本田cr-vp0369故障码怎么维修 本田cr-v故障码p0369维修方法

本田cr-v故障码：p0222详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0222：tp传感器b电路电压低 英文含义：暂无p0222故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03使用hds在数据表(datalist)中检查tp传感器b。是否约0.3v或更低？是，进行第4步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查节气门体与ecm/pcm的端子连接是否不良或松动。04使用hds检查dtc或临时dtc。是否同时显示dtcp0122和p0222？是，进行第10步。否，进行第5步。05关闭点火开关。06断开节气门体6p插头。07使用hds短接scs线。08断开ecm/pcm插头c(44芯)。09检查节气门体6芯插头3号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除ecm/pcm(c21)与节气门体之间的导线短路故障，然后进行第18步。否，进行第23步。10测量节气门体6芯插头2号端子与车身地线之间的电压。电压是否约为5v？是，进行第16步。否，进行第11步。11关闭点火开关。12使用hds短接scs线。13关闭ecm/pcm插头c(44芯)。14断开节气门体6芯插头。15检查ecm/pcm插头c12端子与节气门体6芯插头2号端子之间的导通性。是否导通？是，进行第23步。否，排除ecm/pcm(c12)与节气门体之间的导线断路故障，然后进行第18步。16关闭点火开关。17更换节气门体。18重新连接所有插头。19打开点火开关至on(ii)。20使用hds重新设置ecm/pcm。21进行ecm/pcm怠速学习程序。22使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0222？是，检查节气门体与ecm/pcm端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。23重新连接所有插头。24如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm，或以运行良好的ecm/pcm替换。25使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0222？是，检查节气门体与ecm/pcm端子处连接是否良好或松动。如果ecm/pcm已更新，则以运行良好的ecm/pcm替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已替换，则进行第1步。否，如果已升级ecm/pcm软件，则完成故障处理。如果替换ecm/pcm，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。 auto.china.com

本田cr-v故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0325：爆震传感器电路故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。在无负荷的情况下(位于空档或驻车位置)使发动机转速保持在3 000rpm(min-1)运转，直至散热器风扇工作，然后使其怠速运转。04使发动机转速保持在3 000-4 000rpm(min-1)，至少运转10秒钟。05使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0325？是，进行第6步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查爆震传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。06关闭点火开关至off。07使用hds短接scs线。08断开爆震传感器1芯插头的连接。09断开ecm/pcm插头c(44芯)的连接。10检查车身地线与ecm/pcm插头端子c42之间的导通性。是否导通？是，排除ecm/pcm(c42)与爆震传感器之间导线的短路故障，然后进行第14步。否，进行第11步。11使用一根短接线连接爆震传感器1芯插头端子与车身地线。12检查车身地线与ecm/pcm插头端子c42之间的导通性。是否导通？是，进行第13步。否，排除ecm/pcm(c42)与爆震传感器之间的导线断路故障，然后进行第14步。13更换爆震传感器。14重新连接所有插头。15打开点火开关至on(ii)。16使用hds重新设置ecm/pcm。17进行ecm/pcm怠速学习程序。18将发动机转速维持在3 000-4 000rpm(min-1)，至少运转10秒钟。19使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0325？是，进行第21步。否，进行第20步。20使用hds在dtc菜单中监测dtcp0325的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果步骤19中显示其它dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查爆震传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果屏幕显示未完成(notcompleted)，则进行第17步，然后重新检查。21如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm或使用运行良好的ecm/pcm替换。22将发动机转速维持在3 000-4 000rpm(min-1)，至少运转10秒钟。23使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0325？是，检查爆震传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则用运行良好的ecm/pcm替换，然后进行第22步。如果替换ecm/pcm软件，则进行第1步。否，进行第24步。24使用hds在dtc菜单中监测dtcp0325的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级ecm/pcm软件，故障处理完成。如果替换ecm/pcm软件，更换原来的ecm/pcm软件(见11-226页)。如果在步骤23中显示其它dtc或临时dtc，排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查爆震传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，用运行良好的ecm/pcm替换，然后进行第22步。如果替换ecm/pcm软件，进行第1步。如果屏幕显示未完成(notcompleted)，则进行第22步。

本田cr-v故障码：p0335详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0335：曲轴位置ckp传感器无信号 英文含义：暂无 p0335故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0335？是，进行第5步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查ckp传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。05关闭点火开关至off。06断开曲轴位置ckp传感器3芯插头。07打开点火开关至on(ii)。08测量曲轴位置ckp传感器3芯插头1号端子与车身地线之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行第9步。否，排除曲轴位置ckp传感器与pgm-fi系统主继电器1之间的导线断路故障，然后进行第19步。09测量曲轴位置ckp传感器3芯插头2号端子与车身地线之间的电压。电压是否约为5v？是，进行第10步。否，进行第11步。10测量曲轴位置ckp传感器3芯插头1号端子与3号端子之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行第17步。否，排除曲轴位置ckp传感器与g101之间的导线断路故障，然后进行第19步。11关闭点火开关至off。12使用hds短接scs线。13断开ecm/pcm插头c(44芯)的连接。14检查车身地线与ecm/pcm插头端子c32之间的导通性。是否导通？是，排除ecm/pcm(c32)与曲轴位置ckp传感器之间导线的短路故障，然后进行第19步。否，进行第15步。15使用一根短接线连接曲轴位置ckp传感器3芯插头2号端子与车身地线。16检查车身地线与ecm/pcm插头端子c32之间的导通性。是否导通？是，进行第26步。否，排除ecm/pcm(c32)与ckp传感器之间的导线断路故障，然后进行第19步。17关闭点火开关至off。18更换曲轴位置ckp传感器。19重新连接所有插头。20打开点火开关至on(ii)。21使用hds重新设置ecm/pcm。22使用hds清除曲轴模式。23进行ecm/pcm怠速学习程序。24进行曲轴ckp模式学习程序。25使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0335？是，检查ckp传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。否，故障处理完成。如果显示其它dtc或临时dtc，则排除dtc故障。26重新连接所有插头。27如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm或使用运行良好的ecm/pcm替换。28使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0335？是，检查曲轴位置ckp传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。

故障码：p0346详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：凸轮轴位置(cmp)传感器a电路范围/性能(第2排) 英文含义：camshaftpositionsensoracircuit故障所属系统范围/performance(bank2) p0346故障码相关知识： 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，ocv)根据来自发动机控制模块(ecm)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(cmp)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ecu)。该故障码表明a(进气/左/前)凸轮轴位置(cmp)传感器电路错误。故障原因包括凸轮轴位置(cmp)传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(pcm或ecm)故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0351详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：点火线圈a主/次电路 英文含义：ignitioncoilaprimary/secondarycircuit p0351故障码相关知识： 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

本田cr-v故障码：p0352详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0351：1号气缸电火线圈电路故障p0352：2号气缸电火线圈电路故障p0353：3号气缸电火线圈电路故障p0354：4号气缸电火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0352故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，进行第5步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。05关闭点火开关至off。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08使用hds检查所有dtc或临时dtc。dtc是否显示在已更换气缸的位置？是，更换有故障的点火线圈(见4-78页)，然后进行第25步。否，进行第9步。09关闭点火开关至off。10检查发动机盖下保险/继电器盒内18号点火线圈保险丝(15a)。保险是否正常？是，进行第11步。否，进行第12步。11测试发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(b)。点火线圈继电器是否正常？是，进行第15步。否，更换有故障的点火线圈继电器，然后进行第25步。12拆下发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(b)。13断开所有点火线圈3芯插头。14检查1号点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除点火线圈与点火线圈继电器之间导线的短路故障。同时更换18号点火线圈保险丝(15a)，然后进行第25步。否，更换发动机盖下保险/继电器盒，然后进行第25步。15重新连接点火线圈继电器.16断开故障气缸的点火线圈3芯插头。17打开点火开关至on(ii)。18测量故障气缸的点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的电压(见下表)。是否为蓄电池电压？是，进行第19步。否，排除点火线圈与点火线圈继电器之间的导线断路故障，然后进行第25步。20检查故障气缸的点火线圈3芯插头2号端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第21步。否，排除点火线圈与g101之间的导线断路故障。然后进行第25步。21使用hds短接scs线。22断开ecm/pcm插头c(44芯)。23检查车身地线与故障气缸的相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，排除ecm/pcm与点火线圈之间导线的短路故障，然后进行第25步。否，进行第24步。24检查故障气缸的相应点火线圈3芯插头1号端子与相应ecm/pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行第31步。否，排除ecm/pcm与点火线圈之间的导线断路故障，然后进行第25步。25关闭点火开关至off。26重新连接所有插头。27打开点火开关至on(ii)。28使用hds重新设置ecm/pcm。29进行ecm/pcm怠速学习程序。30使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。31重新连接所有插头。32如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm或使用运行良好的ecm/pcm替换。33使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351、p0352、p0353和/或p0354？是，检查点火线圈与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则用运行良好的ecm/pcm替换，然后重新检查。如果替换ecm/pcm软件，则进行第1步。否，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。

故障码：p0361详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：点火线圈k主/次电路 英文含义：ignitioncoilkprimary/secondarycircuit p0361故障码相关知识： 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

本田cr-v故障码：p0365详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0365：凸轮轴位置cmp传感器无信号 英文含义：暂无 p0365故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0365？是，进行第5步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查凸轮轴位置cmp传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。05关闭点火开关至off。06断开凸轮轴位置cmp传感器3芯插头。07打开点火开关至on(ii)。08测量凸轮轴位置cmp传感器3芯插头3号端子与车身地线之间电压。是否为蓄电池电压？是，进行第9步。否，排除凸轮轴位置cmp传感器与pgm-fi主继电器1之间的导线断路故障，然后进行第18步。09测量凸轮轴位置cmp传感器3芯插头1号端子与车身地线之间的电压。电压是否约为5v？是，进行第10步。否，进行第11步。10测量凸轮轴位置cmp传感器3芯插头2号端子与3号端子之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行第16步。否，排除凸轮轴位置cmp传感器与g101之间的导线断路故障，然后进行第18步。11关闭点火开关至off。12使用hds短接scs线。13断开ecm/pcm插头c(44芯)。14检查ecm/pcm插头端子c31与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除ecm/pcm(c31)与凸轮轴位置cmp传感器之间导线的短路故障，然后进行第18步。否，进行第15步。15检查凸轮轴位置cmp传感器3芯插头1号端子与ecm/pcm插头端子c31之间的导通性。是否导通？是，进行第23步。否，排除ecm/pcm(c31)与凸轮轴位置cmp传感器之间的导线断路故障，然后进行第18步。16关闭点火开关至off。17更换凸轮轴位置cmp传感器。18重新连接所有插头。19打开点火开关至on(ii)。20使用hds重新设置ecm/pcm。21进行ecm/pcm怠速学习程序。22使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0365？是，检查凸轮轴位置cmp传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行第1步。否，故障处理完成。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。23重新连接所有插头。24如果ecm/pcm不是最新版软件，则升级ecm/pcm或使用运行良好的ecm/pcm替换。25使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0365？是，检查凸轮轴位置cmp传感器与ecm/pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则用运行良好的ecm/pcm替换，然后重新检查。如果替换ecm/pcm软件，则进行第1步。否，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。

思域故障码：p0369详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思域 中文含义解释：p0369：凸轮轴位置(cmp)传感器间歇性中断 英文含义：暂无 p0369故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机，并使其怠速运转10秒钟。04使用hds在数据表(datalist)中检查cmp噪音计数。是否显示计数为0？是，进行07步。否，进行05步。05在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：05-01发动机转速05-02vss06使用hds在数据表(datalist)中检查cmp噪音计数。是否显示计数为0？是，进行07步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查凸轮轴位置传感器与pcm端子之间是否连接不良或松动。07检查下列位置端子之间是否连接不良或松动：07-01凸轮轴位置传感器07-02pcm07-03发动机地线07-04车身地线连接及端子是否正常？是，进行08步。否，修理插头或端子，然后进行11步。08检查凸轮轴位置(cmp)传感器脉冲发生器是否损坏。脉冲发生器是否损坏？是，更换凸轮轴位置(cmp)传感器脉冲发生器 然后进行11步。否，进行09步。09关闭点火开关。10更换凸轮轴位置(cmp)传感器。11打开点火开关至on(ii)。12使用hds重新设置pcm。13进行pcm怠速学习程序。14起动发动机，并使其怠速运转10秒钟。15使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0369？是，检查凸轮轴位置传感器与pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行01步。否，故障处理完成。如果显示其它临时dtc或dtc，则排除dtc故障。

飞度故障码：p0369详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：飞度 中文含义解释：p0369：cmp传感器间歇性中断 英文含义：暂无 p0369故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机并使其怠速运转10秒钟。04使用hds检查数据表中的cmpbnoise（cmpb噪音）。是否显示0次？是，转至步骤07。否，转至步骤05。05在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：05-01发动机转速05-02vss06使用hds检查数据表中的cmpbnoise（cmpb噪音）。是否显示0次？是，转至步骤07。否，间歇性故障，此时系统正常。检查cmp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。07检查以下位置是否连接不良或端子松动：07-01cmp传感器07-02ecm/pcm07-03发动机搭铁07-04车身搭铁连接和端子是否正常？是，转至步骤08。否，修理插接器或端子，然后转至步骤11。08检查cmp传感器脉冲板是否损坏。脉冲板是否损坏？是，更换cmp传感器脉冲板，然后转至步骤11。否，转至步骤09。09将点火开关转至lock(0)位置。10更换cmp传感器。11将点火开关转至on(ii)位置。12使用hds重新设定ecm/pcm。13执行ecm/pcm怠速学习程序。14起动发动机并使其怠速运转10秒钟。15使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0369？是，检查cmp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。

故障码：p0369详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：凸轮轴位置传感器b电路间歇性故障（组1） 英文含义：暂无 p0369故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用：a).凸轮轴位置传感器一般装在凸轮轴前端或后端的气门室盖附近。b).凸轮轴位置传感器作用是检测1号气缸的位置，作为各气缸按顺序喷油和点火的参考。2.元件的类型及结构原理和影响：a).凸轮轴位置传感器是一个一个由转子和信号线圈组成，旋转转子经过磁场使磁场强度发生改变，从而产生脉冲电压。b).凸轮轴位置传感器有3根线，一根为电源线，一根为地线，一根为信号输出线。c).凸轮轴位置传感器用来检测1号气缸的位置，作为各气缸按顺序喷油、点火和爆燃控制的参考信号。 故障原因和影响：1.故障码解释凸轮轴位置传感器作用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ecu，以便ecu识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。如果电子控制单元（ecu）在设定的时间段内检测到凸轮轴位置传感器信号不稳定时，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查机油是否严重脏污b).凸轮轴位置传感器及其线路是否有故障c).正时皮带等组件是否有故障d).ecu是否有故障2.处理方法a).检查机油是否严重脏污，如有，更换机油。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意按期更换机油和机油滤清器。

故障码：p0379详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：点火正时参考高解析信号b没有脉冲 英文含义：timingreferencehighresolutionsignalbnopulses p0379故障码相关知识： 光学传感器通过数位于喷射泵内的传感器盘上的脉冲来为动力总成控制模块(pcm)提供高解析信号。这个信号是pcm控制燃油和正时的一个重要参考依据之一。该故障码的原因包括光学传感器，其电路，接头或pcm. 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0386详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：曲轴位置(ckp)传感器b电路范围/性能(第1排) 英文含义：crankshaftpositionsensorbcircuit故障所属系统范围/performance p0386故障码相关知识： 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(ckp)传感器(也叫上止点传感器)，其作用是检测上止点(tdc)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如果电子控制单元(ecu)检测到曲轴传感器b电路电压出错，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0389详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：曲轴位置传感器b-电路间歇性故障 英文含义：暂无 p0389故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用：a).曲轴位置传感器一般装在分电器内，或者曲轴皮带轮后面，或者飞轮壳上部。b).曲轴位置传感器测试曲轴转速、曲轴转角信号及上止点信号，ecm将其用来确定每个气缸的点火正时和燃油喷射正时，同时也测试发动机缺火。2.元件的类型及结构原理和影响：a).曲轴位置传感器一般有3根线，一根为电源线，一根为地线，一根为信号输出线。b).曲轴位置传感器是一个由转子和信号线圈组成，根据使用目的，在转子上设有一定数量的齿，转子的旋转会引起磁通的变化，这时信号线圈会产生电压信号。c).曲轴位置传感器的输出信号用来确定每个气缸的点火正时和燃油喷射正时，同时也是测试发动机缺火的参考信号。 故障原因和影响：1.故障码解释曲轴位置（cmp）传感器的作用是检测上止点（tdc）信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如果电子控制单元（ecu）检测到曲轴传感器电路电压突然变化，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查曲轴位置信号盘是否脏污或破损b).曲轴位置传感器及其线路是否有故障c).正时皮带等组件是否有故障d).ecu是否有故障2.处理方法a).检查曲轴位置信号盘是否脏污或破损，如有，清理或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。

本田cr-v故障码p0404详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0404：egr控制电路量程/性能故障 英文含义：暂无 p0404故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds检查dtc。03起动发动机，在无负荷的情况下(位于驻车位置或空档)使发动机转速保持在3 000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后使其怠速运转。04使用hds在测试菜单(inspectionmenu)中进行egr测试。结果是否正常？是，间歇性故障，此时系统正常。使用节气门板与吸入清洁器清洁egr阀内的积炭。否，进行第5步。05关闭点火开关。06断开egr阀6芯插头。07在egr阀侧，测量egr阀6芯插头1号端子与2号端子之间的电阻。是否为100kΩ或更高？是，进行第25步。否，进行第8步。08测量egr阀6芯插头1号端子与3号端子之间的电阻。是否为100kΩ或更高？是，进行第25步。否，进行第9步。09检查egr阀6芯插头6号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，进行第10步。否，检查egr阀与g101之间的导线断路故障，然后进行第26步。10使用hds短接scs线。11断开ecm/pcm插头b(44芯)。12检查ecm/pcm插头b2端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，排除ecm/pcm(b2)与egr阀之间的导线短路故障，然后进行第26步。否，进行第13步。13检查ecm/pcm插头b2端子与egr阀6芯插头4号端子之间的导通性。是否导通？是，进行第14步。否，排除ecm/pcm(b2)与egr阀之间的导线断路故障，然后进行第26步。14拆下egr阀。15使用节气门板与吸入清洁器清洁进气歧管egr端口和egr管，以及egr阀内部。16安装egr阀。17重新连接egr阀6芯插头。18重新连接ecm/pcm插头b(44芯)。19打开点火开关至on(ii)。20使用hds重新设置ecm/pcm。21进行ecm/pcm怠速学习程序。22起动发动机，在无负荷的情况下(位于驻车位置或空档)使发动机转速保持在3 000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后使其怠速运转。23使用hds在测试菜单(inspectionmenu)中进行egr测试。结果是否正常？是，进行第32步。否，进行第24步。24关闭点火开关。25更换egr阀。26重新连接所有插头。27打开点火开关至on(ii)。28使用hds重新设置ecm/pcm。29进行ecm/pcm怠速学习程序。30起动发动机，在无负荷的情况下(位于驻车位置或空档)使发动机转速保持在3 000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后使其怠速运转。31使用hds在测试菜单(inspectionmenu)中进行egr测试。32使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0404？是，检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果接头与端子正常，则进行第34步。否，进行第33步。33使用hds在dtc菜单中监测dtcp0404的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果在第32步中显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动，然后进行第1步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，进行第30步。34重新连接所有插头。35如果ecm/pcm不是最新软件，则升级ecm/pcm或以运行良好的ecm/pcm替换。36使用hds在测试菜单(inspectionmenu)中进行egr测试。37使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0404？是，检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则用运行良好的ecm/pcm替换，然后进行第36步。如果已替换ecm/pcm，则进行第1步。否，进行第38步。38使用hds在dtc菜单中监测dtcp0404的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果在第37步中显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则用运行良好的ecm/pcm替换，然后进行第36步。如果已替换ecm/pcm，则进行第1步。如果屏幕显示执行(executing)，保持测试状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，进行第36步。

本田cr-v故障码p0420详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0420：催化系统效率低于门限值 英文含义：暂无 p0420故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：

本田cr-v故障码p0443详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0443：evap活性炭罐净化阀电路故障 英文含义：暂无 p0443故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：

故障码p0449详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：蒸发排放系统通风阀/电磁阀电路 英文含义：evaporativeemissionsystemventvalve/solenoidcircuit p0449故障码相关知识： 蒸发排放(evap)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。该故障码表明蒸发排放系统的通风电磁阀发生故障 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0465详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：evap燃油蒸气排放碳罐净化流量传感器电路 英文含义：暂无 p0465故障码相关知识： 1.碳罐控制系统转换阀在车上的位置及作用：a).碳罐控制系统转换阀一般安装在碳罐与进气歧管之间。b).碳罐控制系统转换阀作用是使碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。2.碳罐控制系统转换阀的类型及结构原理和影响：a).碳罐控制系统转换阀为双线制，分别是电源线和搭铁线。b).碳罐控制系统转换阀是降低油耗和防止燃油蒸汽直接排放至空气的重要元件。 故障原因和影响：1.故障码解释蒸发排放（evap）系统的作用是将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里，发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里燃烧，避免直接排入空气中。如果电子控制单元（ecu）检测到蒸发排放系统（evap）吹扫流量传感器信号电压超出校准的正常范围，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严b).检查evap系统管道是否有泄漏等故障c).碳罐控制电磁阀及其线路是否有故障d).通风电磁阀及其线路是否有故障e).燃油箱压力传感器及其线路是否有故障f).进气压力传感器及其线路是否有故障g).ecu是否有故障2.处理方法a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严，如有，修理或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。

故障码p0491详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：二次空气喷射系统流量不足(第1排) 英文含义：secondaryairinjectionsysteminsufficientflow(bank1) p0491故障码相关知识： 在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统(air)通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。电子控制单元(ecu)如果发现当二次空气喷射系统泵交替打开关闭时没有足够的空气流量变化，该故障码会出现。故障原因包括空气泵输出阻塞，air旁通电磁阀泄漏或阻塞，air旁通电磁阀卡住，阀故障，电子空气喷射泵管路泄漏，电子空气喷射泵故障，电子控制模块(pcm或ecm)故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无