火花塞烧黑有些什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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火花塞发黑最常见的原因是燃烧不良，这种发黑的黑色物质是积碳和燃烧机油造成。
火花塞的工作原理：
在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000-3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。
火花塞更换周期：
正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：
铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。
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火花塞发黑更燃油品质和混合气是否充分燃烧有很大关系。
1、火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的火花点燃混合气，完成燃烧。从而达到发动机运转的目的。
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3、多长时间更换火花塞：普通火花塞的寿命为2-3万公里。铂金火花塞的寿命为4-5万公里。铱金火花塞的寿命则能达到6-8万公里。
4、更换火花塞的标准是什么：火花塞电极四周积碳过多、电极的间隙过大、瓷体与金属外壳的缝隙漏气。中心电极附近有漏电电弧，中心电极烧蚀，一辆车火花塞必须同时更换。
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