速腾车门异响完美解决

减震顶胶异响解决方法：1、减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油；2、当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声，需要更换新的减震顶胶；3、低速过颠簸路面时有吱吱响的原因是减震器顶胶老化变硬了引起的异响，及时更换顶胶即可解决问题；4、换完上顶胶还是咚咚响在装配的时候没有紧固好，某个地方比较松散，所以才会发出咚咚的响声，这个时候只需要把拆卸上顶胶的部件全部紧固一遍。减震器用于抑制弹簧吸震灾反跳时的振荡及来源于路面的冲击性。普遍用以汽车，为加速窗框与车体振动的损耗，以改进汽车的行车平稳性。在通过高低不平路面时，尽管抗撕裂弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身还会继续有反复运动，而减震器便是拿来抑止这类弹簧弹跳的。顶胶实际上便是力顶胶，别名带弹簧坐圈的减震架橡胶支座，它的原料是塑胶橡胶，要就具有个缓存的功效，换句话说在完好无损的压励夹角下完一些橡胶减速带时，它会将你的车辆在轮胎彻底落地式后再把车身少量向上扶的觉得，舒适度特别好。另面减震器顶胶也有隔音降噪的实际效果，轮胎与路面形成的胎噪也是用它来进行缓解的，轮胎遭受艰辛路面很颠时可以降低对汽车的立即冲击性动。减震器顶胶坏了的表现：1、轮胎噪声变大。严重时能听到轮胎轰鸣的声音。2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时，能听到"嚼"的一声，伴随的是一阵直接传到身体的冲击感，很生硬难受。3、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度，车辆却不能够维持直线行驶，总会自动跑偏。4、原地转动方向盘发出"吱吱"声。顶胶老化失去弹性，被挤压发生的声音。

凯美瑞天窗异响如果是天窗滑轨出现问题的话，可以给天窗的轨道涂抹润滑脂。准备好相应的工具，一字改锥一把，润滑脂一小瓶，卫生纸若干张。并按下天窗开关按钮，将天窗打开。打开丰田凯美瑞的天窗，观察一下，会有很多的尘土，用卫生纸将天窗前挡帘下面凹槽的尘土擦干净，并用手按一下天窗前挡帘，感觉一下是不是很轻松，没有那种紧致感，如果有，则需要在凹槽里涂上一些润滑脂。用卫生纸将天窗左右的滑轨擦干净，由于长时间的使用，滑轨上难免会有一些杂物颗粒，天窗在滑轨中行驶，就会与这些杂物摩擦，进而产生异响，所以一定要保持滑轨的洁净。打开润滑脂，在天窗的左右两侧滑轨中涂抹，注意，之前检查好天窗异响的地方多涂抹一些，因为这里是摩擦最大的地方。拿出一字改锥，将天窗左右两侧的润滑脂一点一点的涂均匀，并将润滑脂准确的涂在滑轨中，不要涂在外面，要不就没有效果啦，涂好之后，在天窗异响的地方，再涂一次，保证这里通顺光滑。

速腾变速箱异响的解决方法有：1、更换轴承；2、拧紧齿轮箱外壳的螺钉；3、更换变速器油；4、更换齿轮箱的内齿轮。变速箱工作原理：1、手动变速箱由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩；2、自动变速器由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速变矩。变速箱分为：1、液压自动变速箱；2、机械式无级自动变速器；3.电子控制机械自动变速器。

1、固定内饰板线束。速腾门板出现异响可能是因为车门内部的线束与车门板发生撞击，因此产生了杂音。需要拆下车门内饰板，将内部线束固定好，再找一块小海绵粘在线束所在车门板上，让其撞击的时候撞到海绵上，消除杂音。2、更换密封条。车内密封条使用久了后会发生老化，与车体产生摩擦，因此行驶过程中会产生异响，需要更换密封条，也可以在摩擦的位置加装一层绒布胶条。3、调整锁柱。可能是车门锁柱安装在外面，使车门本身离车身不是很近，要向内调整车门锁柱，直至车门与车体紧密结合。4、减小摩擦。可能车门限位器因为摩擦产生异响，可以在上面涂一些黄油，或者喷些防锈剂，减小车门限位器的摩擦。5、粘贴塑料卡扣。可能因为车门内的塑料卡扣掉落，与车门碰撞出现异响，需要将卡扣粘贴好。6、密封升降器。可能玻璃升降器出现松动，需要重新做密封，或者喷涂一些润滑剂。7、有杂物。可能是车门的储物盒里放置了其他杂物，碰撞导致异响，将杂物取出即可。8、润滑铰链。可能是车门铰链老化缺少润滑，要用专用的润滑脂，涂在车门铰链上。造成车门产生异响的原因有很多，在维修前判断声源很重要。如果自己无法解决，可以将车开到维修厂请求专业人员帮助。

速腾方向盘异响的解决方法：如果在打方向的过程中出现异响，可能是平面轴承或悬架出现了问题，需要去4s店检查一下；在转向时，前面的两个减震器也会跟着转，如果平面轴承出现问题，转向时就会出现异响，只需要更换平面轴承就可以解决问题。汽车在塔顶上都有防尘盖，防尘盖可以防止灰尘进入平面轴承内，如果平面轴承内的灰尘比较多，就会导致平面轴承润滑不良，时间久了就会出现异响。汽车的悬架上有很多橡胶衬套，橡胶衬套长时间使用也会出现老化现象，衬套老化后，悬架的旷量就会大，转向时悬架可能会出现异响，此时需要更换老化的悬架衬套。速腾是一汽大众推出的一款车，自上市以来便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，赢得用户的喜爱。

速腾天窗异响解决方法是：1、检查一下天窗滑轨，可以添加一点润滑油；2、检查一下天窗的固定情况，也可能是松动导致的异响，橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能；3、把天窗开到底，对着密封胶条喷上橡胶保养剂。速腾车身尺寸长宽高分别是4753毫米、1800毫米、1462毫米，轴距为2731毫米。动力方面，速腾一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。

车门异响的解决办法如下：1、开、关车门的时候有异响：车门铰链老化缺少润滑，铰链就是连接车身和车门的零件，可以用专用的润滑脂，涂在车门铰链上，异响就会消失。2、行驶过程中车门有异响：一般就是车门密封条有灰尘等异物，这时候就需要清洁密封条，然后再涂抹一层肥皂，就可以解决异响，假如清理后还存在异响，建议更换车门密封条。3、车门里面有异响：车门内饰板和车门之间配合不好，存在间隙，或者里面有异物，行驶过程中产生震动异响，就需要到维修店，进行检查维修。

以下是速腾门板异响的解决方法：1、车门内部线束撞击车门板产生异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就导致车门内部的线束撞击车门板，会产生杂音，要将车门内饰板拆解下来，将里面线束固定好，找一块小海绵粘在线束所在的车门板上，线束就会撞击到海绵上，杂音就会消失。2、车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会老化，车门密封条与车体产生摩擦，车辆在行驶中就会产生异响。3、将车门锁柱往里调，一点一点的调，直到车门与车体紧密结合为止。

速腾刹车异响解决的方法是通过打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦。速腾长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动，最高车速为每小时200千米。这款车的发动机为1.2TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为116ps，最大扭矩为175nm，驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

速腾方向盘异响的解决方法：需要把方向盘气囊卸下来，把上面的两个铁弹簧卸下，用黑胶带把两个弹簧两边缠了两圈，缠完后把气囊盖恢复原样即可解决方向盘异响。也可以直接到4S店维修。方向盘异响的原因有：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、检查转向助力油少了；3、检查万向节有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承坏了。速腾是一汽大众旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为  4544mm、1760mm、1461mm，轴距为2578mm。外观方面，速腾前脸保持了大众品牌独有的风格，棱角分明的前大灯与宽大的前保险杠，平添了青春动感。车身侧面下部腰线，更是采用了凹面造型设计，与前后翼子板形成完整一体造型，高高的腰线勾勒出精准的身材曲线。

异响出现的原因可能是车门内部的束线撞击车门板的时候产生的，可以将车门内饰板拆下来，固定好内部束线，最好将束线黏在车门板上，这样就可以解决异响。全新一代的速腾依然保持了大众品牌特有的设计风格，但是前大灯上面的两条造型线，线条优美，并且大灯内侧穿越整个前盖的棱角，直达A柱，焕发生机。这款全新的速腾在内饰上结合了大众汽车集团设计的精髓，在沿袭传统设计的同时，又将产品的设计合理化，材料运用严格标准化，仪表盘设计也延续了大众汽车的实用便捷的风格，辨识度很高。外形方面采用了黑色高亮度饰板，时尚气息十足，尾部的造型和前部设计一样，注入了动感的设计，方向盘依旧是三幅运动造型，线条流畅，手感舒适。

可能是由于使用过程中车门玻璃的密封条经过摩擦而错位了，可以将密封条进行加固归位，如果磨损太严重的话可以更换密封条，还可以对车门铰链添加润滑液，以此来解决车门异响。迈腾是一汽大众旗下的B级轿车，在世界的地位还是比较受欧洲行业欢迎好认可的。和老迈腾相比，新迈腾更加增成熟感更加气势正的感觉。在外观上，迈腾的设计风格同样延续了大众朴实无华的设计风格，总体低调奢华的靠谱感得到了国内消费者的认可，而在前脸和尾部，也通过线条的动感展示出了迈腾自身的设计亮点，搭配上尾部灯的组合，视觉效果和气势感都再一次提升。在驾驶上，新迈腾的底盘偏硬，在转弯时候侧倾幅度不大，转向的准确性还是很精准的。6档双离合变速器，实现快速换挡，换挡的顺畅程度也很惊艳。大车身的新迈腾定位于商务型，而给消费者带来的也是更高的乘坐舒适性和品质的追求。

这通常是由于空调压缩机故障引起的，像是电磁离合器损坏等，需要到正规汽修店进行维修之后才能解决。因为汽车的空调压缩机是高速旋转的工作部件，所以经常会发生故障。压缩机电磁离合器是最常见的故障位置，因为它离地面很近，总是会接触到雨水和泥土，一旦电磁离合器内的轴承损坏就会发出异响。另外压缩机传动胶带的松紧度也会直接影响到电磁离合器的使用寿命，如果传动胶带太松的话，电磁离合器会发生打滑，而传动胶带太紧的话，就会增加电磁离合器的负荷。所以要是传动带松紧度不合适的话，轻微的话会导致压缩机工作不良，严重还会让压缩机直接损坏。还有要是电磁离合器反复的吸合也会导致压缩机产生异响，而引发电磁离合器反复吸合的原因有发动机电量不足、压缩机负荷过大等。

解决杰德车门异响的方法是在门锁上喷一些螺丝松动剂。始终保持门铰链的润滑，以减少磨损程度。使用特殊的润滑脂，例如克虏伯或HOTOLUBE门铰链和滑道润滑脂。请勿使用机油或普通黄油，因为它们会在冬天结冰，并且有害的气味会影响您的健康。车窗玻璃升降器常见的三种故障：一是玻璃振动异常声音，可能是由于玻璃窗玻璃升降器螺丝松动引起的，解决方法是拧紧玻璃升降器螺丝。第二个是玻璃升降器卡住了，主要是因为门内的玻璃。如果升降器等缺乏润滑和维护，则应使用门配件润滑脂。建议使用4S常用品牌，例如TigerHeadHotolube或KluberKluber等。润滑效果明显且持久。

车门异响怎么解决？车门异响解决方法如下：1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。取走即可；2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可；3、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可；4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，使用硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉即可；5、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。

速腾天窗异响：1、检查一下天窗滑轨，可以添加一点润滑油；2、检查一下天窗的固定情况，也可能是松动导致的异响。天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能；3、把天窗开到底，对着密封胶条喷上橡胶保养剂。

车门异响解决方法如下：1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。取走即可；2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可；3、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可；4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，使用硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉即可；5、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。

大众速腾中控台异响第一步先倾听噪声来源，开着车上路，找一段颠簸的路、路面粗糙的柏油路试车，找出声音的来源，最容易出现异响的部位有汽车驾驶员侧的保险盒、中控DVD机部位、副驾驶手盒部位和仪表盘部分。 仪表盘面罩按钮异响处理方法：塑料密封完全松松垮垮加胶布粘结合处让面罩松松垮垮就行按钮那论坛有人采用套个热缩管也可以绕圈电工胶布也行总之让他们松松垮垮就行。 中控台异响的处理办法：先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位。

大众速腾天窗异响首先打开车辆的钥匙门，打开天窗的开关按钮，保持车内及车外的安静，观察天窗的行驶轨迹，，看看有没有明显的上下起伏，如果有，那么应该是部件老化了，这种问题只能更换部件。 然后不断地开启、关闭天窗，保持周围没有噪音，仔细的聆听天窗的异响究竟出现在什么地方，在行驶到哪个地方时出现的异响，把出现问题的地方找好。这个问题是最常见的，下面针对这个问题，来实际解决一下。 打开后的天窗，观察一下，会有很多的尘土，用卫生纸将天窗左右的滑轨擦干净，由于长时间的使用，滑轨上难免会有一些杂物颗粒，天窗在滑轨中行驶，就会与这些杂物摩擦，进而产生异响，所以一定要保持滑轨的洁净。打开润滑脂，在天窗的左右两侧滑轨中涂抹，注意，之前检查好天窗异响的地方多涂抹一些，因为这里是摩擦最大的地方。 最后，回到车里，关好车门，打开天窗的开关，仔细听，这时应该就听不到那种异响的声音啦，反复的开启、关闭天窗，这样做的目的是为了使润滑脂充分的分布在滑轨的每个地方，保证与天窗的结合，这样，天窗在行驶过程中，就没有摩擦了，异响也就没有了

天冷的时候减震异响，是因为天气寒冷导致橡胶部件偏硬，进而导致产生异响。1、平衡杆胶套与平衡杆之间发生刮蹭产生异响。解决办法：更换平衡杆胶套。2、下三角臂胶套的原因。解决办法：更换新的三角臂胶套。3、悬挂处的球头缺少润滑或者因气温低润滑效果不好引起的异响。解决办法：给球头橡胶护套里注入黄油（润滑油），一定要耐低温的。以上列举的只是几个比较常见的故障，还有可能因为减震器连接胶套松动、连接螺栓松动、减震器漏油等原因。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。实际当中，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查，确定问题到底出在哪了，再对症修复。