怎么判断车子有没有进水？

判断变速箱进水的办法：1、如果变速箱里部分螺丝生锈，可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大；2、如果油底壳上附着一种白色的乳合物，那变速箱已经属于中度进水，需把变速箱里的油排出来；3、如果进水较多，观察油水混合物的颜色和粘稠程度就能判断；4、在行驶积水路段，水没过车轮三分之二以上，假如发生这种情况，变速箱进水的概率在百分之八十到百分之九十左右。而如果水已经没过了仪表台位置，此时变速箱肯定已经进水。自动变速箱严重进水的话需要更换的部件就比较多，更换胶圈、油封、摩擦片、链轮、变速箱的阀体，需要彻底更换自动变速箱油和差速油。锈蚀部件如果不及时进行更换，那么产生的铁锈就会进一步堵塞油路，轻者会产生换挡顿挫、打滑的问题，严重会导致变速箱烧箱。

判断有没有伤到底漆的方法是：1、可以肉眼观察，底漆的颜色与车漆颜色相反，车漆被划了会有很明显的色差。2、感觉略显粗糙的凹陷表明伤到底漆。一般可以用手指甲去划一下划痕，感觉一下凹陷感。如果划痕部位可以卡住指甲的滑动，说明划痕是比较深的，伤到底漆的可能性比较大。3、看刮痕处是否生锈。底漆的主要作用是增加汽车表面的光洁度，让色漆喷上去之后可以显得更加饱满以及贴合度更高。车漆的保养方法：1、及时清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附；2、雨后及时用清水冲洗雨渍；3、擦拭时应顺着水流的方向自上而下擦拭。

判断车进水没有的方法：1、检查机油，最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机进水；2、检查各个管道是否进水，逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹；3、检查火花塞，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象；4、检查发动机气缸壁是否有积碳痕迹，发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置清晰。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。如果遇到了车子进水或者是车被水淹了的情况，可以先利用自身的知识对汽车进行自救，然后可以拨打保险公司电话询问是否可以报销，同时也要积极联系维修厂，检查车辆是否有很大的故障。

判断车子涉水后有没有事的方法：1、空气滤芯：打开发动机舱，找到空气滤清器，用工具将其拆开，检查一下空气滤芯是否有进水，如果空气滤芯没被浸湿，则表示没问题；如果空气滤芯和进气管道浸湿，切勿再启动车子，要及时将车子拖到4S店检修；2、底盘：检查底盘的密封情况，万向节、转向囚笼防尘套等部件是否有进水，底盘中是否卡有异物；3、车灯：如果汽车涉水较深，汽车灯罩的密封性不好，就会导致渗水，使车灯内部形成水雾，影响灯光透射；如果车灯没有形成水雾，一般不会有什么问题；4、油液：检查一下发动机油、刹车油、变速箱油、前后桥油是否有增多，或出现异常；5、车内：检测车内是否出现渗水的情况，地毯、脚垫、隔音棉等内饰是否有浸湿，如果有则要检查一下车内电子设备的线路是否出现浸湿的情况。汽车涉水只要不及半轮高度，基本是不会有事的，如果涉水达到半轮高度，甚至超过，就需要进行详细的检查了。汽车涉水只要不及半轮，最多也就淹没排气管，并不会造成发动机进气系统进水，并且排气管被淹，并不会出现积水被倒吸到发动机的情况。

判断汽车积碳的方法有：1、冷车多次点火不易启动，热车时正常；2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低；3、行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和新车时有非常大区别；4、汽车尾气刺鼻，排放超标；5、汽车油耗相比之前增加了不少。积碳指的是燃料与窜入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时所产生的类似油泥的胶状物质，这些物质几乎粘附在发动机室内任何部位，包括进气排气门、火花塞、喷油嘴、活塞顶部等等，经过不断累积，加上发动机反复高温的作用，最终形成类似煤炭的积碳物质。

1检查机油最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水。2检查管道逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。3检查火花塞拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象。4检查气缸壁发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置清晰。

1查看汽车的底盘要判断一台车是不是泡水车的时候，可以通过查看这台车的底盘，观察底盘的腐蚀程度。2看汽车的车灯泡水车一般在送修的过程中，汽车的雾灯只要是还可以使用的绝大多数的修理厂都不会对雾灯进行更换。3检查汽车的内饰车辆的车门一打开，如果是可以闻到明显的发霉味道，那这台车就肯定是有非常大的问题。

车子进水后需要判断发动机是否进水，以下是详细介绍：1、看淹水的高度：如果淹到半个车轮以上位置，就有可能造成发动机进水。2、检查空气滤芯与进气管位置：看空滤有没有较明显进水痕迹，进气管及进气歧管内有没有进水痕迹。3、检查机油：拔出油尺，不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色，而含有水的润滑油会呈现不透明的褐色或土黄色。如果机油中含有水分，那么发动机运转一段时间后，机油就会呈现乳白色，并伴有泡沫。4、检查火花塞：拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象。5、检查有检测仪器检查发动机气缸壁积炭痕：发动机正常时，各缸活塞到达上止点位置相同，气缸壁上位置清晰，当发动机进水，由于水难以被压缩，导致活塞形成变短，上止点位置会明显下移。

判断变速箱进水的办法具体如下：1、部分螺丝生锈：变速箱里部分螺丝生锈，可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大。2、进水过多的解决办法：如果进水较多，观察油水混合物的颜色和粘稠程度就能判断。自动变速箱严重进水的话需要更换的部件就比较多，更换胶圈、油封、摩擦片、链轮、变速箱的阀体，需要彻底更换自动变速箱油和差速油。锈蚀部件如果不及时进行更换，产生的铁锈会进一步堵塞油路，轻者会产生换挡顿挫、打滑问题，严重会导致变速箱烧箱。

关于判断车进水的方式和解决方法的具体介绍如下：1、查看机油卡尺：如果拔出并擦净油卡尺，再放进去，出来时泛白的就是进水。解决方法：需要更换机油机滤。2、查看机油颜色：如果呈卤白色，说明进水，机油被卤化。解决方法：应立即更换机油，否则损害发动机。3、检查点火是否困难：水箱里的水是否混浊，有油花，甚至变多。解决方法：到售后进行维修或更换。

用手指轻轻触摸一下划痕，如果有明显的凹凸感则说明汽车已经露底漆。以下是对底漆的介绍:1、底漆的作用：汽车底漆就是车身涂装上的一层漆，一般只有喷涂了底漆之后才能进行下一道喷涂工序，作为底漆来说首先要起到保护车身的作用，底漆直接与车身进行接触，而车身主要是由金属构成，这就要求底漆需要具备良好的防腐性和防锈性，另外还有具备有良好的附着性，包括对车身以及面漆的附着性。2、底漆的类型：现在底漆一般可以分为浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆以及阴极电泳底漆。一般的轿车都是使用阴极电泳底漆，一般底漆的颜色为白色或灰色，具体看不同车型选择颜色，比如一般黑色的车都会使用白色的底漆，而白色的车则会选择灰色的底漆，主要是为了油漆刮花的时候便于辨认底漆。3、及时修补底漆：汽车被刮伤无论出没出底漆，只要是有较深的划痕都建议修补，避免旧了生锈更加影响美观。金属壳刮蹭后露出底漆不会生锈，但如果露出金属，哪怕一小点，都要及时修补。否则面积可能会增大。

判断汽车有没有烧机油的方法：1、排气管产生蓝色烟雾：冷车启动时排气管处产生很浓的蓝色烟雾且一段时间后消失；车辆猛踩油门时从排气管排出大量蓝烟，严重时甚至能从后视镜看到。2、排气管内壁变黑：观察排气管内壁，如果发现内壁很黑，擦拭过后一周还是发现很黑就表明车辆有烧机油的问题。以下关于烧机油介绍：1、烧机油的表现：如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养（换机油）周期中（无滴漏现象）严重缺少，那么车辆已出现烧机油情况。2、烧机油的原因：（1）活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。（2）机油添注过量，超过刻度上限。（3）节气门脏污。

判断水箱有没有堵的方法如下：1、水箱上面的温度高低：如果汽车的水箱堵，那么一定会对冷却液的循环，造成很大的影响，那么就会产生一定的压力，导致水箱里面的水不循环，那么可以试一下水箱上面的温度判断是否堵。水箱如果堵，冷却液的循环就会降低很多，水箱散热器性能就会变得很差，发动机和散热器之间就会变得温度很高，这也可以作为判断水箱是不是堵了的一个标志。2、发动机，水管温度高低：另外车子的发动机如果变得温度突然上升很多，那么很大程度就说明水箱被堵，因为水箱堵了制冷系统就会出现不畅现象，势必会造成车子的发动机温度过高。发动车子后摸一下车子的上下水管，如果说温度是一样，那么水箱就没有堵，可如果温度不一样，那么很有可能水箱被堵。

判断车辆跑偏的办法：1、去4s店检查四个轮胎的胎压是否完全一样，检查不一样车辆可能跑偏了；2、在平行的路面上车辆保持直线行驶的时候方向盘属于居中位置，车辆没有跑偏，如果方向盘不居中，就是车辆跑偏。车辆跑偏的原因有胎压不等、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙、车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围。

判断电瓶有没有电的方法是：1、查看电瓶的电量指示器，当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足；2、当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电；3、当电量指示器显示无色或浅黄色时，表示电瓶电量基本用完了。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的情况有关系。

判断车有没有积碳的方法：1、凉车不好打火或打不着火，热车后恢复正常，这种情况是积碳比较严重的，积碳堆积到节气门或气门上，导致凉车不好打火或打不着火；2、油耗突然变高并且动力减弱，这就是很有可能是积碳堵住了喷油嘴导致的；3、加油门车辆行驶发抖，不加油门还算平顺，这种情况下绝大多数有积碳，加油门时积碳脱落，导致车辆爆燃；4、跑高速的时候，发动机故障灯突然亮了一下又熄灭，这种情况有可能有积碳，积碳脱落导致燃烧不充分，发动机尾气不达标。

汽车涉水判断先要观察汽车上的中控电脑和线路有没有出现短路，还可以观察发动机机油的颜色，被水泡过的发动机机油会呈现出白色的水油液体，汽车的内饰空间也会处于潮湿状态。汽车行驶在暴雨积水的路面，要么不通过，要通过一定要轻踩油门缓慢通过。如果车主猛踩油门想加速通过，大部分车辆都会因为速度过快泡水而熄火。汽车泡水熄火后千万不能二次启动，避免对发动机造成伤害，而且保险公司拒绝赔偿。汽车涉水最容易出问题就是车上电子系统，现在大部分汽车都采用了大量的电子设备，这些电子设备大部分是没有经过防水处理的。汽车涉水后，发动机及其相关的电子设备最容易遇水短路，特别是中控电脑出现问题，要么按键失灵，严重是会造成短路引起火灾。发动机进气口进水后，水会流进气缸，气缸中的连杆受到水的阻力后变形弯曲。

判断方法如下：1、排气管冒白烟；2、查看机油状态；3、检查空气滤清器。假如发动机进水多，启动后无法行驶的时候证明发动机的连杆、活塞、气缸等已经变形，一般这种情况的发动机已经报废了，只能更换新发动机，或者直接把汽车报废。几种常见汽车涉水的情况和修理方法：如果出现发动机混合了水汽从空气滤清器中进水，这个问题就不大，只需要简单的将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净就可以了。但是如果发动机进水较多但正常驾驶却不受影响，而且只是声音比较大的这种情况可能是汽油或者机油中有少量的水，就需要更换机油和清理发动机相关的配件。如果进水太多，已经使发动机进水了，而不是混合水多，但是启动不了汽车，没有对发动机造成损坏，只需要排干净水，清理完毕里面，再重新组装并更换机油就行，但是电路系统安全状态就不是特别好了。

一般是通过查看车辆是否熄火来判断。车主还可以查看进气口是否有水，如果没有水且发动机没有熄火，是没有什么问题的。在汽车行驶入水的瞬间，应尽可能保持车辆平衡，避免猛冲，激起水花打湿电气部分或使水进入发动机的进气系统。正确的开车方法是，先降低车速，将挡位减下来，最好用1挡让发动机转速保持在4000转/分左右（手自一体变速箱切换到手动模式减档，非手自一体可以踩着刹车控制车子不自动升档、提速），维持车速平稳均匀。轿车在涉水后，需要及时排除刹车片水份。尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。涉水后应发动引擎几分钟，烘干发动机表面的水和潮气。涉水后需要及时检查和处理相关线束及接口，避免受潮。

车涉水后判断方法：1、如果车辆在行驶过程中涉水了，出现进水熄火情况，这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损害，而且保险公司会予以不受理赔处理；然后尽快把电瓶负极线拆下来；2、以免车上的各种电器因进水而发生短路，再把车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器；3、车子从水中出来后，要对发动机进行检查：先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。经过判断后，如果确定水进入发动机内部了，那应当先拆下火花塞，人为方式切断燃油供给系统和点火系统，然后使用马达来运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。