低音炮有源和无源的区别是什么？

汽车低音炮REM是控制低音炮开启和关闭的接口。一般REM要接到播放器主机的AMP或者REM的输出上，由主机控制它的开启和关闭，如果主机没有，得接到ACC上，虽然把它短接到12伏的接口上可以强制开启低音炮，但如果是小车用的低音炮，这样的接法会不断的消耗电瓶的电量，时间久了很可能烧坏音响，还可能导致小车打不起火，所以最好接主机控制器。低音炮大体上可以分为有源低音炮和无源低音炮两类，有源低音炮是指自身内置有功放的低音炮，使用时不用再另加功放，通常外形为筒式，这种低音炮的不足之处在于散热不够理想、功率不会很大，而筒式造型通常会产生不必要的共振现象，使低音炮的可控性下降。

汽车有源低音炮和无源低音炮的区别在于是否带有功率放大器。有源音箱内置功率放大电路，接通电源和信号输入就能工作。无源音箱内部没有功率放大电路，需外接功率放大器才能工作。汽车有源低音炮其优点是做工一般都比较小巧，易于安装；因为音箱内部自带功放，所以不用添加功放，直接连接音源便可推动；价格一般都比较实惠。缺点是输出功率比较小，音乐表现力较弱；电路方面结构比较简单。汽车无源低音炮是指箱体内部只含喇叭单元及分频器，不含功放的低音炮。优点是喇叭单元结构复杂，用材比较好；输出功率大，低频信号输出强劲，音乐表现力强。缺点有体积大，比较笨重，也比较占地方；价格相对于有源低音炮来说较贵。

不可以1、家用超低音扬声器耗电量大，不适合车辆使用。汽车音响的功率放大器大多采用数字功率放大器，扬声器大多为低阻扬声器，具有播放效率高、功耗低、功耗小、电池损耗小等特点。2、但是，只要超低音扬声器的电源与汽车的电池电压相同，它就可以转换和使用。拆下低音炮的变压器和整流电路，从滤波电容器的正负焊接引脚上引出一个匹配的电源插座或插头，然后将音频信号与音频电缆连接。

红蓝两根线，一端接在低音炮的输入端子上，从后备箱埋线一直到中控台，接在音响功放或机头的低音聘输出端子上。以下是相关信息：正极：接到电瓶正极处，并且还需要接保险胆。那如果接线不够长，可找加长线加长。控制线-REM（蓝色较细的线材）接到主机控制线上，或者ACC先处，从而起到控制低音炮电源开关的作用。地线-GND（黑色较短的线材）接到低音炮附近的车架螺丝位处。音频线：接到主机音频输出插口的左右声道，如果没有音频输出插口，就需要加装一个高转低。

1准备工具准备简单的工具，包括锉刀、砂纸、手电钻、裁纸刀、螺丝刀等。2接线线连接好后，把所有的配件装配到箱子里。3改装车载改家用音响改装完毕。

有三个方面，油耗不同，优点不同和换挡不同。AT和CVT的区别：油耗不同：AT变速器油耗大，而CVT的燃油经济性更好。优点不同：CVT的优点是结构简单、体积小、省油、平顺性好，而AT的优点是技术成熟、产品稳定性好、可传递大扭矩。换挡不同：CVT驾驶的时候十分的平顺，不会有任何的换挡顿挫感，而AT换挡慢，变速箱吃功率。AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。两种变速箱的优缺点AT变速箱能够提供驾驶员良好的驾驶感觉，CVT可以让汽车变得更平顺，省油。

座椅低音炮和后备箱低音炮差距不是很大，一般都装后备箱，音量适当就可以。以下是关于车载低音炮的相关介绍：1、原理：内部功放电路，通过分波器将声音分成几个波长段，中短波段(中高音)的输出到卫星音箱，中长波段(中低音)的输出到低音炮，一般低音炮发出20-200HZ的长波声音，人很容易听到，但由于其波长长，很难分清音源方位，这样的长波声音通过倒相孔传出，与卫星喇叭音箱产生共振，长波喇叭和卫星喇叭音箱产生的微弱低音结合，卫星喇叭音箱将重新演艺喇叭释放低音，于是，低音效果很热烈，而且让人的感觉是从卫星喇叭音箱那里发出的一样。2、作用：作用是强化低音波段，也就是提升音频中的长波部分(100HZ以下，甚至包括次声波，人虽然听不见，但也有效果)，因为普通喇叭体积有限，无法发出较长波长的低频声音，所以需要较大体积的低音炮来产生低频热烈的效果。另一方面低音声波最长，在能量转化过程中效率比较低，所以产生起来也是非常耗能，即达到同样大小的输出功率时需要较大的输入功率。

AT和MT的主要区别是变速器的差异、结构和使用上的差异、操作的差异、反应速度的差异。以下是关于AT和MT的区别的详细介绍：1、变速器上的差异：MT使用手动变速器，AT使用自动变速器。2、结构和使用上的差异：MT主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。3、操作上的差异：AT不需离合器换档，档位少变化大，连接平稳，操作较为简单。MT需要根据速度作加减档操作。4、反应速度上的差异：AT对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏，MT对速度的反应较快。

有源低音炮和无源低音炮的区别主要有两点。以下是关于有源低音炮和无源低音炮的区别的详细介绍：1、是否带有功率放大器：（1）有源音箱：内置功率放大电路，接通电源和信号输入就能工作。（2）无源音箱：内部没有装备功率放大电路，需外接功率放大器才能工作。2、整体功能：（1）有源音箱：有源音箱属于简易音响系统，多用于电脑多媒体领域，输出功率较小。（2）无源音箱：相对于有源低音炮而言，无源低音炮的低频信号输出能力更强，价格也略高于有源低音炮。

amt和at的区别在于操作方式不同：amt是带自动控制离合换挡功能的变速箱，有离合器；at有液力变矩器，不需要离合器。amt和at都属于自动变速箱，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵组成，其分为：1、液力自动变速箱；2、机械无级自动变速箱；3、电控机械自动变速箱；4、双离合自动变速箱。

mt和at的区别是：1、变速箱的形式不同：mt代表手动变速箱；at代表自动变速箱。2、换挡方式不同：mt利用脚踩离合手拉挡杆实现换挡；at利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡。3、组成不同：mt由齿轮和轴组成；at是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。4、变速变矩方法不同：mt通过不同的齿轮组合达到变速变矩；at通过液力传递和齿轮组合的方式达到变速变矩。

汽车低音炮安装教程是从收音机输出的扬声器左右声道串联电阻，之后连接电源线，完成并联。汽车的低音炮分为有源低音炮和无源低音炮，有源低音炮是带有功放板的，无源低音炮是不带功放的，汽车的音响一般配有汽车喇叭，而喇叭只能提供高音和中音，如果汽车想要低音效果，那么就需要加装低音炮，使汽车的声音更具饱满度。目前我国的低音炮品牌有漫步者、欧龙等，低音炮的体积小，不占车内空间，但是可以为汽车提供低音要求，所以在我国的汽车市场拥有巨大的市场空间，通过安装低音炮，使汽车放置音乐时有强化音乐节奏的效果。

AT是根据液力变矩器传送到进行齿轮转动,实现变速目的，CVT是根据钢带和锥轮的徘徊实现变速，在自动挡车型中,CVT和AT是常见的变速箱类型。s/t灯亮表示车辆发生短路了，倘若汽车的灯丝出现断掉这种情况，灯就会亮起。S/T是灯丝短路报警器，它的作用就是提醒灯丝烧掉了，是作为一个故障灯的作用。S/T的标志是一个灯泡形状，里面是字母S/T。车上的空调rest是什么意思？空调面板上的REST键是“设置预热利用模式”的功能，是在发动机熄火后仍然能提供一段时间的暖气，长达半小时后自动关闭，特别适合在冬天的时候。这个功能特别适合在冬天停车熄火时，长达半小时对车内提供暖气进行保温，以免车内的温度快速降低，很多车主喜欢打开暖风来取暖。

加装低音炮不会对车子产生什么危害，如果私自改动了电路，会增加车子的自燃几率。加装低音炮或改装音响是很多车友都喜欢做的事情，加装低音炮后在听音乐时效果更好。有很多车友在买车后都会为自己的爱车改装一套更好的音响，常见的汽车音响品牌有bose，哈曼卡顿，马克莱文森，b＆o，宝华韦健，先锋，jbl，丹拿等。车友们在改装音响时可以选择这些品牌的产品。一般加装低音炮都是在汽车的后备箱内加装，这样做对汽车没有什么危害。在改装音响时，需要找专业人士操作，否则即便用了很好的音响改装完之后效果也不一定非常好。建议车友们在改装音响之前，给全车做一下隔音，这样改装完音响后效果会更好。在改装音响的过程中，不要随便改动原车电路，也不要破坏原车电路。随便改动或破坏原车电路会增加车辆自燃的风险，建议车友们一定要找专业机构改装音响。

车载低音炮的接法如下：1、低音炮上面的正极线接着受点火开关控制的acc线上；2、就是通过点火开关控制，阴极线，找一个打铁的地方接上；3、低音炮的喇叭线直接冲喇叭上接线就可以；4、如果在维修店内给师傅20元安装工作费用就好了。

低音炮接车上的方法：1、低音炮上面的正极线接着受点火开关控制的acc线上；2、也就是说受点火开关控制的正极线，负极线随便找一个打铁的地方接上就可以；3、低音炮的喇叭线直接冲喇叭上接线就可以，非常简单；4、如果在维修店内那师傅给你安装工时费最多20元。

汽车低音炮接线：1、第一电源不能出错，错误的连接会导致烧断放大器的保险，严重的点会烧掉放大器板；2、放大器12V属于电源正极、直接拉到电池的正极，安装保险胆；3、REM属于控制线路，是控制低音炮的操作控制线路，也是属于正极电源的，一般接在dvd\/cd\/mp3\/mp5\/等主机控制线路的，主机尾部可以找到；4、GND是接地线，一般接地线不应过长，并且由于车体的接触面清洁，避免电流声。

车载低音炮需要大概是500元左右，但是：1、如果全车音响系统改装，换低音炮比较好，否则不建议装，因为装了以后，低音会盖过四个车门喇叭，高音会被低音淹没；2、低音炮是大家的一个俗称或者简称，严格讲应该是：超重低音音箱，这个词语第一次是被创新开发出来的，内部功放电路，通过分频器将声音分成几个频率段，中高频率段的输出到卫星音箱，低频段的输出到低音炮；3、一般低音炮发出20-200HZ的低频声音，在能量不是很强时人是较难听到的，且很难很难分清音源方位，这样的低频声音通过倒相孔传出，与卫星喇叭音箱产生共振，低频喇叭和卫星喇叭音箱产生的微弱低音结合，卫星喇叭音箱将重新演艺喇叭释放低音，于是，低音效果很震撼；4、而且让人的感觉是从卫星喇叭音箱那里发出的一样，到这里你应该基本懂得喇叭的原理了吧，至于为什么超低频喇叭与低频共振喇叭，那就要用物理知识理解了：卫星是微弱低音，可以被人们听见，它们的波形振幅很小，即能量不够大，当喇叭产生的超低频与之重叠时，由于经过倒相孔，导致它们相位一致，那么超低频就加载到卫星低音的波形上，由于喇叭拥有很强大的功率，加载后能量急剧增大，以致让你感觉很震撼。

低音炮的调试是跟前后声场的声音大小，频率都是有关系的，低音的响应频率是在80HZ以下：1、低音炮是大家的一个俗称或者简称，严格讲应该是：超重低音音箱，这个词语第一次是被创新开发出来的，内部功放电路，通过分频器将声音分成几个频率段，中高频率段的输出到卫星音箱，低频段的输出到低音炮；2、一般低音炮发出20-200HZ的低频声音，在能量不是很强时人是较难听到的，且很难很难分清音源方位，这样的低频声音通过倒相孔传出；3、与卫星喇叭音箱产生共振，低频喇叭和卫星喇叭音箱产生的微弱低音结合，卫星喇叭音箱将重新演艺喇叭释放低音，于是，低音效果很震撼。

车载低音炮的标准：1、有效输出功率或连续音乐输出功率；2、频率响应范围20HZ-20KHZ、范围越宽越好；3、谐波失真度THD90db，越大越好，噪音就小；5、声道分离度高、相位定位准。