机车怎么换挡步骤？

机车启动点火分为5步：1、插入钥匙，转动到ON位置上，摩托车的用电系统就会通电；2、此时检查仪表上所显示的档位，确保摩托处于空档状态，如果不是空档要先将其降回空档再按下右边把手的点火按钮；3、摩托车启动后，握紧左边把手的离合，然后轻踩换挡杆挂入一档；4、挂入一档后，踩紧刹车，慢慢松开离合，此时可以感受发动机的抖动状态，如果坐车上能明显感受到摩托车抖动，说明离合达到半联动点，此时可以松开刹车起步；5、起步过程中，如果车速太慢导致不平稳，可以适拧动油门给点油，待摩托平稳起步后在慢慢将离合完全松开。大多数现代摩托车使用电容放电电子点火器，通常称为CDI。点火依靠电容充放电产生点火能量脉冲，供给点火线圈初级，次级线圈感应的高电压使火花塞产生火花。根据电源的不同，电容点火系统可分为电容放电电磁点火系统和电容放电电池点火系统。在感应点火模式下，通过断开点火线圈的初级电路产生脉冲，并且在次级线圈中感应出高电压，从而火花塞产生火花。这种点火方式也称为晶体管点火系统，因为它使用三极管作为开关元件。

机车选择方法：看品牌，摩托车市场上的鱼龙混杂，各种牌子的摩托车并存，经营时间越久的品牌说明它越经得起市场和消费者的考验；重服务，相信一定有部分的消费者遇到过这样的情况，买摩托车时说可以维修，几个月后需要维修时，却告知已经到了保修的时间了，这时真是哑巴吃黄连—有苦说不出。所以一定要将服务内容仔细询问清楚；选车型，消费者在选车时应该充分考虑到这一点，目前的摩托车一般有踏板、弯梁、跨骑、越野，弯梁车启动方便、速度低、实用又更安全；踏板相对操作方便、比较灵巧，最合适女士使用，因女士多穿裙子比较方便上落；跨骑对男士来说可以用两只脚紧抱驾驭车子更稳定了又有一种完全征服的意义；越野车爆发力超强，结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾驶。查部件，各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺。要资料，买好摩托车后，一定要将票、充电器、合格证、说明书、三包卡等取齐，并妥善保存。不要一味地追求低价，一分钱一分货毕竟有一定的道理，在目前整个摩托车行业竞争如此激烈的时代，不少商家还是有可乘之机的，所以价钱还是不可忽视。够用就行，这里的够用，指的就是动力（排量）的使用，都直接会影响整个车的使用寿命以及骑车的舒适度，所以不可将就，一定要提前了解以及现场询问。不要一味地追求省油，省油问题是消费者选择摩托车又一要素，但是商家往往容易抓住消费者的这个心理，只告诉消费者不掺杂任何其它重力条件见下的油耗，让消费者相信。不要看最高行驶速度，摩托车安全时速为30到60千米每小时，除了一些竞赛摩托车，时速80千米每小时以里足矣，所以选摩托车不要一味追求高速度。不要看投诉，摩托车的骑行好坏与个人的骑行习惯非常相关，而且是成正比的，因此，该买怎样的车，最好是去实体店试骑过后，在决定。光看投诉的话很有可能就会错失最适合自己的车。

手动挡换挡的正确步骤：变速换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在加挡前轰油门把车速先提起来，在减挡前收油门把车速先降下来；在换挡时，尽量采用两脚离合法，加挡时按照踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位；减挡时，按照踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆突突，或是磨损离合器片。由于小型车都有齿轮同步器，故加、减挡时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减挡时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个挡位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换挡齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。自动挡换挡的正确步骤：在起步的时候，将车辆挂入D档时，必须先踩下刹车踏板，然后再挂入D档，以后再慢慢松开刹车踏板，此时，车辆进入怠速状态，然后只需要缓慢踩下油门即可完成起步。自动挡车辆在正常行驶的时候，驾驶员是不需要再去切换其它的档位，汽车会根据自身的车速，自动在1到4档之间进行调节转换。

办理机车驾驶证，要带身份证，免冠两寸照片三张，去当地交警队车管所登记，交报考费、工本费，进行体检，交体检费，买保险。机车驾照的考试方法：1、需要先报名，报名要准备好本人的身份证原件以及复印件，然后准备彩色免冠证件照片，拿着这些材料需要到驾校报名并缴费。2、然后去指定的医疗机构接受体检，并且拿到体检报告单。也可以直接在车管所的体检一体机上进行体检。3、需要参加科目一的考试。科目一主要是考一些道路交通的安全法律法规的相关知识，是在电脑上操作完成考试的。4、科目一通过之后就需要参加科目二的考试，科目二考试是场地驾驶考试。5、科目三的考试则是需要根据考官规定的路线骑行车辆，顺利通过就行了。6、最后是科目四，属于理论知识考试是道路安全文明驾驶考试。7、所有的科目都考试通过之后，车管所就会为学员发放驾照。以下是驾照考试内容：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）第三十二条科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、道路交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。第三十三条科目二考试内容包括：（一）大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；（二）小型汽车、低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（三）小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（四）轻型牵引挂车考试桩考、曲线行驶、直角转弯；（五）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；（六）轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。对第一款第一项至第三项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。第三十四条科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试里程不少于10公里，其中初次申领城市公交车、大型货车准驾车型的，白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里。不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光考试。对大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。第三十五条科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法、防范次生事故处置知识、伤员急救知识等。

首先骑上机车，插入钥匙，启动机车。之后左手握紧离合器挂到一档，右手慢慢充满气门，左手慢慢松开离合器，机车开始行驶。当机车达到一定速度时切换高速挡，并根据路况、车速时刻注意变更档位。以跨骑式摩托车为例，具体操作步骤如下：1、插入钥匙，转动到ON位置上，摩托车的用电系统就会通电；2、检查仪表上所显示的档位，确保摩托处于空档状态，如果不是空档要先将其降回空档再按下右边把手的点火按钮；3、摩托车启动后，握紧左边把手的离合，然后轻踩换挡杆挂入一档；4、挂入一档后，踩紧刹车，慢慢松开离合，此时可以感受发动机的抖动状态，如果坐车上能明显感受到摩托车抖动，说明离合达到半联动点，此时可以松开刹车起步；5、起步过程中，如果车速太慢导致不平稳，可以适当拧动油门给点油，待摩托平稳起步后在慢慢将离合完全松开。机车换挡流程：1、挂档时都要先松开油门，捏紧离合器，再挂其他档，慢慢松开离合器（同时带一点油门），离合器完全松开后再适当加油门，就完成了挂档；2、减档时首先松开油门，捏紧离合器，再减档，慢慢松开离合器（同时带一点油门），离合器完全松开后，就完成了减档。上下坡时档位应用：1、上坡前尽量使用低速挡上坡，避免中途换挡。上坡途中如果出现车速降低得很快，发动机声音变得沉闷时，应立即换人低一级挡位，不得在高速挡上硬撑，必要时可越级减挡。2、下坡前切换至可能爬上这一坡度的相应档位，充分利用发动机的牵制作用控制车速，当车速过快时使用制动器降低车速，尽量少使用制动器，以免制动摩托片过热。若在下坡过程中制动器发生故障，应采用抢挡等方式强行挂入低速挡，利用发动机的牵制作用降低车速，再将发动机熄火将车停住。

1、报名缴费。带好身份证、6张一寸照等身份材料去当地车管所报名考试，有些地区在驾校报名即可，再缴费填表，完成报名。2、体检。缴费完成后凭借缴费单去指定地点完成体检。一般体检项目包括检测是否为色盲、视力如何、以及有无残疾等。3、上交材料。体检完成后将体检报告单、照片、报名表、身份证复印件等材料装袋上交，等待科目一测试。4、科目一测试。和机动车驾驶证考试一样，科目一也有100道理论题，满分一百分，90分算合格。5、科目二测试。科目二项目一般包括绕桩、坡道定点停车和起步、单边桥等，其中绕桩一般指以S型的路线绕过3个桩子再绕回，期间脚不能着地、不能熄火，同样也不能压黄线。具体项目不同区域考得也不同，平时勤加练习，考试以稳为主，通过几率会更高。整个过程都是有考官监考的。6、科目三测试。科目三为路考，一般按照考官要求走路线即可，项目包括过人行道、经过学校、原地掉头、直角转弯和靠边停车等，现场有两次考试机会。7、科目四测试。科目四同样是理论考试，需要上机操作，共50道题，满分100分，90分合格。8、领取驾照。完成以上考试后会有宣誓大会，帮助驾驶员熟悉道路交通安全法。最后正式领取驾照。如果在拥有机动车驾驶证的前提下又考到了机车驾驶证，两本证可以合二为一，机车驾驶扣的分也可以算到机动车驾驶证上。不过，合并后也只有12分，并不是24分。现在许多人骑机车没有考取驾驶证，这是非常危险的。另外，机车驾驶证6年到期，一旦到期了需要及时换证，如果逾期超过3年以上，驾驶证就会被注销。

在平路、迎风不大、负载较轻或不载人的情况下，排量400机车转速3000到3500转就可以换挡；一般的坡度要4000至5000转换挡；在迎大风、上坡、载重的情况下，则要更高转速换挡。总之要根据发动机声音的柔顺连贯来确定换挡时机，换挡尺度需要根据负载确定，只要不拖挡，越早换挡越省油。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

机车俗称火车头，铁路运输的牵引动力机械。主要有蒸汽机车、内燃机车和电力机车三大类，另外还有燃气轮机车等。机车的概念：机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。在台湾等地以及大陆地区也有将重型摩托车称为“机车”的叫法，“机”是motor的意译。机车的分类：可以分为客运机车、货运机车、客货通用机车(或通用机车)、调车机车、工矿机车。客运机车是适用于牵引旅客列车的机车。对客运机车的要求是,能高速运行,通过曲线时运行平稳。因此,这种机车的动轮直径较大,并在动轮前方设有二轴导轮转向架,如人民型蒸汽机车,胜利型蒸汽机车。

1报名与体检考生本人携带二代身份证原件等材料前往交管大队车管所进行体检、报名。2参加考试摩托车驾驶证申请人参加科目一道路交通安全法律、法规和相关知识考试，科目二，科目三，科目四等考试。3取到驾驶证收回原驾驶证（如有其它准驾车型驾驶证者升级驾照），取到新驾驶证。

1起步起步挂一档，当行驶几米后接着换二档。2换三档当车速达到20迈以上35迈一下换三档。3换四档车速达到35迈以上，45迈一下换四档。4换五档车速达到45迈以上换五档。换挡的同时，离合器、油门要配合好。

通过起动电机驱动点火机构运转，点火线圈产生高压给发动机点火。除此之外，还可以通过脚踏启动杆快速运动，驱动与之相连的点火机构运转，让点火线圈产生高压给发动机点火。相关介绍如下：1、脚踏启动：如果遇到摩托车蓄电池电压过低，不能驱动起动电机，摩托车就无法点火，摩托车无法工作。这个时候就需要利用脚踏启动杆启动发动机。2、坐式摩托车：绝大多数的有档位摩托车（骑式摩托车）都会配备脚踏启动杆机构，而坐式摩托车则不具备脚踏启动杆。坐式摩托车如果蓄电池没电就无法启动，只能待蓄电池充电之后才能启动。骑式摩托车在蓄电池没电的情况下则可以利用脚踏启动杆启动发动机。

骑机车的方法：1、车发动后左手捏紧离合器挂一挡，右手缓慢加油门；2、左手慢松离合，车起步开始行驶；3、约骑行十公里左右，右手松开油门，左手抓紧离合器，迅速挂入二挡；4、右手加油门，左手慢松开离合器，车即可正常行驶；5、上坡时先加油往上冲，小坡可以一下冲上去。机车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

以下是手动挡换挡的方法步骤：1.在平路起步，踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡。2.观察车身周围情况安全后，放松手刹，抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低。3.抬起速度放慢，待车身稍微抖动时，停顿离合器踏板，同时少许加油，再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可。以下是手动挡车换挡速度介绍：1.一般情况下，起步挂一挡，当行驶几米后接着换二档。2.当车速达到20迈以上35迈一下换三档。3.车速达到35迈以上，45迈一下换四档。4.车速达到45迈以上换五档。5.对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈可加一个档。6.换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

手动挡换挡详细步骤如下：1、踩离合(器)，松油门。这一步可能会产生冲击，产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。2、换挡。正常情况下，由于同步器的作用不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生冲击。不仅如此，换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。3、抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速被同步器同步后顺利啮合。换挡后，在新档位速比条件下离合器片转速发生相应变化，这种变化随不同档位互换和不同车速而不同。

自动挡车换挡的正确步骤：1、汽车起步：汽车起步时先踩刹车，挡位换到D挡，松手刹缓慢踩油门，再松开刹车；2、多数自动挡轿车的变速器换挡杆上除了D挡外，还有3或2挡限制挡，因此当遇到比较长的下长坡时，可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的；3、在冰雪路面或遇到堵车时，应该及时换成L挡，这样能保证车辆挡位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损；4、当车辆想长时间停车和坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动；5、在换成R挡时，有的车辆需要按下变速挡上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上；6、N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹。

骑机车的方式是，车启动后左手捏住离合挂一挡，右手慢慢给油门。左手慢松离合，车启动开始行车。约骑车10公里之间，左手松掉油门，左手加紧离合，快速挂进二挡。左手给油门，左手慢松掉离合，车就可以正常的行车。上坡起步时先给油往上冲，小坡能够一下冲过去。机车和摩托的差异有：1、基本原理不一样：机车是运用蒸汽机、柴油机、引电动机形成的动力，并经过机车传动系统促进动轮而形成驱动力；摩托是运用发动机传出动力，经过离合将动力传送给变速器，最终将动力发送给车轮，促进摩托行车。2、可用实时路况不一样：机车适用乡村山路；摩托适用大城市高速。摩托由汽油机促进，用手把控制前胎转为的两轮或三轮车，它的特性是轻巧灵便、行车快速，普遍用以巡逻、货运运输等，也作为体育竞赛器材层面。

汽车换挡步骤如下：1、根据汽车速度适时换挡。一般情况下，起步挂一挡，当行驶了几米后接着换二挡；当车速达到20迈以上35迈一下换三挡；车速达到35迈以上，45迈一下换四挡；车速达到45迈以上换五挡。以上是普通的五挡变速汽车，对于6挡以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个挡。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好；2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个挡位；3、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位。换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称挡靶子）上，否则容易损坏变速杆；4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住挡靶子的头部，五指握紧挡靶子，然后进行换挡；5、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，挡位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1挡向左再向前推进去挂挡；挂2挡向左再向下推进去挂挡；挂3挡在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4挡在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5挡向右直推再向上推进去；6、熟悉比较特殊的倒挡挂法。不同车辆有不同的挂倒挡方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂挡；有的车辆倒挡在1挡的位置还要靠左，即比1挡还向左推进一格再向前挂挡；有的车辆挂倒挡需要用中指和无名指提起挡靶子下面的按钮，再向左向前推挂挡；还有的车辆需要按下挡靶子，然后向左向前挂挡或向右向后推进去挂挡。

手动挡汽车换挡技巧：1、对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准；2、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡；3、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

机车的介绍如下： 1、机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头； 2、机车俗称火车头。铁路运输的牵引动力机械。主要有蒸汽机车、内燃机车和电力机车三大类，另外还有燃气轮机车等； 3、按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。在台湾等地以及大陆地区也有将重型摩托车称为机车的叫法，机是motor的意译。

手动挡车型在起步时需要使用半联动技巧，在每次换挡时，都要将离合器踏板快速踩到底。所有的手动挡车型操作起来都是一样的。在起步时，需要挂入1挡，然后左脚慢慢抬起离合器踏板，等离合器到达结合点之后，要停顿一下，然后左脚再继续慢慢抬起离合器踏板，此时右脚也要慢慢踩下油门踏板，这样车子才可以顺利起步。在起步时，发动机飞轮与离合器片之间的转速差很大，如果一下让离合器完全结合，那就会导致发动机熄火，这样车子就不能顺利起步了。在平时换挡时，一定要快速将离合器踏板踩到底，只有这样才可以顺利换挡。一般的汽车发动机都有一个经济转速区间，车友们在开车时，可以一直让发动机转速保持在经济转速区间内，这样车子开起来是比较省油也是比较舒服的。如果发动机的转速升高了，那就要升挡，如果发动机的转速太低了，那就要降挡。在超车时，需要提前降挡，这样可以增加轮上的扭矩，这样可以让车子快速超车。在下坡或上坡时，一定要提前挂入低速挡。在下坡时，不要只依靠制动系统减速。