正时链轮坏了如何看
发布时间：2021-03-22 05:54:05
原创
来源：中华网
阅读：8676
正时链轮坏了需拆卸正时链条以及链轮后进行磨损度的观察。正时链轮磨损严重可能造成啮合消失或者导致正时链条打滑。正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时链条故障检查方法（判断方法）如下：
1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；
2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；
3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；
4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
链轮4分5分是什么意思
链轮4分5分是指链条的节距，4分是08a/b，5分是10a，分数其实就是指链轮节距，分数越大，齿和齿的相隔距离越大。所谓的4分链条，节距就是八分之四也就是二分之一英寸，换算成公制就是25.4毫米的二分之一，也等于12.7毫米；5分等于八分之五；6分等于八分之六，也就是四分之三英寸以此类推。英制一英寸分为八等份，1.2寸等于1又八分之二（四分之一）英寸等于31.75毫米。链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1080
正时皮带坏了症状
汽车正时皮带坏了的症状：1、轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油；再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；2、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿了；3、发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了（尤其是年龄大的车）；4、加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来，外部皮带不要紧，如果是里面皮带问题就不算小了。如何保养正时皮带：根据保养手册的规定里程数，定期更换正时皮带。定期检查正时皮带的损伤。如果皮带硬度降低了，且表面出现龟裂、纤维断裂等现象，表明皮带有相当大程度的损伤。此时应及时更换它，建议将水泵一起换掉。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1034
链条链轮规格是什么？
链轮的基本参数：配用链条的节距p，滚子的最大外径d1，排距pt以及齿数Z。以下是相关信息：链条：链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。链轮：链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8664
链轮4分5分是什么意思？
链轮4分5分是指链轮节距的大小，分数越大，齿和齿的相隔距离越大。四分是1/2英寸、五分是5/8英寸、六分是3/4英寸，1英寸=8英分，1英寸=25.4mm。以下是汽车轮胎的作用：1、支持车辆的全部重量：汽车轮胎支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、提高汽车的性能：汽车轮胎传送牵引和制动的扭力保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件早期损坏：汽车轮胎防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8211
可变正时链轮磨损后会引起拉缸吗？
可变正时链轮磨损后一般不会引起拉缸。可变正时链轮一般会因为正时链条或润滑不足引起磨损，如果是润滑系统出现故障则会同时引起可变正时链轮磨损和拉缸。以下关于造成拉缸的原因介绍：1、活塞和汽缸之间配合间隙过小。2、活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。3、活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。4、活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上。5、发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6008
日产骐达正时皮带如何看
骐达使用的是正时链条，检查时如有损坏则需要更换。骐达使用的是正时链条，检查时如有损坏则需要更换。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时链条的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；3、将正时链条依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮；中华网汽车/4、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；6、转回发动机右指甲正时链条外下罩，正时皮带外上罩；7、装回发电机，空调压缩机皮带；8、着车检查发动机有无异常。
发布时间：2021-04-30 13:33:05
阅读：3835
丰田雷凌传动轴如何看坏了
04-23adblue灯亮解除的方法很简单，只需加满柴油机尾气处理液，也就是常说的汽车尿素、车用尿素、汽车环保尿素。添加完成后，行驶一段距离，也就是大...
发布时间：2021-04-29 13:18:06
阅读：3857
正时链轮什么情况需要更换?
正时链轮磨损严重需要更换，会造成啮合消失或者导致正时链条打滑。正时链轮坏了需拆卸正时链条以及链轮后进行磨损度的观察。正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时链条故障检查方法（判断方法）如下：1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。
发布时间：2021-04-25 09:36:34
阅读：1105
正时链轮怎么拆卸?
正时链轮的拆卸方法如下：1、拆下蓄电池负极搭铁线；2、拆下发动机前罩及妨碍作业的部件；3、转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记；4、在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置；5、第4缸活塞处于上止点时正时标记，这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置；6、拆下凸轮轴链轮上的螺栓，取下正时链条和凸轮轴链轮；7、如果需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。安装新链轮，应将链和链槽对准，防止松动。
发布时间：2021-04-25 09:36:34
阅读：1088
正时链轮的工作原理?
正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时链条故障检查方法（判断方法）如下：1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。
发布时间：2021-04-25 09:36:34
阅读：1121
正时链轮坏了怎么看?
正时链轮坏了需拆卸正时链条以及链轮后进行磨损度的观察。正时链轮磨损严重可能造成啮合消失或者导致正时链条打滑。正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时链条故障检查方法（判断方法）如下：1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。
发布时间：2021-04-25 09:36:34
阅读：1118
别克君越正时皮带如何看正式
需前往修理厂进行对正。别克君越正时链条的对正方法如下：
1、在正时链条上有3个着色的链节，其中2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐；
2、顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置；
3、在水泵传动链轮上放置正时链条。此处定位不需要非常严格；4、调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐；
5、安装平衡轴正时链条导板和螺栓，螺栓紧固力矩为15n-m。安装平衡轴正时链条小导板和螺栓，螺栓紧固力矩为15n-m。安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓，螺栓紧固力矩为10n-m；
6、将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转90°并压紧柱塞，将张紧器转回原来的12点位置，并通过柱塞体的孔*入1个回形针并将其*入张紧器的柱塞中；
7、安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓，螺栓紧固力矩为10n-m，从平衡轴正时链条张紧器上拆下回形针。
可前往4s店实行对正安装。
发布时间：2021-04-15 11:21:05
阅读：9757
正时链轮检查方法
正时链轮坏了需拆卸正时链条以及链轮后进行磨损度的观察。正时链轮磨损严重可能造成啮合消失或者导致正时链条打滑。正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时链条故障检查方法（判断方法）如下：
1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；
2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；
3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；
4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。
发布时间：2021-03-22 06:10:08
阅读：8653
正时链轮如何拆装卸
正时链轮的拆卸方法是：
1、拆下蓄电池负极搭铁线；
2、拆下发动机前罩及妨碍作业的部件；
3、转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记；
4、在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置；
5、第4缸活塞处于上止点时正时标记，这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置；
6、拆下凸轮轴链轮上的螺栓，取下正时链条和凸轮轴链轮；
7、假如需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。安装新链轮，应将链和链槽对准，防止松动。
发布时间：2021-03-22 06:08:06
阅读：8701
正时链轮什么情况要更换
正时链轮磨损严重需要更换，会造成啮合消失或者导致正时链条打滑。正时链轮坏了需拆卸正时链条以及链轮后进行磨损度的观察。正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时链条故障检查方法（判断方法）如下：
1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；
2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；
3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；
4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。
发布时间：2021-03-22 06:06:05
阅读：8667
正时链轮指的是什么工作原理
正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时链条故障检查方法（判断方法）如下：
1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；
2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；
3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；
4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。
发布时间：2021-03-22 06:04:06
阅读：8660
正时链轮工作原理
正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时链条故障检查方法（判断方法）如下：
1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；
2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；
3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；
4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。
发布时间：2021-03-22 06:02:05
阅读：8686
正时链轮怎么检测
正时链轮坏了需拆卸正时链条以及链轮后进行磨损度的观察。正时链轮磨损严重可能造成啮合消失或者导致正时链条打滑。正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时链条故障检查方法（判断方法）如下：
1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；
2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；
3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；
4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。
发布时间：2021-03-22 06:00:08
阅读：8689
正时链轮怎么确定好坏
正时链轮坏了需拆卸正时链条以及链轮后进行磨损度的观察。正时链轮磨损严重可能造成啮合消失或者导致正时链条打滑。正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时链条故障检查方法（判断方法）如下：
1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；
2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；
3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；
4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。
发布时间：2021-03-22 05:58:05
阅读：8723
正时链轮坏了什么症状
正时链轮磨损严重可能造成啮合消失或者导致正时链条打滑。正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时链条故障检查方法（判断方法）如下：
1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；
2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；
3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；
4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。
发布时间：2021-03-22 05:56:06
阅读：8872
