摩托车排量怎么算？

250排量摩托车购置税计算的时候与汽车是一样的，主要是按照百分之十税率来计算方法，就是计税价格乘以税率，也就是主要与摩托车的成交价有关。计税价格是车主支付给销售商的全部价格和价格以外的费用，不包含增值税。一般市场上销售的车辆的发票都含有增值税价格在内，所以在计算购置税的时候要先扣除增值税。比如说：如果250排量摩托车购买的时候为5万元，增值税有百分之十三，应缴纳的购置税等于50000÷（1+0.13）×10%，就等于应该缴纳的购置税为4424.78元。摩托车缴纳购置税的原因：1、缴纳摩托车购置税，可以使高收入的税收增加，低收入的税收减少，调节收入差距，调节过度消费支出等现象。2、购置税具有强制性，只要法律规定需要缴纳购置税的车辆，都需要在上牌的时候缴纳购置税，也是国家交通基础设施非常需要的资金来源。3、能够调控车辆保有量以及环境保护的支持。

发动机排量=单缸排量*气缸数。单缸排量=（π*缸径*缸径）÷4÷1000*行程（单位cc）。一般来说气缸排量只是一个大约的数值，一般会高于标的数值，不是说正好是48cc但肯定不会超过49cc。发动机排量计算公式：排量＝圆周率*半径平方*高3.1416159*活塞半径mm*活塞半径mm*行程mm*缸数发动机排量＝圆周率*半径平方*3.1416159*活塞半径mm*活塞半径mm*行程mm*缸数以2021款的思域为例子：它的气缸缸径为73mm、活塞行程为89.5mm，他的排气量即等于73÷2＝36.5，36.5的平方为1332.25，1333.25*π＝4183.265，4183.265*89.5＝374402.2175最终将374402.2175*4即等于1497608.87mm³。最终根据换算2021款的思域的排气量为1498mL约等于为1.5L。汽车排量大小的区别：1、一般来说，排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大，通俗点说就是，功率越大的汽车越快（同重量的汽车来说），同系列的轿车，排量越大，一般配置也越高。2、排量是不分单双数的，也有排量为单数结尾的。3、排量是体积单位，所以它用的单位应该是ML（毫升），也有用L（升）的，1L=1000ML，而一般轿车后面跟的T，是该车有涡轮增压器，功能是提高轿车的输出功率（一般针对小排量轿车）。4、一般汽车尾部的数字就是代表它的排量。

摩托车50cc以上算机动车需要上牌上路。摩托车与轻便摩托车的区别：摩托车的定义是排量大于50cc，空车质量超过50千克，时速超过50公里/小时；轻便摩托车（即助力车）的定义是排量小于或等于50cc，空车质量小于或等于50千克，时速小于或等于50公里/小时。驾驶摩托车注意事项：驾驶前检查车况及驾驶装备；检查摩托车的车况，大灯、转向灯、喇叭、车把等是否正常；头盔是法定必须使用的护具，选择颜色醒目的衣服；手套不但能减少手汗对驾车的影响，不得穿拖鞋驾驶；严禁酒后驾驶和无证驾驶。

摩托车300排量不算大排量，算小排量。机车的按照排气量划分：助力车（50cc以下），小排量摩托（50cc-250cc)，中量级（400cc-750cc)，大排量(600cc以上）600cc以上都称为大排量。排量大的摩托发动机输出会更大，车子更有劲，提速相对会更快，但是家用摩托里面都是100-125cc之间少数150cc，排量大小其实只关系到提速性能和扭力输出大小，极速其实都差不多。排气量计算方法：将汽缸断面积X冲程X汽缸数目=排气总量cc。径：汽缸的直径简称缸径，冲程：活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程。

摩托车排气量未超过一百五十毫升不需要征收购置税，排气量超过一百五十毫升购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算（例如消费者购买一辆1万元的摩托车，去掉增值税部分后按10%纳税，计算公式是10000÷1.17×0.1=999.9元）。摩托车征收对象如下：1、轻便摩托车：最高设计时速不大于50km/h，发动机气缸总排量不大于50的两个或三个车轮的机动车；2、二轮摩托车：最高设计车速大于50km/h，或发动机气缸总排量大于50的两个车轮的机动车；3、三轮摩托车：最高设计车速大于50km/h，发动机气缸总排量大于50，空车质量不大于400kg的三个车轮的机动车。

发动机所有气缸容量的合计，是发动机的排量。比如说，发动机有六个气缸，每个气缸容量为0.5升，车辆排量是3.0。在机动车辆上都会直接标注发动机排量，并不需要单个计算，因为车辆上不会标注发动机单缸容量。机动车辆的发动机是一种可以把其他形式的能转化为机械能的机器。发动机最早是诞生在英国，本意是指产生动力的机械装置，经过后期的改革和技术的升级，在发动机的排量上做出了区分，不同的汽车厂商所生产的发动机在排量上也有所不同。

1.8排量购置税的计算方法：1、购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，公式为：新车购置税额=购车价格（含税价）÷1.17×10%；2、普通燃油车税率10%，含1.6升及1.6T以下排量的减半；3、新能源车免收购置税的；4、所以1.8升排量的暂不享受购置税减半政策。

车辆购置税的计算公式为：1、裸车价格÷1.17×0.1，大约为裸车价格的8.55%；2、具体规定如下：车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率；3、车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来；4、现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购》。

以烧汽油来说：1、1.0排量以下的汽车，不开空调百公里市区油耗大概5-7升。开空调7-8升；2、1.0-1.5排量的汽车，不开空调百公里市区油耗大概6-8升。开空调8-11升；3、1.6-2.0排量的汽车，开不开空调百公里油耗都是大概7-12升。

汽车排量的计算方法：1、活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有汽缸工作容积之和称为发动机排量；2、汽车一般以升（L）来计算；摩托车一般以毫升或cc来计算；3、排量只是汽车的一个项目，车价还要看品牌、内饰、配置等很多东西。

1.5车辆购置税，如购买一辆10万元的汽车，计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元，即这辆车的购置税是8547元：1、自用车税率计算：价外费用×10%其中价外费用不含增值税；2、进口车税率计算：计税价格=关税完税价+关税+消费税计税价格×10%；3、购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，公式为：新车购置税额=购车价格（含税价）÷1.17×10%。

车船使用税和排量有关，排量大的，征税就高：1、2012年新的车船税（核定载客人数9人（含）以下乘用车部分）将按7个挡次征收；2、1.0升（含）以下60元至360元；1.0升以上至1.6升（含）300元至540元；1.6升以上至2.0升（含）360元至660元；3、2.0升以上至2.5升（含）660元至1200元；2.5升以上至3.0升（含）1200元至2400元；3.0升以上至4.0升（含）2400元至3600元；4.0升以上3600元至5400元；4、小型车辆的车船税多少钱，通过以上的车船税税率表，可以换算出对应的收费标准。

电动汽车排量计算的方法：1、排量＝圆周率×半径平方×高3.1416159×活塞半径mm×活塞半径mm×行程mm×缸数；2、一般来说，当然是排量越大就油耗越大啦，但并不绝对，比如说混合动力的12缸（雷克萨斯LX600H）的理论油耗就比很多八缸的车低；3、别克2.0百公里油耗约13L，奥迪A83.0百公里油耗约12L，从这个角度看不成比例。

车船税按不同的排气量缴纳不等的税额，具体规定如下：1、1.0升（含）以下60元至360元；1.0升以上至1.6升（含）300元至540元；2、1.6升以上至2.0升（含）360元至660元，2.0升以上至2.5升（含）660元至1200元；3、2.5升以上至3.0升（含）1200元至2400元，3.0升以上至4.0升（含）2400元至3600元；4.0升以上3600元至5400元；4、凡发动机排气量小于或者等于1升的载客汽车，都应按照微型客车的税额标准征收车船税。发动机排气量以如下凭证相应项目所载数额为准。

汽车排量的计算方法：1、活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有汽缸工作容积之和称为发动机排量；2、汽车一般以升（L）来计算；摩托车一般以毫升或cc来计算；3、排量只是汽车的一个项目，车价还要看品牌、内饰、配置等很多东西。

只要知道三个参数就可以计算排量：缸数，缸径，行程。方法：1、至于功率的计算，只能粗略估计，没法计算。因为尺寸大小相同的柴油机，由于制造工艺水平不同，有时候功率差别会很大；2、柴油机工作原理不同，功率差别也很大。比如同排量的二冲程机比四冲程机，功率大很多，还有增压和非增压的差别；3、当然，一般而言，排量大的功率大些。但是，这只是一般，我们讨论柴油机功率的时候，一般会说XX厂生产的XX柴油机。

可以通过仪表盘的油耗显示查看，也可以自己计算：1、通常我们都认为，发动机排量就决定了汽车的耗油量在一般情况下可以这样看不过如果准确地说，发动机排量只是反映了发动机的特性而整车的耗油量与其是有一定区别的；2、从相对意义上说，汽车排量的大小，与耗油量的大小并不构成正比例关系，比如同是4升排量的轿车，耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说，大排量的车肯定比低排量车耗油多。比如同在百公里内，一辆4升排量的轿车，绝对比1升排量的轿车耗油多；3、从一般意义上来说，汽车发动机的压缩比越大，热效率也就越高，车子也就越省油。但是，我国目前市场上提供的汽油，最高只是97号的，而10．0以上压缩比的汽油发动机则需要98号以上的汽油。由于国内无高标号油可供高压缩比车子使用，于是就形成了高压缩比的进口汽车用低标号油的普遍现象，进而出现要么车子发抖或熄火，要么用手工调整发动机有关参数，以牺牲油量来“避免”车子趴窝的现象。

进口车的税率算法如下：1、中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税；2、排气量在1.0升以下（含1.0升）的1%，排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的3%；3、排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%，排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%；4、排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的12%，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%；5、排气量在4.0升以上的40%。

汽车排量购置税的计算方法：1、为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款；2、也就是说按您取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以（117%）作为计税依据，乘以10%即为应缴纳的车购税；3、纳税人进口自用车辆的应税车辆的计税价格计算公式为：计税价格=关税完税价格关税消费税。

汽车排量的计算方法如下：1、活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有汽缸工作容积之和称为发动机排量；2、汽车一般以升（L）来计算；摩托车一般以毫升或cc来计算；3、排量只是汽车的一个项目，车价还要看品牌、内饰、配置等很多东西。