奥德赛电子手刹在哪里？

奥德赛配备了电子手刹，电子手刹按钮在方向盘左边。有些不带电子手刹的奥德赛采用了脚刹设计。配备脚刹的汽车在主驾驶左边的位置有一个小踏板，踩下这个踏板后就相当于拉上了手刹。在开始行驶时，踩下这个踏板后这个踏板就会弹起来，这样就相当于松开了手刹。与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：（1）车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。（2）停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。（3）随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

一般在排挡杆前面有个按键上面有个p字母，就是电子手刹，使用时需要先将挡位挂到p挡，再按下旁边的电子手刹即可。该车的功能使用也比较人性化，当驾驶人踩住车辆的刹车，并解开安全带后，打开车门，该车辆的电子手刹就会自动打开。哈弗神兽电子手刹停车的时候是可以进行关闭的，关闭的时候可以通过中控屏幕里面的设置来调节。哈弗神兽的电子手刹采用的的是以电子控制的方式实现停车制动的技术，和传统机械式手刹的作用相同，只是操作方式不同。电子手刹通过刹车盘和刹车片之间的摩擦力来控制驻车制动，只是将机械手刹变成了电子按钮。停车的时候，当驾驶员按下电子手刹，电子控制单元会控制集成在左右制动钳中的电机动作，带动制动钳的活塞运动，产生机械夹紧力，这样就可以完成停车动作。

奇骏的电子手刹位于方向盘左下面有一个“(P)”的金属开关。按下即拉手刹,拉起则松手刹。电子手刹功能介绍：电子手刹是保证车辆不溜车装置，能够应对很大驱动力，驾驶时必须先解除电子手刹，该系统用电子按钮、电动机组件替代传统驻车制动手柄。电子手刹工作原理：通过一个按键来启动或者关闭手刹功能，启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动，即使在行进过程中误按，由于油门还处在工作位置，所以电子手刹功能也会立即关闭。

斯巴鲁电子手刹在方向盘左边空调出口下方。机械手刹使用方法：机械手刹的头上有个按钮，这个按钮可以前后弹动。为了延长手刹的使用寿命，最好拉手刹时用拇指的指肚按下头上的按钮再拉手刹。电子手刹使用方法：电子手刹是一个按钮，按钮上面有一个字母P。电子手刹的工作原理和机械手刹一样，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

轩逸电子手刹在驾驶室的右侧下方，一个圆圈里面有字母p。电子手刹的工作原理：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。传统的手刹：传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO-HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

凯美瑞汽车的手刹位于车辆的变档杆后面,是一个带有P字样的开关,也就是电子手刹。以下是关于电子手刹的具体介绍：1、原理：电子手刹是通过电子调节的方式来实现汽车停车制动的技术，电子手刹的工作原理与机械手刹相似。2、作用：电子手刹也叫作电子制动制动系统，指的是汽车在开车流程中需要临时制动，和汽车停车后需要长时间制动的功能相互结合，由电子调节方式实现汽车的停车制动。与此同时延伸出汽车的自动驻车功能，使汽车在停车时，行驶员不用长时间刹车，有效防止车辆的滑行。

奔驰C260电子手刹在方向盘左边的中控台上，电子手刹按钮靠近大灯调节按钮。以下是电子驻车制动系统的更多介绍：1、工作原理：电子驻车系统的工作原理是通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。2、技术形式：目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。

奔驰e300的手刹在刹车的左脚边，有个小刹车板，这个就是手刹。奔驰2019款e300的手刹在仪表台左下面位置，踩下去就是拉上手刹，然后在大灯开关的下面有个P标志的拉手拉开就是释放的意思。车子各档位的作用分别为：1、P档是自动变速器中的驻车档：P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置，主要是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、D档是汽车的前进档：D档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将变速器拨杆放置在D档位置，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。3、N档为空挡：空挡一般是指机动车变速杆不放进任何前进或后退挡位，变速箱和驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。空挡滑行一直是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，通常利用熄火并空挡滑行来节省燃油。

汉兰达采用的不是电子手刹，而是脚刹，脚刹在刹车踏板附近。汉兰达的相关信息如下：1.外观：汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯，高位扰流板，红白色相间的三阶梯式后组合大灯，大范围的镀络饰件，提升了整车的时尚、尊贵感。2.内饰：汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强。3.动力：汉兰达采用3.5LV6发动机+5速手自一体变速箱和2.7LL4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。其中3.5L车型采用V6发动机，配合五速手自一体变速器，最大输出功率可达201kW，在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km/h加速时间只需9秒。

奔驰电子手刹按钮，位于方向盘左下面有一个“（P）”的金属开关。按下即拉手刹，拉起则松手刹。以下是关于电子手刹的相关介绍：1、原理：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。2、功能：电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

奥德赛手刹就是奥德赛的脚刹，在脚底左边，踩一下就拉住了手刹，再踩一下即解除手刹，仪表板会有提示，会显示出一个红色的圆圈感叹号。以下是关于奥德赛的相关介绍：1、奥德赛的有些配置车型配备了电子手刹，电子手刹按钮在方向盘左边。有些不带电子手刹的奥德赛采用了脚刹设计。脚刹可以经常在一些日系车上见到，脚刹的使用方式与手刹差不多，只是需要用脚操作。2、配备脚刹的汽车在主驾驶左边的位置有一个小踏板，踩下这个踏板后就相当于拉上了手刹。在开始行驶时，踩下这个踏板后这个踏板就会弹起来，这样就相当于松开了手刹。

奔驰怀挡电子手刹在主驾驶和副驾驶座椅中间的中控台上的。电子手刹的结构与机械手刹不同，电子手刹没有手刹拉杆，没有手刹拉线，配备电子手刹的汽车在中控台上会有电子手刹按钮，并且在后轮有两个手刹电机，手刹电机可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样车子就可以停止不动。奔驰是世界知名的德国汽车品牌，总部设在斯图加特，奔驰的车系有A小型车、AMG高性能版本、E中大型、B紧凑型旅行车、BLK紧凑型SUV、C中型车、CL、CLK、CLS轿跑、E商务车等。

别克gl8使用的是脚刹，没有手刹，脚刹在左侧靠左脚的位置。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。别克gl8的长宽高分别为5213mm、1847mm、1745mm，轴距为3079mm。别克gl8的驱动形式为前轮驱动，前悬架系统为麦弗逊式独立悬架，后悬架系统为扭杆半独立悬架式非驱动桥。

别克g18电子手刹在汽车左侧靠左脚的位置。别克g18电子手刹是由电子控制方式实现的一种停车制动技术。别克g18机械手刹的工作原理和电子手刹的工作原理是相同的。别克g18的电子手刹的位置在汽车左侧靠左地方，其工作原理是通过刹车盘与刹车片之间产生的摩擦力来达到控制汽车制动的。别克g18外观看起来很大车身也很长，这款车的内部空间其实也是很大的，因为较大的车身，所以这款车势必会有油耗不低的缺点。而且别克g18的乘坐舒适性也是很高的，是一款成熟稳定的suv。总体来说别克g18的性价比是很高的，虽然在油耗方面是很理想，但是这款车胜在车内空间大以及乘坐的舒适性高。全新的别克g18的整体外观明显比之前老款的外观提升好多，看起来更加大气，而且全新的别克g18还有好几个颜色可供选择。

汉兰达不是电子手刹，而是脚刹，脚刹在刹车踏板附近，踩一下就可以松开了。丰田汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。汉兰达配备了全面的安全装备。它总共有7个安全气囊，在同类产品中处于最高的配置水平，包括司机膝盖气囊和为三排座椅都配备的侧气帘。汉兰达配备了主动式头颈保护头枕，在发生碰撞时可有效保护驾者的头颈部。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板，在撞击到行人时发动机罩会发生凹陷以吸收撞击能量，以降低行人在遭受撞击时的伤害。汉兰达是丰田车系里第一款同时配备这两大安全装备的车型。

本田奥德赛商务车配备的是电子手刹，电子手刹按钮在方向盘左边，按下按钮即可启动刹车。电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。电子手刹的优点如下：1、取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间；2、停车制动由一个按键替代用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者的操作强度；3、随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，电子手刹不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

电子手刹的电机在后刹车卡钳内部，这一电机是通过车里面的电子手刹按钮来调节的。非常多汽车基本都会配备电子手刹，电子手刹使用起来要比机械手刹方便非常多，而且电子手刹也沒有机械手刹的缺点。 刹车系统是汽车上一个十分至关重要的系统，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。 刹车盘和刹车片基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的不断添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。 在刹车片和刹车盘磨损到一定程度时就需要更换了。 在司机踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。 刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。 假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。 在制动液的含水量到了3%时，就应当立即更换了。 在更换完制动液后，一定要将制动系统管路内的空气排空，不然也可能会影响制动力和制动距离。

奔驰汽车的电子手刹按钮都在方向盘左边的中控台上，这个按钮靠近汽车大灯的控制旋钮。奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商，奔驰旗下有很多轿车和suv车型，并且奔驰旗下的很多车型都已经被国产了。奔驰旗下被国产的车型有a级，c级，e级，gla，glb，glc，eqc等。gla是一款入门级紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4427毫米，1834毫米，1610毫米，轴距为2729毫米。gla一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。低功率版1.3升涡轮增压发动机拥有136马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1460到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

奔驰的电子手刹在方向盘左边的中控台上，电子手刹按钮靠近大灯控制按钮。奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商，奔驰旗下的车型有a级，b级，c级，e级，s级，gla，glb，glc，gle，gls等。奔驰旗下的很多车型也已经被国产了。被国产的奔驰汽车有a级，c级，e级，gla，glb，glc等。a级是奔驰旗下的一款入门级车型，国产a级是一款三厢轿车。国产a级一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.3升涡轮增压发动机，高功率版1.3升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.3升涡轮增压发动机拥有100kw的最大功率和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1460到4000转每分钟。高功率版1.3升涡轮增压发动机拥有120kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。2.0升涡轮增压发动机拥有140kw的最大功率和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。

奥德赛的有些配置车型配备了电子手刹，电子手刹按钮在方向盘左边。有些不带电子手刹的奥德赛采用了脚刹设计。脚刹可以经常在一些日系车上见到，脚刹的使用方式与手刹差不多，只是需要用脚操作。配备脚刹的汽车在主驾驶左边的位置是有一个小踏板的，踩下这个踏板后就相当于拉上了手刹。在开始行驶时，踩下这个踏板这个踏板就会弹起来，这样就相当于松开了手刹。有些车友觉得脚刹使用起来是更加方便的，有些车友不喜欢使用脚刹。带有电子手刹的奥德赛电子手刹按钮在主驾驶方向盘左边，车友们可以找一下。这个电子手刹按钮在一个绿色按钮旁边，这个绿色的按钮还是很有辨识度的。这个绿色的按钮只有在本田旗下的车型上才可以见到，按下这个绿色按钮后，可以激活车辆的节能模式。在电子手刹按钮的上方，还有自动驻车的开关。奥德赛的中控台设计还是非常好的，所有经常需要用到的按钮都是比较集中也可以快速找到的。如果大家对奥德赛感兴趣，可以去当地的广汽本田4s店看车试驾。