自己动手如何修复大灯进水？

大灯如何修复：1、检查大灯老化、龟裂、发黄程度并且使用美纹纸将大灯周围进行遮蔽，以免打磨和抛光时损伤周边油漆，最好用宽一点的美纹纸，所占面积大。2、根据大灯严重程度选用砂纸。用砂纸把灯罩上划痕慢慢磨掉，先用240号砂纸进行粗磨，再转用400号或600号细磨，最后用1000号精磨。3、用抛光机和抛光蜡进行抛光。划痕都磨掉后，用抛光机和抛光蜡进行抛光，最后大功告成，打磨和抛光后灯罩很通透。4、使用雾化杯加热熏大灯，将大灯壳熏烤透明后即可。这种汽车大灯是最新的汽车大灯翻新修复方法，原料是经过特殊加工和调配的；修复之后的大灯灯面，平滑、光亮、均匀、无瑕疵，关键是修复快速，几秒就干了，不借助任何烤灯设备。5、专业的清洁剂。灯罩表面有外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕等问题，那么就可以先用专业的清洁剂，除去车灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡等杂质，记得尽可能做到大面积擦拭，不要漏过任何细节和脏东西。在擦拭的过程中，还有要用干净的除尘布进行二次清洁，这样做有除油、除蜡和防静电的作用。6、用肥皂水。防止发黄由于肥皂水属于碱性物质、但不会出现腐蚀，对付发黄的车灯绰绰有余，清洗车灯罩避免发黄。当然，肥皂水只是起到清洁作用，想要大灯更加明亮的话，还需要使用抛光蜡。7、最简单最方便的方法是更换大灯总成。与其他方法相比，这种方法最方便、最简单，更换也更简单。没有大灯这样繁琐的工序，但是这种方法的成本比较高。8、UV喷涂。这是一种最接近汽车大灯原厂工艺的方法，也是最不为市场所看好的一种修复方案。一方面是专业设备成本高，工艺复杂。大灯修复时需要注意：1、打磨时一定要带水研磨；2、灯壳每个部位都要打磨到位，不然最后镀膜镀不上；3、不要用2000号砂纸打磨，会因为太过光滑导致镀膜效果差。

大灯修复的方法：1、检查大灯老化、龟裂、发黄程度并且使用遮蔽胶将大灯周围进行遮蔽，防止打磨时伤到车漆；2、根据大灯严重程度选用砂纸；3、水洗干净后晾干或使用电吹风吹干；4、使用雾化杯加热熏大灯，将大灯壳熏烤透明后即可。大灯修复时需要注意：1、打磨时一定要带水研磨；2、灯壳每个部位都要打磨到位，不然最后镀膜镀不上；3、不要用2000号砂纸打磨，会因为太过光滑导致镀膜效果差。

1发现问题密封不良导致进水起雾,至于左侧大灯不亮,可检查下灯泡和保险电路问题。2修理拔下不亮的灯泡,开大灯,用试灯笔测灯座有没有电源,无电检查保险线路,有电时直接换个灯泡。

1拆灯吹干拆掉盖板和固定螺丝，并倒出灯内的水，找来吹风机吹干剩余水分。2查明原因查明大灯进水的具体原因，是因为破损还是其他零件损坏。3购买并更换查明原因后根据原因购买相关零件并安装。

1轻微进水的处理方法比较轻微的灯内进水情况，大可不必过于担心，车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外。2重度进水的处理方法将其拆卸，并打开灯罩，晾干后，检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方，建议更换大灯密封条和通气管。3不可对大灯进行烘烤车灯进水后，万万不可对大灯进行烘烤，这样做很容易使大灯损坏，因为大灯外表均为塑料材质。

可乐无法修复大灯发黄。以下是关于汽车保养的相关介绍：首保：部分厂商会根据时间或里程数，具体准确的首保时间依据车辆用户手册或保修手册。首保非常重要，而且免费，所以一定要记得去做，以免错过首保而影响汽车三保的问题。保养项目：汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养所以都要更换，这取决于使用寿命。除此之外，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

三元催化器的清洗方式是打吊瓶。该方法将一根塑料软管连接至发动机真空电磁阀，并依靠空心管中的空气压力，将输液瓶里的清洗剂吸进发动机，清洗剂随着排气管排出来时对三元催化器进行清理。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。 三元催化器的使用寿命在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据汽车的使用状况来决定，同时与汽车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。

自己很难修复冰雹坑，但如果冰雹坑面积较小，凹陷程度较轻，可以尝试用专业的吸附工具，把凹陷的地方拉出来。如果不行，可以通过拉介子的方式拉出来，拉介子一般用于金属材质的凹陷。扩展资料：凹陷修复技术，如果冰雹坑面积小，凹陷程度轻，可以用凹陷修复技术进行修复。凹陷修复技术目前是最为理想的修复方式，它是利用力学、光学、杠杆原理从车身内部对凹陷进行挤压修复，逐渐把凹陷细化，使车身慢慢恢复平整。

大灯进水程度不同修复方法不同，以下是不同的修复方法：1、汽车大灯进水：轻微进水比较轻微的灯内进水情况，司机大可不必过于担心，车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。2、汽车大灯进水：重度进水大灯内部的积水情况足以养鱼。将其拆卸，并打开灯罩，晾干后，检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方，如发现异常，建议更换大灯后盖密封条和通气管。

车漆龟裂自己动手修复步骤：1、首先确保补漆笔的颜色跟车颜色对应，而且在使用之前要将划痕上面的锈迹和污渍都清理干净。2、然后将不需要涂抹的地方用胶条覆盖起来，避免补漆笔沾染到正常的位置。3、随之将补漆笔充分摇晃，让里面的成分可以混合均匀，这样一来就可以减小补漆的色差。4、最后在车身上细小的划痕或瑕疵处均匀的涂抹，直到补漆厚度跟原厂漆的一样即可。

自行清洗节气门流程如下：1、如果发动机上面有塑料隔热罩盖，需要先行拆除。2、拆除了发动机罩盖，一般情况下便能够看到节气门。节气门四周连接着一些空气管路，需拆除这些管路，并记清楚各管路的位置。3、拆除节气门上的空气管路后，便可以拆下整个节气门。节气门通过4个螺栓固定在发动机缸体上，使用合适的工具很快便能把其卸下。4、节气门靠近燃烧室的一侧一般会比较脏，有黑色的积碳的痕迹，是主要清洁的部位。5、清洁节气门主要是清除上面的积碳，可以使用专用的节气门清洗液或者化清剂。这里要注意一下，此类清洗剂的清洁原理是溶解积碳，其成分对人体伤害较大，在清洁时最好带上手套和口罩。6、把清洁剂喷到节气门积碳较多的位置，等待其溶解积碳，时间大约为5-10分钟。使用刷子能加快积碳清除的速度。7、当看到节气门上的污渍已经被完全溶解后，便可以使用干净的毛巾擦干净节气门内部的清洁剂。

三菱帕杰罗大灯修复方法如下：1、先用美纹纸把灯罩周边都贴起来，以免打磨和抛光时损伤周边的油漆，最好用宽一点的美纹纸；2、用砂纸把灯罩上的划痕慢慢磨掉，先用240号的砂纸进行粗磨，再转用400号或600号的细磨，最后用1000号的精磨；3、划痕都磨掉后，用抛光机和抛光蜡进行抛光，最后大功告成，经过打磨和抛光的灯罩已经很通透，同新的差不多效果了。

汽车大灯翻新：1、大灯喷漆式翻新法，把UV漆喷涂在车灯的表面，然后再拿UV灯或者是紫外线灯烤干；但是必须在无法的车间内进行作业，如果车灯表面粘上了粉尘颗粒或者出现麻点，影响美观！以及喷涂层次的均匀，因此这个工艺是非常考验师傅的手艺，而且此工艺较适合工业及木材使用；不太适合车灯长时间户外使用，容易出现脱皮现象，不建议此工艺；2、大灯抛光式翻新法，这种方法是汽车美容店最觉的翻新方法，就是对灯的表面来进行打磨，然后再拿粗蜡和中粗依次来进行抛光；但是缺点也很明显，首先就是抛光的过程中，没法将灯的角落全部都抛到；另外他的维持时间也比较短，2个月左右他的透光率就会下降；3、大灯熏蒸修复式翻新法，就是给大灯重新镀一层新的保护膜，原理就是用砂纸先打磨，但不仅仅是破损的地方打磨，他是把所有大灯表面全都重新打磨一遍，把原来的这层保护膜也得打掉，最后重新镀一层新的；他的优点就是干的非常快，如果你觉得一次不够好，还可以进行多次的修复，也不会损害他的表面，修复之后的大灯表面非常的光亮、平滑、均匀；而且这种方法修复的好处是2年之内不泛黄，5年之内不龟裂。

汽车大灯发黄的处理办法：1、大灯喷漆翻新法，也就是把UV漆喷砂到车灯表面上，通过UV灯或者太阳光线（紫外线）进行烤干作业；2、大灯抛光翻新法，这种翻新大灯的方法是汽车美容店最常用的翻新汽车大灯的方法，采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光；3、大灯熏蒸修复翻新法：这种汽车大灯是最新的汽车大灯翻新修复方法，原料是经过特殊加工和调配的；修复之后的大灯灯面，平滑，光亮，均匀，无瑕疵，关键是修复快速，几秒就干了，不借助任何烤灯设备。

大灯总成是不能修复的，建议直接更换，更换方法为：1、打开发动机舱盖，观察车后部前大灯零部件布局，确定车大灯型号，注意车外玻璃灯识别型号的大灯；2、拧下灯罩，注意不同型号的汽车灯罩的拆卸方法会比较微妙；3、用电源线拉下灯座，注意用手握住灯具时要拔出，以免损坏；4、松开灯座弹簧即可拆下大灯，然后重新装上新灯泡就可以了。

第一步、将车辆停放在平地上，熄火打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底；第二步、将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性；第三步、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎；第四步、找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽；第五步、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内；第六步、去车内开始踩刹车。如果是两人操作的话，可一人去踩刹车，一人观察放油。注意橡胶管内刹车油的颜色，旧油颜色较深，新油颜色较浅，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。停止踩刹车，装上轮胎，然后接下来三个轮胎反复此操作；第七步、四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，储油箱上有上、下限标识，如果达到可适当添加新的刹车油。

如何自己动手更换后尾灯泡？后尾灯灯泡因为使用频率很高，比如刹车灯，故障损坏率也很高，更换后尾灯泡其实是很简单的工作，但在更换的过程中也有一些注意事项，需要小心操作。首先确定后组合尾灯中损坏的灯泡是哪一个，因为在后组合尾灯中通常有制动灯、位置灯、转向灯、后雾灯、倒车灯等等，因为不同的灯泡它们的颜色、功率、针脚、卡爪等是不一样的。更换后尾灯灯泡时，多数的车辆不需要将后尾灯总成拆下。打开后备箱，将后组合尾灯处的装饰内衬的卡扣拆下，就可露出后尾灯的灯座及线束部分了。找到不亮的故障灯泡，多数车型通过转动（逆时针）灯座一定角度即可将灯座从组合尾灯中取出，然后用抹布之类的干净物品垫在灯泡玻璃体上，略向下按灯泡并保持按住，逆时针（有些需要顺时针）转动一定角度，即可将灯泡向上拔起而取出。安装的时候按照相反的顺序进行，而需要注意：灯泡的电压、功率等参数应与原车相配：另外一般刹车灯和位置灯是双尾的，其他灯泡的单尾的，不要装错，特别是双尾灯泡要严格按照卡爪的高低不同或角度不同而安装，否则会造成踩刹车时后车不能从你的刹车灯上判断你已经踩刹车了（尤其是在夜间的时候）。提示：现在很多车型的尾灯采用了LED发光二极管，对于这样的后尾灯出现不亮故障，不能单单通过更换灯泡来解决，应请专业技术人员进行检查。