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进口英菲尼迪q50有没有3.7l的

发布时间:2021-03-22 09:14:06 原创 来源:中华网 阅读:8661
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进口英菲尼迪q50有没有3.7l的

进口英菲尼迪q50是有3.7l车款的。q50是英菲尼迪旗下的一辆中型汽车,这一款车的轴距为2850毫米(mm),长宽高分别是4790毫米(mm),1823毫米(mm),1450毫米(mm)。这一款车使用的3.7升自然吸气发动机代号为vq37。这款发动机的最大功率是258kw,最大扭矩为361牛米,最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7at变速器。使用7at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。at变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。进口英菲尼迪q50的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这一款车的前后悬架基本都配备了横向稳定杆。横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度,还可以提高汽车的驾驶稳定性。
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英菲尼迪q50的发动机

英菲尼迪q50的发动机介绍:1、3.5升自然吸气发动机:具有320马力和338牛米的最大扭矩,最大扭矩转速为5000转每分钟,最大功率转速为6800转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。2、3.7升自然吸气发动机:具有351马力和361牛米的最大扭矩,最大扭矩转速为5200转每分钟,最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5944

英菲尼迪q50还有进口的吗?

英菲尼迪q50是有进口版车型,进口版车型是没有被加长,并且使用的发动机也与国产版车型不同。以下是关于进口版英菲尼迪的相关知识:进口版英菲尼迪的发动机:一款是3.5升自然吸气v6发动机,另一款是3.7升v6自然吸气发动机。搭载3.5升自然吸气发动机的车型是混动版,这款发动机有320马力和338牛米的最大扭矩,这款发动机能在6800转每分钟时输出最大功率,能在5000转每分钟时输出最大扭矩。进口版英菲尼迪变速箱:英菲尼迪q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5356

英菲尼迪q50还有进口的吗?

英菲尼迪q50是有进口版车型,进口版车型是没有被加长,并且使用的发动机也与国产版车型不同。以下是关于进口版英菲尼迪的相关知识:进口版英菲尼迪的发动机:一款是3.5升自然吸气v6发动机,另一款是3.7升v6自然吸气发动机。搭载3.5升自然吸气发动机的车型是混动版,这款发动机有320马力和338牛米的最大扭矩,这款发动机能在6800转每分钟时输出最大功率,能在5000转每分钟时输出最大扭矩。进口版英菲尼迪变速箱:英菲尼迪q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4957

进口英菲尼迪q50有3.7l的吗

进口英菲尼迪q50是有3.7l车型的。q50是英菲尼迪旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2850毫米,长宽高分别是4790毫米,1823毫米,1450毫米。这款车使用的3.7升自然吸气发动机代号为vq37。这款发动机的最大功率为258kw,最大扭矩为361牛米,最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。进口英菲尼迪q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度,还可以提高汽车的行驶稳定性。
发布时间:2021-12-22 17:40:05 阅读:4620

英菲尼迪q50油耗是多少

国产版的q50l的百公里综合油耗大约是9.7升,进口版的q50油耗大约是13.1升。国产版q50l全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为274a,这款发动机的最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车的前后悬架都有横向稳定杆。进口版q50搭载了大名鼎鼎的vq37发动机,这是一款3.7升自然吸气v6发动机,这款发动机的最大功率为258kw,最大扭矩为361牛米,最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。进口版的前后悬架与国产版前后悬架是一样的。进口版车型还有一款混动的,混动车型使用了3.5升自然吸气发动机加电动机,混动车型的电动机是68马力的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3952

英菲尼迪q50有没有自然吸气发动机

英菲尼迪q50搭载的是一台3.5L发动机。这台3.5L发动机的最大功率为258kw,最大扭矩为361牛米,除了燃油版的车型,这款车还推出了油电混动版的车型。英菲尼迪q50是英菲尼迪推出的一款性能轿车,汽车的外观采用的是家族式的设计语言,汽车的前脸依然采用的是英菲尼迪家族式的黑色网状进气格栅,汽车前脸的保险杠采用的是运动化的设计,使这款车整体的运动感更强。英菲尼迪q50的内饰主要还是以黑色为主,整体的布局比较简洁,值得一提的是,汽车的中控台配备了两块液晶显示屏,使汽车的内饰更有豪华感。在汽车外部的配置上,这款车搭载了主动转向技术以及数字动态悬架系统,其中,第二代线控主动转向技术优化了转向反馈控制逻辑,以便驾驶员在驾驶汽车的时候具有更加丰富的操控感受,这一项配置使汽车在转向的过程中更加灵活,同时也提升了汽车在高速行驶的稳定性,整体的表现还是非常优秀的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3910

英菲尼迪q50有没有进口版车型

英菲尼迪q50有进口版的车型,这是英菲尼迪推出的一款中型轿车。这款车共推出了两款动力车型,分别是燃油版车型和油电混合动力车型,其中,燃油版车型搭载的是一台3.5L发动机,这台发动机的最大功率为258kw,最大扭矩为361牛米,油电混合动力车型搭载的同样是3.5L发动机,发动机的最大功率为320马力,这套动力组合最大可以输出268kw的功率,最大扭矩为536牛米。这款车定位为运动车型,可以说这款车就是为运动而生的,这款车采用的是全球化的标准生产,工匠精神在这款车上得到了完美的诠释,从汽车的座椅上就可以看出进口车型的做工和用料,汽车的座椅上采用了英菲尼迪的logo,虽然这道工序对于汽车来说实际意义不大,但是生产的工序得到了完美的诠释。我们都知道,日系汽车的做工是非常精致的,日系车对汽车的生产工艺也是非常严格的,所以日系车的舒适性要更高一些,总的来说,这款车的表现让人非常满意。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3911

英菲尼迪q50换代了吗?

英菲尼迪q50换代还是蛮不错的:1、对于改款来说设计上的改动并不是大刀阔斧的改革,但2018款英菲尼迪Q50L(代称新款Q50L)还是进行了更为精致化的调整,首先车头选用了更大尺寸的格栅前脸冲击感更强、富有张力,雾灯位置的变化也强化了这一气势;2、另外尾部调整采用了新的尾灯造型,流线感更强,衬托动感的腰线风格更为的贴合;而轮毂的造型经过了新的设计,总之力度并不是很大,但精致的效果还是有的;3、内饰的高挡感有所提升,主要变化来自于全新的运动方向盘设计,造型精致不像老款那么厚重,同时车内仪表台上加入了缝线的设计提升了内饰的质感,还有就是换挡杆也应用了新的模型,新老样式比起来就会感觉老款的设计有点过于随性了,新的造型还是让人有摆弄的兴致的;4、另外,仪表盘内的背光由原来的蓝色变成了简约的灰白色,干净明快的风格很是舒服。
发布时间:2021-04-27 20:06:04 阅读:2655

英菲尼迪q50价格多少?

英菲尼迪q50的价格在38.98-46.78万元:1、对于改款来说设计上的改动并不是大刀阔斧的改革,但2018款英菲尼迪Q50L(代称新款Q50L)还是进行了更为精致化的调整,首先车头选用了更大尺寸的格栅前脸冲击感更强、富有张力,雾灯位置的变化也强化了这一气势;2、另外尾部调整采用了新的尾灯造型,流线感更强,衬托动感的腰线风格更为的贴合;而轮毂的造型经过了新的设计,总之力度并不是很大,但精致的效果还是有的;3、内饰的高挡感有所提升,主要变化来自于全新的运动方向盘设计,造型精致不像老款那么厚重,同时车内仪表台上加入了缝线的设计提升了内饰的质感,还有就是换挡杆也应用了新的模型,新老样式比起来就会感觉老款的设计有点过于随性了,新的造型还是让人有摆弄的兴致的;4、另外,仪表盘内的背光由原来的蓝色变成了简约的灰白色,干净明快的风格很是舒服。
发布时间:2021-04-27 20:06:04 阅读:2638

英菲尼迪q50价钱多少钱?

英菲尼迪q50官方售价是38.50万至44.98万:1、在外形设计上,英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉,这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠,而这也远比现款G37要动感得多;2、大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车,纺锤形的设计体现了豪华大气。全新的大灯则同LE概念车一样采用了鹰眼式的设计,比现有G系列车型要显得更加有神;3、而独特的LED灯眉相当秀气,突出了鹰眼式大灯的造型,而类似于宝马天使眼的半圆形LED行车灯则首次出现;4、车身线条方面非常饱满和有质感,波浪形的腰线非常少见,配合其他方面的空气动力学设计,整车的风阻系数降至0.25左右,在同级别车型中算得上非常出色了;5、而车身尾部的设计同样显得很饱满,大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致,突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。
发布时间:2021-04-27 20:06:04 阅读:2604

q50英菲尼迪怎么样?

q50英菲尼迪配置:1、在外形设计上,英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉,这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠,而这也远比现款G37要动感得多;2、大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车,纺锤形的设计体现了豪华大气。全新的大灯则同LE概念车一样采用了鹰眼式的设计,比现有G系列车型要显得更加有神。而独特的LED灯眉相当秀气,突出了鹰眼式大灯的造型,而类似于宝马天使眼的半圆形LED行车灯则首次出现;3、车身线条方面非常饱满和有质感,波浪形的腰线非常少见,配合其他方面的空气动力学设计,整车的风阻系数降至0.25左右,在同级别车型中算得上非常出色了。
发布时间:2021-04-26 01:39:02 阅读:1496

q50英菲尼迪质量怎么样?

q50英菲尼迪这款车的质量挺好的:1、菲尼迪Q50L新车共推出了5款车型,指导售价为26.48万-38.98万元。全系车型均搭载2.0T发动机,动力总成与奔驰C级共享。作为一款全新车型,其空间、舒适度、动力和油耗表现都是不错的。东风英菲尼迪Q50L的性价比是比较高的;2、菲尼迪Q50L的设计要比同级车出色,不过看上去也有自己的特点:前脸比较霸气,前进气格栅采用了鱼鳞状的装饰,而两个大灯看上去炯炯有神,再加上引擎盖向下俯冲,上边的线条也让车灯整体上看去添了一些凶悍,具有很高辨识度的,可以说是将线条利用到了极致,侧身也被很多线条勾勒的更有力量感,让它的外形整体看上去颇有一种蓄势待发的感觉;3、在内饰上,英菲尼迪Q50L采用家族式简洁大气的设计风格,配备8英寸7英寸多媒体屏幕的中控双屏设计,实际操作流畅、顺手,界面设计也比较直观,方向盘造型看起来很精致,挡次感有所提升。最关键的是配备了BOSE音响,不仅豪华而且音乐声更加立体;4、配置上,Q50L以高配车型为例:双区恒温高级空调系统(配备等离子空气净化器,葡萄多酚滤芯,主动选择车内外空气循环模式)、真皮座椅、主副驾8向电动调节、驾驶员座椅记忆电动腰部支撑、前排座椅电加热、Bose14扬声器2.0声道音响系统、主动降噪系统、Infinitiuch上8英寸下7英寸中控显示屏、中文导航系统实时道路交通信息系统、全景式监控影像系统、定速巡航、方向盘换挡拨片、全LED自动前大灯、前大灯主动照明系统、智能远近光辅助系统、胎压监测这些都有配备;5、动力方面,Q50L搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率211马力,最大扭矩350(N·m),匹配7挡手自一体变速箱,操控感还是不错的。
发布时间:2021-04-26 01:39:02 阅读:1519

q50英菲尼迪多少钱?

q50英菲尼迪这款车要22万左右:1、新车外观方面,采用家族化设计语言,凹形进气中网依然配备,配合熏黑菱形进气格栅,新车更显高挡精致。进气中网四周由镀铬饰条装饰,为车头部分增添不少动感元素;2、车辆前唇搭载运动套件,彰显了车辆的运动属性。车身侧面,断开的腰线延伸至尾灯处,同时为侧面车身营造出动感的光影效果,车辆更显运动化年轻化;3、内饰部分,中控大尺寸液晶触摸屏给车内带来极佳的科技感受。空调面板部分保留实体按键,实用性及安全性都大大增加。中控盖板及内车门板处采用大面积皮质材料包裹,能给车内带来优异的高挡豪华感受。三幅式方向盘及车内黑色为主色调的内饰风格,进一步加强了新车的运动氛围;4、动力方面,新车将取代现款2.0TPure和2.0TPureAWD车型,并将搭载一台3.0TV6涡轮增压发动机,其最大马力为300Ps(221kW)。此外,英菲尼迪称:电气化战略仍是当下的重中之重,同时这也预示着未来旗下多款车型也将融入混动系统,届时油耗也将大幅下降。
发布时间:2021-04-26 01:39:02 阅读:1483

q50英菲尼迪油耗?

q50英菲尼迪油耗9.3个左右,配置:1、q50侧面看起来最漂亮,特别是翼子板上的进气口造型,显得很动感漂亮。这个通常在SUV上是看不到的,只有运动型的轿车上才能看到;2、我们有时候会坐这个车一起出去办事,感觉座椅非常的厚实舒服,腰部包裹也挺好。这个座椅的舒适程度要比其他SUV更好一点;3、并且座椅是带通风和加热的,特别是夏天坐上去非常的舒服。不过这个通风加热的旋钮比较小,感觉不太好用。要是旋钮大点会更好点;后备箱确实比较小,不过一般也不会放太多的东西,毕竟公司里的车也不止这一辆。后备箱是电动的,开关也比较方便,也不费劲。
发布时间:2021-04-26 01:39:02 阅读:1491

英菲尼迪q50有没有平衡杆

英菲尼迪q50是有平衡杆的,这一款车的前后悬架基本都配备了横向稳定杆,这样子可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。平衡杆是非常多运动型汽车和豪华汽车基本都会配备的部件。 英菲尼迪q50是英菲尼迪旗下的一辆中型汽车,这一款车的轴距为2850毫米(mm),长宽高分别是4802毫米(mm),1823毫米(mm),1442毫米(mm)。 英菲尼迪q50使用的是三款发动机,分别是3.5升自然吸气发动机,3.7升自然吸气发动机,2.0升涡轮增压发动机。 英菲尼迪q50的2.0升涡轮增压发动机具有211马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7at变速器。 使用7at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且这样的变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 英菲尼迪q50的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
发布时间:2021-03-23 04:18:06 阅读:8694

进口英菲尼迪q50是几缸的

进口英菲尼迪q50一共使用的是三款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机,3.5升自然吸气发动机,3.7升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机是一辆四缸机,其他的两款发动机基本都是v6发动机。q50是英菲尼迪旗下的一辆中型汽车,这一款车的轴距为2850毫米(mm),长宽高分别是4790毫米(mm),1823毫米(mm),1450毫米(mm)。q50的3.7升自然吸气发动机代号为vq37,这款发动机的最大功率是258kw,最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩为361牛米,最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7at变速器。使用7at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。进口英菲尼迪q50的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。这一款车的前后悬架基本都配备了横向稳定杆。横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。双叉臂悬架也可以抑制车身的侧倾幅度,而且还可以抑制刹车点头现象。
发布时间:2021-03-22 09:12:06 阅读:8683

英菲尼迪q50有进口的吗

英菲尼迪q50是有进口版车型的,进口版车型是没有被加长的,并且使用的发动机也与国产版车型不同。进口版英菲尼迪q50使用了两款发动机,一款是3.5升自然吸气v6发动机,另一款是3.7升v6自然吸气发动机。搭载3.5升自然吸气发动机的车型是混动版的,这款发动机有320马力和338牛米的最大扭矩,这款发动机能在6800转每分钟时输出最大功率,能在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为50kw,最大扭矩为290牛米。这款车使用了7at变速箱。3.7升自然吸气v6发动机代号为vq37,这款发动机是很出名的,vq37发动机是沃德全球十佳发动机。这款发动机有351马力和361牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率为7000转每分钟,最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。英菲尼迪q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。
发布时间:2020-12-26 21:58:45 阅读:4385

英菲尼迪Q50的车体结构

这是一款四门五座三厢轿车,这款车使用了承载式车身。大部分家用汽车都会使用承载式车身,只有一些皮卡车或硬派越野车才会使用非承载车身。q50是进口的,这款车是一款中型轿车。进口版q50使用的发动机与国产版车型是不同的,进口版车型使用了两款发动机,一款是3.5升自然吸气发动机,另一款是3.7升自然吸气发动机。搭载3.5升自然吸气发动机的车型是一款混动车型。3.5升自然吸气发动机有320马力和338牛米的最大扭矩,这款发动机能在6800转每分钟时输出最大功率,能在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。3.7升自然吸气发动机有351马力和361牛米的最大扭矩,这款发动机能在7000转每分钟时输出最大功率,能在5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。
发布时间:2020-12-26 19:41:47 阅读:4015

英菲尼迪Q50的发动机排量

这款车一共使用了两款发动机,一款是3.5升的,另一款是3.7升的,这两款都是自然吸气发动机。使用3.5升自然吸气发动机的车型是混动版车型。3.5升自然吸气发动机有320马力和338牛米的最大扭矩,这款发动机能在6800转每分钟时输出最大功率,能在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。混动版车型的电动机最大功率为50kw,最大扭矩为290牛米。3.7升自然吸气发动机有351马力和361牛米的最大扭矩,这款发动机能在7000转每分钟时输出最大功率,能在5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。进口版英菲尼迪q50没有使用涡轮增压发动机,这款车的3.7升自然吸气发动机是大名鼎鼎的vq37发动机,这款发动机连续多年获得沃德全球十佳发动机称号,有很多车迷是非常喜欢这款发动机的。q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-26 19:40:23 阅读:4268

英菲尼迪Q50的发动机参数

这款车一共使用了两款发动机,一款是3.5升v6发动机,另一款是3.7升v6发动机。3.5升发动机有320马力和338牛米的最大扭矩。3.7升自然吸气发动机有351马力和361牛米的最大扭矩。q50是进口的,这款车与国产版q50l使用的发动机是不同的。国产版车型全系使用了2.0升涡轮增压发动机。进口版车型全使用了大排量自然吸气发动机。搭载3.5升自然吸气发动机的车型是混动版的,混动版车型还搭载了一款68马力的电动机。3.5升自然吸气发动机可以在6800转每分钟时输出最大功率,能在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。3.7升自然吸气发动机能在7000转每分钟时输出最大功率,能在5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的,这是一款很讲究操控和运动的中型轿车。
发布时间:2020-12-26 19:39:17 阅读:4222

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