怎么判断摩托车曲轴有没有问题？

判断变速箱有没有问题的方法如下：1、变速箱顿挫故障表现：在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。故障原因：由于自动变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致变速箱顿挫。解决办法：清理顽固性脏污与杂质。2、变速箱异响故障表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。故障原因：长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。解决办法：更换轴承、齿轮等部件。3、变速箱打滑故障表现：行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转(类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉)，但车子没有明显的速度提升，加速无力;另一个情况是平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。故障原因：液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。解决办法：更换制动器摩擦片、制动器。4、变速箱漏油，能明显感觉到车子起步比较费力。解决办法：维修漏油的地方。5、变速箱温度过高，在行驶过程中电脑报警显示变速箱温度过高，或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。6、在启动汽车后，由P挡挂入其他挡位时，发动机立刻熄火。7、挂挡困难，操纵变速杆挂挡时，感到挂挡很费力。8、自动变速器不能升档，途中自动变速箱只能挂1挡，不能挂2挡和高挡。9、盒子里有气味，变速箱靠液压油工作，当油温过高时，会发生一些燃烧，这些异味会出来。10、停止的汽车不动了，汽车启动后，挂D挡或R挡，松开刹车，汽车没反应，不能前进。手动结合一挡，松开离合器后，汽车无法行驶。11、摩擦传动,当变速箱正常运行时，车辆停止后，变速箱的挡位应该停在指定的挡位，或者电脑指定的挡位，以保持一定的速度范围，直到手动或电脑换挡。12、自动变速器异常噪音很大，汽车怠速或高速行驶时，听说变速箱有异响，甚至很大的噪音。13、自动换挡时间过长，如果换挡时间突然过长或过短，说明变速箱的传动不成比例。

判断有没有伤到底漆的方法是：1、可以肉眼观察，底漆的颜色与车漆颜色相反，车漆被划了会有很明显的色差。2、感觉略显粗糙的凹陷表明伤到底漆。一般可以用手指甲去划一下划痕，感觉一下凹陷感。如果划痕部位可以卡住指甲的滑动，说明划痕是比较深的，伤到底漆的可能性比较大。3、看刮痕处是否生锈。底漆的主要作用是增加汽车表面的光洁度，让色漆喷上去之后可以显得更加饱满以及贴合度更高。车漆的保养方法：1、及时清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附；2、雨后及时用清水冲洗雨渍；3、擦拭时应顺着水流的方向自上而下擦拭。

曲轴传感器判断好坏的方法：曲轴传感器损坏之后，汽车会出现无法启动的现象，因为发动机不喷油，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油，汽车仪表盘上的发动机故障灯会点亮。如果是曲轴位置传感器坏了，曲轴转角是确认不了的，行车电脑接收不到曲轴位置传感器传来的信号，行车电脑在这时就会采取一定的措施保护发动机，发动机会出现难以启动的现象。还可以通过测量电压来进行判断，首先要打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。发动机在启动之后，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V，如果曲轴传感器出现故障的话，会造成电脑无法接收曲轴位置信号，发动机就会难以启动。

摩托车淋雨有问题，会导致摩托车比较容易外身生锈，零件易生锈了导致摩托车性能下降，影响安全驾驶。建议尽量不要把摩托车放在露天处。如下是相关资料：控制车速：因为大部分交通事故都是因为速度过快而。虽说摩托车的时速与汽车差不多，甚至有的高档机车时速可以达到300公里/小时，但在路上骑行还是不能超过规定的限速，而摩托车属于机动车范畴，所以限速范围按照机动车执行。超速不仅会受到处罚，而且也会因为突发情况的出现而无法控制车辆发生意外状况。视线影响：雨天骑行虽然对视线有所影响，但不要自行加装一些车棚等防雨的设备，这样做可能会减少雨水淋在身上，但会因为加装的设备而影响车辆本身的平衡性，在操控上也会受到一定的阻碍，反而会成为影响安全的隐患。

1漆面检查建议将车洗干净、擦干，并在一个光线充足但不刺眼的环境下进行检查。2车身细节检查查看轮胎螺丝有没有紧固、轮胎气压是否调整至标准值、气嘴帽还在不在、油箱盖有没有拧紧。3系统、功能检查逐一使用车内的各种功能按键。4底盘检查可以要求销售将车开入车间升起来，检查底盘。5车辆手续检查比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、新车交付确认表等。

1检查机油最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水。2检查管道逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。3检查火花塞拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象。4检查气缸壁发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置清晰。

1检查发动机先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。2检查机油机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。3检查变速箱变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。4检查排气管如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。

1听声音可以听一下排气声音,车辆在点火的时候排气声明显比正常情况下大，汽车没有三元催化器。2闻味道车辆的废气味道变浓同时带有黑烟，没有三元催化器。

曲轴传感器判断好坏的方法如下：曲轴传感器损坏之后，汽车会出现无法启动的现象。以下是曲轴传感器的相关介绍：1、简介：曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一。2、作用：检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。3、分类：曲轴传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。

判断水箱有没有堵的方法如下：1、水箱上面的温度高低：如果汽车的水箱堵，那么一定会对冷却液的循环，造成很大的影响，那么就会产生一定的压力，导致水箱里面的水不循环，那么可以试一下水箱上面的温度判断是否堵。水箱如果堵，冷却液的循环就会降低很多，水箱散热器性能就会变得很差，发动机和散热器之间就会变得温度很高，这也可以作为判断水箱是不是堵了的一个标志。2、发动机，水管温度高低：另外车子的发动机如果变得温度突然上升很多，那么很大程度就说明水箱被堵，因为水箱堵了制冷系统就会出现不畅现象，势必会造成车子的发动机温度过高。发动车子后摸一下车子的上下水管，如果说温度是一样，那么水箱就没有堵，可如果温度不一样，那么很有可能水箱被堵。

以下是关于曲轴位置传感器故障问题的介绍：1、故障原理：曲轴位置传感器(CKP)是一种磁感应传感器。曲轴上的靶轮有58个齿槽，每个间隔6。最后一个齿槽比较宽，用来产生同步脉冲。当曲轴旋转时，磁阻转子中的齿槽会改变传感器的磁场，产生感应电压脉冲，从而识别曲轴的旋转方向。2、症状表现：如果曲轴位置传感器损坏，发动机控制单元在启动时就不能接收到基准信号，点火线圈不会产生高压电。在打开点火开关的2s后，如果没有启动发动机，发动机控制单元就切断对燃油泵继电器的控制电压，停止对燃油泵、点火线圈供点，导致车辆无法启动。

判断变速箱有没有问题的方法如下：1、变速箱顿挫故障表现：在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。故障原因：由于自动变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致变速箱顿挫。2、变速箱异响故障表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。故障原因：长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。3、变速箱打滑故障表现：行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转(类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉)，但车子没有明显的速度提升，加速无力;另一个情况是平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。故障原因：液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡;离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。

判断有没有伤到底漆的方法是：1、可以肉眼观察，底漆的颜色与车漆颜色相反，车漆被划了会有很明显的色差；2、手指甲去划一下划痕，感觉略显粗糙的凹陷表明伤到底漆；3、看刮痕处是否生锈。底漆的主要作用是增加汽车表面的光洁度，让色漆喷上去之后可以显得更加饱满以及贴合度更高。车漆的保养方法：1、及时清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附；2、雨后及时用清水冲洗雨渍；3、擦拭时应顺着水流的方向自上而下擦拭。

判断发动机拉缸的方法：发动机拉缸时会不正常工作、汽车会出现加速困难的情况、发动机水温瞬间升高、发动机活塞和活塞环以及缸体过度热膨胀、气缸与活塞之间的间隙过小、活塞在气缸内直接抱死。发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括往复活塞式发动机、斯特林发动机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。

辨别变速箱有没有问题的方法：仪表台的汽车变速箱故障灯会亮起，并且还会出现的情况有：1、挂挡困难；2、变速箱有异常响声；3、自动脱挡；4、挂挡不走车；5、变速箱漏油；6、变速箱有异味等现象。变速箱是车辆上非常重要的部件，其作用是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速。变速箱里面是靠油润滑，降温的，油温过高一些零件会烧掉，就会有异味散发出来，这说明变速箱的某些部件工作不正常。

摩托车判断油量的方法：看摩托车的油表，F代表满箱油，红格方向的E代表油量不足，但实际当油表指针指到E方向的红格处时，油箱内实际还有差不多相当于总容量三分之一到四分之一的汽油，并不是油非常少了，这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上，及时去加油即可。如果是跨骑式摩托车，也可以以油箱开关为准，加满油后把油箱开关扳到主油箱，等用到主油箱不出油时，再扳到副油箱，这时大约还有两升汽油，能跑几十公里，然后去加油，加满油后再扳到主油箱。

判断车有没有积碳的方法：1、凉车不好打火或打不着火，热车后恢复正常，这种情况是积碳比较严重的，积碳堆积到节气门或气门上，导致凉车不好打火或打不着火；2、油耗突然变高并且动力减弱，这就是很有可能是积碳堵住了喷油嘴导致的；3、加油门车辆行驶发抖，不加油门还算平顺，这种情况下绝大多数有积碳，加油门时积碳脱落，导致车辆爆燃；4、跑高速的时候，发动机故障灯突然亮了一下又熄灭，这种情况有可能有积碳，积碳脱落导致燃烧不充分，发动机尾气不达标。

汽车涉水判断先要观察汽车上的中控电脑和线路有没有出现短路，还可以观察发动机机油的颜色，被水泡过的发动机机油会呈现出白色的水油液体，汽车的内饰空间也会处于潮湿状态。汽车行驶在暴雨积水的路面，要么不通过，要通过一定要轻踩油门缓慢通过。如果车主猛踩油门想加速通过，大部分车辆都会因为速度过快泡水而熄火。汽车泡水熄火后千万不能二次启动，避免对发动机造成伤害，而且保险公司拒绝赔偿。汽车涉水最容易出问题就是车上电子系统，现在大部分汽车都采用了大量的电子设备，这些电子设备大部分是没有经过防水处理的。汽车涉水后，发动机及其相关的电子设备最容易遇水短路，特别是中控电脑出现问题，要么按键失灵，严重是会造成短路引起火灾。发动机进气口进水后，水会流进气缸，气缸中的连杆受到水的阻力后变形弯曲。

判断方法如下：1、排气管冒白烟；2、查看机油状态；3、检查空气滤清器。假如发动机进水多，启动后无法行驶的时候证明发动机的连杆、活塞、气缸等已经变形，一般这种情况的发动机已经报废了，只能更换新发动机，或者直接把汽车报废。几种常见汽车涉水的情况和修理方法：如果出现发动机混合了水汽从空气滤清器中进水，这个问题就不大，只需要简单的将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净就可以了。但是如果发动机进水较多但正常驾驶却不受影响，而且只是声音比较大的这种情况可能是汽油或者机油中有少量的水，就需要更换机油和清理发动机相关的配件。如果进水太多，已经使发动机进水了，而不是混合水多，但是启动不了汽车，没有对发动机造成损坏，只需要排干净水，清理完毕里面，再重新组装并更换机油就行，但是电路系统安全状态就不是特别好了。

曲轴传感器损坏之后，汽车会出现无法启动的现象，因为发动机不喷油，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油，汽车仪表盘上的发动机故障灯会点亮。如果是曲轴位置传感器坏了，曲轴转角是确认不了的，行车电脑接受不到曲轴位置传感器传来的信号，行车电脑在这时就会采取一定的措施保护发动机，发动机会出现难以启动的现象。想要判断曲轴传感器是否出现故障，还可以通过测量电压来进行判断，首先要打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。发动机在启动之后，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V，如果曲轴传感器出现故障的话，会造成电脑无法接收曲轴位置信号，发动机就会难以启动。曲轴位置的传感器是发动机电子控制系统中最重要的传感器之一，根据车型的不同，曲轴传感器分为三种类型，分别是磁脉冲式、光电式和霍尔式。