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小汽车正时皮带多少公里更换?正时皮带坏了有什么征兆

发布时间:2021-03-22 02:06:05 原创 来源:中华网 阅读:8644
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小车的正时皮带根据维修指导手册大约是在8到12万公里进行更换,但实际的更换里程需要全面评估车辆使用环境、驾驶员的驾驶习惯等因素的影响。

正时皮带的功用

正时皮带是汽车上重要部件发动机配气机构的一部分,其主要的功能是协调同步活塞、进气门和排气门的运动。汽车构造中提到的四冲程发动机的运行原理可以得知,进气门和排气门以及点火提前角都是比较精确的控制,确保燃烧充分,动力性能输出强劲,同时也要和排气门密切配合保证废气排出和活塞缸的压力水平。一旦正时皮带出现问题,发动机整个的配气系统出现问题,精确控制的进排气门开闭以及点火都会受到影响,轻者发动机的性能下降,排放上升,重则发动机缸盖或者曲轴损坏。

小汽车正时皮带多少公里更换?正时皮带坏了有什么征兆

正时皮带损坏的先期征兆是什么

正时皮带是如此重要的发动机部件,在参照保养手册进行更换得同时,一些车辆的异常表现是可以辅助我们判定正时皮带损坏的。主要包括出现的发动机怠速不稳、抖动、容易熄火,在急加速时无力,发动机的工作声音异常、皮带尖叫声,排气系统的nvh声音与常规不同。这些现象在确认了电子控制系统和进气歧管,火花塞都正常的情况下,再参照车辆的行驶里程,都有可能是发动机正时皮带的出现了问题。

小汽车正时皮带多少公里更换?正时皮带坏了有什么征兆

为什么维修手册推荐的更换里程仅作为参考?

正时皮带是的材料是橡胶,发动机的结构以及相关部件涨紧轮等都会影响使用寿命。维修手册推荐的更换里程的上限值是一定要遵守的。因为下限值是考虑比较严苛的客户,驾驶行为激烈,发动机舱温度高,橡胶老化加快。其次所处环境臭氧含量高,加速橡胶分子裂解。部分驾驶员平时爱护车辆,驾驶习惯柔和,这种正时皮带的使用寿命会增加的,不需要遵守推荐的下限值更换。

小汽车正时皮带多少公里更换?正时皮带坏了有什么征兆

综上,根据自身的车辆使用状况和车辆的表现决定更换正时皮带是比较好的,需要注意的是正时皮带不可以自己更换,所以需要提前预判更换,不论驾驶习惯如何,不推荐超过维修手册的上限值行程去更换正时皮带。

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正时皮带多少公里更换

一般车辆行驶到6万到10万公里时更换正时皮带。不同的车型,更换时间也有所不同,最直接的判断方法是参考汽车使用手册,在手册上有一份关于正时皮带更换时间的说明。发动机正时皮带,又称时规皮带,是发动机配气机构的重要组成部分,上部连接缸盖的凸轮轴正时轮,下部连接曲轴正时轮,正时皮带是发动机配气系统的重要部件,它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间准确。皮带坏时没有征兆,一断发动机气门、点火就会停止或者乱套,情况严重的还会导致气缸盖、气门、曲轴等部件损坏。正时皮带断了以后会导致汽车熄火(注意:不要再次启动,减少损失),发动机的气门弯曲,活塞、连杆变形、甚至缸体捣坏,使用正时皮带,请牢记更换周期,到了公里数及时更换。
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捷达正时皮带多少公里更换?

每间隔6~8万公里更换一次,6万公里进行检查,使用时间最长不可以超过80000公里,以下是相关信息:正时皮带:正时皮带是发动机的重要组成部分,也是发动机能否正常运转的关键,它是发动机配气系统的重要组成零件,通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。正式皮带如果在行驶时出现断裂,会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断,其严重性不言而喻。更换周期:对于正时皮带,大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,新车可以适当延长,具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换,正时皮带会老化甚至断裂,从而影响汽车的使用,造成发动机故障。
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富康正时皮带多少公里更换?

富康正时皮带一般5-6万公里左右换比较合适。汽车正时皮带更换方法:拆掉正时皮带的上壳,拆掉以后顺时针转动下面的曲轴大螺丝,在皮带轮上面有一个圆形的小洞,当小洞转到正上方的时候,与缸盖上的圆形小洞对应,然后对下面,在发动机与变速箱的连接处,然后确认对好,分别拔掉上面插进去的螺丝或者拔掉下面的内方扳手,都不能转动皮带。这样就算是真正完成。正时皮带的作用:通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。正时皮带是连接凸轮轴和曲轴,控制气门的打开和关闭,控制曲轴转动和活塞上下往运动。
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新捷达正时皮带多少公里更换?

新捷达正时皮带6至8公里更换,以2020款捷达为例,其车身长宽高分别是:4419mm、1841mm、1616mm,轴距为2630mm,油箱容积为51l,行李箱容积为482l。2020款捷达前悬挂是麦弗逊式独立悬架,后悬挂是多连杆式独立悬架,其搭载了1.4l直系4缸涡轮增压发动机,最大马力是150ps,最大功率是110kw,最大扭矩是250nm,与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
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车子的正时皮带多少公里更换?

正常情况六万公里左右换一次正时皮带。以下是对正时皮带的介绍:1、判断方法:直接的判断方法就是在当时购买车辆的时候有一个保养手册对于保养手册上面有关于正时皮带的更换时间,有具体的说明,一般情况下来说,正时皮带这种东西比较耐用,毕竟在车辆中起着很重要的位置。2、作用:车子在启动之后,皮带就处于高速运转的状况,皮带紧靠发动机。一般所处的环境都是高温的状态,如果正时皮带出现断裂,又处于高速运转的情况下,对于车辆还在爬坡的这种路段就会出现车辆熄火。 
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正时皮带一般多少公里更换?

正时皮带行驶6至8万公里更换,正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。更多相关资料如下;1.正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的作用是承上启下,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,其接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。2.顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候,进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。
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沃尔沃正时皮带多少公里更换?

沃尔沃正时皮带9万到10万公里更换,具体的更换时间需要看汽车的实际使用情况。正时皮带的作用是:1、来驱动发动机的配气机构;2、使发动机进排气门在合适的时候开启和关闭;3、保证发动机气缸能够正常的吸气和排气。更换正时皮带的方法是:1、举升车辆,将右前轮叶板内衬拆掉;2、将发电机皮带,发电机皮带涨紧轮拆掉;3、松开曲轴皮带轮镙丝;4、打开发动机舱盖,将水壶拆掉;5、拆下发动机固定支架和正时皮带上的保护罩;6、拧掉发电机固定镙丝,取下发电机;7、拆下缸体固定支架,取下曲轴皮带轮;8、将曲轴转到缸的上止点位置,做上记号;9、拆下正时皮带与正时张紧轮即可更换。
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奇骏正时皮带多少公里更换?

奇骏正时皮带八万公里更换,正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确,使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于抵消损耗。奇骏是一款紧凑型5门5座suv,该车长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm,轴距为2706mm。这款车搭载了2.0L发动机和cvt无级变速箱,最大功率为111千瓦,最大扭矩为194牛米。
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正时皮带多少公里更换?

正时皮带6至8万公里更换,正时皮带是发动机配气系统的重要组成零件,通过连接曲轴和凸轮轴来配合一定的传动比,保证配气系统进气与排气的准确。注意事项:正式皮带如果在行驶时出现断裂,会造成配气错乱,导致气门与活塞的强烈撞击,容易变形或者折断。检查正时皮带的方法:检查皮带的张力,可以用拇指强力按压2个皮带轮中间的皮带,张力不足时皮带出现打滑,张力过大时会损伤辅机的轴承,为此把相关的调整螺母或螺栓拧松,把皮带的张力调整到良好状态即可;检查皮带的磨损情况,旧皮带磨损严重会减小皮带和皮带轮的接触面积,这时用力一压皮带,皮带会下沉到皮带轮的槽内,及时更换新皮带即可。
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正时皮带多少公里更换多少钱?

保养手册建议8万公里更换为好,但是厂家建议每6万公里需要更换正时皮带。正时皮带基本意思是:1、正时皮带它只要能精确地通过发动机的正时机构,就能使每个汽缸正好做到活塞刚好到达上止点,气门正好关闭,火花塞正好点火;2、正时带的主要功能是驱动发动机的配气机构,上连接是发动机气缸盖的正时轮,下部连接是曲轴正时轮;3、以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭,来确保发动机气缸正常吸入和排气。
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小车正时皮带多少公里更换?

具体更换时间应根据车辆保养手册的说明为准:1、汽车发动机正时皮带更换一般情况为6到8万公里,也有较长的如8到10万公里;2、这个时间不是完全统一的,每个品牌车辆的要求更换里程数的不一样,具体的以“车辆保养手册”为准;3、正时皮带在工作过程中,如张紧轮、张紧器、水泵等附件都会发生磨损或老化,所以装有正时皮带发动机厂家会有严格要求在规定的周期内对正时皮带及其附件进行更换。
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汽车发动机正时皮带多少公里更换?

一般情况较低的是6--7万公里更换,较高的是8--10万公里更换正时皮带:1、各种品牌汽车的更换时间有所不同,可看看汽车的使用手册。有具体规定的,按规定时间更换就行;2、正时皮带如果有故障,一般都有前兆,发动机会产生异响。因此,经常听听发动机声音是否正常很有好处。特别是接近规定(或达到)更换的公里数时,更应该注意随时听听发动机是否产生异响;3、建议接近规定更换时间就提前更换,这样,可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
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正时皮带更换前有什么征兆?

汽车正时皮带更换前征兆:1、断了会顶弯气门,皮带都是六到八万公里更换,不会有什么前兆;2、正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带;3、正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。
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正时皮带更换前征兆是什么?

正时皮带需要更换的前征兆如下:1、轻微的(偏差小的)会出现汽车无力,上坡加不起油;2、再严重点的,没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声!并偶尔伴随爆破声出现加油死火;3、偏差太大的,根本无法启动,有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声,那是活塞顶撞到气门的声音(先进的汽车不会出现这样的情况)。正时错乱会出现的问题很多,都是机头里面的损坏,严重的,可以大修一次;4、正时错乱这样的情况不乱发生,只要一年换一次正时皮带,安装时检查张紧轮,并按要求调整好张紧力度、正时标记安装,都不会有事的;5、要有裂纹,正时皮带就很危险了,要及时换,不然后果比较严重。
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凯美瑞正时皮带多少公里更换?

凯美瑞采用的是正时链条,免维护。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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威驰采用的是正时链条,免维护。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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蒙迪欧采用的是正时链条,免维护。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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正时皮带多少公里更换

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