防止叉车碰撞的措施?

一般起重1吨的自重2吨左右；一般起重2吨的自重3.5吨左右；一般起重3吨的自重4.3吨左右.一般起重5吨的自重7吨左右；一般起重6吨的自重8.3吨左右；一般起重7吨的自重9.5吨左右。叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

叉车工作原理：一般的叉车多为平衡式叉车，如跷跷板，所以必须先找到载荷的重心。此重心称为载荷中心，长度为托盘的一半。例如，托盘的尺寸为长度(d)1000mm宽度(w)1200mm时，负荷中心为500mm。叉车的载荷中心往往以500mm或600mm为主，因此要知道叉车的标准载荷中心，必须从该叉车的规格表或叉车图中找到。叉车吨位是指叉车装卸、搬运货物的最大负荷值，根据各部分结构强度液压系统的压力和稳定性等设计。平衡叉车的稳定性简单来说就是杠杆原理(跷跷板)。在临界状态下，当有少量的力作用于行李侧时，叉车会向前旋转。在车辆设计中，为了确保叉车的安全工作，安全系数通常设定为1.4。载荷曲线表显示允许载荷与载荷中心的关系，在载荷表的值范围内部工作可以防止事故的发生。载荷中心直接影响载荷重量，货物的载荷中心比标准载荷中心短时不影响载荷重量，但货物的载荷中心比标准载荷中心长时载荷重量下降。例如，货物的载荷中心为400mm，但如果标准载荷中心为500mm，则不会影响载荷重量。但是，如果货物的载荷中心为600mm，标准载荷中心为500mm，则载荷重量会下降。设计理念：世界叉车的发展经过传统的机械传动方式，分化为两种设计思路，各有他们的优缺点，具体为以下：液力变矩器传动：发动机——液力变矩器——自动变速箱，基本原理与轿车自动变速箱相同，采用较新的传动方式，具有操作简单的优点，但传动过程中动力损失较大。静液压传动方式：发动机----液压泵----液压马达。没有液力变矩器、离合器、变速器，减少零部件，降低整车故障率和维护成本。叉车介绍：发动机提供动力的叉车，内燃叉车是指以柴油、汽油或液化石油气为燃料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。一般分为平衡配重式内燃叉车、集装箱叉车(正面吊装)、侧面叉车。一般分为三大类：1.平衡块式内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气燃料，承载能力为0.5吨——45吨，10吨以上多为柴油叉车。2.集装箱叉车(正面吊装)是采用柴油发动机作为动力，用于装卸集装箱的起重机。承载能力为45吨。3.侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力为3.0~6.0吨。叉子安装在叉车的侧面，具有从侧面直接叉货物的能力，因此主要用于叉木制的棍子和钢筋等长条形货物。特点：1.平衡重量式柴油机叉车，体积大，但其稳定性好，适合重载，使用时间不限，使用场所通常在室外。与汽油机相比，柴油机动力性好，低速不易熄火，具有过载能力，长时间工作能力强。油耗低。但振动大、噪声大、排气量大、自重大、价格高，货物重量可从0.5吨到45吨。2.平衡重式汽油叉车，体积大，但其稳定性好，适合重载，使用时间不限，使用地点一般在室外。汽油机外形小、自重轻、功率大、工作噪声和振动小、价格低廉。但是汽油发动机过载能力、长时间工作能力差，燃料费相当高。载荷从0.5吨到4.5吨不等。3.平衡重液化石油气叉车(简称LPG)是在平衡重式汽油叉车上加装液化石油气转换装置，即LPG叉车，可以通过切换开关进行使用汽油和液化气的切换。LPG叉车最大的优点是废气排放好，一氧化碳(CO)排放量明显少于汽油机，油耗低(15KG液化气相当于20升汽油)，适用于对环境要求高的室内作业。

叉车证不能开高位叉车。普通叉车证由质量技术监督局发布，高叉车证由人社部发布，不互通。这两个证书都是国家的，但是普通叉车需要每年检查一次。另外需要注意的是，无论你是考叉车证还是高叉车证，都必须经过专业的安全技术培训，理论知识和实践技能合格后才能上岗。开高位叉车的注意事项：1、操作人员必须持有省、市劳动管理部门颁发的有效资格证书]方可上岗。禁止无证人员使用叉车。2、高位叉车配备可移动的许可工作台，司机委托的工作人员在特殊特殊情况下可允许在工作台上登机。3、驾驶员必须根据现场情况掌握行车速度，在弯道、狭窄巷道、视线被摆动遮挡的地方必须保持慢速行驶。4、在托有货物下坡时，如坡度较大，应反方向倒车下坡，防止正面下坡货物会因斜度滑下去。5、叉车托较大的货物行驶时会遮挡一部分视线，一定要注意行车的轨迹，防止货物刮蹭或碰撞行人或车辆以及其他物品。6、在离车时，尽量将车辆停放在平稳的路面上，如果有坡度，需要找东西垫一下车轮，停车前一定要将叉子降下，并将档位回到空挡，拉好手刹，随后熄火断电。

在高速公路上发生碰撞前一定要先制动，再考虑转向躲避。在机动车与非机动车、行人混杂的城市快速路或国道上，由于车速比较慢，所以可以采取边转向躲避边制动的方式避免碰撞，在城市道路中车速相对比较慢，车辆距障碍物很近时，为了避免发生碰撞，一般先转向躲避后制动，因为这种情况下通常没有减速的时间和空间。以下是发生碰撞相关内容的介绍：1、先减速后避让：在车速较高时遇紧急情况，要坚持“先制动减速、后转向避让”的原则，不要轻易急转向，则极易造成车辆侧滑或倾翻。不可乱打或急打转向盘，否则可能导致车辆连续碰撞两侧护栏，甚至发生倾翻事故。2、处理方法：在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时，要稳住方向，适当向碰撞一侧转向修正，在高速公路行驶时发生碰撞护栏的事故后，如果车辆受损不严重，应将车移到应急车道安全停车。3、注意事项：机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

以下是关于轿车发生碰撞处理的措施：加大横向措施：车辆在会车、超车或避让障碍物时，车辆之间或与其他物体容易发生刮碰现象，所以应加大车辆间的横向间距。减少正面碰撞：行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先向右侧稍转方向，随即适量回转，并迅速踩踏制动踏板，若与其他车辆要不可避免地发生正面碰撞时，应紧急制动，以减少正面碰撞。在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿，身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。

汽车防盗措施有：1、给车加装汽车防盗器；2、养成上车就按下门锁的习惯，以防有人突然拉开车门闯进去，汽车停稳后要检查所有的门窗是否都已经锁好才能离开；3、只要不在车里要熄火锁车拔下车钥匙；4、开车去公共场所时，切勿将车交由他人代泊，防盗器的遥控器和车钥匙要分开；5、尽可能把车停在地势开阔、路线单一、行人较多的场地；6、贵重物品随身携带，在离开车辆的同时将物品带离；7、注意保存汽车相关信息；8、经常查看汽车，在下雨天或嘈杂环境中要多加注意防盗器短促的鸣响。

在变速器中采取防止自动跳档的结构措施采用变速箱自锁装置。自锁装置的工作原理：自锁装置由自锁钢球和自锁弹簧组成，每根拨叉轴的上表面沿轴向分布三个凹槽。当任一根拨叉轴连同拨叉一起轴向移动到空挡或某一工作位置时，必有一个凹槽正好对准自锁钢球。于是，钢球在弹簧压力下嵌入该凹槽内，拨叉轴的轴向位置即被固定，从而拨叉连同滑动齿轮（或接合套）也被固定，不能自行脱出。自锁装置的作用：防止汽车行进过程中，发生自动换档或者脱档的情况，其中脱档便是档位脱回空档。

叉车属于特种设备管理范围，包括车辆维修和叉车司机。持有特种设备作业人员证N1的司机，可以操作叉车。如下是相关资料：叉车证：特种设备N1证指的是叉车证，其正式证书名称为《特种设备作业人员证》，发证单位为各地市质监局，作业种类为叉车司机。申请车辆维修（N1）作业人员证应当具备以下基本条件：年龄在18周岁以上；男60周岁以下，女55周岁以下；须持有初中以上学历（含初中）、3个月以上（含3个月）相关工作经历；身体健康并满足申请从事的作业种类对身体的特殊要求。

预防和减少叉车的撞击事故，可以采纳以下措施：设置叉车专用通道和人行通道：在空间上将叉车与行人隔离，如果条件不允许，也必须在叉车行驶的区域设置警告标示，提醒行人注意安全。加强叉车的日常维修保养工作：每次使用叉车前，驾驶员必须对叉车进行日常检查，严禁使用不安全叉车。加强叉车驾驶员的技术培训和安全意识：叉车驾驶员必须持证上岗，严禁超速，超载，酒后驾驶；同时，合理制定工作时间表，驾驶员连续工作后必须合理安排休息，严禁疲劳驾驶。

不能。注意：普通的叉车证是由质量技术监督局下发，而高位叉车证是由人力资源和社会保障部下发，两者并不互通。两个证书都是全国通用，但是普通叉车需要年审。无论是考取叉车证还是高位叉车证，都必须接受专业的安全技术培训，理论知识和实操技能都过关之后才可上岗。开高位叉车的注意事项：在启动叉车之前要对叉车进行检查，检查控制系统和报警装置，一切检查正常后再进行驾驶。

防止追尾事故发生的措施有：不跟空架的出租车，不跟大型货车，不跟大、小公共汽车。以下是相关介绍：1、不跟空驶的出租车：空驶的出租车一旦发现有人打车司机经常会应急刹车。如果跟得过近，后车就很容易发生追尾事故。2、不跟大型货车比：大型货车遮挡后车行车视线。经常会有大货车闯红灯过路口，而后车因大车遮挡看不见红灯而跟着通过路口发生危险。3、不跟大、小公共汽车：和大型货车一样，它们也容易遮挡行车视线。如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，到最后吃亏的总是小客车。

行车中当与前方机动车或障碍物发生正面碰撞已不可避免时，应迅速采取紧急制动，减轻碰撞力度。具体做法如下：1、若与对向来车不可避免地发生正面碰撞且碰撞位置在正前方时，驾驶人要迅速离开转向盘，往副驾驶位置躲避，迅速将两腿抬起。2、若发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人应紧握转向盘，两腿向前瞪，身体紧靠座椅。拓展知识：驾驶员常识：1、迅速躲离转向盘。2、往副驾驶座位躲避。3、迅速将两腿抬起。

在高速公路上发生碰撞前一定要先制动，然后再考虑转向躲避。以下是相关介绍：1、城市快速路：在机动车与非机动车、行人混杂的城市快速路或国道上，由于车速比较慢，所以可以采取边转向躲避边制动的方式避免碰撞。在城市道路中车速相对比较慢，车辆距障碍物很近时，为避免发生碰撞，一般先转向躲避后制动。因为这种情况下一般没有减速的时间和空间。2、运输管理法：驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后，逃逸或者有其他特别恶劣情节，处7年以上有期徒刑。

驾驶机动车在高速公路发生意外碰撞护栏时应稳住方向，适当向碰撞一侧转向修正，不可乱打或急打转向盘，否则可能导致车辆连续碰撞两侧护栏，甚至发生倾翻事故，在高速公路行驶时发生碰撞护栏的事故后如果车辆受损不严重，应将车移到应急车道安全停车。高速上行驶的注意事项：安全检查：上车前注意检查安全隐患，驾车上高速前应该检查一下车子是否存在安全隐患。系安全带：上高速一定要系安全带，主副驾驶座以及后座，车上不要放不固定的东西。尽量在一个车道中行驶：在高速公路上千万不要频繁变道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车，行车时不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车，同时下高速时要提前做好变道准备，以免错过路口。

四驱越野叉车和普通叉车的区别在于四驱越野叉车性能更强，马力更大，另外越野叉车还解决了在山地爬坡，泥泞路面行驶的问题。而普通叉车是两驱的适合平整和有坚实路面的场合。以下是越野叉车和普通叉车的介绍：1、越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，能够在丘陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能。2、普通叉车严格来说是工业用叉车。特点是结构紧凑，转弯半径小，离地间隙小，适用于平整和有坚实路面的场合，对于一般的工厂企业来说，是很好的选择。

汽车的种类主要有乘用车和商用车两种。汽车种类的具体解释：乘用车主要有普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车主要有客车、半挂牵引车、货车。轿车的车身构造：轿车车身结构主要包括车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。在货车和专用轿车上还包括车箱和其它装备。

叉车分三种类型，其类型分为：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能。叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，其广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

防止汽车尾气的措施有：1、改善现有的汽车动力装置和燃油质量；2、发动机机外尾气净化措施；3、通过法规对汽车尾气排放加以限制；4、减少汽车使用量；5、车辆节能减排。汽车尾气作为空气污染的主要来源之一，含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。汽车尾气的危害有：1、会加剧温室效应；2、对人体造成损害；3、导致酸雨的发生；4、影响农作物和森林的生长。

防止大客车爆胎的措施如下：1、优先选用无内胎轮胎，因为无内胎轮胎的质量小，气密性好，滚动阻力小，在爆胎的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶一段距离的；2、尽可能使用低压胎，因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生；3、保持轮胎标准气压，轮胎的寿命与气压有密切的关系，对于胎压过低，驾驶员要及时充气。

共计550元，其中包括检验费450元，100元上牌费用。叉车使用必须要经过检验机构检验合格和市场监管部门的注册登记，叉车司机必须持证上岗，否则将会面临相应的处罚。一旦质监部门查处到未上牌或未年审叉车，将依法对企业罚款3万元至30万元！更为重要的是：无铭牌、无资料、不上牌的叉车，一律淘汰报废！