xmax300和佛沙350对比有什么不同？

雅马哈X-MAX在欧美算是相当有口碑的入门款运动型速克达，以下是详细介绍：简介：第一代车型于2004年首度问世，当时的排气量设定在250c.c.，两年后又推出125c.c.的版本，线条圆润讨喜，体质优异可靠，很快的打出知名度，而这也成为X-MAX车系不可动摇的根基。全新的X-MAX400不只动力提升，外观也追随大哥T-MAX530的脚步，线条逐渐硬朗变得更具侵略性。比较：XMAX300；座高：795mm；轴距：1540mm；排气量：292c.c.。XMAX400；座高：785mm；轴距：1565mm；排气量：395c.c.。

14S店试驾可以亲自到4S店试驾，这样才能最为直观地了解车辆性能和驾驶感受。当然也可以直接在那订车。2雅马哈官网进行选购可以到雅马哈官网进行选购，网上有不定期的活动举行。只需要不定时地关注一下即可。3提车时间主要看定合同约定时间久，一般销售会给个概时间。正常交完定金后到车子线及运输时间般20-25天。

4300K氙气灯的穿透力更好，以及暖色温的舒适、柔和，实用安全，不管是在城市还是高速都更合适，建议选4300K。如下是相关资料：氙气灯：氙气灯，英文简称是HID。它所发出的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。氙气灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。车用氙气灯：车用氙气灯，并非色温越高就越好，因为色温越好穿透性就越差，因为色温越高照明穿透性越差，照明效果越短。6000K很白，但是雨天雾天就视觉不好。4300K有点黄，雨天雾天效果比6000K好。4300K是厂家通过多次整体测试，综合评比和安全系数最好。德国原厂标准从大众奔驰到宝马都是4300K，4300K氙气灯的穿透力，以及暖色温的舒适、柔和，绝对是车主的首选。

佛沙350是300的升级款，排量提升到350cc。xmax300和佛沙350的区别如下：动力方面：雅马哈Xmax300：要略大于本田佛沙300，采用的是单缸水冷发动机，排量292CC，最大功率达到20.6KW/7250转，最大扭矩为29NM/5750转；本田佛沙300：同样采用了单缸水冷发动机，排量略小，为279CC，最大功率为18.5KW/7000转，最大扭矩为27.2NM/5000转，雅马哈Xmax300凭借排量大的优势获得了更好的动力性能，不过这个差距并不算很大，作为日常代步通勤的用途，已然足够骑手使用。

本田佛沙350车展上能订车。以下是本田汽车特点的资料拓展：最耐用的发动机：场站稳脚步，因此成为了名副其实的第一名，无论是轿车还是SUV领域，都有着出色的口碑。最大功率发动机：1.6L的思域红头发动机至今还保持着同排量最大功率的纪录，现在很多大排量发动机也只能刚好超过而已。所以本田还有一个外号叫自然吸气之王。车架：在车架方面，本田的吸能设计也算比较好，包括行人保护这类的人性化设计。

遇到沙子路面需要尽快通过，这是车辆在路面行驶时驾驶员长期经验总结出来的规律。沙地最大的威胁是陷车，如果汽车经过沙地时减速，那么一旦熄火，所需要的扭力就很大，这种起步在沙地很容易造成越陷越深，最合理的做法是适当提高车速（切忌猛踩油门），在通过前不减速不停车。涉水路段虽然和沙地一样都会对行车造成阻力，但汽车要担心的是水花进入排气管，导致发动机熄火。因此，涉水行驶应该低档低速行驶。其他技巧如下：低档冲坡：上下坡重要的是转数而不是车速，如果转速低于2500转，那么上坡就会比较吃力。而中途降档的做法不仅不省油，而且还会增加机械磨擦。抢红不抢绿：当前方为绿灯时，车速一定要逐渐减缓，以防路口突然变灯，而如果是红灯，则只需保持正常车速即可，因为接近路口时，红灯很可能转变为绿灯。后同前不同：汽车出现前轮侧滑时，向相反的方向纠正是正确，但如果是后轮侧滑，向相反的方向纠正会加大横滑的幅度。原理很简单，假设后轮向右侧横滑，那么左打方向，因为左转所以后轮右侧一定会加速转动，导致右侧抓地力下降，产生更大的位移；而如果是右打方向，因为右转左边轮的转速加快，右侧的抓地力提升，汽车就能恢复方向。

本田佛沙350最高时速可达160公里／小时。以下是关于本田佛沙的扩展资料：外观设计：Forza350有一个新的外观，本田设计新的前脸，看起来更运动，挡风玻璃的最大高度从110毫米增加到150毫米，并且可以电动调节。升级挡风玻璃：挡风玻璃材料坚固，和本田金翼一样，并且具有最电动调节功能，可以方便的在驾驶时调节，有效防风以及避免路上小石子等物体飞溅。仪表盘设计：仪表采用优雅的现代设计模拟和数字系统的组合，可通过左侧把手控制开关按钮调整信息的显示。

本田佛沙350百公里加速为5.9秒。以下是关于百公里加速的部分介绍：1、数值：一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。2、注意：因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。

发动机性质不同、动力不同、马力不同、工作原理不同、动机进气温度不同、发动机性能潜力不同、耗油量不同是1.5t和1.5l的区别，具体介绍如下：发动机性质不同：1.5t是排量为1.5升的涡轮增压发动机；1.5l是排量为1.5升的自然吸气发动机。涡轮增压发动机是在自然吸气发动机上增加了涡轮增压的功能而形成的。动力不同：同等排量的汽车，涡轮增压发动机的动力是普通自然吸气发动机的1.3倍。马力不同：由于1.5T涡轮增压发动机配置较高，所以它的马力比1.5L自然吸气发动机产生的马力大。工作原理不同：1.5t的发动机由于在运转时会产生废气，废气带动涡轮机，吸入的空气增多，气缸燃烧更加充分，达到减少油量损耗、加大车辆马力的目的；1.5L的自然吸气发动机主要是靠活塞向下工作所带动的，动力输出平顺性，响应直接。动机进气温度不同：自然吸气发动机通过进气歧管的负压吸入空气，温度适中不用进行降温，而涡轮增压发动机的增压器通常由废气提供动力，因此进气温度非常高，为了保证进气质量，往往安装中冷器给进气温度降温。发动机性能潜力不同：理论上，涡轮增压发动机的动力潜力会比自然吸气发动机的动力潜力好，涡轮增压发动机能够更大限度的压榨发动机的性能，而自然吸气发动机相对是比较平顺线性的动力输出风格。耗油量不同：1.5L车型的油耗较低，1.5T车型的油耗较高。因为自然吸气发动机在工作时能够将燃料都燃烧殆尽，实际功率会更大，省油率较高。但是涡轮增压发动机在工作时，实际功率较小。一般情况下，1.5T涡轮增压发动机会更加费油。但汽车的燃油消耗量不仅仅取决于发动机本身的工作效率，汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。

新款欧蓝德对比柯珞克有以下不同：1、供油方式不同：新款欧蓝德是多点电喷方式；柯珞克是直喷方式。2、发动机不同：新款欧蓝德是2.0LL4发动机；柯珞克是1.4TL4发动机。3、变速箱类型不同：新款欧蓝德是无级变速箱；柯珞克是双离合变速箱。以下是新款欧蓝德相关资料：1、乘坐感受：坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。2、内饰设计：方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样的设计容易挡住仪表板上的转向灯。圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝德“独特“的设计理念相呼应，可以说是一亮点。但驾驶员位置扶手箱设计得稍微靠后，用起来不是很得心应手。后排车窗和尾门玻璃都是能防晒隔热的深色玻璃，可以省去日后贴膜的麻烦。

1.8L与1.8T的主要区别就是在动力上，1.8T的动力要比1.8L大。1.8T代表的是涡轮增压发动机，1.8L代表的是自然吸气发动机，因为发动机带有涡轮，所以发动机的输出功率要比自然吸气发动机大很多。1.8L与1.8T的具体区别如下：1、最大功率不同：1.8T发动机旳涡轮介入工作后，最大功率要比1.8L发动机旳最大功率大很多（一般昰自然吸气发动机旳1.5倍）。2、油耗不同：1.8L发动机旳油耗要比1.8T发动机旳低一点。3、后期养车费用不同：1.8L发动机旳少，质量可靠性相对好一些；1.8T车型旳养车成本则要高很多。

雷克萨斯es和is的区别如下：1、外观款式风格不同。IS系列有轿车和折叠式硬顶敞篷车；ES系列仅提供轿车风格。2、舒适度不同。IS系列乘客舱空间小，动力性能强，驾驶感强，乘坐舒适性差；ES系列由丰田凯美瑞平台扩展。乘客舱空间大，动力性能平均，驾驶感觉柔软，操作性差。3、设计风格不同。IS系列是一款中型轿车，前置发动机采用后轮驱动。设计风格偏向于运动。消费群体主要面向年轻群体私家车市场；ES系列是一款行政级轿车，前轮驱动采用前轮驱动。设计风格柔和温和。消费者群体主要是公共和私人市场。

扭矩和马力的不同是：1、含义不同：马力是用来衡量发动机单位时间内做功多少的；扭矩是用来衡量发动机做功一次能够输出多大力矩的。2、单位不同：马力的单位是牛米；扭矩的单位是牛米。马力和扭矩均是指发动机的参数，发动机的其他参数分别是：1、功率：是指物体在单位时间内所做的功的多少；2、气缸数目：指发动机的缸数；3、排量：是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积；4、活塞行程：指活塞在上下两个止点间运行一次的距离。

suv和越野车的区别：1、车身不同：suv配备承载式车身；越野车配备非承载式车身。2、悬架不同：suv流行的是四轮独立悬架；越野车则是前后整体桥。3、发动机不同：suv车型多数会选择高转速发动机；越野车多数选择低转速高扭发动机。4、四驱系统不同：suv多数采用的两驱或者是电控四驱；越野车搭载的是带差速锁的机械四驱。suv的电控四驱优势在于对驾驶技能要求低，行车电脑能纠正错误方法，价格低廉，适合城市和公路行驶，舒适度高、节能。

上汽和一汽的区别：1、比重不同，上汽占的比重比较大；2、车型不同；3、定位不同，一汽集团更偏向于低中端市场，上海大众更多的定位是在高端市场；4、生产不同，2个集团和大众合作的时间不一样，上海大众比一汽大众要早一些。一汽大众通常照搬德国的生产方式，觉得德国制造这几个字就可以满足消费者的需求。而上汽大众则不同，在借鉴德国制造的基础上，还会充分考虑国人的消费观，及其对不同型号汽车的需求。例如许多德系车都生产了加长的型号，有一些可能是为国人量身定制的。因此从这一点看，上汽大众可能比较符合国人需求。相比于一汽大众，上汽大众成立的时间较早。尽管上汽与一汽都是德国大众分别与不同公司合资的，可是二者的关键技术上是没有多大差别的，但在研发汽车方面略有不同。因此导致二者生产的车型也有微小的区别。

10W30和5W30的区别只有一点：10W30机油可以在零下25摄氏度使用；5W30机油可以在零下30摄氏度使用。其他指标两者都是一样的。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。附机油使用小知识：一般情况下，普通机油使用5000公里左右，就要进行更换；半合成机油，7500公里左右进行更换；全合成机油，10000公里左右进行更换。机油的更换，根据平常的用车环境、个人驾驶习惯、时间周期等因素有关。如果经常堵车或在风沙比较多的地区，或高温或寒冷地区，都要提前更换机油。如果是经常跑高速的车辆，很少堵车，换机油的里程可以往后延长。正常情况普通机油：5000公里；半合成机油：7500-10000公里；全合成机油：10000-15000公里。

12v120w和点烟器的主要区别是它们的插口形式不一样。一些设备如行车记录仪、导航仪等插在点烟器插口上就可以工作，但是插在12v电源插口上就不可以。一般来说，12v插口是用来给手机充电的。关于点烟器：点烟器就是用来点烟的设备，截止到2019年7月，市面上在售的车型基本都配备了点烟器，其位置一般在汽车中控台和挡把之间。点烟器的接口一般是220v电源接口，有些也用USB接口。车载点烟器不仅可以用来点烟，也可以用来给汽车的行车记录仪、车载导航等外设充电。注意事项：1、有些车型在熄火后点烟器还是会处于供电状态的，所以为了安全起见在汽车熄火后要及时把插在点烟器上的外设拔掉。2、在外设不用的情况下要将其拔掉，否则时间长了可能会因为电流过载而将其烧毁。3、如需更换点烟器，最好更换原厂的点烟器，否则可能会因电压不同而出现安全隐患。4、按时对点烟器进行清理，防止异物堵塞。

这两种机油的粘度是不同的，0w40机油的粘度要更高一些。机油型号中的w是winter的缩写，这是冬季的意思。如果机油型号中有w，那代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性，0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w代表机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。选择合适粘度的机油对发动机来说是非常重要的，如果粘度过低，会加剧发动机的磨损，如果粘度过高，会导致发动机运行阻力变大，这样会导致动力下降油耗升高。一般的自然吸气发动机需要使用30粘度的机油，涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油，高性能大排量多缸发动机需要使用50粘度或60粘度的机油。建议车友们在购买机油时选择全合成机油，这种机油的润滑性能更好，使用寿命也更长。在购买机油时，要根据自己的驾驶习惯，发动机技术特性，用车地区冬季的最低温度来选择。机油不需要购买最贵最好的，只要购买最合适的就可以了。建议车友们定期保养，定期更换机油。

车身尺寸配置不同，普拉多的长宽高分别为4840*1885*1890mm，轴距为2790mm，陆巡的长宽高分别为5170*1975*1930mm，轴距为2850mm。从这两款车的车身主要参数即可看出，陆巡的车身尺寸要更大一些。陆地巡洋舰与普拉多是同一级别的汽车，这两款车都是一汽丰田旗下推出的汽车，不过普拉多的定位要低于陆地巡洋舰，从这两款车的配置和动力表现即可看出。陆地巡洋舰共推出了多款动力车型，分别配备的是4.0L、4.5L以及4.6L自然吸气发动机，普拉多共推出了一款动力车型，配备的是一台3.5L自然吸气发动机，陆地巡洋舰这辆车的动力配置是可以为消费者供给更多的选择。实际上，普拉多是陆地巡洋舰系列汽车衍生出来的一个子品牌，这两款车在外观方面即可非常好的区分出来，汽车尾部标志同样是不相同的，陆地巡洋舰汽车尾部的标志为landcruiser，而普拉多汽车尾部的标志为landcruiserprado。

雅阁和帕萨特都是b级轿车，但是这两款车的外观设计不同，使用的动力总成不同，价格也是不同的。帕萨特全系使用了涡轮增压发动机加双离合变速箱，雅阁有涡轮增压车型也有自然吸气车型，搭载自然吸气发动机的雅阁是混动版车型。帕萨特一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。雅阁也使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型使用了本田的immd混合动力技术。帕萨特的长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米，轴距为2871毫米。雅阁的长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米，轴距为2830毫米。在空间方面，雅阁是与不如帕萨特的。在动力方面，雅阁也是不如帕萨特的。帕萨特全系都使用了7速双离合变速箱，而雅阁全系都使用了cvt变速箱。双离合变速箱的传动效率和换挡速度要比cvt变速箱高多了。所以使用双离合变速箱的帕萨特在动力上更有优势。