新车放3个月不开会坏吗？

新车3个月是否必须保养这是不一定的，但是新车3个月保养是很有必要的。新车首保参考时间或者公里数，标准在3个月或5000公里以内。新车机油里厂家添加了比一般机油多的研磨剂，这样利于新车的磨合。但过了磨合期会增加车辆的磨损，所以厂家就硬性规定新车必须在一定时间和行驶里程内进行保养了。新车磨合期六大禁忌：1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。4、忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，一般应该控制在时速100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。5、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。6、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

新车停放一年会对电瓶、发动机、车内电子元件和轮胎等部件造成损伤，久置不用的电瓶一年后至少低一半的使用年限。车长时间停放会使得车内各个部件因为久置和缺乏磨合变质。如果轮胎老是在一个地方停着，会受力不均匀，极可能导致某个部位变形过大。如果车辆停留的时间过长，车内的油液可能会变质坏掉，一般情况下，车辆停在那里不动，机油放一年差不多就坏掉，防冻液差不多两到三年，刹车油差不多是两年。新车一年放一年不开的话，首先就会影响车辆的首保或者首检，车子不使用车辆就无法进行检查和保养，一些4S店赠送的首保是有时间范围的，如果超过规定的期限，车辆的保养就不免费了。一些4S店都会承诺行新车在期限范围内，如果出现了非人为的故障，会进行保修或者更换，如果长时间不适应车辆的话，车辆就无法享受这个政策了。即便是车辆出厂时就出现问题，但是放置一年的话，再想要解决就困难了。

新车放3个月不开有事。车子如果久放不开，比如放上三四个月或者半年，甚至比常开着问题还要大。首先，机油氧化的现象会很严重，并腐蚀机件。车辆长期停驶，机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长变质越严重。当引擎再次启动时，汽缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，零件磨损会很厉害。同时启动阻力大大增加后，也造成启动困难。除了机油之外，刹车油、防冻液、电解液氧化变质后也会对相关部件产生损害。其次，油封老化导致漏油，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。再者，电瓶亏电甚至报废。现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使其电量下降百分之一以上。如果你的车辆停1个月不动，那么电瓶是会受到危害的。车辆如果比较老的话，2到3个星期就有可能出现没电的情况。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，将影响蓄电池再充电的效果，最终令蓄电池提前报废。还有，轮胎变形会影响安全。汽车停驶后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受，容易造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖动难以控制，除了加速轮胎损耗，也给行车安全带来隐患。另外，电子元件容易出故障。汽车上的电子元件及连接件都需注意防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性很大，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。除以上之外，汽车的刹车系统、发动机、变速箱以及底盘系统等，都会因为长时间停放而受到不同程度的危害，另外，长时间停放还可能产生部件生锈、虫害、鼠害等问题，给车辆带来不可逆转的伤害。因此，如果需要长时间停车的话，最好能够停在地下车库或者环境相对而言封闭一些的地方。如果没有，可以给爱车加个车衣。其次，停车可以停在平坦、没有坡道的地方，将手刹拿得轻一些，甚至可以不拉。如果有可能的话，定期去启动车子，稍微开一圈，或者将电瓶取出。用更为妥善的方式保管电瓶，这些都会使得车辆在长时间停放的情况下更加安全。

新车放6个月不开有事，如果新车放置六个月，那么可能产生的问题有电瓶长时间不充电，容易亏电打不着车；汽车轮胎长时间一个方向点受力容易导致轮胎受力不均变形等。所以汽车最好一个星期着车一次，一般半个月左右就要启动到路上跑上个三五公里，这样电瓶能充上电，轮胎也得到了均匀受力，发动机里的油路能活络。汽车长时间停放危害不言而喻，车辆会出现腐蚀、氧化、变形等问题，如需再次使用车辆最好进行全面检查和保养，排除安全隐患。蓄电池亏电：蓄电池亏电是最常见的问题，如果汽车闲置超过半年，蓄电池电量就会放完，导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后，蓄电池损坏会加剧，降低了电池的容量以及使用寿命，使蓄电池提前进入报废状态。机油氧化变质：一般来说机油在发动机里面的保质期为1年，由于发动机中的机油多少有些污染，如果长时间闲置就会加剧机油的氧化和变质，特别是水蒸气等水分进入后会迅速乳化机油。刹车系统锈蚀：刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀，影响刹车性能，如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。轮胎变形和腐蚀：轮胎长时间闲置后势必会经常遭遇酸性和碱性物质的洗礼，会腐蚀轮胎壁，而由于限制汽车不发生位移导致轮胎接地处长时间发生变形，停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。车漆脱落：车漆脱落一般出现在南方潮湿地方，长时间停放后汽车表面会富含大量水蒸气，与铁等发生化学反应，让车壳锈蚀，导致油漆脱落等。

新车3个月不要贴膜的原因是：监管部门对汽车贴膜的清晰度是有一定的要求的，如果贴的膜颜色过深、清晰度不够，上牌的时候车管所检查不会通过，还会要求撕掉才能办理业务。新车贴膜后注意事项：1、新车贴膜后出现云雾状水汽：因天气等原因，汽车贴膜后水分干诱所需的时间有所差异。冬季和阴雨天膜面与玻璃间可能出现云雾状水气，属正常现象，经太阳照射，4-10周即可自然干透消失。2、新车贴膜上有污渍：如果汽车贴膜上有污渍，千万不要用锋利的硬物刮划、也不要用有刺激性的化学溶物擦拭，建议用干净的湿毛巾、海绵或柔软布料等比较柔软的东西轻轻擦拭。同时，洗车时也要避免使用腐蚀性强的化学溶剂，以免伤害到汽车贴膜表面。3、汽车贴膜后能开空调：汽车前挡贴膜后，7天内请勿让空调直接吹向前挡；汽车后档贴膜后，一周内请勿开启后档除雾线，水分未干也容易对除雾线造成不良影响，以免长期高温使汽车贴膜起泡变形。4、为确保汽车贴膜稳固地附着在玻璃上，汽车贴膜后两个月内不要在车窗上直接粘贴、悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时拉开空隙，或对汽车贴膜造成损伤。

车停3个月不开会造成电瓶没电，汽油泵堵塞、发动机进气门和排气门折断等问题。汽车长时间不启动会导致机油因氧化而稀释，无法起到润滑作用；而汽油也会因为密封不够好而蒸发，导致汽油没能达到正常燃烧的标准。如果强行启动后，由于机油无法润滑，气门燃烧温度升高，就会直接造成汽油泵堵塞、发动机进气门和排气门折断；油封会变形老化、电瓶会因自放电而缩短寿命、轮胎容易久置变形、制动盘出现锈蚀、电器元件容易受潮而产生故障等。汽车每月至少要保证发动机启动行驶一次，每次行驶3-5公里。并保持怠速直到机油压力灯熄灭，帮助车辆内部的传动件和后传动轴上重新覆盖一层机油并磨合离合器片。当长时间不使用汽车，再次使用汽车时，最好原地着车，经常检查轮胎状况，待发动机维持转速2000转，保持5到10分钟，或短距离进行驾驶。

新车停放一年会坏。具体的损坏部件如下： 零件损伤： 汽车长时间停放会使得车内各个部件因为久置和缺乏磨合变质。 轮胎损伤： 如果轮胎老是在一个地方停着，会受力不均匀，导致某个部位变形过大。停的时间越长，变形部位就越不容易恢复，基本上停到半年左右的时间，轮胎就基本没法使用，就要更换新的轮胎。 油液损伤： 如果车辆停留的时间过长，车内的油液会变质。一般情况下，车辆停在那里不动，机油放一年差不多就坏掉，防冻液差不多两到三年，刹车油差不多是两年。

车几个月不开会容易坏，具体还需要看车况，但一般车辆放置不宜超过两周，否则因长期放置会出现以下问题：发动机和变速箱问题：首先长时间停放机油会出现变质的情况，这样一来润滑度、磨损度都会有问题。还有可能会凝固，不仅仅是机油，各种冷却液也会发生变质。发动机在这样的情况下，自然是会受到伤害。电瓶没电：汽车长时间不开，则很容易导致电瓶出现亏电现象，电瓶亏电汽车则难以启动。刹车系统问题：车主在停车的状态下，通常会拉起手刹，这样一来，手刹拉线就会处于一个紧绷的状态，从而缩短寿命，尤其是那些没有停在平路上的车，更是面临这样的威胁。

车三个月不开，影响很大。首先车辆电瓶会没电，这就会导致车辆打不着火，然后汽车外观上各种裸露的橡胶制件很容易会老化，比如轮胎容易开裂变形，还有发动机和变速箱得不到润滑养护，重新发动车子时会造成磨损。如下是相关资料：机油容易变质氧化：长时间停放，机油容易变质氧化，润滑性，导热性，流动性均会逐渐下降。建议每隔几天打火运转一次发动机，如果有条件，开一圈，水温上来了再放回去。除了机油之外，刹车油、防冻液、电解液氧化变质后也会对相关部件产生损害。油封老化导致漏油：油封四周的接触受力总是不均匀。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

新车放3个月不开有影响。汽车长时间不开，会对车辆的健康造成不利。一般会有以下几点影响：轮胎会产生变形：再次启动车辆后，会感觉到明显的滚动冲击，因为轮胎长时间压在地面的部位已经被压平，需要一段时间才可以恢复形状。电瓶的自放电损耗明显：自放电达到一定程度后，电瓶缺电，而导致电瓶极板硫化而缩短寿命。因此即使是车辆长期不动，也最好每个星期发动一次，给电瓶充一会电，这样有利于车辆的健康。

根据车龄来定，新车最长库存在一年左右，如果不是新车需要根据车龄进行判断，一般情况下车辆停车超过一年就可能会出现问题。更多扩展资料如下:1、新车:如果是4S店的新车，一般库存一年是没有问题，超过一年以上大龄车需要定期对电瓶进行充电。在购买新车的时候切记要选择生产日期最新的。2、车龄在两年左右:一般停车半年就会造成电瓶损坏。一个电瓶的寿命2-3年左右。停车超过三个月左右需要对车辆电瓶进行充电。半年以后需要对车辆进行保养。3、电瓶：发动机启动、各种灯、车载音响、空调都是耗电品。即使车辆处于熄火状态，电瓶每天差不多自然消耗1%-2%的电量，若照此计算，大概两、三个月，汽车蓄电池就会彻底没电。蓄电池的表面会产生硫化物，再次充电效果将大受影响。4、轮胎:轮胎总是一个部位受力，会导致这个部位变形。轮胎是橡胶制品，本身也会自然老化，加上受力面不均匀，若停放达到3个月以上，轮胎可能就彻底无法使用。若轮胎跑气，长时间就会完全瘪掉，影响车身。

新车3个月保养很有必要。新车首保参考时间或者公里数，标准在3个月或5000公里以内。新车磨合期禁忌如下：1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

车子放置3个月不开的影响：1、电池亏电，长时间不开，电池的电量会逐渐变少，且没有充电会亏电，导致车辆无法启动；2、轮胎是软的，长时间保持一个接地面积容易导致轮胎变形；3、车辆润滑的问题，不管是发动机还是变速箱，长时间不使用，润滑油料受重力影响会沉降到油底壳底部，导致发动机与变速箱润滑不畅；4、车辆生锈，各连接及焊接处会生锈，特别是潮湿的地区；5、油封会较容易老化，因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

新车放6个月不开会产生问题，因为零部件可能会老化得很快。新车长时间不开的后果：电瓶。车辆在行驶过程中发动机会给电瓶充电，如果长期不开，电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就容易出现亏电，导致车辆发动不起来。如果汽车正常行驶，电瓶可以用三四年，但是长期不开的车辆，电瓶也许一年就出问题了；机油氧化。机油长期不工作容易变质，产生凝固物，导致发动机积碳，使润滑效果下降；橡胶老化。轮胎、雨刮器等橡胶制品长期不使用，会使胶质变松，弹性下降，影响性能；汽车长时间停放，会使潮气侵蚀底盘，车漆面氧化，腐蚀。车辆长期放置建议：汽车停放前，应清洗车身和内部，还可以给汽车打蜡和涂层，以防止油漆被腐蚀。如果有条件，最好把车存放在车库里。如果停在露天停车场，至少要用汽车罩盖住汽车，以免日晒雨淋、落叶等异物损坏车漆。

车子放一年不开会打不着火，很多地方也会出现锈蚀现象，很多部件也会出现损坏现象。放一年不开是会坏的。汽车长时间放着不开有很多坏处，连续放一年不开首先损坏的就是汽车的轮胎。如果轮胎这么长时间一个点受力，那轮胎会出现老化现象。一年不开电瓶也会损坏，并且发动机内可能会出现锈蚀现象，车身和底盘也可能会出现锈蚀现象。电瓶是汽车上重要的部件，电瓶负责为全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。发动机启动后，就是发电机为全车电子设备供电了，发电机也会为电瓶充电。如果电瓶出现了损坏，那将会无法启动发动机。如果车子连续放一年不开，那电瓶没电后也会长时间处于亏电状态，这样电瓶就没法用了。所以，建议车友们不要将车子连续放一年不开，这样是很伤车的。如果长时间不用车，那可以在有空时将车开出来转两圈，这样对车子也是有好处的。在长时间不用车时，也要定期更换机油。机油长时间放在发动机油底壳内会出现锈蚀现象。长时间不用车时，可以将电瓶负极断开。

是要根据机动车辆的首保时间来进行计算，多数车辆的保养时间是六个月以及5000km，也有部分车型是三个月3000km。一定要按照售后服务部门所指定的时间和公里数来进行保养，才能够享受到免费保养的政策。机动车辆保养的主要目的是为了保持车容的整洁，消除车辆的隐患，预防故障的发生，延长车辆的使用周期，机动车辆的保养是定期对机动车辆的相关部分进行检查清洁进行调整，或者是更换某些零部件的预防工作，又称汽车的维护，机动车保养主要是包含了发动机，变速箱，空调系统等的保养。

新车3个月当然是可以贴膜的了。汽车贴膜主要有两种，一种是车窗膜，另一种是车身膜。1、车窗膜：车窗膜就是贴在汽车窗户上面的防晒膜，可以有效的隔离外界热量和紫外线。一般来说，车主们在选择车窗膜时都会选择透光率较好的深色膜，一方面不会影响驾驶员的视线，另一方面还对车内乘客起到保护隐私的作用。汽车在贴了车窗膜后的三天内不要升降车窗，防止车窗膜脱落或者起皮，从而产生很多不必要的麻烦。2、车身膜：车身膜也叫车衣，是一种透明的薄膜，可以有效的保护车漆，并且增加光线的折射率，从而使车辆在外面看起来更亮。根据材料和品牌的不同，车身膜在价格上也会不一样。车主们在选择车身膜时，一定要选择大品牌的产品，并且要到正规、专业的汽车美容店安装，否则会产生质量问题。汽车在贴了车身膜后，最好静置几个小时并且不要立即洗车，否则也会产生车身膜起皮脱落的现象。

新车3个月当然是可以贴膜的了。汽车贴膜主要有两种，一种是车窗膜，另一种是车身膜，以下具体说明。1、车窗膜：车窗膜就是贴在汽车窗户上面的防晒膜，可以有效的隔离外界热量和紫外线。一般来说，车主们在选择车窗膜时都会选择透光率较好的深色膜，一方面不会影响驾驶员的视线，另一方面还对车内乘客起到保护隐私的作用。汽车在贴了车窗膜后的三天内不要升降车窗，防止车窗膜脱落或者起皮，从而产生很多不必要的麻烦。2、车身膜：车身膜也叫车衣，是一种透明的薄膜，可以有效的保护车漆，并且增加光线的折射率，从而使车辆在外面看起来更亮。根据材料和品牌的不同，车身膜在价格上也会不一样。车主们在选择车身膜时，一定要选择大品牌的产品，并且要到正规、专业的汽车美容店安装，否则会产生质量问题。汽车在贴了车身膜后，最好静置几个小时并且不要立即洗车，否则也会产生车身膜起皮脱落的现象。

车子放一年不开会打不着火，很多地方也会出现锈蚀现象，很多部件也会出现损坏现象。放一年不开是会坏的。汽车长时间放着不开有很多坏处，连续放一年不开首先损坏的就是汽车的轮胎。如果轮胎这么长时间一个点受力，那轮胎会出现老化现象。一年不开电瓶也会损坏，并且发动机内可能会出现锈蚀现象，车身和底盘也可能会出现锈蚀现象。电瓶是汽车上重要的部件，电瓶负责为全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。发动机启动后，就是发电机为全车电子设备供电了，发电机也会为电瓶充电。如果电瓶出现了损坏，那将会无法启动发动机。如果车子连续放一年不开，那电瓶没电后也会长时间处于亏电状态，这样电瓶就没法用了。所以，建议车友们不要将车子连续放一年不开，这样是很伤车的。如果长时间不用车，那可以在有空时将车开出来转两圈，这样对车子也是有好处的。在长时间不用车时，也要定期更换机油。机油长时间放在发动机油底壳内会出现锈蚀现象。长时间不用车时，可以将电瓶负极断开。

有事。如果你的新车放置六个月，可能产生的问题有电瓶长时间不充电，容易亏电打不着车；汽车轮胎长时间处于同一个地方可能会出现因受力不均而造成车胎老化，所以汽车最好一个星期着车一次，让车内通电，如果长时间停放的话，一般半个月左右就要启动到路上跑上个三五公里。附：长时间放置车辆注意事项：1、长时间停放的准备：汽车停放前，需要对汽车进行一个全面的清洗，不管是汽车的外观还是汽车的内饰都要进行清洗，以防在汽车停放期间出现异常，如果有条件的话，可以对汽车进行打蜡镀膜处理。2、轮胎：长时间停放的汽车轮胎气压可能会变小，所以要做好对汽车胎压的调整工作，停车的时候也要选择一个比较平的地方，避免对汽车轮胎造成伤害。