摩托车锁怎么拆下来？

车锁卡住了的解决办法：1、遥控没电或周围有信号干扰源，遥控钥匙内部的机械钥匙取出。2、仔细观察门把手尾端，有一个位置和钥匙差不多大小的装饰件，撬开即可找到钥匙孔。3、如果机械钥匙打不开汽车车门，有可能是汽车中控锁系统处于电子锁定状态，需要等待一两小时后锁定解除，再进行解锁尝试。4、车门锁芯卡滞，转不动。这种情况请专业人士解决就好。5、实在不行，只能暴力破窗砸玻璃了。很多车主喜欢把贵重物品放到汽车里，这样做是很不安全的，在离开汽车时应检查车门、车窗是否关闭的习惯，保护好个人财产。

摩托车电子防盗锁锁上锁后能不能推走要看具体情况，如果没另外上锁，只锁车身锁也是可以推走的。现在很多车辆为了防盗，都安装了电子防盗锁，电子防盗锁有二种，一种是感应了电子会发出警报声音，一种是无声音的，只锁电子防盗锁是可以用手推走的，但不能起动摩托车开走的，主要是即使偷了摩托车，推也走不远，还有部分车型是可以锁车头的，如果锁了车头，是推不走的。大部分电动车的电控系统都会安装在后座下方。电子控制系统用于控制整车电路。如果没有电控系统，电动车是无法正常行驶的。电机是电动车的动力源，电机负责驱动电动车前进。电池用于储存电能，也可以为电动汽车上的所有电子设备供电。如果没有电池，电动车就无法正常行驶。电池是易损件，随着充放电次数的增加，性能会下降。充放电时，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子运动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会减少，因此电池的性能也会下降。如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。使用汽车时，一定要防止电池过充过放，一定要使用合适的充电器充电。

摩托车锁车时，车把锁会伸出一截铁棍，伸进车架相应位置的一个孔内或与车架上专门焊的一块铁相互挡住，此时摩托车已被锁住。其中摩托车把锁一共有4条线连接，分为2组。第一组：两根线分别是电瓶输入端和输出端，关闭电门锁时为断开，打开时为连通。电瓶输入线一般是红色，输出线为黑色，熄火线为黑白相间线，地线为绿色。第二组：两根线分别接熄火线和地线，关闭电门锁时为连通，打开时为断开。

摩托车锁车后不能推走，轮子不能滚动，但是遇到强行拖走的情况就没作用。摩托车驾照的相关介绍如下：摩托车驾照分类：三轮摩托包括正三轮和侧三轮、普通二轮摩托排量大于50cc，最高设计时速大于每小时50千米的二轮摩托、轻便摩托车排量小于50cc，最高设计时速不大于每小时50千米的二轮摩托，但是不包括排量小于30cc并且最高时速不大于每小时20千米的助力车。增驾摩托车需要的资料：身份证、驾驶证、身体条件的证明。

1摩托熄火关闭钥匙，看油表，指示灯是否熄灭，熄灭则代表关闭。2将车停稳放下支撑架，使车头处于斜放状态。3拧钥匙将钥匙向下摁，摁下过后逆时针旋转，感到上锁的震动时松开钥匙，等到恢复后，拔出钥匙。4晃动车头将车头左右晃动，看是否锁紧。无法回正则锁好。

1加热借助于吹风机对着OBU设备与玻璃的接触面加热，使其变软再轻轻取下或借助于毛巾浸泡热水的方法。2铲除让工作人员硅胶用铲子帮忙取下，取下后要把旧胶体去除，用新3M胶重新连接。

摩托车锁的物理防盗更有效。以下是关于摩托车的详细介绍：概况：摩托车，由汽油机驱动，是一种靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。组成：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。发动机为二冲程或四冲程汽油机，采用风冷冷却方式，有自然风冷与强制风冷两种。发动机曲轴箱与离合器、变速箱一体化，结构紧凑。

1用钥匙开锁用除锈剂喷几次锁水龙头，半小时后用钥匙开锁。2轻敲水龙头用除锈剂喷几次水龙头锁，用小锤子或工具轻敲水龙头锁。3解锁时解锁时，缓慢转动动车水龙头，使水龙头锁松，便于打开。

1脱开卡扣把隐藏的螺栓找到并拆下，脱开卡扣，大胆拆卸车门内饰板，调整车窗，把玻璃固定螺栓拆下，取出玻璃。2拆下玻璃找一根细铁丝，拆下玻璃，除去原来的密封胶，均匀涂抹新的密封胶，并安装玻璃。3更换天窗玻璃时在拆卸时连同密封橡胶圈一起拆下，在购买玻璃时一般也只能买到总成，所以按照拆卸的相反步骤安装即可。

1打开发动机罩子防盗器的中央接线器把电源输入线拔掉，防盗器就失去了作用。2打开后厢盖关上并锁上所有车门，10秒内插入拔出点火钥匙6次以上，即可将遥控器内储存的ID清除。

obu后面是双面胶，需要拆卸时得先用电热吹风对其进行加热，然后再用薄卡片将其铲下来，最后用抹布将残留的胶水擦掉就可以。以下是关于obu的介绍：1、obu是etc设备上的电子标签，通过obu和高速公路收费站里的检测设备感应，才能完成自动扣费和放行的功能。但是，obu不能随便拆卸，防止出现感应失灵、数据丢失等情况。2、如果车主换了新车，需要将旧的obu设备转移到新车上，就得拿着个人身份证、新车行驶证原件和复印件，并将已固封车牌的新车开到服务中心营业厅办理电子标签迁移业务。

车牌的拆卸方法：1、把螺丝表面清理干净，特别是有锈迹的地方；2、准备一把小号的一字螺丝刀，戳到螺丝盖下面挑，如果用一字螺丝刀未能撬开可用老虎钳；3、防盗螺丝帽撬下来后，接着用十字改锥将固定车牌照的螺丝拧下来，拧的时候要慢一点，避免把螺丝拧滑丝；4、用铁钳将牌照整个拆除下来即可。车牌也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。

汽车车牌要拆下来的话那就需要使用手砂轮，先要用手砂轮将这个螺丝磨去然后在捏住他，将他逆时针旋转或者是单独的使用一种卡口的钳子，捏住他将他逆时针旋转，就能把车牌拆下来。如果汽车的车牌是使用车管所专用的螺丝来固定的话，汽车车牌就会很难被拆下来的，因为车管所专用的螺丝它只能拧紧不能拧松。如果非要拆掉汽车车牌就必修要破坏掉这种车管所的专用螺丝，破坏这种螺丝有两种方法，一是使用手砂轮将这个螺丝磨去，二是单独的使用一种卡口的钳子，然后在捏住螺丝将它逆时针旋转，即可拆掉汽车牌照。

用风筒将其吹热，用小塑料铲子弄下来就可以拆下来了，再用抹布擦拭干净。ETC自行取下来就会失效，必须得持车辆行驶证到办理ETC的机构去进行重新激活。ETC的解释：ETC是ElectronicTollCollection的缩写，即电子不停车收费系统。是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。电子不停车收费系统（ETC）是世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一。车辆进入通讯范围：读写天线与电子标签和CPU卡进行通讯，判别车辆是否有效，如有效则进行交易；无效则报警并封闭车道，直到车辆离开检测线圈。如交易完成，系统控制栏杆抬升，通行信号灯变绿，费额显示牌上显示交易金额。车辆通过自动栏杆下的落杆线圈后，栏杆自动回落，通行信号灯变红，系统等待下一辆车进入。

方向盘套拆下的方法就是：1、握紧一个点一旋转就下来了呀。安装的话比较难点。先套一半。然后一点一点的捊到最紧的时候。用手指扣平向下一套。要劲大点才行；2、方向盘套有很多种，个人认为主要有两大类，其一是手缝真皮，这种美观大方的方向盘套安装时有些费事。其二就是成形套，成形套有真皮或者其他材料的，买成形套的时候要看看背面的底料是否是较好的白色橡胶，如果是是黑色的底料尽量别买，胶味很久都散不完；3、按照自己汽车的方向盘的规格买一个直接套上即可，方便快捷。一般汽车方向盘都比较硬，握久了会产生一些不适，套上套子就好多了。如何选套子要看自己的审美观，要是选绒毛的别弄的毛太长，因为毛长有时会影响我们看仪表盘；4、颜色无所谓，但尽量不要太花，那样会给别人一种开车不踏实的感觉，我选的就是和原来方向盘颜色一样的羊皮成型套，白色非再生塑胶底料。

雨刮器拆下来的方法：1、首先，我们需要准备好拆解雨刷器需要用到的工具，一字改锥一把，小级轮一把，13号套头一个，然后准备接下来的拆解操作过程。打开汽车的前机盖，取出一字改锥，用一字改锥将雨刷器的小黑盖撬下来，如图所示，小黑盖的边缘有一个小孔，大家通过这个小孔撬开就好啦；2、小黑盖拆解下来后，我们就可以看到里面固定雨刷器的螺母啦，取出小级轮，配上13号套头，将这条螺母拆解下来，拆解的时候一定要慢点，避免将螺母拧坏啦。螺母拆下来后，要把螺母放好，然后如图所示，用手将雨刷器折一下，并用手握住雨刷器，反复的晃动，直到雨刷器松动就可以啦，因为这时的雨刷器还是很紧的固定在螺旋上的；3、这时，我们就可以将雨刷器取下来啦，左右的雨刷器拆解是一样的哦，这里在下只介绍了一边的，大家自己心里清楚就好啦。将拆下来的雨刷器放在地上，然后仔细观察一下它的具体结构，这是由两部分组成的，一半是铁质的，一半是塑料的，大家可以仔细观察一下，然后进行细拆解；4、在铁质与塑料的接合处，有一个塑料卡子，取出一字改锥，用一字改锥将这个塑料卡子撬开，注意撬的时候一定要做到轻，慢，稳。

拆油箱盖的方法：1、打开后备箱盖，进行后备箱右侧内衬装饰板卡子的拆除，用一字改锥撬下来即可，注意上面的卡子一共有6个，要逐一拆除，撬的时候慢些，避免将卡子弄坏；2、然后，将右侧压在后备箱内衬装饰板上的密封条拆下来，这个条子拆除时，不需要任何工具，用手把住，直接往上提就可以啦，这里需要大家注意的是，密封条不需要全部拆除，只拆除右侧的那一段就好啦，目的就是将右侧的后备箱内衬装饰板取下来；3、这时，阻碍装饰板的零件就都拆除下来了，接下来，就可以取下后备箱右侧内衬装饰板啦，用手把住它，然后往外拉，注意拉的时候不要用力过大，防止将装饰板折的变形，一点一点的往外拉，慢慢的就取下来啦，不要着急。

汽车座椅拆下来的方法：1、在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了；2、后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了）有黑色背带向后拉；3、向上抬起座椅，将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

拆卸发动机要分步实行： 发动机从车架上拆下，放掉水箱内的水和发动机油，关闭汽车油箱的开关;拆下油泵的油管接头;拆下电源线，取下发电机上的线;拆下水箱的进水管及各处的螺母、连接栓及销等;拿下水箱及架框;拆下发动机罩、翼子板。 拆下发动机上各附件的总成(空气滤清器、化油器、发动机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及发动机油压力传感器等);拆卸变速箱与飞轮壳及变速箱后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等;用吊具拆卸变速箱总成; 拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴，拆下发动机支撑杆及前后支撑架螺母;用绳索捆牢发动机;用发动机吊架吊下。 发动机拆卸原则：由副件到主件，由外部到内部。 发动机从车架上拆下的流程： (1)放掉水箱内的水和发动机油，关闭汽车油箱的开关，拆下油泵的油管接头。 (2)拆下电源线，取下发电机上的线。 拆下水箱的进水管及各处的螺母。连接栓及销等。拿下水箱及架框。 (3)拆下发动机罩、翼子板拆下发动机上个附件的总成：空气滤清器、化油器、发动机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及发动机油压力传感器等。 (4)在行驶室内，拆卸变速箱与飞轮壳及变速箱后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等。用吊具拆卸变速箱总成。 (5)拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴，拆下发动机支撑杆及前后支撑架螺母。用绳索捆牢发动机。 (6)用吊具抬下或吊下发动机在实行汽车修理做业。

obu后面是双面胶，需要拆卸时得先用电热吹风对其进行加热，然后再用薄卡片将其铲下来，最后用抹布将残留的胶水擦掉就可以了。关于obu：obu是etc设备上的电子标签，通过obu和高速公路收费站里的检测设备感应，才能完成自动扣费和放行的功能。但是，obu不能随便拆卸，防止出现感应失灵、数据丢失等情况。如果车主换了新车，需要将旧的obu设备转移到新车上，就得拿着个人身份证、新车行驶证原件和复印件，并将已固封车牌的新车开到服务中心营业厅办理电子标签迁移业务。关于etc：etc是电子不停车收费系统，当车辆经过高速公路收费站的etc专用车道时，系统会监测到汽车前挡风玻璃上的etc设备而自动扣费放行，极大的便利了人们的出行生活。使用etc可以节约车辆进出高速公路的时间，并且如果经常走高速还会有优惠。但是，办理etc的准备材料比较多，而且在部分高速路段也没有实现etc功能。