车辆伤害预防措施有哪些？

防止汽车爆胎的预防措施有：1、保持轮胎标准气压；2、在高速行驶一段时间后需中途停车，让轮胎自然降温；3、避免急加速和急刹车；4、避免超速超载；5、剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，防止轮胎胎冠变形；6、避免烈日下暴晒；7、观察路况，避开泥泞或凹凸不平路面；8、定期检查轮胎的磨损，根据情况进行更换；9、及时检查胎压情况。爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。汽车爆胎的原因是：1、气压过低；2、充气过量；3、安装错误；4、没有进行良好的维护与保养；5、高速公路行驶；6、轮胎磨损老化；7、轮胎侧边鼓包、有爆裂缺陷；8、猛烈撞击。

天车安全隐患和预防措施如下：1、起吊作业绳套过细，摔坏设备。预防措施：起吊作业选用合适绳套。2、天车检修时不系安全带，易出工伤。预防措施：天车检修时系安全带。3、检修时不挂停电牌，易出工伤。预防措施：检修时挂停电牌。4、检修时不一人操作一人监护，易出工伤。预防措施：检修时一人操作一人监护。5、天车不定期检修，易损坏设备。预防措施：天车定期检修。6、操作天车人员未培训，易出工伤。预防措施：操作天车人员培训。7、起吊时不注意行人，易出工伤。预防措施：起吊时注意行人。8、起吊重物超过天车额定重量，容易损坏设备。预防措施：起吊重物不超过天车额定重量。9、房顶漏雨使天车接触器漏地，可能造成设备损坏。预防措施：开到不漏雨的地方。10、不熟悉起重机设备的操作方法和保养规则，可能造成人员伤亡。预防措施：熟悉起重机设备的操作方法和保养规则。11、没有严格遵守安全操作技术规则，造成人员伤亡。预防措施：严格遵守安全操作技术规则。12、电源电压显著降低时开动起重机，容易出事故、伤人。预防措施：电源电压显著降低时不准开动起重机。13、在主开关接电前没有检查所有预防手柄是否零位，容易出事故、伤人。预防措施：在主开关接电前检查所有预防手柄是否零位。14、开动前没有先出警报信号，可能造成事故、伤人。预防措施：开动前必须先发出警报信号。15、没有与地面挂钩工紧密配合，没有听从挂钩工指挥，出事故、伤人。预防措施：必须与地面挂钩工紧密配合，必须听从挂钩工指挥，其他任何人指挥不准听从。

汽车分为载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。我国道路车辆分类：2005年汽车统计分类标准中把汽车分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐，以载客为主要目的的车辆。乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座或者以载货车辆。具体又分为客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。国际标准车辆分类：国际标准化组织负责道路车辆标准的制定与管理，国际标准中只有车辆术语标准而没有分类标准，《道路车辆类型术语和定义》成为所有国际标准制定中车辆名称共同遵循的标准，标准在术语使用方面做得非常规范，基本上不存在不同的标准中出现概念相同或不同术语或术语相同概念不同情况。在术语标准中，标准的层次划分清楚。

酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶和驾驶无牌照机动车辆等。以下是相关内容的具体介绍：预防措施：发电厂、电力局及变电站内道路上应在显眼、清晰的位置按规定设置限速交通标志。应在职工上下班时间、就餐时间人流密集的出入口和路段，职工人数较多的生产车间、办公楼与主干道衔接处标划出人行横道线(斑马线)，必要时设置减速栏，实行强制性减速。特殊情况：如长途运输、大雨、大雾、雷电、山路、窄路、险路等，单位调度员、安全员应交待各种行车安全注意事项，出车前驾驶员应对车辆进行安全性能方面的检查，并作详细记录。

指企业机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒塌、下落、挤压伤亡事故。以下是相关内容的具体介绍：原因：行人与车辆不遵守交通规则，争道抢行，超速行驶；不遵守厂内机动车辆管理制度，无证驾驶车辆；车辆安全行驶制度不落实，车况不良，车辆带“病”行驶；驾驶员遵章守纪的约束力差，行车中精神不集中；因风、雪、雨、雾等自然环境的变化，造成刹车制动时摩擦系数下降，制动距离变长，或产生横滑；道路条件差，视线不良，指挥人员站位错误；行人与车辆不遵守铁路道口安全规定，抢越铁路道口。预防措施：行人与车辆必须严格遵守交通规则，严格执行《工业企业厂内运输安全规程》不争道抢行，违章超车；厂内机动车辆，必须由厂交通安全管理部门核发号牌和行驶证，车辆必须按厂内车辆交通监理部门规定的时间接受检验，仅是限于厂内行驶。

汽车证件有行驶证，驾驶证，交强险，车船使用税，绿色环保标志，机动车登记证等。以下是具体的介绍：行驶证：是准予机动车在国内境内道路上行驶的法定证件。驾驶证：全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。交强险证：全称是“机动车交通事故责任强制保险”。车船使用税：指对在中国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财税。机动车登记证：达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书，号牌和行驶证。

天车安全隐患：隐患一：着装符合三紧要求，否则会造成意外出现；隐患二：操作前对周围环境进行检查，如有障碍物要及时清理，否则会损坏设备；隐患三：操作前对行车钢丝绳、起吊钩头、接地装置、电缆、电控开关等检查，否则会造成意外出现；隐患四：开车前鸣铃示警，在操作区有工作人员时，应铃声示警；隐患五：精神不集中或操作不当会伤及挂钩人员和损坏设备。预防措施：操作前对行车周围环境、如有障碍物要及时清理，否则以在搜查事故。

车辆的种类有微型车、小型车、紧凑型车、中型车、大型车、豪华车。不同车型的介绍：微型车：通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车。小型车：通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车。紧凑型车：通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车。中型车：通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车。中大型车：通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车。豪华车：通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车。车辆的分类：一类车，7座(含7座)以下轿车、客车，2吨(含2吨)以下货车。二类车，8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车。第三类车，20座至39座客车、5吨以上至10吨ζ含10吨)货车、20英尺集装箱货车。四类车，40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱货车。五类车，15吨以上的货车。

以下是车辆伤害应急处置措施的具体介绍：1、车辆事故现场处置要求：停车、拉手刹、熄火。2、保护现场要求：如果车上有物资，应妥善处置，防止衍生危害发生；周边有危险因素，应妥善处理，防止二次灾害发生；车辆有移动应作出标记。3、应急救治：凡重伤员从车内搬动、移出前，首先应在地上放置颈托，或行颈部固定，以防颈椎错位，损伤脊髓，发生高位截瘫。一时无颈托，可用硬纸板、硬橡皮、厚的帆布，仿照颈托，剪成前后两片，用布条包扎固定；对昏倒在坐椅上伤员，安放颈托后，可以将其颈及躯干一并固定在靠背上，然后拆卸座椅，与伤员一起搬出；对抛离座位的危重、昏迷伤员，应原地上颈托，包扎伤口，再由数人按脊柱损伤的原则搬运伤员。动作要轻柔，腰臀部托住，搬运者用力要整齐一致，平放在木板或担架上；现场急救后伤员根据轻重缓急由急救车运送就医。

天车安全隐患：1、着装符合三紧要求，否则会造成意外出现;2、操作前对周围环境进行检查，如有障碍物要及时清理，否则会损坏设备;3、操作前对行车钢丝绳、起吊钩头、接地装置、电缆、电控开关等检查，否则会造成意外出现;4、开车前鸣铃示警，在操作区有工作人员时，应铃声示警;5、精神不集中或操作不当会伤及挂钩人员和损坏设备;6、起吊重物吊挂不牢靠，脱钩会造成设备损坏或意外出现。预防措施：1、操作前对行车周围环境、如有障碍物要及时清理，否则以在搜查事故;2、操作前必须对行车钢丝绳、起吊工具必须检查，否则会造成脱钩出现;3、接地装置、电缆、电控开关等设备必须完好，否则会造成损坏设备及意外出现;4、开车前鸣铃示警，在操作区有工作人员时，应鸣铃示警;5、严禁超负载吊运，吊挂不稳，否则会造成设备或工件脱落损伤事故，必须按规程作业;8、精神不集中或操作不当会伤及挂钩人员和损坏设备，须注意力集中操作。

以下是下雨天开车对车的伤害：1、对漆面的损害：城市范围内的雨水酸性普遍偏高，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成难以修复的损害。2、对车内的损害：随着车辆使用时间的增加，车身连接处的密封胶条会逐渐老化，比如A柱与前风挡玻璃连接处这类部位，就会成为雨水重点关照的薄弱地方，雨水会渗透进入车内，导致内部装饰进水。3、对点火系统的损害：汽车行驶的过程中，位于发动机舱内的点火系统内部温度会相应地升高。当遇上雨天，车外的冷空气与发动机舱内的热空气相遇时，便会在点火系统上凝结成水汽。若水汽不能及时蒸发，便会影响点火系统的运作，导致车辆出现点火吃力的症状。

车辆有以下几种传感器：1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：主要收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

防止汽车爆胎的预防措施有：1、保持轮胎标准气压；2、在高速行驶一段时间后需中途停车，让轮胎自然降温；3、避免急加速和急刹车；4、避免超速超载；5、剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，防止轮胎胎冠变形；6、避免烈日下暴晒；7、观察路况，避开泥泞或凹凸不平路面。汽车爆胎的原因是：1、气压过低；2、充气过量；3、安装错误；4、没有进行良好的维护与保养；5、高速公路行驶；6、轮胎磨损老化；7、轮胎侧边鼓包、有爆裂缺陷；8、猛烈撞击。

车辆有效身份证件有行驶证、驾驶证、交强险、车船税、绿色环保标志，机动车登记证等。1、是准予机动车在我国地区道路上安全驾驶的要求有效身份证件；2、驾驶证全称作驾驶执照又被称为作驾驶证；3、依照中国法律机动车中国法律所需领取的证照。《机动车登记证书》是车辆必须产权年限凭证，由车辆每一个人储放，不随身携带。自此申请办理转籍、产权过户等所有车辆备案时都要求出示，并在其上记载车辆的有关状况，相当于车辆的户口簿。机动车行驶证是准予机动车在中国大陆道路上安全驾驶的要求有效身份证件。行驶证由证夹、主页、副页三部分组成。其中主页正前是已签证办理的证芯，背面是机动车照片，而且用塑封套塑封膜。副页是已签证办理的证芯。合格证是车辆另1个其中的凭证，也是车辆上户时必不可少的有效身份证件。仅有具有合格证的车辆才满足在我国对机动车装备质量及有关标准的要求。

车辆长时间不开，会造成以下危害。1、油脂会凝结、会变质，损坏发动机和变速箱。2、损坏刹车系统，长时间不开车，手刹和电子手刹是拉起状态，刹车片跟刹车盘会长时间紧绷在一起，导致刹车系统不良。3、损坏车内电子元件，因为很容易受潮造成短路。4、损坏启动系统，因为电瓶会把电漏光，导致无法启动，电瓶电量只能维持一个月。5、轮胎变形，造成安全问题，汽车停放时间过长，会使轮胎始终保持1个点在受力，从而使轮胎慢慢发生变形。一旦轮胎变形，就会导致轮胎漏气甚至是爆裂，造成一定的安全问题。停放时间越长，变形就越不易恢复，所以最好每星期动一动，改变一下轮胎的接触面。

车辆类型有轿车、载货汽车、客车、挂车、非完整车辆、摩托车等单独类型。在各种单独类型下还有各种细致划分。车辆类型是指车辆的一种型式，它以车辆的普通特征、使用目的和功能等区别。挂车重型最大总质量大于等于12000千克，中型最大总质量大于等于4500千克且小于12000千克，轻型最大总质量小于4500千克。载货汽车重型车长大于等于6m，总质量大于等于12000千克。中型车长大于等于6m，总质量大于等于4500千克且小于12000千克。轻型车长小于6m，总质量小于4500千克。微型车长小于等于3.5m，载质量小于等于1800千克。轿车可以按照发动机排量划分为：微型轿车、轻级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。按照道路驾驶条件分类，汽车可以分为公路用汽车、非公路用汽车、越野汽车等。按照用途分，大致可以分为两类。第一种指的是在车上具有某种特定的设备进行工作的车辆，如消防车、警车、环卫车等。第二种则是专门进行运输的车种，如混凝土运输车、垃圾运输车等。

酒后驾驶的危害以及预防措施：1、酒精浓度超过一定的浓度可以称之为酒驾，酒驾一般分为酒后驾车和醉酒驾车。酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款；2、交通事故中，酒后驾车所造成的占了相当的比例，防范酒后驾车已成为世界性的一个研究课题。在日本，驾驶员酒后开车发生的交通事故约占全年交通事故的3%；3、因酒后开车肇事而死亡的人数，约占各种车祸死亡总人数的6%。在美国，曾对车祸中的死亡者作尸检，发现丧命的驾驶员中，有35%的人在开车前喝过酒；4、我国也不例外，据统计，2007年全国查处各类交通违法行为中，酒后驾驶达30多万人次，驾驶员死亡挡案中也有30%与酒后驾车有关。这一组组触目惊心的数字，为我们敲响了安全警钟，也凸显了酒后驾车的危害程度。

有不少车主都听老司机说过，车辆熄火后如果大灯音响等用电设备忘记关，那么很容易把电瓶里的电量耗光，从而造成对电瓶的损伤。这种说法有一定的道理，但其实并不适用于所有车型，我们今天就把那些会伤害电瓶的用车习惯说得再细一点。 熄火前没有关掉用电设备汽车上的电瓶和发电机是一组并联关系，所以当汽车在运转的时候，车上使用的其实都是发电机所发的电，只要发动机不熄火就可以取之不尽用之不竭。但一旦车辆熄火，那么它所使用的电就是从电瓶里走了，用一点少一点直到耗光。可能和很多人想的不一样，电瓶的主要作用并不是用来给车上用电设备供电的，而是用来确保下一次启动时起动机可以正常工作，另外还要维持车上最低限度的电子设备通信，比如防盗装置、电脑模块等等。汽车电瓶的容量一般来说也就60-72ah，其实储存量还是挺紧张的，如果熄火时不及时关掉大灯、音响、风扇等电器，那么很快就会导致电瓶电量和电压下降，轻则车辆无法启动，重则对电瓶造成永久性的损伤。不过科技也在进步，现在很多中高端车都自带电瓶保护功能，即便下车时忘记关闭用电设备，车辆也会在几分钟后主动切断电源，可以说是健忘车主们的福音。 长时间不用车会伤电瓶现在的汽车与其说是一台机器，不如说它是一台家用电器，上面集成了大量的电子元件。我们都知道，电子设备最怕的就是长时间不用，就像手机如果一两个月不用必定出问题，那么汽车也是一样。一辆车如果开得少对电瓶的损伤最大，因为电瓶长时间得不到充电，同时还要为了维持车辆的解锁、记忆等基础功能而持续耗电，那么很容易就会亏电损坏。因此建议车主，如果你可以预知到车辆将要停放超过两周，一定要记得打开发动机舱盖，把电瓶的负极桩头拆下来，这样就可以在很大程度上阻止电瓶放电。另外，即便在负极拆下的情况下，也建议每个月装回桩头，启动车辆30分钟对电瓶进行一次完整的充电。当然了，如果你嫌麻烦而且不差钱，那么也可以不这样做，大不了多换几个电瓶。电瓶亏电后不要反复尝试启动很多车主在电瓶亏电无法启动的时候，本能地会去反复尝试启动车辆。一般来说这种尝试都是徒劳的，而且每一次启动都会进一步消耗电瓶里本来就为数不多的电量，不仅会更加损伤电瓶，而且还有可能因为电压的波动影响到车上的一些电脑模块，导致它们内部短路。所以电瓶亏电后最正确的做法就是及时叫救援过来搭电，一次性把问题解决。很多人都不知道现在叫救援其实很方便，只要打电话给自己的保险公司，即可获得免费的服务。 不要加装乱七八糟的劣质用电设备现在网上有很多车载用品，会涉及到电路上的改装，其中不乏许多三无产品，车主们千万不要图便宜买一大堆装在车上。好不好用先放到一边不谈，万一造成慢性漏电那就得不偿失了，搞不好就会让电瓶寿命大大缩短。总之，汽车电瓶是个很脆弱的部件，车主们平时用车时一定要爱护。

大中型汽车在行驶时，常有润滑油从后轮毂(与半轴突缘结合部)甩出，其之危害较大如不及时排除，将会产生不良后果。汽车轮毂甩油的原因有哪些?轮毂甩油的危害：1、污染环境，影响车容车貌;2、影响制动效果，甚至不能制动;3、造成经济浪费，因甩油造成缺油还会加剧机件磨损或造成烧蚀。轮毂甩油一般由下列原因所引起1、后桥加注润滑油或润滑脂过多，通过半轴套管内孔流至半轴突缘处，经密封纸垫处向外渗漏。2、轮毂半轴油封损坏，密封失效致使漏油。3、轴承走内圆或外圆，摩擦产生的热量使润滑脂变稀，从而造成向轮毂外甩油。4、后桥壳内通气孔堵塞，引起差速器内齿轮温度升高，油压增大，导致润滑油渗漏。5、半轴凸缘端面与轮毂接合面加工精度不高，衬垫破损，造成漏油。6、轮毂轴承调整过紧或行驶中频繁制动，温度剧升，润滑脂溶化经半轴衬垫处甩出。7、前轮毂轴承盖和后轮半轴固定螺栓松动、断损而造成甩油。轮毂甩油的预防措施有1、油封质量、规格符合要求，安装到位后应有紧度，以用手转动有阻力为适宜。2、后桥按要求容量加注润滑油。轮毂轴承采用适量润滑，就是将轴承内外均匀涂上油脂，轮毂腔内不再加注油脂。这样既利于轮毂散热，降低运转阻力，还可节约油脂，减少经济开支。3、经常疏通和清洗后桥壳上的通气孔与螺塞，确保其与大气连通。4、正确安装和调整轮毂轴承的松紧度。在拧紧螺母后(用手转不动轮毂)再退回1/8-1/4圈(用手能转动轮毂但有涩感)为宜。5、消除轴承走内圆与走外圆。方法是在轴承外座环或轴颈上涂一层合金;或在轴承座或轴颈上用尖嘴铳子冲出麻点，必要时更换零件。6、更换完好的纸垫，配齐和紧固半轴螺栓。7、频繁制动时为防止轮毂发热，油脂变稀，可向轮毂洒水降温或安装淋水装置。

大中型汽车在行驶时，常有润滑油从后轮毂(与半轴突缘结合部)甩出，其之危害较大如不及时排除，将会产生不良后果。汽车轮毂甩油的原因有哪些?轮毂甩油的危害：1、污染环境，影响车容车貌;2、影响制动效果，甚至不能制动;3、造成经济浪费，因甩油造成缺油还会加剧机件磨损或造成烧蚀。轮毂甩油一般由下列原因所引起1、后桥加注润滑油或润滑脂过多，通过半轴套管内孔流至半轴突缘处，经密封纸垫处向外渗漏。2、轮毂半轴油封损坏，密封失效致使漏油。3、轴承走内圆或外圆，摩擦产生的热量使润滑脂变稀，从而造成向轮毂外甩油。4、后桥壳内通气孔堵塞，引起差速器内齿轮温度升高，油压增大，导致润滑油渗漏。5、半轴凸缘端面与轮毂接合面加工精度不高，衬垫破损，造成漏油。6、轮毂轴承调整过紧或行驶中频繁制动，温度剧升，润滑脂溶化经半轴衬垫处甩出。7、前轮毂轴承盖和后轮半轴固定螺栓松动、断损而造成甩油。轮毂甩油的预防措施有1、油封质量、规格符合要求，安装到位后应有紧度，以用手转动有阻力为适宜。2、后桥按要求容量加注润滑油。轮毂轴承采用适量润滑，就是将轴承内外均匀涂上油脂，轮毂腔内不再加注油脂。这样既利于轮毂散热，降低运转阻力，还可节约油脂，减少经济开支。3、经常疏通和清洗后桥壳上的通气孔与螺塞，确保其与大气连通。4、正确安装和调整轮毂轴承的松紧度。在拧紧螺母后(用手转不动轮毂)再退回1/8-1/4圈(用手能转动轮毂但有涩感)为宜。5、消除轴承走内圆与走外圆。方法是在轴承外座环或轴颈上涂一层合金;或在轴承座或轴颈上用尖嘴铳子冲出麻点，必要时更换零件。6、更换完好的纸垫，配齐和紧固半轴螺栓。7、频繁制动时为防止轮毂发热，油脂变稀，可向轮毂洒水降温或安装淋水装置。