科三加减档操作的标准步骤是什么？

科目三加减档的标准步骤：1、加档时，先确认交通情况，然后踩油门提速，速度提高后松开油门，踩离合器；2、右手轻握档杆，向前轻推进入一档，左脚抬离合，慢慢离开离合器；3、左脚踩下离合器，右手向后拨动到二档，左脚再慢慢松开离合器；4、换三档时，左脚踩下离合器，右手向前推动档杆，直推进入三挡，慢慢松放离合器。减档时，要先踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。如果先抬油门，速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还会导致熄火。

加减档的操作标准：1、踩住离合换挡前必须将离合踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻快、柔和、准确；2、注意时机行车换挡要注意选择时机，加挡前，先进行加速，当车速升高到高一档位适合的速度时，及时挂入高速挡；3、停稳后再挂倒挡一定要在汽车停稳后再挂倒挡；在倒车后要使车辆前进，应将车停稳后再挂前进挡。否则，会出现打齿声；4、离开挡杆行车时长时间将手放在变速杆上，会造成变速器换挡拨叉过早磨损。所以换完档后，右手要离开档杆；5、速度要求1档车速不可高于20千米每小时，2档车速不可高于30千米每小时，3档的车速不可低于20千米每小时，不可高于40千米每小时，4档车速不可低于30千米每小时，5档车速不可低于40千米每小时。

科三操作详细步骤如下：1、上车准备。上车前要先逆时针绕车一周，观察车后方路况和车底情况，按照顺序依次按下车上的感应按钮。有些地方不用按，身体靠近感应，按当地考试要求就好。然后再打开车门上车，上车后要先调整座椅、后视镜，系好安全带，把仪表盘、灯光、挡位和手刹全部归零后再开始考试。2、夜间灯光模拟。灯光模拟考试是由系统随机出题，语音指令没有固定顺序，考生要在语音播报完毕后的5秒内做出相应的灯光操作，考试完成要把所有灯光复位关闭，再起步继续考试。3、起步。起步要做到：深踩离合、挂一挡、开启左转向灯、按喇叭（3秒）、放手刹，回头观察车后方和周围情况，确认安全再平稳起步。4、直线行驶。直线行驶时要目视前方，视线放远，防止车辆跑偏。注意挡位与速度要匹配，当速度达到10-20km/h时，挂2挡；达到20-30km/h时，挂3挡；达到30-40km/h时，挂4挡。换挡不能低头看挡，动作要熟练流畅。5、变道。变更车道前，要先观察车后方的交通情况，提前开启转向灯3秒以上，在确认安全，不妨碍其他车辆正常行驶的情况下再开始变道。注意一次只能跨越一个车道，不能连续变道。6、通过路口。距路口30米内减速减挡，将车辆驶进对应车道。若遇红灯，需在停止线以外停车，与前车保持1.5米左右的安全距离。转弯一定要提前开启转向灯，观察左右方车流情况，挡位要控制在二挡及以下。7、会车。一般的道路情况下，会车注意减速慢行，与对向来车保持安全车距即可。当遇特殊路况时，在安全的前提下，应主动减速靠右让行。8、超车。超车只能从左侧超越。超车前要观察车后方是否有来车，提前打开左转向灯（若为夜间，可交替使用远近光灯示意前车），鸣喇叭示意（3秒），确认安全再超越。超车时要通过后视镜观察与被超车辆的距离，拉开安全距离，确认安全后，再打右转向灯（3秒以上）驶回原车道。9、掉头。掉头要提前开启左转向灯，选择合适的地点掉头，然后减速减挡。如果不满足掉头条件，应停车等待，等合适的时机立即打死方向盘，当车头越过车道线就快速回正方向盘。注意掉头时全程要确保左转向灯不熄灭。10、通过人行横道。即将通过人行横道，要注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减挡，充分观察左右两侧的交通情况，必要时停车让行。11、通过公交站。即将通过公交站，要注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减挡，充分观察左右两侧的交通情况，必要时停车让行。12、加减挡操作。加减挡操作需要依次从1挡加至5挡，再从5挡减至1挡，记住加挡先加速，减挡先减速，不能越级加减挡。从1-5挡逐级加挡的操作顺序是：先踩油门提速，再松油门，踩死离合器，最后再变换挡位。行驶时保持目视前方，换挡不要看挡。13、路口左转弯。左转要转大弯，减速同时踩刹车，提前开启左转向灯（3秒以上），注意观察周围情况，确认安全再向左转动方向盘开始转弯，若遇信号灯变化，应按信号灯指示行驶。14、路口右转弯。右转要转小弯，减速同时踩刹车，提前开启右转向灯（3秒以上），注意观察周围情况，确认安全再向右转动方向盘开始转弯，若遇信号灯变化，应按信号灯指示行驶。15、通过学校。即将通过学校路段，要注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减挡，充分观察左右两侧的交通情况，必要时停车让行。通过学校、居民区不得鸣喇叭，车速不得超30km/h。16、靠边停车。听到语音指令后，开启右转向灯（3秒以上），同时踩刹车减速减挡。回头观察后方交通情况，确认安全后再向右转动方向盘。当路边石与车前盖右侧1/3处重合时，回正方向，并减速至停车。拉手刹、回空挡、松离合、松刹车、关闭转向灯，并熄火。注：由于各地政策细则有所区别，实际考试规则请以当地车管所或驾校消息为准。

科三加减挡的方法步骤有以下6点：1、挂1挡时左脚踩下离合器，右手掌轻握挡杆平行向左。2、向前轻推挡杆进入1挡，左脚抬离合，在半联动位置稍作停留。3、完全离开离合器，左脚放在休息台上。4、挂2挡时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动挡杆到2挡，左脚慢慢松开离合器。5、换3挡时，左脚踩下离合器，右手向前推挡杆，让其自然回空挡。6、向前直推进入3挡，慢慢松开离合器。车要达到一定的转速才能挂下一个档位扩展资料：科三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

1轻踩刹车减速减档轻点刹车，减速到车速30左右，松开刹车，踩离合推到空挡再推到3档。2踩刹车减速减档继续轻踩刹车，减速到车速20左右，松开刹车，踩离合推到空挡再推到2档。3保持车速换到2档松开离合，保持车速20即可。

1加挡的操作由低速挡换入中速挡至高速挡的时间，要尽量缩短，以提高经济性。2减挡的操作当需要减挡时，动作要迅速准确，以减少惯性损失。减挡后，离合的松抬应稍慢些。

根据捷达车型特性，各个档位在考试过程中的速度上下限为：1、1档：0km/h----18km/h。2、2档：11km/h----33km/h。3、3档：15km/h----44km/h。4、4档：20km/h----60km/h。5、5档：32km/h----100km/h。以下是具体说明：1、档位维持转速：也即在考试过程中在每个档位需要稳定在上述范围内，并且转速需要维持在700转/S到2500转/S范围内，遵循一档一离合，完全放完离合后需要保持3秒以上的档位稳定时间方可进行下一次换档操作。2、加减档固定项目取消：加减档固定项目取消，全程达到次高档（4档）并且需要达到35km/h的速度即可。

科三考试加减档的技巧方法如下：1、换挡：这是整个换挡过程中的实质性步骤。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。2、踩离合，松油门：产生不平衡的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”的冲击感。3、抬离合、加油：这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。

科三百米加减档操作有以下技巧：1、档位控制：机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。2、方向盘控制：须用单手(左手)控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆(挡杆)，没有时间协助左手控制方向盘。3、变速杆控制：驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。4、离合控制：车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，驾驶人在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。

加减档操作过程中的考试时要求1档车速不可高于20km/h；2档车速不可高于30km/h；3档的车速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4档车速不可低于30km/h；5档车速不可低于40km/h。以下是关于要避免的状况相关情况：1、1和2档的车速过高及使用不当：在起步时，往往由于紧张或右脚过重，在加速时，用力过猛造成车速过高，就容易被扣10分。2、1和2档的行驶距离分别不能超过100米及200米：只要车速跟上，要及时增进高档，一旦超过规定距离，就会被扣档位使用不当。3、车速过低，造成车辆抖动：3档的车速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4档车速不可低于30km/h；5档车速不可低于40km/h，其中最常出现的扣分点为3档车速过低，造成车辆抖动。

科三考试加减档操作方法如下：1、加档操作：汽车起步之后，右脚缓踩油门，当转速表达到2000时，右脚松开油门，左脚迅速踩下离合器，同时右手挂2档，档位挂好之后，左脚迅速抬起，右脚踩油门，给汽车前进的动力，之后后面的加档操作重复上面的第2步和第3步，直到挂到5档。2、减档操作：右脚踩刹车，当车速下降到45km/h时，左脚迅速踩离合器，右手挂4档，档位挂好之后，左脚迅速抬起，右脚继续踩刹车减速，车速每降10km/h，重复上面的第2步和第3步，直到挂到1档。

科目三加减档操作技巧如下：1、逐级换档：路考严禁跳跃式换档，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。换档要快：换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。2、换档要稳：换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。方向要正：右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。

科三加减档的正确方法是：加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。一般加档从二档升至四挡，然后降回二档。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。科目三加减档操作技巧与注意事项如下：1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。3、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板；马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡；左抬右下跷跷板是油离配合，一上一下就像踩跷跷板。4、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。

科三操作加减挡的方法：1、挂1挡时左脚踩下离合器，右手掌轻握挡杆平行向左；2、向前轻推挡杆进入1挡，左脚抬离合在半联动位置稍作停留；3、完全离开离合器，左脚放在休息台上；4、挂2挡时左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动挡杆到2挡，左脚慢慢松开离合器；5、换3挡时左脚踩下离合器，右手向前推挡杆让其自然回空挡；6、向前直推进入三挡，慢慢松开离合器。科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分。

对于科目三加减档与速度匹配，学员可以先背好口诀技巧，先是1档起步，在10码换2档；2档在20码换3档；3档在30码换4档，在车辆换挡时要尽快，不要拖延，保证车辆在道路上平稳行驶。一般来说，科目三对于不少考车学员来说，是一项难度较大的考试。因为在加减档上容易失误，发生意外或者熄火。科目三里面的加减档考试是要求100米内完成，先按顺序，从低位档到高位档，1档位到4档，再从高档位回到低档位。不同的档位对应不同速度，速度降到30码时挂3档；速度降到20码时挂2档。在控制变速箱时，学员也要注意分辨油门和刹车、离合踏板。无论是升档还是减档，是先从右边的油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板，具体口诀是先右后左，左抬右下跷跷板，控制好离合器，避免换挡时车辆熄火，离合轻踩踏、慢抬起，右手需要快速换挡。因此，油门离合也像踩跷跷板一样，一上一下。

科三百米加减挡步骤：1、语音提示前，应把挡位至于一挡，听到语音提示后，踩油门[转速1500转（15迈）时]→踩离合、松油门→换二挡→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三挡→快松离合（不踩油门）→[无需加油]踩离合→换四挡→快松离合、踩离合→换三挡→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2挡→慢松离合；2、要求150米内，加挡是从1-2-3-4，减挡是4-3-2，考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。换挡时，要在空挡停留一下（手不要抓住挡位杆不放，要适当抬起--因为有感应器）；3、松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂挡（有感应器）。

加减挡主要是速度与挡位匹配，加减挡的时候车身没有明显的颤动，眼睛没有去看挡位，换挡迅速，合理：1、踩下离合踏板——迅速松开油门——将挡换到所需的挡位——根据挡速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板；2、先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准；3、搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。

科三加减挡的操作方法：1、油离配合踏离合器要一脚到底，加速踏板要轻踏缓抬。在车辆行驶中，增挡时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增挡操作，增挡完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门；减挡时先松开加速踏板，轻点刹车，然后左脚踏离合，进行减挡操作，减挡完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门；2、变速器操纵杆的操作方法掌心贴住球头，五指自然握住球头，不要握太紧。挂挡时以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂挡和摘挡，挂挡时避免低头看挡和强拉硬推；3、1挡增2挡，向左轻推直接向后拉即可；2挡增3挡，先摘2挡，空挡一停顿，然后向前轻推进3挡；3挡增4挡，轻握球头向后直拉即可；4挡增5挡，摘挡后向右轻推，然后向前推，进5挡。

下科三加减挡步骤：1、挂1挡时，左脚踩下复离合器，右手掌轻握挡杆平行向左，再向前轻推挡杆进入一挡。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息制台上；2、挂2挡时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动挡杆到二挡，然后左脚再慢慢百松开离合器；3、换3挡时，左脚踩下离合器，右手向前推挡度杆，让其自然回空挡，然后向前直推进入三挡，再慢慢松开放离合器；4、挂4挡时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动挡杆，经过空挡后进入四挡，然问后放开离合器；5、挂5挡时，左脚踩下离合器，右手向前推挡杆进入空挡，然后平行向右摆答动，再向前推动挡杆进入五挡，最后松开离合器。

提速加挡操作：1、可以加油门提速→踩死离合松油门→换挡松离合；2、换挡后慢抬离合可防车身抖动；3、必须逐级加挡，不能越级。减速减挡操作：1、操作顺序：踩油门降速→踩死离合松油门→换挡松离合；2、可借助轻点刹车降速；3、可以越级减挡。