停车难问题解决方案？

在东风日产当中P0846故障码指的是变速箱内的变速箱液压力传感器开关出现了问题，需要更换变速箱液压阀体才可以消除故障。当车辆出现故障码时第一时间需要到专业的维修店或4S店内查询该故障码产生的原因并进行维修，当东方日产遇到P0846时同样需要进行维修，如果遇到故障码不进行维修的话很可能会导致车辆故障继续恶化。变速箱液压阀体作用是感知变速箱液压力从而再进一步操作阀体工作，如果出现不进行维修的话在使用的过程中可能会发生起步顿挫、油门反应迟滞、变速箱内换挡延迟等问题。

侧方停车是大家公认难度最大的但也有人觉得不难总体来说因人而异，相对来说侧方停车主要凭感觉，两侧的参照物不明确，因此在车位紧张的地方面对这样的车位，很多新手经常尝试失败后无奈放弃。首先是与车位的距离把握不好。侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车位的距离太开了，倒车就会出现横摆角度太大，就算后轮可以入位，剩余的距离也很难把车子摆直。如果停车时与车位的距离太近了。倒车入位时，车辆右前角就会很接近前车，回正方向很容易发生刮碰，避开了右前角车尾又成了危险点。其次是停车太靠前或太靠后。如果停的太靠前了，汽车在倒车入位时，车头右侧就很容易与前车尾部过近，稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。如果停的太靠后了，汽车用于倒车的距离就缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车位外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车位，整部车还是会跟着外移，无法完全入位。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。最后的问题是车头先进。目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故，所以汽车前进入位的能力会远不如倒车入位。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时，就会出现车头用尽前方空间，车尾仍会在车位外面；而在空间有限的“非字型”车位使用车头先进的方法时，同样会出现问题。

一般都是倒车入库是比较难的。侧方停车是比较容易的.1、侧方位停车是驾照考试科目二的一项内容。侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位遇见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为侧向停车位；2、以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角。车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一；3、新交规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米；4、将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿，只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的，都算通过。

相对而言，侧方位停车更难一点。因为侧方位停车不好调整距离，倒车入库的只要看一面，然后打直方向即可。侧方位停车驾驶要求：侧方位停车是驾照考试科目二的一项内容。要求机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，将车辆停入右侧车位中。倒车入库驾驶要求：倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。

以下是停车难问题解决方案的具体介绍：增加停车位：新建小区在规划建设时，可以按照国家相应标准甚至超标准建设车位，再以出租或出让等形式满足住户需求。对于已经建成的小区则可以通过规范停车，或与业主商量，减少公共绿地面积增加车位数量。规定每户车主只能拥有一个车位，保证每户业主都能持有停车权。为了大家能严格执行，建议每户业主都能通过物业采购一批业内知名的拓泰感应车位锁，防止乱占乱停的混乱局面。增加临时停车位：在小区周边车流量不大的道路边施划临时停车位，并设定停车时段，如晚8点至次日早7点，若不在允许时段停车，就按照违规停车进行处罚。这样既缓解了我们的停车难问题，也不会影响到城市交通秩序。

考试中，倒车入库相对更难，但在实际情境中，侧方位停车更难。倒车入库：倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。侧方位停车：侧方位停车的考试要求是机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下将车辆停入右侧车位中。侧方位停车需要注重方法。

侧方停车不难。侧方停车不难的具体解释：侧方停车是驾考科目二中的考试项目，只要练习的次数够多，从中总结出规律来，侧方停车其实也不难。侧方停车是车辆在库前方的一次倒车入库，中途不得停车。车轮不触轧车道边线，车身不触碰库位边线。出库前应开启左转向灯，出库过程中车轮不触轧车道边线，车身不触碰库位边线。汽车驾照考试的内容：科目一又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。科目二又称小路考，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项考试科目三又称大路考，是机动车驾驶人考试中的道路驾驶技能考试。

考试中，倒车入库相对更难，但在实际情境中，侧方位停车更难。以下是倒车入库和侧方位停车的相关介绍：1、倒车入库：倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。2、侧方位停车：侧方位停车的考试要求是机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下将车辆停入右侧车位中。

5米长的车停车很难，原因如下：国内的停车位大多宽度在2.6-2.8米左右，长度大概5.3米，只有极少数的车位长度会达到6米。如果车辆的长度超过了5米，那么停进这样的停车位中就会非常困难，倒车入库时车头或车尾容易漏出车位线，导致被剐蹭。停车位标准尺寸介绍如下：按照《汽车库建筑设计规范》，小型汽车室内停车库的具体车位尺寸如下：采用垂直式停车方式的小型汽车停车位最小尺寸宜为5.3米（长）x2.4米（宽），停车位前端的通车道最小宽度宜为5.5米。小型汽车与左右两侧墙面的最小距离应为0.6米，与前后墙面的最小距离应为0.5米。

侧方位停车多加练习不难。以下是侧方位停车技巧：1、找好靠边停车的切入位置：当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时（一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节），将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。2、调整右侧距离，直至车前把手遮住马路边缘：观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身：下车前，需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。

汽车尾气的解决方案如下：1、清洗三元催化器：当发动机混合气燃烧不充分时，就会产生有大量积碳，而这些积碳会随着排气管的排放，附着在三元催化器内部，久而久之很容易就会出现堵塞的情况，从而导致汽车尾气超标。这时候，就需要用草酸溶液对三元催化进行浸泡清洗，待清洗干净之后用清水过滤几遍即可。2、清理空气滤清器：空气滤清器的主要作用就是滤除空气中的微粒杂质。如果长期不清理或者不更换，空气滤清器就因为堆积许多杂质的缘故，导致不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，发动机会加速磨损和积碳，从而导致汽车尾气超标的情况发生。所以，当空气滤清器污染到一定程度的时候，需要进行一次清理。3、深度清洗发动机：如果清洗完三元催化剂和空气滤清器之后，汽车尾气排放仍然不达标，可能就需要深度清洗一下发动机了。不仅可以有效地减少汽车尾气的排放量，而且还可以对汽车进行保养，对改善汽车的工况有很大帮助。

首先车辆发展要限制，政策与房子限购令一样。其次道路交通问题要解决，改建中的城市，可以多留出点道路出来，少盖点房子。有些地方盖楼后，原来有的道路反而没有了。最后可以设计成立体式的停车场，有限的空间利用起来。我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括低速货车与三轮汽车1228万辆)截至2011年末的统计，比2010年末增长16.4%的比例，其中私人汽车就有7872万辆的保有量，增长比例20.4%，另外私人轿车就有保有量4322万辆，增长25.5%的比例。目前困扰城市交通的大难题就是行车难、停车难。国际城市按照建设经验，应达到机动车保有量的1.1至1.2倍的停车泊位才可以。由于在公共场所停车位严重不足，停车占用道路已成为普遍现象，“行车难、停车难”造成的交通混乱与拥堵，正成为社会与百姓关注，政府急需解决的重大问题。

驾驶员在驾驶奥德赛发生异响时候，驾驶员先明确异响的部位，在不影响正常交通行驶的情况下适当检查车辆异响部位的故障程度，可以自行处理的异响驾驶员自行解决，如若遇见比较严重或者自行维修不了的时候应当及时去4S店检查。一般汽车异响多发生在以下地方：发动机，天窗，车窗，车门，A柱，底盘，中控。多数为时间老化耗损松动的异响。除此之外，车辆不可避免的会有各种各样的异响发生，在面对不同的异响时候，也有很多解决方案应对，所以在平时对车辆定期合理的进行维修和防护至关重要。

提供以下7种异响解决方案：后备箱的门异响，后排座椅异响，中控台异响，右侧前门异响或者车厢后门响，刹车异响，A柱异响，发动机异响。车主可根据情况排查选择合适的解决办法。1、后备箱的门异响，解决办法：在4S店调整锁扣位置，或者用绝缘胶布包住锁扣。2、后排座椅异响，解决办法：用绝缘胶布包住座椅靠背的锁扣。3、中控台异响，可能时由于风机的间隙太大或者导航线路松动，解决办法：用3M双面胶粘住间隙的地方。4、右侧前门异响，或者车厢后门响，解决方法：用双面胶粘住就可以5、刹车异响，主要就是刹车皮的问题，可能是刹车皮太硬，解决方法：将刹车皮磨平，但是用不了多久就会再响，最好换一个新的软的刹车皮。6、A柱异响，解决方法：开A柱盖板，固定里面线路即可。7、发动机异响，解决办法：可能是机脚胶老化或者松动，更换机脚胶即可。若是发动机缺缸异响，和点火圈的关系很大，检修相关部件即可。敲缸异响，添加润滑油即可。

前驱车推头解决方案是：1、如果车辆在接近顶点出现转向不足，应予以负增加外倾角，使前轮增加抓地力，或者降低后轮束角，这样就可以协助平衡前后轴的抓地力提升前轮距；2、如果后轮驱动的车型准备出弯出现转向不足，那么就可以降低前轴高度而抵消其作用力，或是提升避震器的阻尼系数，促使避震器提升前轴行程，或压缩后避震器的行程；3、若发生在前置前驱车型上，提升限滑差速器的作用效果也能解决这个问题。

刹车抖动解决方案：1、在汽车经过长时间行驶，并且有过一定次数的制动过程，这时刹车盘有很高的温度，当这时紧急刹车到ABS启动；2、我们知道ABS是防制动抱死系统，也就是电子控制的点刹，经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的作动，使刹车盘断续的被强力拉伸，当施加制动减速的车辆中，产生热量；3、当有过多的热量，制动转子可以变形。这时刹车盘就会呈波浪般变形，以后在高速行驶制动时，刹车盘被制动钳约束时，盘面不平的刹车盘会震动，并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘，导致车身震动和方向不稳。

P0340故障码，适用于所有汽车制造商，意思是凸轮轴位置（CMP）传感器A电路故障，出现这个故障码需要到4s店去维修。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合，凸轮轴位于可变气门正时系统中，电子凸轮轴会根据发动机的控制模块指令改变凸轮轴调节器，对机油压力进行控制同时调节凸轮轴的角度。调节凸轮轴的角度用来确保气门最佳的打开或关闭的时间，凸轮轴位置传感器的作用是将凸轮轴位置以电压信号的形式传输给电子控制单元，电子控制单元在设定好的时间之内没有检测到信号，这时故障码就会出现。故障码出现的原因包括凸轮轴位置传感器电路故障或者是电子控制模块故障等。当汽车出现故障码之后需要到4s店维修故障，维修故障之后需要使用专业的仪器清除故障码，清除故障码时，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，因为每一辆汽车清除故障码的方式是不同的。如果不按照规定的方式清除故障码，很有可能导致汽车出现其它故障，维修起来比较麻烦。

p0087故障码指的是燃油分供管/系统压力太低。汽车在运行过程中，燃油系统需要保持恒定的压力，发动机内的油压过低会导致喷油嘴喷油量变少，或者会出现不喷油的现象，如果发动机内的油压高则使油路损毁或喷油器损坏。汽车出现这个故障码说明，电子控制单元检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值，燃油压力过低可能是燃油泵故障、燃油泵控制模块故障、燃油压力调节器故障、燃油压力传感器故障或燃油泄漏等原因导致的。汽车出现故障码之后，需要尽快根据故障进行维修，当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码，进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，因为每辆汽车都是不同的，清除故障码的方式和方法也是不同的。如果使用不正确的方法清除故障码，可能会导致行车电脑失去历史记录，数据丢失以后汽车的性能就会有所下降，汽车使用一段时间之后，又会出现新的故障码，维修起来是非常麻烦的。

房车中使用热水的方法有很多种，主要包括使用驻车燃油加热系统、使用燃气热水器、使用过水热、使用电热水器、使用余热加温系统等，以下具体说明。1、驻车燃油加热系统：在停车时，可以用发动机给特殊的储水装置加热，这种方法加热时间比较快，不用额外添加加热装置，但是比较耗油。2、燃气热水器：使用燃气热水器需要在车内加装一个天然气气罐和储水罐，通过燃气来加热。这种方法加热时间比较快，但是需要额外添加加热装置，比较占空，而且有一定的安全隐患。3、过水热：使用过水热是房车中最常见的热水解决方案，但是在加热速度上比较慢。4、电热水器：使用电热水器也是房车中常见的热水解决方案，这种方法加热时间比较快，但是耗电耗油。5、余温加热系统：使用余温加热系统不会导致燃油和电量的额外损耗，但是在汽车熄火的状态下不能使用，且加热时间比较慢。

锐志油耗高，有以下几种情况：1、平常开都是正常，突然之间飙升。我在论坛上看到一哥们，百公里二十多个油，这肯定是车辆有问题了。这种情况，涉及的原因比较多。燃油系统、排气系统、点火系统这三个系统，其中任何一个系统出现问题都会导致油耗偏高。最常见的就是火花塞积碳烧蚀严重，进而导致点火不正常，油耗升高等问题。还一个就是空气滤芯堵塞了，这种情况也比较常见。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是汽修店，让技师先进行检查，确定问题了再对症修复。2、客观因素所导致。例如车主的驾驶习惯、平常的行车路况、车辆的负重等等。平常开车的时候，踩油门温柔点，尽量减少车的负重，不要暴力驾驶，都可以减少油耗。这里说明一点，因为锐志本身的原因（6缸发动机、2.5或3.0排量），就决定了油耗不会低，下面先列举一下锐志的平均油耗（数据来自小熊油耗），如果与平均油耗相差不大，就不算油耗高。搭载2.5L193马力V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，平均油耗为10.90升/百公里，油耗范围在9.41~12.39升/百公里，参加测试车主共有2339位。搭载2.5L197马力V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，平均油耗为11.05升/百公里，油耗范围在9.46~12.64升/百公里，参加测试车主共有1447位。搭载3.0L227马力V6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，平均油耗为11.69升/百公里，油耗范围在9.78~13.61升/百公里，参加测试车主共有37位。