汽车涉水后如何判断有没有问题？

1、打火吃力。汽车打火时感觉很吃力，说明电瓶亏电。2、电瓶故障灯亮。电瓶故障灯常亮，说明汽车电瓶即将没电。3、喇叭不响。按汽车喇叭，感觉声音没有以前响亮，可能是因为电瓶亏电。4、大灯不亮。在夜间开启汽车大灯，感觉大灯变暗淡。5、仪表盘变暗。启动汽车时，观察仪表盘是否闪烁或变暗。6、用万用表测。用万用表测量电瓶的电压，如果电压过低就说明电瓶快没有电。7、汽车异响。蓄电池电量不足，车辆启动时出现吱吱的异响。8、观察蓄电池。观察蓄电池的观察孔，正常状态下是绿色的，如果变黑就是出现问题。9、车载蓝牙提醒。有些车载蓝牙有电压检测提醒，会提醒电压存在异常，10、连接正负极柱。细铜丝接触电瓶的正负极柱，没有冒火花，说明电瓶没有电。蓄电池，又称为电瓶，可以给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电，在发动机正常工作时，可以储存多余的电。

汽车涉水后判断有没有问题的方法有7种：1、空气滤芯：检查空气滤芯是否进水；2、底盘：检查底盘密封情况，万向节、转向囚笼防尘套等部件是否有进水，底盘中是否卡有异物；3、车辆熄火情况：查看车辆是否熄火；4、进气口：车主还可以查看进气口是否有水；5、汽车灯罩：检查汽车灯罩是否有水雾；6、机油：检查发动机油、刹车油、变速箱油、前后桥油是否有增多或出现异常；7、浸湿：检测车内是否出现渗水，地毯、脚垫、隔音棉等内饰是否有浸湿。汽车涉水高度：汽车涉水只要不及半轮，并不会造成发动机进气系统进水，并且排气管被淹，并不会出现积水被倒吸到发动机的情况；涉水高度达到半轮，甚至超过，有可能会使发动机出现进水熄火的情况，并且车内也有可能造成渗水，到时候发动机和车上的电子设备、元件以及线路都会受到影响。轿车在涉水后，需要及时排除刹车片水分。尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。涉水后应发动引擎几分钟，烘干发动机表面的水和潮气。涉水后需要及时检查和处理相关线束及接口，避免受潮。

1、通过电池观察窗查看。仪表盘有一个电池观察窗，绿色为正常，黑色为需要充电，白色为电池损坏。2、通过指示窗查看。电瓶上的指示窗也可以查看电量，蓝色或绿色为正常，白色为没电就需要充电。3、通过喇叭查看。可以按喇叭来听声音的大小，如果声音和往常一样，则代表电量充足，如果喇叭声音变小则代表电量不足。4、通过电瓶故障灯查看。如果电瓶故障灯常亮则代表电瓶没电，如果不亮则代表正常。5、观察打火是否正常。如果电池没电，很明显的现象就是打不着火或者打火吃力，出现吱吱响的声音，如果有这种情况则代表电池没电。6、出现符号。如果仪表盘上出现一个电池的红色符号，则代表电池电量不足，需要及时充电。7、用万能表测量。可以用万能表来测量电瓶电压，如果电压低于11.5V代表电量不足。8、看灯光亮度。打开汽车大灯，观察车灯的灯光亮度来判断电量。当灯光暗淡的时候，说明电池电量不足，需要充电。车主平时在白天驾驶时要记得把车灯关闭，熄火下车后要关闭车上所有的用电设备，这样可以有效延长电瓶的使用寿命。

汽车放20天不开通常是没有问题的。不过停车的时候需要注意：停车位置尽量是选择车库内，要是露天放置建议给汽车罩上车衣，防止受损；摘下电瓶，放置时车里的电器也依旧会费电；手刹不要拉太紧，刹车系统长期闲置易于导致车轮抱死。车子放久了，虽然电源关了，但还是有一些电器元件是要费电的。汽车的中控锁系统在放车过程中会耗电，电池中的电解液也会挥发，会降低电池的存储容量，导致电池寿命降低。在严重的情况下，电池会损坏。而且车内很多零件都是橡塑制品，橡塑制品的配件在存放过程中会变旧。再次使用时，汽车的工况会降低，影响乘坐舒适性，油封也会损坏，汽车也会出现漏油的情况。汽车长时间放置在同一水平面上，轮胎会老化变形，行驶时轮胎可能会爆胎，还会导致汽车方向盘抖动或吃胎，出行安全舒适得不到保障。

如果电瓶电量cho，车况良好，20天不开没有问题。汽车长时间不开的影响以及放置汽车的注意事项如下：汽车长时间不开的影响：如果车况不佳，电瓶电量不满的情况下，汽车停放20天，电瓶可能会没电。一般来说，汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压会下降，启动会变得困难。放置汽车的注意事项：汽车停放时，最好是每隔一个星期启动一次，以给电瓶充电。新电瓶更耐放，旧电瓶放电速度会更快。想要电瓶不亏电，最好是定期启动车辆。如果没有时间启动车辆，建议将电瓶的连接线全部断开。

1不可轻易启动汽车在浸水后不可以轻易启动.2打救援电话如果启动汽车的发动机会导致更严重的故障，需要拨打救援电话等待拖车。3发动机烘干将汽车拖到维修厂进行维修，等待发动机完全烘干后再启动。

有问题可以从表面上看出来。如果车辆需要在积水路段行驶的话，如果积水超过轮胎一半的话，就会有进水的可能。汽车在涉水后的相关资料有下面几种：1、车辆发生熄火：熄火后一定不要再次启动，因为当水静态进入或动态的冲到发动机进气口后，有时会直接导致发动机熄火，但水有时是还没有完全进入到发动机气缸内，但如果继续二次起动的话，水就会通过进气口直接进入到气缸，气体可以压缩但水不能压缩。2、轴推动连杆向活塞的方向压缩的影响：当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，大的反作用力会导致连杆变弯，连杆受力的不同，有的会直观就可以看出来已经变弯。部分车型会存在轻微变形的可能，虽然排水后，可以顺利起动，发动机运转也正常。但行驶一段时间后，变形量会增大。就存在连杆弯曲严重，导致出现击穿缸体的风险。

判断汽车蓄电池是否有电可用以下几种方法判断：1、找一根细铜丝，接触电瓶的正负极柱，冒火花说明电瓶有电，不冒火花说明没有电。2、用万用表测量电瓶的电压，12.7V说明满电，11.50V以下说明没有电。3、用电液比重计测量电解液的比重，1.28上浮说明满电，1.15以下说明没有电。判断汽车蓄电池好坏方法：1、用高效放电计来测量蓄电池的容量。2、测量电压。3、测量电解液密度。4、打开汽车大灯，起动发动机，在起动瞬间观察大灯是否明显变暗，若大灯明显变暗，则说明蓄电池亏电或老化。5、在电瓶充满电时点火启动，电压下降超过20%证明电瓶需要更换。如12V的电瓶点火时9.6V就要考虑换电瓶。

汽车电瓶判断有没有电的具体方法如下：1、感受汽车打火时的反馈。如果觉得打火相当吃力，很大原因就是电瓶出现亏电。2、查看电瓶故障灯。如果这个灯常亮就说明此时汽车电瓶电量不足，需要及时进行充电。3、直接按汽车喇叭。如果喇叭声音没有平时响亮，可能是电瓶亏电导致。而且汽车大灯也会受到一定影响的，造成光度变暗淡的情况。4、用万用表测量电瓶的电压，12.7V说明满电，11.50V说明没有电。

判断汽车有没有拉缸的方法：拉缸发生时，汽车会有顿挫感并且汽车的发动机会有很大的异响，其转速也会变低，动力明显下降。拉缸是因为活塞与气缸相互运动造成严重表面损失，损失原因大多是运动部位的润滑油膜受到局部破坏。预防发动机拉缸的方法是：1、调整活塞裙部与气缸套之间和活塞环的开口间隙；2、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内；3、维护润滑系统；4、定期检查发动机机油油面高度；5、保持冷却水温在合理范围内。

判断汽车拉缸的方法是：1、气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；4、排气管冒烟严重；5、发动机噪声异常；6、发动机不能正常工作甚至熄火。预防发动机拉缸的方法是：1、调整活塞裙部与气缸套之间和活塞环的开口间隙；2、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内；3、维护润滑系统；4、定期检查发动机机油油面高度；5、保持冷却水温在合理范围内。

判断机油乳化问题的方法：打开发动机机油盖，观察机油盖后面和下方，如果这两个地方有很厚的一层像巧克力牛奶一样的粘稠液体或者机油呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊且有泡泡，说明该发动机的机油已经乳化变质，此时的机油已经失效，各项功能均已下降，不能继续使用。机油加注口有乳化的现象，是因为机油的加注口附近不可避免的会跟空气接触，空中的水蒸气在温度变化的时候会附着在机油加注口的盖子上，就会产生一点乳化现象。

判断汽车电池有没有电的方法是：1、汽车启动时打不着火，一点火发动机就会发出异响；2、打开发动机盖，观察蓄电池的孔，绿色为良好，黑色代表出了问题；3、如果汽车电池没电，仪表盘上的电池故障灯、发动机故障灯会亮起。电池是汽车上不能缺少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

判断汽车有没有油方法：看仪表盘中油表即可，F代表是满的，E代表没油了。汽车的仪表盘上有速度表、转速表、温度表、油表，油表所占的区域还是挺大的。油表通常都会分为四个大格，靠近E一边的格子又分为四个小格，当指针指向尾部的一个小格子时，大多数汽车还可以续航30千米。不同的车型油箱体积的设置是不一样的，通常小型轿车的体积在50L到55L左右，越野车和SUV就会高一些，油箱剩余四分之一的时候，就需要去加油，不要没油了再去。

可以通过六个方面来判断汽车是否有积碳，第一是看排气管是否有黑色油污，第二冷车是否难启动，第三发动机怠速会不会抖动，第四提速不够快，第五尾气超标，第六油耗增加。当汽车出现积碳以后，汽车的排气管会出现黑色沉淀物并且有些粘手。其次车子冷车启动的时候十分，并且严重的时候还会导致发动机怠速不稳定，转速忽高忽低。还有车子提速变慢，尾气也因为燃油燃烧被影响而导致味道刺鼻且废气含量超标，并且还有可能导致车子的油耗突然上升。

汽车涉水判断先要观察汽车上的中控电脑和线路有没有出现短路，还可以观察发动机机油的颜色，被水泡过的发动机机油会呈现出白色的水油液体，汽车的内饰空间也会处于潮湿状态。汽车行驶在暴雨积水的路面，要么不通过，要通过一定要轻踩油门缓慢通过。如果车主猛踩油门想加速通过，大部分车辆都会因为速度过快泡水而熄火。汽车泡水熄火后千万不能二次启动，避免对发动机造成伤害，而且保险公司拒绝赔偿。汽车涉水最容易出问题就是车上电子系统，现在大部分汽车都采用了大量的电子设备，这些电子设备大部分是没有经过防水处理的。汽车涉水后，发动机及其相关的电子设备最容易遇水短路，特别是中控电脑出现问题，要么按键失灵，严重是会造成短路引起火灾。发动机进气口进水后，水会流进气缸，气缸中的连杆受到水的阻力后变形弯曲。

底盘上有很多重要的部件主要集中在车辆前方和后方。一般磕到车辆中间的底盘是不要紧的。如果磕到前方，那么要检查一下发动机油底壳，变速箱油底壳，悬架控制臂。如果磕到后方，要检查一下悬挂控制臂，差速器，半轴。前置前驱车辆，发动机和传动机构都在车头部位，车辆后方只有后悬挂，没有传动装置。前置前驱车辆不要磕到车头部位的底盘。前置后驱车辆，传动轴贯穿整个底盘到达后桥，后桥有差速器和半轴。如果磕到底盘，需要检查传动轴，后桥差速器，后桥半轴，变速箱油底壳，发动机油底壳等。汽车底盘上还有一些重要的管路，例如刹车管，汽油管，电线等。磕到底盘后，也要检查一下这些管路和电线是否出现损坏。一般轻微的剐蹭对底盘不会产生什么损伤，汽车底盘上一般都有一些涂层，这些涂层就是保护底盘的。高档车底盘上还会有很多护板，这些护板可以保护底盘，也可以让底盘更加平整，这样可以让整车有一个比较好的空气动力学性能。平时用车时需要注意，尽量不要走一些难走的烂路，尽量不要让底盘受到剐蹭。

汽车涉水后：应减速或停车观察；不停车、不换挡，油门不回收；汽车在水中熄火，切不可立即启动；需及时排除刹车片水分。汽车涉水后的处理方法具体如下：1、应该减速或停车观察汽车行驶途中，遇到积水路面，只要水位达到保险杠或轮胎三分之二处，再涉水行驶就会有危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。2、不停车、不换挡，油门不回收汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。3、汽车在水中熄火，切不可立即启动应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时不要启动发动机，否则造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。4、涉水后，及时排除刹车片水分尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，注意：车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

汽车涉水后处理方法：1、如果车辆在涉水过程中，出现熄火情况，则需要保持冷静，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损坏，保险公司将不接受索赔处理；2、尽快拆下蓄电池负极线，以避免汽车的各种电器因进水而短路；3、然后将车辆移到安全的地方，尽可能使车辆前方高低不平，使其进入排气管中水流出，避免损坏三元催化转换器和消声器。