或者导致HV（高压）绝缘故障。5.充电口充电口是给电动汽车充电的接口，根据不同地区的法律法规将有不同的充电接头。6.功率电子功率电子，英文名称PowerElectronics，德文名称Leistungselektronik，简称LE。一般包括逆变器（Inverter）和直流转换器（DCDC）两部分。在电机控制器的指令下，将高压电池的直流电转换为可变频的三相交流电，从而驱动电机旋转。同时集成DC-DC转换器，为12V电器网络提供直流电，也可为12V蓄电池充电。7.电加热器纯电动的汽车由于没有了发动机，所以也就相应的没有发动机冷却系统，因此对于取暖这个功能而言，就只能采用辅助制热的方式比如采用下图的电热管加热，原理就和电吹风一样，将空气加热之后，再将热空气吹出来。这种加热方式也会消耗汽车的电能，影响汽车的续航里程。

发布时间：2020-09-02 11:47:42 阅读：3778