雷克萨斯跟丰田是一家吗？

雷克萨斯不是丰田换壳。丰田和雷克萨斯ES，都是源自TNGA-K平台。1、定位：作为丰田旗下高端豪华品牌，雷克萨斯不能仅仅看平台和定位，如果从资源、投入以及出品等多方位来比较，那绝不仅仅是换壳的丰田这么简单。2、设计风格：雷克萨斯设计美学配合F1空气动力学测试，为ISF带来动感十足的风格。两条凸起的线条从A柱底端向下延伸，滑过进气格栅两侧，在前保险杠上勾勒出巨大的前进气口的轮廓。雷克萨斯和丰田的相同之处就是他们共用平台，生产出了很多姊妹车型。这家日本汽车制造商真正创造了品牌升级的概念，因为他们在同一平台上打造了两个品牌不同定位的车型，而且几乎没有重叠价格，覆盖群体完全不同。其实我们从这个角度来看，丰田和雷克萨斯与亚龙/凯美瑞和雷克萨斯es进行了比较。他们的主板肯定是一样的，因为他们在同一个平台上。CPU，即发动机，2.0L为m20a，2.5L为a25a。不同之处在于调整风格略有不同，而亚洲龙的调整则更为极端。变速箱与8at或CVT相同，ECVT的混合版本之间没有差异。而且大多数雷克萨斯车型使用与丰田相同的平台，这是汽车行业的趋势和节省成本的方法之一。但是汽车的成本决定了市场定价。如果平台不是共享的，而是单独开发的，那么制造成本太高。其实汽车制造商不可能亏本经营。成本自然高，价格太高，必然与大众消费相分离。

雷克萨斯是日本丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯在全球有五大工厂，有三个位于日本本土，分别是日本福冈九州工厂，爱知县的田园工厂、爱知县的元町工厂、加拿大安大略工厂、美国肯塔基工厂。在中国销售的雷克萨斯有90%出自日本福冈九州工厂。20世纪40年代的美国人们普遍的观念是如果要买豪华车当然是选奔驰宝马，如果要买廉价车丰田是最热门的选择。直到60年代年轻一代人与老一辈的价值观不同，他们是丰田的狂热粉丝并且也有足够的消费能力。这让丰田看到了在豪华车市场的机会。经过6年的研发丰田的豪华车品牌雷克萨斯于1989年诞生，并且在美国成为销量最好的进口豪华车，甚至将凯迪拉克赶下了豪华车销冠的宝座。

奥迪和大众不是一家公司，不过奥迪是大众集团旗下的公司。奥迪本身是一个独立的汽车品牌，不是大众创造的，后来被大众集团收购，大众和奥迪的很多零配件都很常见，所以奥迪属于大众，奥迪是大众集团的子公司。而大众是大众集团公司旗下品牌，以凌渡为例，该车是大众的一款紧凑型车，车身结构为4门5座三厢车，车型尺寸为4615mm、1826mm、1425mm，轴距为2656mm，悬架系统采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。大众和奥迪的区别：1、动力总成：采用的都是EA211全铝直喷涡轮增压发动机最大马力150ps与之匹配的是湿式7速DCT双离合变速器。大家看似相同的动力总成，但其材质会有所不同的，尤其是变速器的电脑。2、操控性：奥迪与大众的操控性是有差别的。3、舒适性:在悬架结构和调校上奥迪更胜一筹，奥迪都是双叉臂与多连杆的组合，部分材质还采用了铝合金。而大众车型一般都是前麦弗逊后多连杆的方案。还有就是奥迪的高速静音工艺做的非常好，能够体验到安静舒适。座椅的包裹性也是软硬适中而且还有后出风口的配置，提高了后排的乘坐舒适性。4、安全性：奥迪作为车界的安全典范，前防撞钢梁是采用铝合金材质，而且孤型的车门形状也有利息吸能。还有就是被动安全配置一般都是6个安全气囊。同时还有车辆稳定系统和刹车辅助系统等高科技配置。5、外观设计：奥迪有百年的造车历史，特别是新款奥迪一改之前的圆润风格，这种犀利的线条更显示出了奥迪的最新设计灵感，是最吸引消费者的豪车。而大众车型基本上都是套娃设计，而且前脸设计松散，很难分清楚都叫什么名字，只能看尾标了。

捷豹和路虎是一家，都属于捷豹路虎汽车有限公司（捷豹路虎汽车有限公司是总部位于英国考文垂的跨国企业，目前归属于印度塔塔集团旗下）1、捷豹和路虎原本是两个独立的英国汽车品牌，后来由于种种原因分别被福特和宝马收购，后来路虎也被福特收购。就是在福特公司中，捷豹和路虎走到了一起，最后成为了同一个业务部门。2、捷豹和路虎品牌是英国汽车行业的象征，自1922年起，捷豹就开始以销售高性能豪华型跑车而闻名；而路虎则偏重于生产高通过性的越野汽车长达60多年之久。塔塔集团是印度最大的集团公司，创立于1868年，总部位于印度孟买。2009年，总资产达517亿美元，被《福布斯》评为全球最受尊敬的公司第11位。

雷克萨斯是丰田旗下品牌。雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。雷克萨斯智能搭载方面：雷克萨斯纯电动UX300e搭载全面升级的LEXUSCONNECT雷克萨斯智行互联服务。可通过e-LEXUSCLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及为座舱预设温度等智能控制。雷克萨斯外观方面：线条简洁纤长的大灯，凸显L形LED日间行车灯的犀利，并自然引导视线聚焦于全新L形纺锤形格栅，更显整体造型的和谐。双L形尾灯同样以家族化的L元素为灵感。雷克萨斯RX在关键部位增加焊点及结构粘接剂，全面提升了结构强度，转向更加直接。

广汽丰田和广汽本田不是一家。广汽丰田和广州本田同属于广州汽车集团的与日本丰田和本田成立的合资公司，就是说他的中方出资人是广州市汽车工业集团公司，广本在黄浦，广丰在南沙。品牌方面没有交点：两种汽车在品牌方面没有交点，广汽，东风旗下各自有各自的车型。在销量方面，2018年上半年，东风本田的销量就大不如广汽本田，这一差距还是很明显。质量不一样：两种汽车质量不一样。很多人都吐槽东风本田的做工比较粗糙，而广汽丰田设计更保守，技术也稳定，质量也更好。总的来说，东风本田和广汽本田就像两兄弟一样。

雷克萨斯不是丰田换壳。丰田和雷克萨斯ES，都是源自TNGA-K平台。以下是相关介绍：1、定位：作为丰田旗下高端豪华品牌，雷克萨斯不能仅仅看平台和定位，如果从资源、投入以及出品等多方位来比较，那绝不仅仅是换壳的丰田这么简单。2、设计风格：雷克萨斯设计美学配合F1空气动力学测试，为ISF带来动感十足的风格。两条凸起的线条从A柱底端向下延伸，滑过进气格栅两侧，在前保险杠上勾勒出巨大的前进气口的轮廓。

雷克萨斯是丰田旗下的一个高端品牌，总部在美国。以下是相关内容介绍：1、旗下车型：雷克萨斯旗下的轿车有is，es，gs，ls等。es是一款中大型豪华轿车，这款车的竞争车型是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等。es的轴距为2870毫米，长宽高分别是4975毫米，1866毫米，1447毫米。2、发动机：雷克萨斯es一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为127kw，最大扭矩为208牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。

本田与丰田不是一个公司。以下是相关介绍：1、本田：指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社），这是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。本田公司于1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。2、丰田：是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。

雷克萨斯NX，其定位低于雷克萨斯RX，是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型。雷克萨斯RX是雷克萨斯的中型SUV级别，秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格，在同级别车型中具有较高的性价比。具体介绍如下：1、RX搭载汉兰达所用的8AR-FTS-2.0T混合喷射发动机，扭矩维持350N·m，马力上调至238ps，同样匹配爱信6速AT变速器，NX则搭载首款应用VALVEMATIC气门升程连续可变技术的3ZR-FAE发动机，拥有最大150ps马力和最大189N·m扭矩。2、RX比NX多了前后驻车雷达和影像、天窗、无匙进入、方向盘电动调节、主副驾电动座椅、感应雨刷等配置。雷克萨斯作为豪华品牌，前侧气囊、头部气帘和膝部气囊等提升被动安全保障的配置均未缺席，值得称赞。

大众奥迪是一家。奥迪本身是一个单独的汽车品牌，并不是由大众创造的品牌，后来被大众集团收购。关于奥迪与大众关系的更多信息如下：1、奥迪属于大众，奥迪是大众集团的子公司。所以现在的大众和奥迪许多零配件都通用。2、奥迪作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，是世界最成功的汽车品牌之一。主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、TT以及S、RS性能系列等。

以下是雷克萨斯es200和es300h区别：1.es200搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，发动机的型号为6AR-FSE。2.es300h搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电动机的混合动力系统，发动机的型号为A25B-FKS。以下是雷克萨斯es200和es300h扩展资料：1.外观上，ES200和300h不仔细观察，基本看不到什么区别，前脸大灯和侧面轮毂造型略有差别外，其余方面基本保持一致。2.内饰上，两车也基本保持一致，中控也是8英寸。 

大众跟奥迪是一家公司，奥迪是大众集团旗下的公司，大众已经将奥迪收购。大众集团旗下有很多子品牌，例如奥迪、保时捷、兰博基尼、布加迪、西雅特。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，标志中的VW为全称中头一个字母，像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜。以大众辉腾为例：其是一款大型车，长宽高分别为5179mm、1903mm、1450mm，轴距是3001mm。大众辉腾搭载4.2l自然吸气发动机，最大马力是335ps，最大扭矩是430nm，最大功率是246kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

雷克萨斯跟丰田的关系是：雷克萨斯是丰田旗下的汽车品牌，以2020款雷克萨斯es为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长4975mm、宽1866mm、高1447mm，轴距为2870mm，油箱容积为49.3l，整备质量为1720kg。2020款雷克萨斯es前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.5l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是221nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

迈巴赫与奔驰是一家的。在十九世纪初期，迈巴赫与奔驰是两个独立的豪华汽车品牌，但是在后期，奔驰对迈巴赫进行了收购计划，因此，迈巴赫被全新打造，变成了奔驰公司高端车系。虽然迈巴赫经过全新的打造，变成了奔驰公司高端车系，但是还是和奔驰厂家原本的车系有一定的区别；若车主想要区分迈巴赫和奔驰：1、大小：迈巴赫是在奔驰S级的基础上进行重新打造的，但是车身的整体尺寸要比奔驰S级大得多，因此若发现车辆的车型与S型相同，但是尺寸更大，则该车是迈巴赫；2、车辆尾部的英文：虽然奔驰和迈巴赫的车标都是奔驰，但是奔驰后面没有添置任何的东西；而迈巴赫后面添置了Maybach的英文字母。

雷克萨斯是丰田旗下的，这是丰田旗下的一辆高档品牌。雷克萨斯旗下有非常多汽车和suv车型，雷克萨斯旗下的汽车有ls，es，gs，is等。雷克萨斯ls是一辆大型汽车，这一款车与宝马7系，奔驰s级，奥迪a8l基本都是同级别车型。ls的长宽高分别是5235毫米（mm），1900毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为3125毫米（mm）。ls配备了一套混动系统，这套混动系统包含了一台3.5升自然吸气v6发动机。这台3.5升自然吸气v6发动机最大功率是220kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为5100转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和vvt-iw技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度下降发动机的重量。与这款发动机匹配的电动机最大功率是131kw，最大扭矩为300牛米。ls的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构比较复杂，而且成本同样是相对高的。

迈巴赫是奔驰旗下的子品牌。迈巴赫旗下的车型有57,62，迈巴赫s级等。迈巴赫s级是一款大型轿车，这款车的动力比奔驰s级更强，空间比奔驰s级更大，配置比奔驰s级更高，并且价格也要比奔驰s级更贵。迈巴赫s级一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，4.0升涡轮增压发动机，6.0升涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术。4.0升涡轮增压发动机拥有469马力和700牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250到5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。6.0升涡轮增压发动机拥有630马力和1000牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4800转每分钟，最大扭矩转速为2300到4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。迈巴赫s级的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌，这个品牌专门制造豪华汽车。雷克萨斯旗下有很多豪华轿车和豪华suv。雷克萨斯旗下的轿车有is，es，gs，ls。ls是雷克萨斯旗下的一款大型豪华轿车，这款车的竞争对手是宝马7系，奔驰s级，奥迪a8l等。ls的轴距为3125毫米，长宽高分别是5235毫米，1900毫米，1450毫米。ls使用了一款3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机拥有316马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。ls的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

雷克萨斯旗下有三款跑车，分别是雷克萨斯LC、雷克萨斯RC和雷克萨斯RCF，下面来看一下：一、雷克萨斯LC：雷克萨斯LC在售的有2019款，在2019年1月上市，符合国六排放标准，售价在115.5万元到126.50万元之间。2019款雷克萨斯LC的长、宽、高分别为4770mm、1920mm、1345mm，轴距为2870mm。2019款雷克萨斯LC搭载3.5L版本发动机，最大输出功率为264千瓦，最高时速为260千米/小时，百公里加速时间为5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.9L。二、雷克萨斯RC：雷克萨斯RC在售的有2019款，在2018年11月上市，符合国五排放标准，售价在44.60万元到49.60万元之间。2019款雷克萨斯RC的长、宽、高分别为4705mm、1840mm、1395mm，轴距为2730mm。2019款雷克萨斯RC搭载2.0T版本发动机，最大输出功率为180千瓦，最大扭矩为350牛/米，最高时速为230千米/小时，百公里加速时间为7.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.5L。三、雷克萨斯RCF：雷克萨斯RCF已经停产，最晚的一款车型是2017款，在2016年8月上市。2017款雷克萨斯RCF的长、宽、高分别为4705mm、1845mm、1390mm，轴距为2730mm。2017款雷克萨斯RCF搭载5.0L版本发动机，最大输出功率为351千瓦，最大扭矩为530牛/米，最高时速为280千米/小时。 

大众奥迪是一家。奥迪本身是一个单独的汽车品牌，并不是由大众创造的，只不过后来被大众集团收购了。所以严格来讲，奥迪属于大众，奥迪是大众集团的子公司。所以现在的大众和奥迪许多零配件都是通用的。奥迪于1909年6月16日由奥古斯特·霍希创立，总部位于德国。1932年，四家汽车公司合并为汽车联盟股份公司（autounionag）。四家汽车公司分别是：小奇迹DKW、奥迪Audi、霍希Horch、漫游者wanderer。紧接着二战爆发，终止了汽车联盟自身的发展。到了1949年9月3日，新的汽车联盟股份有限公司在英戈尔斯塔特成立。也就是今天的奥迪汽车的前身。但是时间不长，奥迪又陷入了财政危机，就将自己变卖给了奔驰。不过奔驰又不愿意出钱，于是奔驰就将奥迪一点一点卖给了大众。德国正式统一后，奥迪才最终归入大众。大众和奥迪虽然同属一个公司，但是两个品牌的定位是不同的。奥迪定位的是高端豪华汽车，而大众定位的是经济适用汽车。