如何自己动手清洗节气门？

判断是否需要清洗节气门方法是：1、冷车时踏下加速踏板有不顺畅、卡滞、发涩的感觉；2、行车时加油门加速缓慢的感觉。气门清洗的注意事项是：1、清洗过程中节气体不要落地或受到冲击；2、在没有装上拉索系统前，禁止突然释放节气旋架；3、在更换或清洗完节气体后要进行节气体与电控单元的重新匹配，让电控单元了解节气门的基本特性参数，运行过程中，控制单元才能自动调整节气门的动作达到同步运转。

帝豪gl1.3t清洗节气门定期用专用的清洁剂清洗。清洗办法：拆下豪帝gl发动机防尘罩，先拆除空滤盒上盖，拿走滤芯，松掉油门拉线，在帝豪gl节气门阀体上拔除怠速电机和位置传感器的插头，用套筒工具对帝豪gl节气门阀体进行拆除，卸下帝豪gl节气门阀后，使用专用的清洁剂冲洗，进行彻底清洁后，再按照原先的步骤将其安装好。定期清洗：帝豪gl1.3t节气门需要定期清洗，一般2万公里清洗一次。

三元催化器的清洗方式是打吊瓶。该方法将一根塑料软管连接至发动机真空电磁阀，并依靠空心管中的空气压力，将输液瓶里的清洗剂吸进发动机，清洗剂随着排气管排出来时对三元催化器进行清理。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。 三元催化器的使用寿命在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据汽车的使用状况来决定，同时与汽车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。

汽车冷凝器清洗这个需要汽车冷凝器清洗工具，如牙刷或刷子、水枪、水管及水管接口、改锥。具体资料如下：1、自己动手清洗：将洗涤剂兑水、冷凝网的洗涤产品是碱性，对冷凝器稍有腐蚀，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度尽管会洗得很干净，但是腐蚀性不可不考虑。2、启动汽车：打开空调，使电子风扇转动工作，先用水冲洗，并使用风扇的旋转使水遍及冷凝器，一定要冲到位冲彻底，这时可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这种情况就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。

节气门的清洗步骤如下：1、先把节气门旁边的线束插头拔掉，用六角螺丝刀把固定螺丝拧下来，进而取下节气门。2、盖住进气口，避免杂物落进发动机。3、对污垢喷洒清洗剂。注意尽量不要把清洗剂喷到节气门外面，也不要用力掰里面的节气门，同时避免对旁边的节气门马达造成伤害。4、最后自然晾干即可。最好不要用抹布擦拭，容易擦掉表面的润滑涂层。5、装回节气门后，断电重启或重做节气门匹配。

清洗节气门积碳的方法有：1、免拆卸清洗：把节气阀清洗剂喷在擦布上对节气门进行擦拭，整个过程不需要拆卸节气门总成的，这种方法适用于不是特别脏的节气门；2、拆卸清洗：需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原，这种方法比较麻烦，需要对部件进行拆卸，不过清洗效果彻底。节气门如果不定期清洗，脏了会使节气门工作不灵活，还会导致进入发动机的空气中夹杂很多杂质，自然会影响发动机正常工作，严重时会出现动力下降、油耗上升、怠速不稳等现象。

先将固定不动的金属束环上1点油，防止在拆解的时候发生滑牙的问题。拆下来节气门软管金属束环，将软管拆下来后，左侧是节气门的部位，拆下来电瓶负极，关掉点火，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”，随后用涤纶拖布或是高纺“无纺布”小心擦洗，节气门里面，手够不上的地方可以用夹子夹住拖布谨慎擦洗。清洗节气门时可以不拆解，但必须将进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能清洗干净，喷油嘴拆解清洗和免拆各有利弊，通常情况下维修中心推荐免拆洗，避免出现其他没必要的浪费，例如拆下来后需要更换密封圈或是其他一些垫片的安装，或是在拆装过程中发生漏油，气等问题耽搁车主的时间。清洗结束后，再依照方才拆解的流程，安装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是一定要的，由于计算机调节节气门开启度的时候，是有记忆功能的，由于过去有油污的阻塞，为了确保进气量，计算机会自动调节节气门的开启度，让进气进入到一个正常模式。而清洗后，没有油污的阻塞，假如节气门还维持着过去的开启度，那么便会造成进气过多，造成的后果是，开启时发动机抖动，并且加速乏力，发动机故障灯可能会亮起。

节气门清洗有2种方法：一种是免拆洗，一种是拆下来清洗。清洗喷油嘴方法：准备好清洗剂，将进油管从发动机的连接点拆下，选择合适接头，将进油管与清洗器出油管连接，启动引擎，开始清洗直至清洗剂全部用完。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门脏了以后，影响进气量，节气门反应迟钝或者翻板存在卡塞现象等，汽车会出现什么样的故障现象：启动困难，特别是冷车最明显、怠速不稳、抖动，油耗增加，加油门反应迟钝等现象。清洗过后是需要和发动机控制单元做一个匹配的，重新记忆开启位置的角度，能够对进气量的控制决定喷油嘴的喷油量。喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

清洗发动机节气门：1、首先，找到节气门，打开车子引擎盖，找到节气门位置，就是有一根黑色气管的接头处，有一个金属部件，上面有金属箍扣着，这个就是节气门；2、其次，用螺丝刀拧开节气门上金属箍，不需要全部拧开，只要松动到合适程度就好了，接下来就是取下与节气门接头的塑料管子；3、取下节气门之后，就可以看到节气门内部了，里面全都是油渍，积碳等；4、取出节气门清洗剂，对着节气门内部喷几下，就可以看到油渍和积碳化掉了；5、这时再用卫生纸擦干净，再用手指或者其他物体顶开节气门里的活动挡板，对着里面再喷几下，再用卫生纸擦干净；

清洗发动机节气门：1、首先，找到节气门，打开车子引擎盖，找到节气门位置，就是有一根黑色气管的接头处，有一个金属部件，上面有金属箍扣着，这个就是节气门；2、其次，用螺丝刀拧开节气门上金属箍，不需要全部拧开，只要松动到合适程度就好了，接下来就是取下与节气门接头的塑料管子；3、取下节气门之后，就可以看到节气门内部了，里面全都是油渍，积碳等；4、取出节气门清洗剂，对着节气门内部喷几下，就可以看到油渍和积碳化掉了；5、这时再用卫生纸擦干净，再用手指或者其他物体顶开节气门里的活动挡板，对着里面再喷几下，再用卫生纸擦干净；

清洗节气门喷油嘴的方法有两种：1、一种是使用化油器清洗剂（简称为化清）对节气门体进行清洗（或不直接在车内取下，擦拭后使用清洁喷油）；2、另一种是使用发动机进气道免拆维护清洗，先打着车，然后利用自带压力的清洗剂或钢瓶；3、然后对节气门进行喷射，并且不断的加减油门，使发动机不熄火。

增压发动机清洗节气门方法：1、取出节气门后，我们可以发现节气门内外都有不少油渍，还粘附了不少污物杂质；2、将清洁剂喷涂在肮脏的部位后，就可以用布认真擦拭了。擦拭的时候不能偷懒，尤其要注意那些容易藏污纳垢的缝隙。如果缝隙太小，可以用棉签沾些清洁剂清洗；3、只要我们认真擦拭，节气门完全可以清洁得干干净净，像新的一样。有了干净的节气门，爱车就能顺畅自如地“呼吸”了。

汽车冷凝器清洗这个需要汽车冷凝器清洗工具，如牙刷或刷子、水枪、水管及水管接口、改锥。清洗步骤如下：1、将洗涤剂兑水、冷凝网的洗涤产品是碱性的，对冷凝器稍有腐蚀，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑；2、启动汽车，打开空调，使电子风扇转动工作，先用水冲洗，并使用风扇的旋转使水遍及冷凝器，一定要冲到位冲彻底，这时可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这种情况就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转；3、直到整个冷凝器浸透，用喷水工具（如浇花器具）将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子风扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了，这时关掉空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟就会看到表面的污垢会慢慢地浮起来，并伴有些小小的泡沫；4、等几分钟再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的水冲洗，冲洗越彻底越好，这一步不能省，等冲够了，你会发现冷凝器表面是非常干净的像是新买的一样，这就清洗完成了。

节气门清洗后匹配的方法就是：1、把节气门实际数据写入电脑板，就叫节气门匹配，为了让发动机更好调整怠速、控制喷油量、调整换挡点，电脑需要节气门实时输入状态数据，当数据变化后，电脑会自动调整节气门数据值，超过一定值后，发动机工作就会异常，此时需要清洗节气门并把节气门最新状态数据写入电脑板，使电脑板按新数据调整工作方式；2、节气门匹配需要使用专用或通用解码器进行，按解码器提示清空原有数据，识别新数据；3、建议节气门每隔15000公里清洗保养一次，每次清洗后需要进行学习，才能让发动机达到最佳工作状态，不定期清洗节气门可能造成怠速异常、换挡迟缓、加速无力、油耗大等异常状况。

电子节气门的清洗方法：1、要从可靠渠道购买一瓶积碳清洗剂；2、打开前车盖，找到发动机与气滤管，将气滤管靠近发动机一侧的发卡螺丝松开，现在你看见的连在发动机上的就是电子节气门了；3、将清洗剂喷到电子节气门上，用鹿皮布擦拭，重复操作，可以用棉花棒清理不易擦拭的部位；4、将车钥匙打到on位置，继续擦拭，直到里面黑色物质清洗干净，擦完后晾一会，最后将气滤管发卡重新安装，并拧紧，清洗工作完成。

哈弗h6节气门通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然不同路况情况不同，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。自行清洗节气门的话清洗剂价格在从十几元到几十元不等，一般一瓶可以清洗两次左右。如果去维修店或者4s店清洗价格在一百多，所以车主完全可以自行清洗节气门； 大众途观节气门清洗前先带好手套，安装好清洗喷剂的喷管，对准节气门内部喷射就可以了。这样的清洗剂在网络或汽配城均有销售，价格从十几元到几十元不等，为了查看清洗效果，我们先向节气门一侧喷射。 轻轻一喷节气门内就干净了很多，这里建议清洗时最好对着垃圾桶，因为喷射的同时积碳会被液化流下，容易弄脏环境。并且清洗剂有一定的刺激性气味，所以操作时最好戴上口罩，远离口、鼻、眼睛。 全部喷涂到位以后，应当用棉布进行擦拭。为了擦拭的更彻底，此时我们可以摘下手套直接用手接触棉布擦拭节气门内部，虽然清洗剂会有一定的腐蚀性，不过短时间接触无妨，我们清洗完毕后及时洗手就行了。

日产阳光节气门清洗的方法如下： 1、准备工具：8mm套筒（使用率高，必须），钳子，棘轮扳手，一些套筒和转接杆，主要用到的都是8mm套筒，清洗剂，汽配城就有，8元一瓶。 2、打开发动机仓，用8mm套筒（以下简称套筒），松开进气软管上的卡箍。 3、松开后用手打开空滤上的两个金属卡子（注意不要掉进机舱），打开空滤盖子，然后慢慢拔下进气软管。 4、用钳子松开卡子，拔下图中心处，下端靠近机油加注口，上端靠近空滤废油气收集器的最粗最短的软管。 拔下来了，空滤的一堆东西就可以转到水箱一侧了，还有其它一些连接线，没有必要断掉，带着就好；同时上套筒开始拧下固定节气门的四颗螺栓（谨防掉入机舱）。 5、好了，节气门终于分离了（千万不要拔掉节气门上的连接线，否则就需要重新进行电脑匹配了），下面就是用清洗剂喷喷、擦擦，再喷喷，再擦擦，此时，节气门上的所有连接线都没有必要断开，切记！ 6、最后就是按照之前的步骤安装回去就好了。

清洗节气门积碳是很简单的，只需要将节气门拆下来，然后将清洗剂喷在有积碳的部位，最后使用干净的布擦干净就可以了。在安装好清洗完的节气门后，一定要重新匹配一下发动机的电脑，否则会导致汽车出现油耗升高的情况。节气门被称为发动机的咽喉，节气门是用来控制发动机的进气量的。驾驶员踩下油门踏板后，节气门的开度会变大，这样会增加进入发动机内的空气量。发动机的进气量增加后，传感器可以检测到，此时传感器可以将数据发送给ecu，ecu经过处理后可以控制燃油供给系统增加喷油量，这样发动机的转速就可以升高了。节气门长时间使用出现积碳是很正常的，节气门的积碳清理起来也不难。其实，汽车的发动机长时间使用也会出现积碳，发动机内比较容易出现积碳的部位是气门，活塞，燃烧室等。清理发动机内的积碳是比较麻烦的。比较有效的清理发动机积碳的方法是核桃砂清除法。如果自己汽车的发动机比较容易产生积碳，建议大家在平时用车时定期清理一下积碳。并且在清理积碳时，一定要去专业的机构使用专业的设备。

第一步、将车辆停放在平地上，熄火打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底；第二步、将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性；第三步、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎；第四步、找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽；第五步、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内；第六步、去车内开始踩刹车。如果是两人操作的话，可一人去踩刹车，一人观察放油。注意橡胶管内刹车油的颜色，旧油颜色较深，新油颜色较浅，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。停止踩刹车，装上轮胎，然后接下来三个轮胎反复此操作；第七步、四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，储油箱上有上、下限标识，如果达到可适当添加新的刹车油。

如何自己动手更换后尾灯泡？后尾灯灯泡因为使用频率很高，比如刹车灯，故障损坏率也很高，更换后尾灯泡其实是很简单的工作，但在更换的过程中也有一些注意事项，需要小心操作。首先确定后组合尾灯中损坏的灯泡是哪一个，因为在后组合尾灯中通常有制动灯、位置灯、转向灯、后雾灯、倒车灯等等，因为不同的灯泡它们的颜色、功率、针脚、卡爪等是不一样的。更换后尾灯灯泡时，多数的车辆不需要将后尾灯总成拆下。打开后备箱，将后组合尾灯处的装饰内衬的卡扣拆下，就可露出后尾灯的灯座及线束部分了。找到不亮的故障灯泡，多数车型通过转动（逆时针）灯座一定角度即可将灯座从组合尾灯中取出，然后用抹布之类的干净物品垫在灯泡玻璃体上，略向下按灯泡并保持按住，逆时针（有些需要顺时针）转动一定角度，即可将灯泡向上拔起而取出。安装的时候按照相反的顺序进行，而需要注意：灯泡的电压、功率等参数应与原车相配：另外一般刹车灯和位置灯是双尾的，其他灯泡的单尾的，不要装错，特别是双尾灯泡要严格按照卡爪的高低不同或角度不同而安装，否则会造成踩刹车时后车不能从你的刹车灯上判断你已经踩刹车了（尤其是在夜间的时候）。提示：现在很多车型的尾灯采用了LED发光二极管，对于这样的后尾灯出现不亮故障，不能单单通过更换灯泡来解决，应请专业技术人员进行检查。