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左转压到了对面的车道线,有没有事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8622
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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一般情况下是不会扣分,如果是待转等待时压了而没有动是不会。基本上所有人都知道白实线不能压,但经常就有因此被扣分。白实线最多的地方在十字路口处,当接近路口停止线时,车道分割线就会由原来的白虚线变成白实线。如下是相关资料:单黄实线或者双黄实线:黄色的实线一般是分割不同方向车道,也是不能压,有人掉头或者左转弯往往会压到。这种道路能掉头或者左转的地方,实线都会变成虚线,或者留一个缺口,这里才能掉头或转弯。虚线或留缺口:如果没有变成虚线或留缺口,就是不允许掉头和转弯,掉头转弯一定会压到黄实线,属于违章行为。可以这么记,不管是什么颜色的实线,也不管是几条实线在一起,只要是实线都是不能压。

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有掉头车道和左转车道,左转车道能调头吗

有掉头车道和左转车道,左转车道不能调头。这种情况下左转车道不能掉头。如果地面上专门有掉头车道和左转弯车道的指示标线,那么掉头车辆和左转弯车辆就应当按照其指示分开通行,两者有区别,乱走就有可能罚款。如果有掉头车道,就不能在左转车道掉头。如果地面有掉头车道和左转车道的专用标志和标线,那么掉头车辆和左转车辆就应该按照其标志分别通行,两者是有区别的。具体介绍:1、禁止掉头。带有禁止掉头或禁止左转标志的禁止掉头标志只要有禁止掉头的标志,你就不能在这个路口掉头。掉头也是左转的延伸,所以如果路口有禁止左转的标志,那么路口的掉头也是禁止的;2、斑马线处禁止掉头。斑马线上禁止掉头。如果是在允许掉头的路口,应该过斑马线再掉头。不能在斑马线上掉头;3、没有左转车道时禁止掉头。即使在最左边的车道,如果没有允许左转的标志,也是不允许掉头的;4、第二条左转车道不准掉头。车辆停在第二个左转车道时,不能掉头。没有任何标志,车辆只能在最里面的左车道掉头;5、黄色实线处禁止掉头。不要在黄色实线处掉头。即使有允许掉头的标志,也要等到绿灯亮了,越过停车线掉头;6、高速公路上禁止掉头。在高速公路上掉头越过中央分隔带是违法的,将被罚款并记12分。如果你错过了高速公路上的匝道,你应该向前行驶到下一个匝道出口,离开高速公路。不要心存侥幸,违规掉头。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》,驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的一次记12分。
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280胎压有没有事

胎压280正常。汽车胎压在250至280都是没有问题的,轮胎滚动造成温度升高,压力随之升高,所以汽车胎压并不是固定的。胎压指的是轮胎内部空气的压强,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的影响。胎压高会影响汽车性能、轮胎使用寿命,甚至会影响汽车驾驶的安全性,会导致轮胎的刚性变大,轮胎变形和触地面积减小,容易加剧胎冠中央磨损,降低轮胎的使用寿命,而且过高的胎压会使轮胎变得很硬,影响乘坐舒适性。胎压低时,胎肩与地面接触,受到钢圈和地面的挤压和摩擦,屈伸过度,胎肩的气密层产生皱纹,汽车高速驾驶时,会导致爆胎。相关扩展:轮胎的主要作用有:1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩。2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性。3、与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动。4、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
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轮胎被蹭了有没有事

汽车轮胎蹭破表面很小一部分皮,且深度不深,只是表面损伤,不会对轮胎强度结构造成影响,没有什么问题,可以继续使用;如果破损面积较大或者深度较深,这就会影响轮胎橡胶和内部钢丝纱布层的完整性,若是继续行驶,可能会鼓包,有爆胎的可能,这是极不安全的,需要及时更换。如果车主发现轮胎出现以下的情况,一定要及时更换轮胎:1、先看轮胎是否变形,如果轮胎已经变形的话,说明轮胎的胎体已经发生了结构的变化,主要原因是轮胎受到了很大的作用力,内部结构受到破坏,因此必须更换。2、胎面严重受损要更换,如果轮胎不小心被硬物或者是锋利物割伤的话,需要看是否受损严重,如果胎面花纹脱落严重,或者胎面已经被扎破超过直径6mm以上,就不用再补了。以下是轮胎的具体介绍:1、汽车轮胎:汽车轮胎是汽车的重要部件之一,直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量。2、更换周期:通常轮胎的使用年限在3-5年之间,也就是说轮胎一般开3-5年或6-8万公里左右就需要更换一次。但具体要求根据行驶环境、温度、胎压和驾驶方式有关,不同状况下的轮胎磨损程度不同,更换周期也不一样。
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左转车道施工怎么左转

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汽车充电下雨天有没有事

电动汽车下雨天是能充电的。充电结束后,将插头拔出的同时,及时盖好充电口的盖子,确保盖紧不会进水。遇到下雨天,可以用帆布、塑料等防水的东西遮盖住电源及接口,就可以安全充电了。电动汽车下雨天是能充电的。这些安全因素在设计初期都是考虑过的,大可放心进行充电。遇到下雨天,可以用帆布、塑料等防水的东西遮盖住电源及接口,就可以安全充电了。在大雨天气进行充电操作时需注意:一、用雨伞挡住裸露的充电口,把插头插进充电口之后,会有一定的防水作用。二、在雨天充电时,先把车体部分先连接好,再去连接充电桩,这样会避免漏电,在车体部分插头插座会带电连接,防止触电。三、停车的时候,尽量选择地面较高的位置。处在低洼位置,长时间的积水可能会导致电池或充电口浸泡在水中。四、检查插头,确保无积水和杂物,确保充电口能够充分接触才能正常充电。五、充电完成后,将插头拔出的同时,及时盖好充电口的盖子,确保盖紧不会进水。
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车胎外皮破损有没有事

车胎外皮破损是有影响的,会导致安全事故发生,请及时定期检查。轮胎破了一块皮是不是要更换,需要根据破损情况来决定。如果就是刮破了一些皮,单纯是表面损伤,对轮胎的强度结构并没有影响,此时就能继续使用。如果轮胎侧面蹭破皮,面积很大或者损伤很深,就无法继续使用,需要尽快更换,以免导致损伤处鼓包,引起爆胎。另外还需要根据轮胎新旧程度去判断,如果轮胎很新,表面轻微蹭破一点皮没有多大的问题,还是可以继续去使用的。如果轮胎使用时间很长,会发生一定的老化,期间要是有刮蹭,就应该谨慎使用,或者更换全新的轮胎。造成轮胎蹭破皮的原因有很多,受损的程度也会有区别。虽然就是单纯轮胎表面有擦破皮,但也有可能会造成轮圈受到挤压后变形,因此在行驶车辆期间,需要观察车轮有没有异常响声和摆头的情况,建议及时把车辆送到维修中心内检查处理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1019

开车刮底盘了有没有事?

检查一下底盘,只要没有漏液和机件变形就没事的。1、车行驶在不同的道路上,马路牙子、减速带、凹坑、飞沙走石等都是汽车底盘潜在的“杀手”,而汽车底盘最容易受伤的地方无非是油箱和发动机油底壳、以及制动系统油路,如果刮到底盘后发现有漏油或出现不明异响,这就表明可能出现了损伤。2、当然,车底盘被刮了也不必过于担心,一般汽车出厂,底盘都会做一些防护处理,能够抵挡一定的磕碰,应对一般程度的小刮小碰还是完全没有问题的。只要是磕碰时的速度不快,刮蹭是的声音不是很大,那么,问题就不会很大,基本不会有什么事。虽说一些部位比较容易受到磕碰的影响,如油管,但这些管道等重要部件都会被隐藏保护在底盘钢板里,钢制的油底壳也不会那么容易受到损伤,所以只要不是特别严重明显的刮碰,影响就不大。
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汽车底盘锈了有没有事?

底盘如果整体锈蚀严重就只能报废,如果只是局部锈蚀可以焊补。建议到专业的美容店进行防锈的护理,在进行护理时防锈材料也要均匀地涂抹在涂层上,等到全部完工之后只要等待自然风干即可。拓展内容如下:汽车底盘:由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。汽车底盘常见损伤:(1)拖底、异物撞击底盘:拖底这个情况的发生具有不确定性,很容易给位于底盘部分的零件造成损坏。如三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等。(2)腐蚀:由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触,而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件,因此对于底盘防腐蚀要更加注意。
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280胎压有没有事?

如果是冷车状态,胎压280有些偏高。如果是热车状态,胎压280属于正常。胎压过低和过高的危害如下:胎压过低的危害:与路面的摩擦系数会增大,油耗上升、轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,就会导致爆胎。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果、导致方向盘抖动、跑偏,驾乘的舒适性降低、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,易导致轮胎鼓包、夹石子等、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的冲击增大,行驶噪音增大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9332

不小心进brt车道有没有事?

根据道路交通安全法的规定,在规定时间内占用BRT专用车道,会被处以罚款。BRT车道介绍:属于快速公交车专用车道,公交车具有着双侧开门的功能,在路上有着专用的上下车站台。目前在国内拥有BRT车道城市一共有八个,其中包括宜昌,昆明,北京,广州,常州,济南,中山,厦门。可以实现轨道交通运营服务,打造独特的城市客运运营系统。BRT车道的优势:可以提供高品质服务,高效率服务,运营时节约能源,降低污染,用最低的成本来运营。BRT车道具有全时段,全路况公交专用道,提升了车辆的准时率以及安全性。采用集中的车辆调度,信号灯优先,提高了公交运营的整体水平。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8741

车胎外皮破损有没有事?

车胎外皮破损若只是表皮擦拭掉了则无大碍,若是更深的口则会有爆胎的可能性,建议更换轮胎。轮胎受损:撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎,受过损伤的轮胎很可能能够修复,但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复或者只能更换新胎。轮胎老化:如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象,请立即停止使用这些轮胎,并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。轮胎鼓包:轮胎鼓包是爆胎的高发因素,尤其是在高速公路上,非常危险,轮胎出现鼓包应及时更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8729

车窗缝里进水有没有事?

车窗如果是玻璃处进水正常,车窗有排水孔,就在车门下方位置。如果是车门边上的密封条漏水,这个就不正常,一般都是密封性能不好或者老化磨损导致,需要去检查一下。以下是关于车窗的相关介绍:车窗边框:车窗边框胶条老化会在升降过程中发出噪音,还会造成升降不顺畅,更会导致升降失灵,长期如此还会导致电机发热烧坏、车窗升降机构损坏、玻璃托架变形不能工作等等一系列问题。发现以上情况,需检查车窗胶条情况,如果是车窗胶条老化所致,需及时更换。汽车玻璃贴膜好处:隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。如摩卡贴膜前档膜MA70,红外线阻隔率能达到了99%。营造私密空间。贴膜后,距离车身一米之外看不清车内,保留隐私和安全。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8404

车子越过停止线停下来了有没有事?

只要立即停住,就不算闯红灯。以下是相关内容具体介绍:1、由交通部门监控:根据新规规定,车辆在驶过停止线,再驶到路口中,再通过整个路口才算闯红灯,其次,交通部门也会通过视频监控来判定车辆是否有闯红灯的嫌疑。2、注意开始遇到前方红灯,最好的情况就是按规定在停止线内停住车,这样也不必纠结自己会不会被拍,但有时候不免会稍微走点神,明白过来发现前方是红灯,立马一脚刹车,此时已经越过了停止线,一般情况下,闯过停止线后,能刹停车子哪怕已经越过了停止线都不会罚闯红灯,但如果没有停下,继续往前开就会被判闯红灯。
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汽车座椅下面进水了有没有事?

汽车座椅下面进水有影响,会对汽车的内饰和零件造成损坏。以下是汽车座椅进水的的具体介绍:1、原因:天窗密封橡胶圈老化,密封性能降低,导致天窗漏水;天窗排水孔堵塞,导致雨水未能及时排出;汽车行驶到积水较深的路段,导致积水渗入;车身的密封性能降低。2、影响:进水没有及时烘干,长时间会使内部的材料腐烂,缩短其使用寿命,并且产生难闻的气体;严重会使座椅生锈,一旦发生锈蚀而又没有及时处理,随时间的增长,锈蚀会蔓延到其他地方,损害其他零件。
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左转车道施工怎么左转?

左转车道施工可以在左转绿灯直行红灯时,使用用直行道左转。以下是关于左转弯的拓展介绍:1、注意事项:(1)在准备左转弯。应在车道线虚线区域驶入左转弯车道。(2)左转弯时。应提前将车辆驶向道路左侧(或左转弯待转区),并通过后视镜或侧头观察。(3)让行。进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。2、交通法规:《交通安全实施条例》第五十条第款:划导向车道路口按所需行进向驶入导向车道按《交通》第九十条规定该交通违行处200元处罚、扣2分。全国各地有些许区别,请以当地交通法规细则为执行标准。
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夏天车子暴晒有没有事?

夏天暴晒对车的影响很大。危害如下:1.对车漆,内饰,车内空气,轮胎都会造成一定的危害。2.会影响车子的光泽度。3.加快轮胎的的老化,和车子内有害物质的生成。关于夏天暴晒对车的危害的详细资料如下:1、车漆夏日烈日的暴晒对车漆是一个非常大的危害,长时间的暴晒会加速车漆老化,褪色,使汽车失去原本的靓丽光泽,影响车漆寿命。夏日来临,最好对车漆进行封釉打蜡,对车漆进行有效的隔离与防护,保护爱车。2、内饰长时间的太阳暴晒对内饰的影响也很大,内饰大多为塑料制成,长时间暴晒的话会加速塑料老化变形,损害内饰的使用寿命,车主可以采取在车内放一些隔热垫,防止太阳直接暴晒到内饰上面。3、车内空气车辆暴晒最主要的影响就是会产生有害气体,车内材质大多为塑料或者皮制品,长时间暴晒会产生甲醛等有害物体,如果进入车内直接打开空调,而不开车窗的话,那么有害气体就会被吸入人的身体,从而对人体造成危害,夏天如果汽车长时间暴晒过,最好是开一会车窗,将空调打开外循环,将有毒气体排出去,然后再关闭车窗降温。4、轮胎夏天的高温对轮胎也是一种伤害。轮胎属于橡胶制品,长时间在太阳底下暴晒,会加速轮胎的老化,长此以往会造成轮胎变形,皲裂,影响轮胎的使用寿命,同时高温暴晒还会加大轮胎气压,造成轮胎爆裂的危险,所以夏季检查胎压是非常有必要。
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车底被刮了有没有事?

车底被刮了有没有事要根据实际情况区别分析,一般情况下只要不伤及悬挂系统使其变形并且没有漏油的现象就没有影响。如果伤到了悬挂系统或者车辆的底盘开始漏油,必须及时处理。如果伤到了悬架必须及时更换悬架,不然会有非常大的安全隐患,如果悬架没有损坏,只是车辆有跑偏等现象,可以通过做四轮定位进行调整。避免底盘出现刮蹭现象的两种方法是:1、喷涂底盘装甲;2、加装发动机护板。
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车道边缘线可以压吗?

车行道边缘的实线称为禁停线,不能压线,不能停车:1、车行道边缘线是用以表示车行道的边线。颜色为白色。高速公路,一级公路、二级公路、三级公路和城市快速道路,应在路缘带内侧划实线边缘线;2、二级公路视线受限制的路段和划有中心单实线的路段,应划实线边缘线,其它路段可不划,或划虚线边缘线;3、城市道路设有机动车与非机动车隔离设施的路段,在机动车遭边缘,可视需要划实线边缘线。边缘线与隔离设施之间,应留一定的侧向余宽。
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导向车道线可以压吗?

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电瓶车电瓶进水了有没有事

电瓶进水了会导致电瓶损坏,并且也会导致电极出现腐蚀现象,所以电瓶进水后需要立即更换。如果遇到了水比较深的路段,建议不要骑电动车设施行驶,这样很可能会导致电动车损坏。电动车是一种比较常见的交通工具,电瓶是电动车上一个比较重要的部件。电瓶是用来储存电能的,并且电瓶也可以给电动车上所有的电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电瓶的性能也会降低。在充电或放电时,电瓶中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电瓶中的离子数量也会原来越少,所以电瓶的性能也会降低。如果能够保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。在平时用车时,一定要使用合适的充电器充电,并且一定要防止电瓶出现过度充电和过度放电的情况。在刚骑行完的时候,不要立即充电。刚骑行完的时候电瓶的温度比较高,立即充电会导致温度继续升高,这样会损伤电瓶。如果长时间不需要用车,建议按时给电瓶充电。
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