如何分辨汽车是否剐蹭？

汽车刮蹭是指车辆的表面被划伤，主要是指油漆受损。可能是被异物划伤，也可以是行驶中，被树枝等擦掉漆面。剐蹭则是指车辆外表面受到损伤，不仅仅是油漆面受损，还会伤到车体，比如车体被刺穿孔或者相碰撞凹陷等等。知道这两者的区别，我们就可以更好的判断车辆受损的严重程度。从保险赔付的角度来说，刮蹭险是指油漆受损，需要补漆之类的保险。这种问题不用经过维修，可以直接补漆进行还原，所以算是比较轻微的外伤。而剐蹭则需要涉及到车损险，显然只是补补油漆是无法修好的。所以两者造成的后果，维修的方式也是有很大不同。一般来说车辆停放在路边，被其它车辆擦碰绝大多数都是刮蹭。如何减少刮蹭和剐蹭，显然安全驾驶，可以减少车辆之间的擦碰，从而也可以减少车辆之间的剐蹭事故。而刮蹭则需要平时停车停放到位，给周围的车辆更多的出入空间，尽量停放在安全的区域内，这样就可以减少刮蹭现象，当然有条件的话，拥有一个固定车位会更加放心。

汽车小剐蹭有必要补漆，具体视情况而定，以下是汽车轻微刮擦的处理方法和补车漆的注意事项：汽车轻微刮擦的处理方法：可以先选用划痕蜡，用打蜡海绵在划痕处进行研磨，然后选用增光蜡，上蜡后的漆面看起来更光亮。汽车补车漆的注意事项：喷漆之前，刮蹭部位如果较深，必须要先打磨掉漆面，同时打磨掉金属上的锈迹，然后用腻子补平，等腻子干透后，才能重新喷漆。如果不处理，刮蹭部位的金属板材有锈迹，喷漆后容易鼓包掉漆。用补漆笔时，需要用砂纸或抛光机，将补漆的部位打磨掉，再喷漆。

汽车剐蹭修复方法：1、如果剐蹭只是伤害到了清漆层，可以抛光；2、如果剐蹭伤害到了色漆层，需要喷漆修复；3、如果剐蹭导致车身覆盖件金属变形了，需要进行钣金修复，钣金修复完之后，需要重新喷漆。汽车的车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。在整个车身被拼装完毕后，机器人会将整个车身泡在电泳池内，这样车身表面就会形成一层电泳层，电泳层的作用是防锈。平时一些很轻微的划痕只会伤害到清漆层，这种划痕通过抛光就能去除。

1头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。2中涂底漆为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序。3面漆面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层。

刮蹭与剐蹭的区别为：仅从字义上理解两者有区别，刮蹭是表面的破损，如漆面损伤；剐蹭是实质的损伤，如车身被剐穿孔。相关介绍：1、字义：刮，本义:削，用刃平削物体，或把物体表面的某些东西去掉。剐，指被尖锐的东西划破。蹭，磨擦的意思。2、保险：刮蹭险在保险公司的条款上应该叫:划痕险，就是在静止状态下,被人或其他事物刮划而造成的车辆损伤。而车损是在运动中,主动,或者被动地在碰撞中造成的车辆损伤.主动的保险公司赔付100%(如果带有不计免赔险),被动没有第一现场(即没抓到撞车的人)保险公司赔付70%。

首先要对受损轮毂进行清理，去除刮花部位脏污，刮伤最深的地方可借助牙签将划痕脏污清理干净。用专业的清洗剂清洗轮毂，能够有效的去除污渍，减少对轮毂表面的伤害。轮毂表面清洁干干净后，利用腻子填充方法将轮毂刮痕处填平，待腻子完全干透再重新喷漆，轮毂剐蹭就修复完成了。以下是关于轮毂日常保养的的相关资料：1.当车子行驶时间过长，轮毂温度较高时，不能用冷水清洗，应该等轮毂自然冷却后再清洗轮毂，高温清洗轮毂会导致轮毂表面发生化学反应，是轮毂表面失去光泽，影响车子整体美观。2.清洗轮毂时不要用铁刷子，以免损伤轮毂表面。应选选择质地较软的刷子，或者轮毂专用清洁刷。

当发生事故时要根据不同的事故走不同的流程，但大多数是以下流程：1、发生事故后，应通知交警，由交警鉴定事故责任方，由事故肇事责任方报保险，保险公司出险后，填写保险事故出险单，双方当事人签字留联系方式，三联出险单一方一联。2、如果车损较大，交警会出具事故认定书，可以去4S店定损评估进行维修，维修好后会有4S店工作人员通知驾驶员去提车，签字拿单开走即可。

只是轻微划伤的，可以用水砂纸打磨，再涂上一层底漆，或是使用牙膏、混合处理剂；还可以用补漆笔、车漆划痕修复剂来处理修复。或者等下次剐蹭一起到4S店打磨、喷漆处理。车剐蹭了一点点的修复方法具体如下：1、牙膏当保险杠刮蹭塑料件起毛时，用牙膏修复是很有效的，因为牙膏本身就有研磨功能，相当于给爱车打上一层蜡，从而起到很好的修复效果。但用牙膏修复只能针对轻微的印痕，如果比较深的话，则没有什么多大用处了。2、补漆笔可遮盖掉一些较为细小浅淡的刮痕，使得印痕看起来不太明显。虽说跟原厂漆还是有一定差距（存在色差），且耐用性上肯定没法跟原厂漆比，毕竟补漆笔也只是进去局部的补漆而已，但整体效果还是很不错的。3、车漆划痕修复顾名思义是用来修复保险杠的损伤，其实跟牙膏是相同的道理，具有研磨功效，可迅速地将车漆受损的部分修复，但只能修复轻微的印痕。

分辨车胎人为扎的方法：看切口形式，一般认为切口是整齐的，且切口光滑，切口两端没有什么摩擦和碰撞痕迹。如果是外界硬物刺扎或碰撞裂口，老化裂口等，切口会比较粗糙一些，且一般能看到剐蹭、碰撞、摩擦的痕迹。如是老化的话，周围胶料会呈现出细微的裂纹等现象，所以一定要辨识清楚如。如果认为是人为，也是要有证据的，不可轻易怪罪他人。而且轮胎较坚硬，一般人想划个口子或者扎个钉子是很不容易的。如扎了钉子，而轮胎无漏气，在驾驶过程中听到轮胎发出异响后，应及时下车检查。要是看到轮胎被钉子给扎了，不用过于担心，先用泡沫水滴在扎钉处，观察是否有气泡，要是有气泡，就表明轮胎在漏气；要是没有气泡，就表明没有漏气。另外轮胎漏气也分为两种：如用手触摸轮胎时，能够感受到气流，那就证明很严重了。这时候最好乖乖等待救援；如果强行驾驶，轮胎会因此报废不说，对司机来说也存在严重的安全隐患，此时应紧急停靠在路边，等待救援。当然，要是一个动手能力超强的手工达人，完全是可以自己更换轮胎的。

如果剐蹭只是伤害到了清漆层，那可以抛光。如果剐蹭伤害到了色漆层，那需要喷漆修复。如果剐蹭导致车身覆盖件金属变形了，那需要进行钣金修复，钣金修复完之后，需要重新喷漆。汽车的车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。在整个车身被拼装完毕后，机器人会将整个车身泡在电泳池内，这样车身表面就会形成一层电泳层。电泳层的作用是防锈。车身表面形成电泳层后，机器人会在车身表面喷涂中涂层，这层油漆的作用也是防锈，并且还可以提高与下一层漆面的结合能力。喷涂完中涂层之后，机器人会在车身表面喷涂色漆层，这层油漆是起到美观作用的。我们平时能够看到的各种车身颜色就是色漆层呈现的。在色漆层外面，还会喷涂一层清漆层。清漆层就是一层透明的油漆，这层油漆可以提升车身漆面的光泽度，并且还可以保护色漆层。平时一些很轻微的划痕只会伤害到清漆层，这种划痕通过抛光就能去除。但是，并不建议各位车友们经常抛光，这样会降低清漆层厚度。

停车被别人剐蹭报保险的方法：1、为了不让咱们自己哑巴吃黄连，有苦说不出。在遇到剐蹭情况时，应该第一时间选择报警，让交警负责寻找责任人；2、如果你是停在收费停车场的话还需要致电相关物业，在保管期间车辆出现剐蹭是他们的保管不周，需要承担相应的责任。一般报警时间在案发后48小时之内；3、如果车主停在免费的停车区的话，就需要报警后联系保险公司，由保险公司派专人来拍照取证。但是这个时候有的车主表示今年已经出险两次以上了，如果再出险下一年的保费就会上调。这时候车主就需要自己衡量了，如果剐蹭不严重的话，去修车店四五百块能解决的问题有时候比报保险要划算的多。

饮酒驾驶机动车的，处1000元以上2000元以下罚款，12分，暂扣6个月驾驶证，严重的：1、饮酒驾驶营运机动车辆的，处5000元以下罚款，12分，处15日以下拘留，5年内不得考取驾驶证；2、醉酒驾驶机动车，吊销驾驶证，5年内不得再领取驾驶证，经过判决后处以拘役，并处罚金；3、醉酒驾驶营运机动车辆，吊销驾驶证，10年内不能取得驾驶证，终生不得驾驶营运车辆，经刑事拘留判决，并处罚款。

证明别人剐蹭逃逸的方法：1、第一个方法：看行车记录仪。行车记录仪一般会记录在你前面过的车辆，如果是车的前面被擦碰，利用行车记录仪就一定能找出来了。就算是四周，也可以通过行车记录仪看看来往的车辆，再从这些车辆中寻找；2、第二个方法：查监控录像。有的车主没有安装行车记录仪，这时就可以查附近的监控录像。如今监控录像已经随处可见了，只要不是太偏僻的地方一般都能找到监控。但是如果调取监控不顺利。可以把情况告诉警察，让他们协助调取。当从监控中查到车牌号，警察就能找到车主啦，剩下的事情警察会帮助你解决，得到相应的赔偿；3、第三个方法：报警。如果你知道是谁刮擦的自己的爱车，联系对方后对方却不承认或者不愿赔偿你的损失，就可以把这种情况交给警察，警察会强迫对方实行相应的赔偿。

发生剐蹭且肇事者逃逸的，不会吊销肇事者的驾驶证。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款：1、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；2、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；4、机动车行驶超过规定时速50%的。

剐蹭车辆保险赔：1、车辆发生事故时，投保人要第一时间拨打保险公司的热线服务电话进行报案，这是异地车辆理赔流程的重要部分，也关系到车主是否能够享受到理赔服务，一般来说，在车辆发生事故的48小时内要报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。时至今日，基本所有的保险公司都开通了全国统一的报案电话。但是要注意的一点是，由于各家保险公司服务平台的运行模式不同，案件的受理方式和流程也有着较大区别；2、，定损也是很有讲究的。目前，有两种定损方式可供选择。首先是就地定损，就地定损是异地出险车辆较为常见的定损方式，由受理报案的当地保险分公司直接完成查勘、定损工作。第二种是选择回保单所在地定损，如果选择回保单地定损，需事先报案并征得保险公司的同意，否则很可能被保险公司视为错过报案期限处理。以上两种定损方式并不是硬性规定，如果事故损失较大或发生人员伤亡，车辆必须在当地完成查勘；3、原本较为简单的事故车维修，在异地出险的情况下，也需要重新被重视起来。不少车主在异地出险后，在没有经过保险公司定损，就选择先修理，这样往往无法得到保险理赔的。在车损不影响正常行驶功能的前提下，并不推荐车主就地维修，有条件的可以开回保单地根据保险公司规定的修理店维修。因汽车维修质量难以保证，一旦需要重复修理，车主可能需要往返两地；4、处理完车辆问题之后，最后就是领取赔款了，对此，有就地申请领取和回保单所在地领取两种方式。据了解，大多数车主为不影响行程都选择后者（回保单所在地领取）。按照车险全国通赔规则，车主回到承保地后，可以凭借理赔材料到分公司索赔。但若车主急需这笔赔款，也可以申请在出险地领取赔款，但必须属于快速理赔范围。

车子被刮了的报警方法就是直接110：1、如果车子停放状态被刮了且可以确定是对方的责任，应该检查刮伤程度，条件允许的情况下最好拍照或拍摄视频保留证据；2、咨询当地的4S店或者汽车维修店，询问维修价格再双方协商解决，让对方现场转账；3、如果是比较严重的刮蹭或对方不愿赔偿，应该报警或通知保险公司介入处理，经过交警的责任划分以及保险公司的勘验，到4S店定损维修。若对方逃逸，那更要报警处理。

汽车被刮走保险的方法：1、拨打保险公司的客服电话进行报案，大致说清楚自己车辆的情况；2、保险公司的查勘人员到达现场后，会对事故的原因、性质和损失情况等进行确认。有些小刮蹭的事故，保险人员会让车主自行拍照微信传过去就行了；3、接着就是定损的流程，修理厂对车辆进行损失的定价，保险人员和车主无异议后就签字确认；4、收集案件的所需材料，提交给保险人员进行办理索赔手续；5、保险公司经过不同部门的层层审查，确认后就能打款到车主的账户中。有些直赔的保险公司，不需要车主先垫付，所以款项会直接打给修理厂。

汽车前唇剐蹭修复方法：1、当我们的车辆在发生剐蹭后，我们可以自己先大致目测一下损伤范围，轻微的划伤，不需要整形，一般做一下抛光处理就好啦，如果损伤已经达到变形程度，那么就需要进店维修啦；2、车辆在发生剐蹭后，我们需要给保险公司打电话，就是自己车辆险的类别公司，之后保险定损员会进行现场查勘，拍外观照片，这个过程还是蛮快的，需要注意的是大家一定要保护好现场；3、进汽车修理店进行维修。进店后，对于汽车剐蹭，汽车维修技师会用最短的时间判断出维修方案。以及大概时间，车辆剐蹭变形的，就需要先进行钣金操作整形，将受损板面整平，这是第一道工序。

汽车前唇剐蹭变形可以去修复的，维修店修就可以了，或者自己处理也行：1、汽车装前唇属于改装，已经造成的机动车外观的改变，需要去车管所办理变更登记手续；2、根据《机动车登记规定》第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车；3、车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

如果剐蹭只是伤害到了清漆层，那可以抛光。如果剐蹭伤害到了色漆层，那需要喷漆修复。如果剐蹭导致车身覆盖件金属变形了，那需要进行钣金修复，钣金修复完之后，需要重新喷漆。汽车的车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。在整个车身被拼装完毕后，机器人会将整个车身泡在电泳池内，这样车身表面就会形成一层电泳层。电泳层的作用是防锈。车身表面形成电泳层后，机器人会在车身表面喷涂中涂层，这层油漆的作用也是防锈，并且还可以提高与下一层漆面的结合能力。喷涂完中涂层之后，机器人会在车身表面喷涂色漆层，这层油漆是起到美观作用的。我们平时能够看到的各种车身颜色就是色漆层呈现的。在色漆层外面，还会喷涂一层清漆层。清漆层就是一层透明的油漆，这层油漆可以提升车身漆面的光泽度，并且还可以保护色漆层。平时一些很轻微的划痕只会伤害到清漆层，这种划痕通过抛光就能去除。但是，并不建议各位车友们经常抛光，这样会降低清漆层厚度。