瑞虎7和瑞虎8三大件一样吗？

瑞虎7和瑞虎7plus主要有外观、内饰、动力上的区别。区别如下：外观区别：瑞虎7PLUS车尾部分与虎7一样，采用一体贯式LED尾灯。此外，瑞虎7PLUS车顶采用双层层叠式尾翼设计，时尚、年轻、更加彰显活力及动感。新车专属的制动尾灯顶部居中布置，在层叠式尾翼衬托下，点亮时具独特亮点。配置区别：瑞虎7Plus搭载1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器的鲲鹏动力系统，最大输出功率为145千瓦，峰值扭矩为290纽米，NEDC百公里油耗仅为6.9升，相比之下瑞虎7搭配的1.5t发动机稍显逊色。

瑞虎7和瑞虎7plus区别有以下几点：整体造型方面：平行四边形矩阵格栅，彰显活力；增强了尾部溜背效果和运动感，更显时尚和年轻化。整体内饰及高科技配置方面：瑞虎7plus比虎7更加丰富，如双联屏大屏、L2.5智能驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统、车道保持系统等。动力配置方面：瑞虎7plus主打1.6T+7DCT及1.5T+48V轻混。瑞虎7搭载了1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT三种动力组合。 

单就发动机而言，瑞虎8搭载的SQRE4T15B，捷途X70搭载的E4T15B，还是现款车型各自搭载的SQRE4T15C改进型1.5T发动机，两款车的动力系统完全一致。相近的内饰设计：捷途X70包括它的S版和PLUS版，和瑞虎8都没有本质区别，瑞虎8配置略微丰富、市场影响力稍强一些。购车注意事项：捷途X70还是瑞虎8，都只能购买手动挡版本，一是两款车型质量较大自动挡车型动力比较差，二是因为双离合变速箱故障率高。

星途的底盘和瑞虎8的底盘不一样。星途底盘的规格：星途用的观致底盘，而瑞虎8沿用的是瑞虎7和瑞虎5x的底盘。星途汽车介绍：星途汽车是奇瑞旗下的高端汽车品牌。星，代表星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，代表征途，一段不断超越的历程。寓意星途品牌将保持一颗超越向前的心，对未来充满渴望，勇于探索未知。星途以一流的设计和领先的技术为基础，以人工智能为差异化，以客户为尊的服务为理念，致力于打造全新、领先的中国汽车高端品牌。

瑞虎8鲲鹏版和瑞虎8的区别在于外观和内饰方面，以下是扩展自制力：外观方面：瑞虎8通过运用多条上扬的腰线及车门处的曲面，让车身侧面造型看上去更加具有运动感和力量感。瑞虎8的车尾同样带给人厚实、稳重的感觉。相比于瑞虎8鲲鹏版，瑞虎8的后灯组取消了贯穿式的设计，造型更加醒目，并且同样使用了LED光源，带有流水转向灯以及呼吸迎宾模式。内饰方面：内饰方面，瑞虎8非常大气奢华，采用了豪装陆地飞行舱设计理念，给人一种十足的视觉效果。并配备了双12.3英寸的联屏设计、8英寸空调触摸板以及平底三幅多功能方向盘，为车内在科技感上也是提升了一个度。

奇瑞瑞虎8和瑞虎8plus是同一级别车型，都是中型suv，其区别是：1、变速箱不同：奇瑞瑞虎8搭载了6挡手动变速箱；奇瑞瑞虎8plus搭载了cvt无级变速箱。2、轮胎规格不同：奇瑞瑞虎8的轮胎规格是225/65r17；奇瑞瑞虎8plus的轮胎规格235/55r18。奇瑞瑞虎8和瑞虎8plus均是5门5座车，搭载了1.5T发动机涡轮增压，最大功率是115千瓦，最大扭矩是230牛米。

奇瑞瑞虎8和瑞虎8plus是同级别车型，瑞虎8和瑞虎8plus都是中型suv，使用的动力总成也是相同的。瑞虎8和瑞虎8plus都使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为230nm，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1750到4000转。1.6升涡轮增压发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为290nm，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟2000到4000转。

瑞虎8定位比瑞虎7要高一个级别，瑞虎8为中型SUV，瑞虎7为紧凑型SUV；在车身尺寸重量、内饰做工配置以及动力上瑞虎8都要更好一些。新型瑞虎7提供普通和PRO两种版本的车型，两者的细节设计稍有不同，前者的前脸采用点阵式的夜间格栅，形状时尚的后者组装了高亮的黑色放射状格栅，细节如后视镜、屋顶用黑色要素在装修方面，新一代瑞虎7/瑞虎7PRO沿用瑞虎8这款拥抱式科技座舱，提供三种装修色彩搭配。同时，新车配备了平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触摸中控屏、8英寸空调液晶触摸屏，进一步提高了车内质感。全新瑞虎7PRO新增了1.6T+DCT的动力总成，而普通版的1.5车型则由DCT改为CVT变速箱。我们不知道这个新的1.6T车。它搭载在瑞虎8、捷径等车上，197马力、290扭矩的参数超过了部分2.0T车，热效率达到了37.1%，在同一水平上具有相当强的竞争力。2019款瑞虎8的内饰也经过了重新设计，并采纳了消费者意见针对车辆的档次感进行了升级。新设计的宽体、拥抱、悬浮式仪表台具有更豪华的氛围，其中10.25英寸液晶仪表、12.3英寸多功能显示器和8英寸空调控制区三个屏幕的应用，不仅为装修豪华和科学技术感做出了贡献，而且三个屏幕的联动设计也在功能上得到了更好的表现。瑞虎8受欢迎的原因其实很简单，中型SUV的体型销售紧凑型SUV的价格，奇瑞引以为豪的1.6T中国心十佳引擎的祝福和5/6/7的布局的灵活选择，面值、空间、配置比同级对手没有明显的短板，整体表现令人满意。

瑞虎7i和瑞虎7的区别在于瑞虎7i的进气格栅尺寸更加大，整车的立体感更强，而且还是黑色包围套件，所以显得更有立体感。瑞虎7i是在瑞虎7的基础上进行重新打造，调整了细节以后重新出售的，所以车子的外形上是一致的，内饰上并没有过多的变化，配置上却丰富了很多。不规则造型的前大灯辨识度很高，腰线非常凌厉，而且车尾巴线条层次分明，线条圆滑。内饰上是简洁的风格，中控台都是软材质包裹，中控是液晶屏幕控制，车身标配的是车身稳定系统、中控大屏以及多功能方向盘等。

瑞虎8油耗更高，瑞虎8是7.3L-7.4L，而瑞虎7是6.3L-6.9L，其实瑞虎8只是瑞虎7换了个壳，车是很好的，发动机也能说是国产最强了。瑞虎7跟瑞虎8都是出自于T1X平台，两者的底盘以及悬架整体上是很接近的，但细节上，瑞虎8为第三排乘坐空间做出了调整，提高了车子的舒适性。瑞虎8的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架，这种设计再城市型SUV中是比较常见的，这样能提高减震效果，减轻颠簸感，而且瑞虎8是七座车型，空间上完全值得肯定。

不一样，瑞虎8的这款发动机是奇瑞自主研发的发动机，瑞虎8发动机代号为SQRE4T15B，4缸的汽油发动机，该发动机是基于目前在售的瑞虎7上的代号为E4T15的1.5T发动机改进而来。动力部分，奇瑞瑞虎8搭载的是1.5T发动机，其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为112千瓦，峰值扭矩为205牛米，马力可达152马力。瑞虎8的动力一直备受人们关注，瑞虎8发动机代号为SQRE4T15B（简称E4T15B），4缸的汽油发动机是基于瑞虎7那台1.5T发动机改进而来，双离合采用的是电控干式双离合。驾驶感受这方面，还是需要自己驾驶过后才会知道。

瑞虎8定位比瑞虎7要高一个级别，瑞虎8为中型SUV，瑞虎7为紧凑型SUV；在车身尺寸重量、内饰做工配置以及动力上瑞虎8都要更好一些。新款瑞虎7提供普通与PRO两种版本车型，两者细节处的设计略有不同，前者前脸采用了点阵式耀夜格栅，造型时尚；后者装配高亮黑放射状格栅，细节处如后视镜、车顶由黑色元素涂装，造型更加凸显运动感。内饰方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO沿用类似瑞虎8上的环抱式科技座舱，并提供三种内饰色彩组合可选。同时，新车配备有平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏，进一步提升了车内的质感。全新瑞虎7PRO新增了1.6T+DCT的动力总成，而普通版的1.5车型则由DCT改为CVT变速箱。这台新增的1.6T车型我们并不陌生，它在瑞虎8、捷途等车型上均有搭载，197马力、290扭矩的参数甚至超越部分2.0T车型，而且热效率达到了37.1%，在同级别中有相当强悍的竞争力。2019款瑞虎8的内饰也经过了重新设计，并听取了消费者意见针对车辆的档次感进行了升级。全新设计的宽体、环抱、悬浮式的仪表台拥有了更豪华的氛围，其中10.25英寸液晶仪表、12.3英寸多功能显示屏与8英寸空调控制区三块屏幕的应用，不仅为内饰豪华与科技感做出了贡献，同时三屏联动的设计也在功能性上也得到了更好的体现。瑞虎8热销的原因其实很简单，中型SUV的身材卖紧凑级SUV的价格，加上有奇瑞引以为傲的1.6T中国心十佳发动机加持以及5/6/7座布局灵活选择，然后颜值、空间、配置相比同级对手没有明显的短板，整体表现还是很令人满意的。

我是觉得瑞虎7比较好一点：1、瑞虎7外观设计上没有太多浮夸设计，多了几分硬朗的线条。厂商指导价9.79-15.09而瑞虎5x设计主打简洁大气、车身超流线型又具有较高的实用性。厂商指导价7.99-11.09万，车身尺寸长宽高分别为4338x1830x1645mm，轴距为2630mm，内部空间都还是很有保障的；2、瑞虎7内饰方面内饰设计简洁实用而又美观，配置丰富，包括座椅通风，氛围灯，盲点监测，定位互助服务，并线辅助，偏离预警，全景摄像头，陡坡缓降等而瑞虎5x的内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受配置也同样丰富；3、动力方面，瑞虎7与瑞虎5x均搭载有1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm，瑞虎7传动系统匹配6速双离合变速箱而瑞虎5x的传动系统匹配6速手动变速箱。悬挂方面，都采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

奇瑞虎8性价比不错可以入手：1、奇瑞瑞虎8在刚刚过去的北京车展上正式上市，被誉为国产汉兰达。个人以为瑞虎8带给我们的并不只是一部新车，它蕴含了很多奇瑞发出的信号；2、瑞虎8的价格打破了奇瑞的一贯风格，作为一款品牌旗舰车型，起售价却不足十万。以往很多人说奇瑞拿了一手好牌，却总是打不赢，其中的原因不乏新车售价略高，品牌的营销也很差。而此次全新瑞虎8配置升级，售价却和瑞虎7持平，给了自己一次大洗牌，也给了市场一枚重弹；3、价格低是吸引消费者的第一因素，那么空间大就是吸引消费者的第二因素了。在二孩政策放开以后，人们对出行空间的要求进一步提升，成就了七座SUV和MPV车型的大卖；4、动力方面，新车先期有望搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率147马力，或将匹配6速手动和6速双离合变速箱。值得一提是瑞虎7上面槽点满满的方向盘终于换了，造型上要好看很多。全车还配备了4个USB接口，这一点值得很多车企好好学习。

2019奇瑞瑞虎8，个人是比较推荐购买的，因为真的是值得：1、全新一代瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重的原因除了设计外，还因为它本身的车身尺寸也属于越级，全面超越了吉利博越。仅轴距而言达到了2710mm。而博越的轴距只有2670mm；2、设计与配置之外，动力系统作为一辆车的核心自然也是值得重点考量的地方，四款车型均搭载了涡轮增压动力，其中全新一代瑞虎8搭载的为奇瑞自主研发的最新1.6T发动机，在动力表现绝对出众，超过了博越，其官方百公里加速时间仅为8.9秒，在同级中有着领先的优势。并且值得一提的是，奇瑞给出了10年100万公里发动机超长质保政策，在许多汽车品牌频繁曝出发动机质量的当下，无疑令人心安；3、从综合对比来看，相比博越，全新一代瑞虎8在设计、智能以及动力方面比其它三者更为领先，这也是后来者的优势，再加上尺寸的优势与灵活的座椅布局选择，全新一代瑞虎8更适合家用选择。

说起奇瑞汽车，想必国人都不会陌生，作为曾经自主品牌的一哥，奇瑞带给了我们无数次的惊喜。但随着时间的推移和其它品牌的崛起，奇瑞慢慢地走起了下坡路，直到瑞虎7的出现，才让人们发现这个自主品牌的领军者要回来了。那么，接下来我们就来简单地了解下奇瑞瑞虎7，看它的真实实力究竟如何？ 作为奇瑞汽车2.0时代的首款suv车型，瑞虎7向我们展现出了强劲的实力。首先从价格上，瑞虎7的售价区间为9.79万元-15.09万元，这样的价格，让奇瑞瑞虎7在竞品车型中有一定的优势之处。另外，在外观上瑞虎7以获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖奇瑞tx为原型，看上去年轻时尚，更能得到消费者的认可。另外，瑞虎7是奇瑞依托全新suv平台—t1x平台开发的首款车型。t1x平台是奇瑞遵循“v字型”正向开发流程打造的专业suv平台，也是自主品牌真正意义上正向研发的量产车型的汽车平台，具备行业一流水准。 在配置上，瑞虎7全系搭载了abs防抱死、刹车辅助系统、车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、led日间行车灯等安全和实用型配置，让消费者在行车时更加安全。最后在动力上，瑞虎7搭载了1.5t和2.0l两款不同发动机，不仅有强劲的动力，还有不错的燃油经济性。 总的来说，奇瑞瑞虎7无论从品牌上还是自身实力上都展现出了强劲的实力，对其有意向的消费者，值得入手。

瑞虎8和瑞虎8plus的车身尺寸有壹些差别，而且造型的设计同样是有壹些不相同之处的。瑞虎8和瑞虎8plus基本都是同级别车型，而且这两款车基本都使用的是相似的动力总成。瑞虎8的长宽高分别是4700毫米（mm），1860毫米（mm），1746毫米（mm），轴距为2710毫米（mm）。瑞虎8plus的长宽高分别是4722毫米（mm），1860毫米（mm），1745毫米（mm），轴距为2710毫米（mm）。瑞虎8和瑞虎8plus基本都使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.6升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机具有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1750到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了48v轻混动系统，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.6升涡轮增压发动机具有197马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在两千到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。

瑞虎8plus和瑞虎8基本都是中型suv，这两款车基本都是同级别车型。瑞虎8plus和瑞虎8使用的发动机基本都是相似的，不过这两款车的造型的设计是有不同之处的，而且车身尺寸同样是有不同之处的。瑞虎8plus的长宽高分别是4722毫米（mm），1860毫米（mm），1745毫米（mm），轴距为2710毫米（mm）。 瑞虎8的长宽高分别是4700毫米（mm），1860毫米（mm），1746毫米（mm），轴距为1710毫米（mm）。 瑞虎8plus和瑞虎8基本都使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.6升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机最大功率是115kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。 1.6升涡轮增压发动机最大功率是145kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为290牛米，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。

奇瑞瑞虎7三包有效期:2年或5万公里，《家用汽车修理、更换、退货责任规定》中说明家用汽车产品包修期限不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。保修期:3年或10万公里家用汽车包修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里，首保里程:5000公里保养间隔:5000公里/次；厂家优惠政策:赠送1次免费保养（免费保养包含:机油、机油滤芯材料/工时费 下图为汽车之家公布的奇瑞瑞虎保养周期以及价格） 奇瑞瑞虎72017款2.0LCVT耀领版进行6万公里总常规大保养,具体项目包括机油机滤，空气滤芯汽油滤芯，空调滤芯，变速箱油，火花塞，刹车油以及防冻液等，合计价格在下图给出，更换机油机滤，进行小保养需要354元。大保养6万公里总常规保养成本为5676元。 本文给出数据仅供参考，具体价格请咨询当地4S店或汽配店。

瑞虎7和瑞虎8在底盘方面的区别不大，这两款车的底盘是几乎相同的。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。瑞虎8的轴距为2710毫米，长宽高分别是4700毫米，1860毫米，1746毫米。瑞虎8的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。瑞虎8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。