传祺前轮异响能完美解决吗？

汽车前轮异响的原因以及解决办法：1、刹车片磨损严重：正常的刹车片厚度都是10mm左右，当刹车片磨损到6mm以下时车辆就会出现轮胎异响、刹车无力的症状。解决办法：这种情况要重新更换刹车片。2、刹车盘上有异物：如果刹车盘上吸附了沙石、泥土等异物，由于它们之间的摩擦也会产生异响。解决办法：这种情况只需对其进行清理即可。3、前轮轮毂变形：如果汽车经常走颠簸路段，或者经常高速路过坑洼路段，巨大的冲击力会造成前轮变形从而引起其发生异响。解决办法：这种情况为了安全起见，最好重新更换轮毂。4、前轮轮胎磨损：当左前轮轮胎磨损过度，或者扎上钉子、石子等，也会使之出现异响。解决办法：这种情况要到修理厂进一步查看。5、方向机故障：如果方向机出现故障，会导致轮胎跑偏或者吃胎，此时汽车在转弯时，或者在原地打方向时会出现异响。解决办法：需要立即检修方向机。6、轴承损坏：检查轴承举车，转动车轮，用听诊器听。如果有噪音，说明轴承有问题。解决办法：需要更换轴承。7、轮胎凹槽里有异物。可能是轮胎凹槽里卡石头了，正常行驶时，尤其是在高速公路上以100公里/小时及以上速度行驶时，车主可以明显听到轮胎的噪音过大。解决办法：及时检查，清理轮胎沟里的异物。

减震顶胶异响解决方法：1、减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油；2、当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声，需要更换新的减震顶胶；3、低速过颠簸路面时有吱吱响的原因是减震器顶胶老化变硬了引起的异响，及时更换顶胶即可解决问题；4、换完上顶胶还是咚咚响在装配的时候没有紧固好，某个地方比较松散，所以才会发出咚咚的响声，这个时候只需要把拆卸上顶胶的部件全部紧固一遍。减震器用于抑制弹簧吸震灾反跳时的振荡及来源于路面的冲击性。普遍用以汽车，为加速窗框与车体振动的损耗，以改进汽车的行车平稳性。在通过高低不平路面时，尽管抗撕裂弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身还会继续有反复运动，而减震器便是拿来抑止这类弹簧弹跳的。顶胶实际上便是力顶胶，别名带弹簧坐圈的减震架橡胶支座，它的原料是塑胶橡胶，要就具有个缓存的功效，换句话说在完好无损的压励夹角下完一些橡胶减速带时，它会将你的车辆在轮胎彻底落地式后再把车身少量向上扶的觉得，舒适度特别好。另面减震器顶胶也有隔音降噪的实际效果，轮胎与路面形成的胎噪也是用它来进行缓解的，轮胎遭受艰辛路面很颠时可以降低对汽车的立即冲击性动。减震器顶胶坏了的表现：1、轮胎噪声变大。严重时能听到轮胎轰鸣的声音。2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时，能听到"嚼"的一声，伴随的是一阵直接传到身体的冲击感，很生硬难受。3、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度，车辆却不能够维持直线行驶，总会自动跑偏。4、原地转动方向盘发出"吱吱"声。顶胶老化失去弹性，被挤压发生的声音。

速腾车门异响完美解决有：1.车门储物盒有杂物，可清理掉杂物后再测试；2.玻璃升降器松动，建议重新做一下密封，或喷点表板蜡增加玻璃升降机构的润滑，可直接喷到玻璃底端多多升降几次；3.车门密封条发出异常声音，当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响。检查一下自己车辆的密封条，出现问题后，换个新的密封条即可；4.车门内侧线束撞击车门板导致异常声音，当车辆在颠簸路段行驶中，可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音。将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，线束就会撞击到海绵，杂音也就消失；5.车门限位器产生的异响，车门限位器如果不定期进行养护，也会使车门产生异响，需要做的就是涂抹一些黄油，喷涂一些汽车防锈剂，这样车门限位器的摩擦就大大降低。车门保养：1、定期用润滑油保养:车门是使用最频繁的地方，尤其是开、关门不正确，或者乘客没有合理开、关门，车门很容易损坏。因此，始终保持门铰链润滑，这样可以降低磨损程度。正确的开门关门方式是完全打开或关闭车窗玻璃，这样可以防止车门容易损坏；2、保护剂和防密封条的使用:车门也是用来隔绝车外噪音和防水等。如果发生老化和损坏，很容易造成漏水和明显的噪音。因此，在保养车门时，需要经常用刷子清理灰尘，同时涂抹高渗透性的保护剂，防止密封条老化，从而达到更好的保养效果。

凯美瑞天窗异响如果是天窗滑轨出现问题的话，可以给天窗的轨道涂抹润滑脂。准备好相应的工具，一字改锥一把，润滑脂一小瓶，卫生纸若干张。并按下天窗开关按钮，将天窗打开。打开丰田凯美瑞的天窗，观察一下，会有很多的尘土，用卫生纸将天窗前挡帘下面凹槽的尘土擦干净，并用手按一下天窗前挡帘，感觉一下是不是很轻松，没有那种紧致感，如果有，则需要在凹槽里涂上一些润滑脂。用卫生纸将天窗左右的滑轨擦干净，由于长时间的使用，滑轨上难免会有一些杂物颗粒，天窗在滑轨中行驶，就会与这些杂物摩擦，进而产生异响，所以一定要保持滑轨的洁净。打开润滑脂，在天窗的左右两侧滑轨中涂抹，注意，之前检查好天窗异响的地方多涂抹一些，因为这里是摩擦最大的地方。拿出一字改锥，将天窗左右两侧的润滑脂一点一点的涂均匀，并将润滑脂准确的涂在滑轨中，不要涂在外面，要不就没有效果啦，涂好之后，在天窗异响的地方，再涂一次，保证这里通顺光滑。

减震顶胶出现异响应及时更换。 减震顶胶损坏症状： 舒适性变差，过减速带时会发出咚咚咚的声音，并且特别显著，同样像是减震出了问题。轮胎磨损变大，严重时可听到轰轰轰的声音。方向偏斜，当直线驾驶时，方向盘不正。 减震顶胶的作用：它的材料塑料橡胶,起缓冲和减震的作用,也就是说在完好的压力顶角在你过一些减速带时,他会将你的车子在轮胎完全落地后在将你车身微量向上扶的感觉,舒适行特别好。轮胎与地面产生的胎嘲也是它来完成减轻的,轮胎受到坎坷地面颠簸时可以减少对车的直接的冲击力。

传祺GS8过减速带前轮异响的主要原因是前悬挂故障，但具体是哪一个零部件问题，还得仔细检查。外观方面：GS8采用世界首创的矩阵式LED前大灯，匹配贯穿式“凌云翼”家族式进气格栅；车身肌肉感十足，平直的腰线刚劲有力，“8”字尾灯具有更高的辨识度。动力方面：传祺GS8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱。

传祺前轮异响原因很多，有可能是轮胎造成或者是减震器造成，或者是横拉杆造成，再或者是制动系统造成。有节奏的尖锐响声：可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。连续的尖锐声：可能是轴承损坏。连续发出沉闷的响声：可能是传动轴问题。根据异响位置判断：根据异响可以体会下在空档与拖档时声音有没有变化，如果有，则很可能就是传动轴的原因。轮胎轴承故障，在行驶的过程中听到来自轮胎方向传来的金属摩擦声。

以下是传祺刹车异响的具体原因：1、刹车片安装不当：安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。2、刹车系统故障：可能是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。3、存在异物：异物导致接触面不吻合，造成异响。

奔驰e刹车有异响，可以根据具体情况来判定如何解决。刹车片故障：刹车片异常声音一般是刹车片磨损出来的刮盘发出来，此时只需要更换刹车片即可；还有就是刹车片表面老化或者是尖锐的边缘造成，在这种情况下只需要对刹车片表面和边缘的打磨就可以解决。刹车盘变形：开车时从一边到另一边摇摆磨到刹车片发出的异常声音，研磨刹车盘修复失效就可以，或者是刹车盘表面的铁锈，当刹车片刮到刹车盘表面的锈产生的声音，行车几分钟声音会自动消失，因为刹车时把锈斑磨掉。

以下是关于解决a4打方向异响的解决方法：1，转向柱与脚垫之间的摩擦：主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转常见的动就会产生摩擦。所以，把脚垫位置调节一下或者更换脚垫即可。2，方向盘内的气囊游丝故障：拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。3，转向横拉杆球头老化、有旷量：更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当而引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。以下是轮胎保养方面的建议：1、换上新胎时最好是做一次四轮定位，这样可以防止磨胎或者磨边。2、1个月检查一次胎压，2.2到2.8之间都行，同轴气压必须一样，为防止跑偏和偏磨。3、没事拿个硬物挑一下花纹里的石子。4、一定注意当轮胎扎上钉子或者其他什么东西时，最好及时换上备胎。

以下是传祺GS3刹车异响的解决方法：1、检查减震固定螺丝以及底盘螺丝等部件是否有松动或老化的情况，重新紧固即能够消除异响。2、检查刹车片是否磨损达到报警金属片的程度，重新更换刹车片即可。扩展资料：传祺GS3是传祺旗下的小型SUV。前脸进气格栅是家族式的凌云翼的设计。车身尺寸为，长4350mm、宽1825mm、高1655mm，轴距是2560mm。排气管是双边单出式的布局。内饰是全黑布局，中控台则是T字形的设计，大面积采用软材质包裹，手感足够舒适。

首先检查减震固定螺丝以及底盘螺丝等部件是否有松动或老化的情况，有的话重新紧固即能够消除异响。其次检查刹车片是否磨损达到报警金属片的程度，是的话重新更换刹车片即可。传祺GS3是传祺旗下的小型SUV，是在2017年8月26日正式上市的，它在C-NCAP碰撞测试中还获得五星安全评级。前脸进气格栅是家族式的凌云翼的设计，前大灯是连在一起的，很是时尚。车身长度是4350毫米，宽度是1825毫米，高度是1655毫米，轴距是2560毫米，车身侧面的D柱与尾门之间都是用黑色连接起来的，视觉上有种悬浮式车顶的既视感。排气管是双边单出式的布局。内饰是全黑布局的，多功能方向盘是三幅式的，中控屏是大尺寸的，中控台则是T字形的设计，大面积采用的是软材质包裹的，手感足够舒适。

需要留意下异响的持续性跟这个异响声音，比如尖锐的异响，闷响，又或者丝丝的异响。而且异响的持续性跟存在的一种条件。每一种异响都对应着不同的故障。阳刚，霸气的传奇GS8一经发布瞬时爆红，以87.14高分荣膺中国品牌满意度第一名，并成功跻身于行业主流车前列。超阳刚的外形配搭偏暖的木色营造出一股家的温馨，像极了外硬内柔的硬汉。刹车由卡钳，刹车片，刹车碟三方面组成的，有时候出现异响需要仔细的分析下具体的是哪一个的问题。在启动车子的时候刹车出现异响，那么多半是刹车碟片太硬了。在行驶的过程中刹车出现尖锐的异响而且是持续的。我们需要去查看下这个刹车卡钳跟刹车碟片中间这里是不是混入了石子或者是树叶等杂物，从而导致了刹车碟片的长时间摩擦导致的异响。或者是刹车碟片老化，需要更换了。车子出现闷响这种异响，我们可以检查下卡钳零件是否出现脱落跟其他的一些松动问题。

解决办法通常有几种：如果新片磨合引起的，开几百公里就能消除异响。另一种是检查卡钳，制动盘，刹车片是否有问题，如果刹车片上有异物，将刹车片取下清理异物再装上去即可消除异响。如有刺耳的噪音，先检查一下刹车片是否快用完了(报警器发出的声音)，如果没有，检查一下刹车盘和刹车片之间是否有异物夹住。制动片内部会有一些金属微粒，轻踩刹车时会发出尖锐的刺耳声，问题可能是踩几次刹车，把刹车拆开再打磨一次，或者更换刹车片就能消除异响。

已经解决了，长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损。传祺GS4是定位于国际SUV的一款车型，在2015年4月正式上市，市场售价在9.98万元至14.68万元，长宽高为451091852×1708mm，上市之后销量连续位于广汽集团汽车销量的前列。这款汽车是搭配自动变速箱驾驶的，可以实现出现的性能表现，具有良好的操控性能表现，使汽车的驾驶可以达到汽车厂商的逾期。

天冷的时候减震异响，是因为天气寒冷导致橡胶部件偏硬，进而导致产生异响。1、平衡杆胶套与平衡杆之间发生刮蹭产生异响。解决办法：更换平衡杆胶套。2、下三角臂胶套的原因。解决办法：更换新的三角臂胶套。3、悬挂处的球头缺少润滑或者因气温低润滑效果不好引起的异响。解决办法：给球头橡胶护套里注入黄油（润滑油），一定要耐低温的。以上列举的只是几个比较常见的故障，还有可能因为减震器连接胶套松动、连接螺栓松动、减震器漏油等原因。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。实际当中，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查，确定问题到底出在哪了，再对症修复。

天窗异响一般是能解决的：1、先进入4S店做检查，确定是哪个配件在发出响声，然后通过涂抹润滑剂的方式减轻或消除异响的发生；2、如果简单的维修不奏效的话，需拆卸天窗组件，加装软衬垫，隔绝响声；3、极端情况下更换天窗全部骨架，解决声响问题。

关于传祺GS4变速箱异响的问题被车主投诉也绝非个例，据众多车主反映，当车辆发生问题找到4S店处理后，很多4S店也承认传祺GS4变速箱的确有异响的问题，但他们也不知道该怎么解决。 如此一来，是否也可以说明广汽传祺厂家方面是知道GS4变速箱有问题的，但拿不出解决方案?又或者是知道GS4变速箱有问题，但却置之不理呢?如果是这样的话，广汽传祺的售后质量就实在太糟糕了。 2015年以来，广汽传祺GS4就因变速箱异响问题被众多车主投诉。近7个月以来，广汽传祺厂家方面更是对车主在汽车投诉网上的投诉不闻不顾，视车主的权益为无物。很多车主在经过与广汽传祺方面沟通之后，情况依然没有改善，从这一方面也可以看出广汽传祺在售后方面的确还有一大段路要走。 而针对传祺GS4目前的这种处境，用温水煮青蛙来形容最恰当不过了，目前也许还在舒服的享受短暂的销量提升。但传祺GS4或正面临一种危机。伴随着销量的逐步攀升，而针对问题没有改进和解决，生产和售出的新车依旧是存在隐患的车辆，市场投诉量基数越来越大，日后一旦问题爆发，损失将不可估计。 在如今车市萧条的大环境下，很多汽车人士曾强调过售后的重要性，这关系到一个品牌的口碑，关系到一个企业的可持续发展。而GS4作为广汽传祺销量上的绝对主力，对其重要性不言而喻，但现在却被爆出这样严重的问题，实属不妥。如此看来，GS4能不能进一步发展?变速箱异响的问题能否解决，售后服务的质量能否提升，就显得尤为重要了，甚至对GS4销量上能否提升能起到一个决定性的作用。

天冷的时候减震异响，是因为天气寒冷导致橡胶部件偏硬，进而导致产生异响。1、平衡杆胶套与平衡杆之间发生刮蹭产生异响。解决办法：更换平衡杆胶套。2、下三角臂胶套的原因。解决办法：更换新的三角臂胶套。3、悬挂处的球头缺少润滑或者因气温低润滑效果不好引起的异响。解决办法：给球头橡胶护套里注入黄油（润滑油），一定要耐低温的。以上列举的只是几个比较常见的故障，还有可能因为减震器连接胶套松动、连接螺栓松动、减震器漏油等原因。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。实际当中，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查，确定问题到底出在哪了，再对症修复。