艾瑞泽7油耗是多少？

艾瑞泽5手动挡1.5l车型百公里油耗为7.3升，自动挡1.5l车型百公里油耗为8.2升，1.5t车型百公里油耗为8.6升。油耗相关介绍如下：油耗增加原因：排量，发动机的排量对汽车的油耗有一定的影响，但是这种影响是固定值。胎压，汽车的油耗与胎压也有直接的关系，当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。路况，汽车行驶的路况也会对油耗产生影响。降低油耗方法：慢起步，不要急加速，低转速换挡，勿与他人红灯拼起步，车身有凹陷处请作处理，速度快时关闭车窗，不然会增加阻力，高档位滑行，千万别空档滑行，容易转向、刹车失灵，有好多会因为个人开车习惯而相差很大，安全驾驶，请勿酒后驾驶，请勿疲劳驾驶，请勿超速超载，开车系好安全带。

奇瑞艾瑞泽7共38款车型，级别为紧凑型车，油箱容量为50升，该车采用1.5T147马力L4、1.6L126马力L4、1.5T152马力L4、3种发动机，变速箱采用5挡手动和CVT无级变速2种，进气形式分为自然吸气和涡轮增压。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。油箱的保养如下：放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好，以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。

艾瑞泽5plus1.5t油耗为7-8L。以下是降低油耗的具体方法：轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高有效降低油耗。避免高转速：尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。定时保养：更换机油和清除积碳。避免紧急制动：提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

艾瑞泽7百公里油耗在5.9升-6.9升之间。猛加油：很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的行为。而增加的这部分油耗并没有实际意义，所以如果没有着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油门来调整。低档高速行驶：犯这个错误的主要是指开手动档车型的司机，自动档车型也偶尔有，对于开手动档车的人，特别是新手由于处理不好档位和车速的关系，又不会观察发动机转速及仪表上的瞬时油耗，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转，这样做浪费了无辜的汽油。频繁并线：实践证明，直线匀速行驶的状态下最省油，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并线。道理很简单，并线的时候必定要加速，加速的情况下肯定会比匀速行驶的油耗高。频繁刹车：刹车对于保证车辆行驶安全固然重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗，所以需要恰当地踩刹车。

艾瑞泽5plus1.5l车型百公里油耗为7.6升，1.5t车型百公里油耗为8.7升。艾瑞泽5plus是奇瑞旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4680毫米，1825毫米，1490毫米，轴距为2670毫米。扩展相关资料如下：1、自然吸气发动机：艾瑞泽5plus的1.5升自然吸气发动机拥有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2、涡轮增压发动机：1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3、变速箱：匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构非常简单。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

艾瑞泽7的离地间隙是127mm。以下是艾瑞泽7相关介绍：1、动力方面：艾瑞泽7搭载一款1.6升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为93kw，最大扭矩为160牛米，最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为25kw。这款车使用7速cvt变速箱。2、悬架方面：艾瑞泽7e的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

艾瑞泽5plus的1.5l车型百公里耗油为7.6升，1.5t车型百公里耗油为8.7升。对于艾瑞泽5plus的更多资料如下：1、艾瑞泽5plus是奇瑞旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4680*1825*1490mm，轴距为2670mm。2、艾瑞泽5plus的1.5l自然吸气发动机具有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。3、1.5t涡轮增压发动机具有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。

一款车之所以会停产停售，基本上都是由于市场表现不佳，销量低迷。以下是艾瑞泽7停售的具体原因：1、艾瑞泽7在2017年时销量表现上就一直平平无奇，甚至可以说是屡破冰点。2、如今汽车市场的消费者都以年轻的90后为主，艾瑞泽7给人最直观的感受就是造型落伍，跟时下最受欢迎的年轻、时尚、运动毫不沾边。量采用硬塑料材质，给人以档次低、廉价、low的感觉。

艾瑞泽7的离地间隙是127mm，汽车最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。艾瑞泽7是奇瑞汽车股份有限公司发布的自主品牌汽车，达成标准A加级轿车尺寸，其长宽高分别为4652mm、1825mm、1483mm，轴距为2700mm。在配置方面，艾瑞泽7配置各种功能的设备，包括行车电脑、多功能方向盘、后视镜电加热等，高配车型还配备一键启动、无钥匙进入、自动大灯等配置。

艾端泽7是属于经济适用型的车子，所以油耗自然也不高，油耗量在7-8个油左右，表现不错。艾端泽7是经适型轿车，对于油耗量可以完全不用担心的，油耗量基本稳定在7.5个油左右，如果是走高速的话油耗量还会降下来很多，在拥堵的市内路段行驶的油耗量也不会太高，在8个油左右，车子真的很省油，所以整体看来还是不错的油耗表现，这一定是很多人都可以接受的油耗量了。车子安全性能高并且还耐用，外观也很符合大众的审美，车子也很百搭耐看，关键是油耗量低这点真的很良心了，整体性价比是高，所以这款车子是非常不错的。

艾瑞泽7作为一款年度品质车型，之所以停售是因为艾瑞泽7的市场表现力不佳，汽车的定价比较高，同级别车型的价格比艾瑞泽7的售价低，所以市场销售量低迷。艾瑞泽7是奇瑞汽车股份有限公司在2013年推出的自主品牌汽车，艾瑞泽7具有流畅的车身弧顶造型，侧面俯冲式的双腰线设计。作为标准的a级轿车，艾瑞泽七的车身尺寸为4652x1825x1483mm，轴距为27002mm，在视觉效果上显得汽车非常修长。市场参考价在7.99万元至9.59万元，是奇瑞第一款真正意义上的正向开发车型，达到了用户需求，打造出一套完全来自奇瑞的汽车制造体系。

手动挡车型百公里平均油耗大约是7.9升，自动挡车型百公里平均油耗大约是8.1升。艾瑞泽gx是奇瑞旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系搭载了1.5升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为sqre4t15c，这款发动机的最大功率是115千瓦，最大扭矩是230牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是五挡手动或CVT变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型家用轿车后悬架使用扭力梁非独立悬架一方面是成本限制，另一方面是为了扩大后备箱空间和后排的乘坐空间。CVT变速箱结构简单，重量轻，体积小，生产成本低，并且这种变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内。所以一般搭载这种变速箱的汽车都是比较省油的。艾瑞泽gx的2019款车型是符合国六排放标准的，如果所在地区已经实施了国六排放标准，那也是可以购买的。这款车的指导价格为7.49万元到11.39万元。

这车在国道很省油，最低表显跑过4.9，实际要高点，在市区长时间拥堵是跑过表显8.9，自己实测油耗平均6到7个：1、在车身造型上，艾瑞泽5传承了艾瑞泽系家族化经典的H.D.S水流动感车身设计理念，设计师将中国传统文化“五行”之中的“水”元素，融入艾瑞泽5的车身造型之中；2、H.D.S水流车身动感设计理念同样运用在艾瑞泽5的车侧。三条显著的侧身特征线如“激流之水”，勾勒出艾瑞泽5车侧的层次感、跃动感和掩盖不住的飞扬激情；3、车身尺寸方面，艾瑞泽5车身长4572mm，宽1825mm，高1482mm，轴距2670mm，通过对前后排空间进行优化设计，带来更加舒适的头部和腿部空间，全车储物空间多达24处，大大提升了驾乘便利性。

以下就是艾瑞泽7的油耗：1、在市区燃油消耗量约8L，由于车速不高，燃油消耗量还是可以接受的；2、在高速方面，由于它还处于磨合期，我的速度控制在90～100km左右，在高速运转时约80km左右，油耗显示为5.5L，还是令人满意的；3、艾瑞泽7这款车给我的感觉就是，整个车的做工比以前的奇瑞车有了很大的升级，发动机舱干净。

奇瑞艾瑞泽7的油耗在8个左右，不算高哦，奇瑞艾瑞泽7这款车还是挺值得入手的：1、车子的外观和内饰设计都挺好的，就是所谓的：外白内黑，看起来很协调，符合个人审美；2、个人感觉门板扶手是黑色的，有点不协调，不知道是否有同样的感觉；3、整个车的做工比以前的奇瑞车有了很大的升级，发动机舱干净，间隙均匀，四门都是铰链限制器，后备箱液压支撑杆。

艾瑞泽7新款：1、新艾瑞泽7的造型继承了现款车的优点，其中控台采用了对称式设计，各按键区布局上手十分简单。此外，新艾瑞泽7还提供黑色内饰车型供选择；2、新艾瑞泽7针对动力性、加速噪声、胎噪、风噪、经济性、换挡性能等6大项性能提升，自动变速箱采用了第二代CVT技术，并带有ECO\/SPORT双驾驶模式，带来更高效的动力和更舒适稳健的驾驶品质。而全面改善的NVH和动态性能让新艾瑞泽7的行驶品质有了大幅提升；3、新款艾瑞泽7将增加诸如前排侧气囊、电子助力转向、四点式倒车雷达、配备了胎压监测、ESP、牵引力控制、HHC坡道辅助、真皮多功能方向盘等诸多新增配置；4、另外，低配车型还可选装电动天窗。值得一提的是，新款艾瑞泽7配备了Cloudrive2.0智云互联系统，7英寸触控屏支持手机映射、车载导航等功能，具有非常人性化的舒适、便利、安全体验。

艾瑞泽7油耗高的解决方法：1、清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；2、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；3、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

艾瑞泽7尺寸是：1、艾瑞泽7是奇瑞汽车股份有限公司于2013年7月26日在上海世博会中国馆以“至诚致真”为主题发布的自主品牌汽车。具有流畅车身弧顶造型，侧面俯冲式双腰线设计，上腰线贯穿车门把手，侧面浑然一体；2、达成标准A+级轿车尺寸4652mm*1825mm*1483mm。2700mm的轴距几乎已是紧凑级车型的极限值，在营造的视觉效果上显得修长并富有美感；3、而空间实用性上也颇为突出，运用与国际汽车行业通行做法接轨的正向开发模式打造的首款产品，它不仅是奇瑞研发体系能力整体提升的体现，也是奇瑞自主品牌逐步走向成熟的印证，具有“里程碑”式的意义。

艾瑞泽7底盘异响原因：1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）；2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷；3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

艾瑞泽7油耗高与用车习惯有着非常大的关系，出现油耗高的现象需要逐一排查。在驾驶汽车的过程中，有很多车主喜欢急加速或者是急减速，尤其是在起步或者超车的状态下，这样不仅会导致汽车的油耗增加，同时还会导致燃油燃烧不充分，时间久了会出现严重的积碳现象。如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷较大，需要更多的燃油为汽车提供动力，在这种状态下，汽车的油耗同时也会上升。另外，汽车的轮胎与汽车的油耗也有着直接的关系，如果汽车的轮胎磨损严重，在驾驶汽车的过程中会出现打滑的现象，不仅会导致汽车的油耗增加，严重时还有可能会发生交通事故。如果发动机的进气系统出现问题，同时也会导致油耗增加，这是因为进气系统出现问题之后，燃油得不到充分的燃烧。所以说在使用汽车的过程中，要定期对汽车进行保养，随时观察汽车的使用情况，出现问题一定要及时进行维修。