机油的换油步骤?

机油更换步骤：1、将车托起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器；2、在换机油前先要等发动机的温度降下来，这样也可以让机油完全的回流到油底壳部去；3、然后用扳手拧松油滴螺丝，把旧机油放出来，直到机油不流了为止。为了完全流出，可以启动发动机30秒左右，让主油道内的机油流出；4、用专用的扳手拧下机油滤清器，在新的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧；5、在发动机气门室盖处的加油口加入新的机油；6、加完机油后，要记得让动发动机工作5分钟左右，主要是为了观察油底螺丝和机油滤清器处有没有漏油的情况；7、在发动机停止以后，拔下机油的标尺，检查发动机机油是不是在标准范围内。以下是机油的介绍：机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400度至600度。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

汽车机油机滤更换有以下5个步骤（具体以车辆手册为准）：1、提前准备。机油标尺拔出，把车升起来，拧开放油螺栓放油。2、排出废油。找到位于车辆底部的排油塞，逆时针方向转动塞子直到它能轻松旋转，然后用手打开塞子。3、取下机油滤芯。用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，机油滤芯拿下来。4、更换机油滤芯。拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈（滤芯的圆形边缘）上涂抹一层油膜（新油或废油)。5、加入新的机油。打开盖子注入一定量的油，检查量油计确定是否已经装满。每次更换机油时应该同时更换质量合格的机油滤清器，其作用主要是过滤发动机机油中的杂质，时间久了容易堵塞，而且机滤内部会存在一定量的机油，如果只更换机油，不更换机滤的，新机油和旧机油混合，减短机油的使用寿命。

矿物质机油换油周期一般是汽车行驶5000公里或者使用半年时。如果是半合成机油或者全合成机油，可以适当延长机油的更换周期，一般在汽车行驶7500公里或者使用1年时更换即可。矿物机油相对半合成机油更便宜，但是容易在温度高的环境下发生氧化反应，提前失去应有的润滑作用，因此其更换周期很短，实际算下来并不比半合成机油便宜多少。一般来讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。市面上汽车用的机油分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。矿物质机油就是最基础的机油，价格比较便宜，但是润滑能力一般，而且消耗的也比较快。半合成机油是矿物质机油和全合成机油混合而成的，其成本和工作能力比较均衡，是市面上最常用的机油。全合成机油是人工调和而成的，价格最贵，但是工作效果也更好。短时间内，矿物机油可以满足引擎润滑所需，但随着使用时间的积累，油泥和积碳形成的过程如果不加以干预，可能后果会很严重。油泥和积碳会阻碍引擎正常工作，即便换的再勤，也是无济于事。合成机油最大的好处，其实就是能够有效的阻止油泥和积碳的形成，并且还具备一定的清洁作用，所以矿物机油已经被逐渐淘汰了。汽车在使用的过程中，一定要随时检查机油量是否正常。如果机油缺失了，汽车就会出现发动机温度异常增高、发动机异响、汽车加速无力或者汽车行驶时异常抖动等问题。在更换机油时，最好更换原厂所用的机油，不同品牌和标号的机油不能混加，否则会影响其正常的工作，严重的还会影响发动机的使用寿命。

1准备工作拧开放油螺栓放油，等机油不滴，把放油螺栓拧回，之前必须把油污擦拭干净。2选择好机油车辆用户手册中有建议正常行驶条件下应使用的油品级别。3排出废机油将排放桶放置在排油塞下面，并稍微向后放。使用扳手，逆时针转动塞子。4取下滤芯用扳手逆时针旋松滤芯，把滤芯拿下来。5更换滤芯更换机油滤清器滤芯，加入新机油。检查机油尺确定是否已经装满。

循环机更换变速箱油的步骤如下：1、拆下护板，松掉放油螺丝。2、露出变速箱，拆下油底壳。3、清洁油底壳。4、盖上油底壳，加注变速箱油。5、拧开变速箱的放油和注油螺丝孔，将循环机的注油管和出油管同时插入变速箱。6、启动车辆，切换各个挡位。7、油视窗的颜色变为红色透彻时，循环机换油完成。变速箱油更换的前兆：1、车身抖动、换挡顿挫。2、仪表盘出现变速箱高温警告。3、汽车易熄火。4、出现异响。

以下是自动变速箱换油步骤：1、连接交换机：打开引擎盖，围上叶子板垫，举升车辆，简单检查车辆底盘，寻找确认变速箱散热油管位置，选择相应的连接接头，使交换机的两根管线分别与变速箱的进回油管进行连接；2、检查旧油液：启动车辆，将智能交换机连接电瓶，开启智能交换机，从旧油显示管中观察旧油的洁净程度，若在旧油中发现存在金属颗粒物，油泥，摩擦片等杂质，则该变速箱内部可能已经发生磨损，需要进一步修理，不适合现在更换变速箱油；3、更换滤清器：关闭发动机，举升车辆，打开放油螺拴，放出旧油。使用能计量的容器收集旧液，拆卸油底壳，并将油底壳内部的油液同时放入旧油容器中。更换油底壳密封垫，如有可能也更换滤清器，但不同车辆滤清器的位置可能会有很大差异；4、循环清洗：将新油加入交换机，开启交换机“加注新油”的功能，设定加入量为放出的旧油量并启动车辆，开启交换机的“循环清洗”功能，同时驾驶员需要控制换档机构，对每个档位进行循环清洗，各档位循环清洗时间控制在5-10秒内，总的循环时间在5-8分钟； 5、等量交换：循环结束后，停止发动机，再次加入新油至交换机内，并选择“等量换油”功能，完成后，观察交换机新/旧油颜色是否一致。如一致，则操作完成。如不一致，继续加入新油，直到新旧油颜色一致为止，检查油量否足够，有油尺的变速箱，察看油尺刻度位置；若无油尺，举升车辆，打开检查螺栓，油过多会从检查螺栓孔溢出，如没有溢出，则根据实际情况通过智能交换机添加新油，直到有油溢出为止。

自动变速箱更换油主要有以下五步，分别是：1、拧开放油螺丝进行放油。2、拆下油底壳螺丝，卸下油底壳和变速箱滤芯，并清洗油底壳和更换新的变速箱滤芯。3、装好清洗干净的油底壳，连接循环机管路，启动循环机。4、启动发动机，支起汽车，把变速杆在各个档位上都停留几分钟，这样可以把各档位离合器和制动器中的油液都置换出来。5、车换完油后，要出去跑一圈，然后在着车的状态下，打开观察孔，把多余的油放出来避免油液位置过高。

美孚一号机油换油周期1年更换一次：1、美孚1号是全合成机油。通常全合成机油可以10000公里或是1年更换，这是全合成机油的一大特性更换周期长；2、不过需要稍微注意，就是不能一概而论，机油多久更换一次不能纯粹按照理论值而言，还需要考虑行驶路况、环境因素，如果是普通路况，那1万公里一换没问题；3、经常跑高速，1.5万一换都可以，但如果你经常行驶的路况极为极为极端，那就需要缩短里程，总之，具体的情况要根据自己的行程条件而定。还有一个问题就是如果1万公里换油，那相应就需要配备长效机滤，普通机滤就很勉强了；

变速箱换油教程：1、自动变速箱更换变速箱油总得来说有两种方法，重力和循环机更换；2、重力换油，就是升起车子，拧开放油螺丝，放多少油加多少，一般5升左右。重力换油的前提是最好你上次的油和这次的油是一样的；3、循环机换油，是车在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般是12升左右，循环机换油法干净彻底；4、循环机换油比重力更干净，自动变速箱换油建议循环。当然如果车子平时换油勤快，没有故障问题，可以重力换。

小型货车换机油步骤：1、选择适合自己车辆的机油。首先我们要选择机油的类别，是全合成还是半合成或者矿物有。第二选择产品的API等级，目前最高的等级是APISN级别的，最重要的一点是要选择一个适合自己爱车的机油粘度。若车辆有轻微烧机油现象则粘度适当可以增大一些。选机油不一定贵的就是好的，一定要选择适合的；2、换机油前最好是车跑一圈之后再放油。这样可以通过机油在发动机内进行一定的清洗功能，将发动机内部的杂质和沉淀带出来；3、开始放旧机油。放油一定要将废机油尽量放的干净点，最好在放油完成后再放上十几分钟，让旧油排的干净些，也可以用抽油机进行抽取废机油；4、放完旧机油后可别着急添加新油，应该观察一下旧机油的变化。如果旧机油非常的粘稠，有明显的分层状态并且有点臭味的话，那就该缩短换油周期了。如果有汽油味，说明发动机燃烧室的密闭性不太好，最好让汽修厂检查一下；5、拧上换油螺丝，开始给车内注入新机油，并注意机油的添加量，不要超过机油尺的上限也不要低于下限。加完机油后，启动汽车，怠速几分钟后再熄火拔出机油尺，检查机油量，看是否还在机油尺的上限和下限之间，如果低于下限的话适当补充机油。

汽车换机油步骤：1、选择合适机油，选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法，雅士机油一桶即可；2、放油与检查，在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意：为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧；装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈（滤芯的圆形边缘）上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。如果发现技师遗漏了上述的步骤，那你应该知道怎么做了；3、适量添加机油，为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳；4、换油后再检查，当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转35分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。

汽油机换机油步骤：1、选择合适的机油，选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法，雅士机油一桶即可；2、放油与检查，在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意：为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧；装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈（滤芯的圆形边缘）上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损；3、适量添加机油，为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳；4、换油后再检查，当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转35分钟，然后熄火；重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。

面包车更换机油步骤如下：1、用千斤顶将车辆前端顶起，或将车辆置于桥架（简易的就行），便于人员进入车底进行操作即可，将车辆底部护板取下，露出机油滤芯和放油螺丝；2、把油底壳上的放油螺丝拧开，注意拧开的瞬间机油会喷出且温度较高。将盛油容器移到车辆下方，将旧机油完全放出，用工具把旧的机油滤芯卸下，以逆时针的方向旋转；3、把新的机油滤器边缘的橡胶圈部份涂上一层机油，依照原位安装回去。之后将放油螺丝拧上，不要太用力，防止螺纹溢扣，在加油口加注新的机油，最后一步拔出机油尺，用纸巾把尺身擦干净，插回发动机中，再拔出，观察机油尺上的机油液面位置。合理的位置，应在机油尺的最低线与最高线之间，最后检查有没有漏油。

换机油步骤及注意事项：1、选择合适的机油，选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法；2、放油与检查，在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意：为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧；装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈（滤芯的圆形边缘）上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。如果发现技师遗漏了上述的步骤，那你应该知道怎么做了；3、适量添加机油，为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳；4、换油后再检查，当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转3——5分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。

刹车油换油步骤：1、需要先把车子停好，然后机盖打开，刹车油盖打开，再把油抽出来；2、车子升起来后，找到刹车里面旁边的有颗螺丝，然后把它拧开，油滴出来之后拿抽油机抽出，抽的同时把新的刹车油倒在机盖的油壶里面，抽个三分钟之后拧紧拔掉抽下一个；3、全部抽完之后，找个人上去踩刹车，踩个五六下然后直接踩住，底下那颗螺丝松动一下，油会飙出来，然后刹车放掉，四个轮子全部重复循环三次就行了。

半合成机油保质期理论上至少是一年的，因为有些车要求每行驶一年或一万公里才更换机油：1、其实影响机油保质期的主要因素是储存的条件，如果储存环境的温差越大、湿度越大，那么机油变质的就会越快；2、一般温度每升高10摄氏度，机油的寿命就会减半的，所以千万不要把机油盖子掀开暴露在太阳底下，正确的做法是在密封阴凉的条件下储存机油；3、如果密封不好，机油接触到空气就会发生氧化的，如果是高温还会加快氧化速度的。

半合成机油更换周期约为7500公里，时间约为半年，汽车机油的合理更换可以保障汽车在一个正常的范围内行驶，同时能够提供更大的动力：1、半合成机油是使用半合成基础油，在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物；2、它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品；3、其实半合成机油多久换一次并没有固定的期限，具体要根据实际的驾驶环境和驾驶习惯来决定，驾驶环境比较恶劣时，需要提前更换，如果行驶里程较少的，可以适当延长更换周期，9个月换一次也是可以的。

半合成机油的换油周期如下：1、因为不同城市环境和驾驶需求都会有不同的半合成机油更换周期，记下自己每次更换机油的时间间隔，然后感受更换机油后的驾驶感受。如果更换机油，驾驶体验会比以前的动力输出更平稳、更安静；2、这意味着换油时间太长，下次要缩短换油时间。经过多次尝试，找到合适的准确时间更换机油；3、在中国大多数城市，半合成油每行驶7500公里或9个月就可以更换一次。如果空气中灰尘太多，温度很低（-20摄氏度），或者汽车在短途行驶很长时间（每次行驶8公里以内），建议将换油频率提高到5000公里或半年。当然半合成机油多少公里换也要看环境和驾驶需求。

半合成机油一般是7500公里更换一次：1、半合成机油，它是二、三类基础油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，比矿物机油贵，性能上又不及全合成机油，很显然半合成属于矿物油向全合成过渡的产品；2、二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求；3、换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

全合成机油一般是1年或10000公里左右更换一次。合成机油：1、合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分，合成机油的研制工作始于30年代，当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油；2、合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油；3、合成机油是现代化学技术进步的产物，合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。