先挂挡还是拉手刹

起步是先松手刹还是先挂挡？起步先挂挡，最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。这就跟停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡，是一个道理。附起步步骤：自动挡的不用多说，很简单。这里主要说下手动挡的起步。手动挡起步大体步骤为：1、踩离合，紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合，轻踩油门。

无论手动挡汽车还是自动挡汽车，在停车时先挂挡或先拉手刹都是可以的。无论采用哪种操作方式，都不会损伤汽车。但是，自动挡汽车在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会损伤汽车的变速箱。自动挡汽车的p挡是驻车挡，这个挡位是停车熄火时使用的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，即便不拉手刹，车子也是无法移动的。自动挡汽车还有n挡，n挡就是空挡。挂入n挡后，是没有锁止机构锁止变速箱齿轮的，如果挂入n挡后不拉手刹，车子是可以移动的。自动挡汽车在行驶时不可以挂入n挡也不可以挂入p挡。如果挂入了n挡，会影响变速箱的润滑和散热，如果挂入了p挡，会导致自动变速箱的锁止机构损坏。大家在使用自动变速箱时，一定要保持正确的使用习惯，否则会导致自动变速箱出现损伤。并且在使用自动变速箱时，一定要按时保养。自动变速箱是需要使用变速箱油的，这个变速箱油是需要定期更换的。

无论驾驶手动挡汽车还是自动挡汽车，在开车时先挂挡或先松手刹都是可以的。如果要在坡道起步，需要先挂挡后松手刹，因为这样可以防止溜车。如果在坡道上出现了溜车现象，那是非常危险的。在驾驶手动挡汽车时，需要使用半联动技巧起步。如果采用先挂挡再松手刹的方式来起步。那在启动发动机后需要踩下离合器挂入1挡，然后要缓慢抬起离合器踏板，感觉到离合器结合后要停顿一下，然后继续缓慢抬起离合器踏板，此时需要松开手刹，右脚要缓慢踩下油门踏板，这样汽车就可以顺利起步了。驾驶手动挡汽车起步时不要一下让离合器完全结合，这样会直接导致发动机熄火。使用半联动技巧就是为了逐渐缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样汽车才可以平稳起步。需要注意，使用半联动技巧时一定要控制好时间，否则会加快离合器片的磨损速度。如果驾驶的是自动挡汽车，那起步时需要踩下制动踏板，挂入d挡，此时不要松开制动踏板可以松开手刹，然后松开制动踏板，这样汽车就可以前进了。大家在松开手刹之前，一定不要松开制动踏板。

先挂挡在拉手刹的。在停车时，假如驾驶的是手动挡车，首先踩下离合器挂入空挡，然后踩住刹车，当车辆停稳后，再拉紧手刹。假如驾驶的是自动挡车，先踩下制动踏板，当车辆停稳后，先拉紧手刹，再挂入p挡。在车辆起步时，先挂挡，再拉手刹。 变速器的正确操作方法是：变速器的正确操作方法是： 1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低； 2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底； 3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备； 4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏； 5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备； 6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

起步是先挂挡再拉手刹的：1、上车后将变速杆挂入起步挡（1挡或2挡）。鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全；2、握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆；3、平稳起步的关键是：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合；4、在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化（转速降低，声音沉重），车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。

自动挡车起步步骤操作：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。

起步先挂挡的，起步方法：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。

停车是先拉手刹还是先挂挡位，这个要看实际情况的：1、如果是在平路上停车的话，一般都是先挂上挡位之后再拉手刹的；2、如果是在坡道上停车的话，那么是先拉上手刹在挂上空挡的，这样比较安全；3、车主在停车的时候还需要注意的是，脚刹不管在什么情况下都不能先松开的，要先拉上手刹和挂上空挡之后熄火了再松开会相对比较好一点。

先挂挡然后再松开手刹。自动挡汽车安全性最高的启动方式就是先踩下脚刹，然后挂上D挡，接着松开手刹后再松开脚刹，最后踩下油门就能够完成起步了。部分车型用的是电子手刹，只要踩下油门，电子手刹就会自动解除。手刹主要是通过启动刹车系统来达到固定车辆的作用，在起步的时候先挂挡以后再拉起手刹能够在稳定的状态让汽车完成起步。而在停车的时候，则需要先拉起手刹然后再挂P挡，因为这种情况下，制动工作都是通过刹车系统来完成的，这个时候P档则主要是辅助作用，能够让内部的零件都处于完全放松的状态，从而能够更好保养车内零部件不发生过度磨损。自动挡的档位相对是比较简单的，D挡是前进，R挡是倒车，N挡是空档，而P挡则是驻车档。

先挂挡。要开车的时候，必须要是先踩离合挂挡，然后再松开手刹，踩下离合和油门，这样子汽车才可以起步，之所以先挂挡，是牵引力可以控制汽车，防止在拉手刹之后溜车。汽车一般有自动挡和手动挡之分，手动挡汽车的起步就要先挂挡再松开手刹，停车的步骤也是很简单的，在停车的时候可以先踩下制动踏板，感觉到汽车的速度下降之后就可以踩下离合器，挂入空挡，最后拉起手刹，然后熄火拔掉钥匙就行了。如果是自动挡汽车要停车的话，必须要将D挡位切换到N挡位，接着拉起手刹，然后挂到p挡，接着熄火就可以了。先熄火再挂P挡或者是先挂P挡再熄火都是可以的，现在的技术不让因为在N挡熄火对发动机造成伤害了。不过P挡是停车挡，在坡道停车的时候一定要拉起手刹，否则会出现溜车的情况。

科目三应该先挂上空挡，然后才拉手刹，最后再把车辆熄火，开门下车。按照正常的流程，应该是先挂空挡，再拉手刹，然后松开离合和脚刹，转向灯复位，接下来就可以熄火、解开安全带了，看侧方后视镜观察路况，开门下车。假如我们先操作了手刹的话，在这样的情况下，如果你的靠边停车没有完美的停好，那么你也就没有机会了，但是在空挡状态下，你还可以进行操作，不会让自己败下阵来。还有一点也是要记住的，在听到语音提示"前方请靠边停车"时，先开启右转向灯。整个靠边停车过程中，转向灯必须保持常亮

自动挡起步先挂档最后再松手刹。1、主要是为了安全考虑实际当中先松手刹，后挂档对于起步来说一样，没有任何影响；2、不会因为先松手刹车辆就没法起步；3、之所以这么做是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。不论是手动挡轿车依然自动挡，在运行的过程中最重要的也是先挂档，再松手刹。手刹是安全的最后一个保证。开车前松开手刹是非常安全的。挂档时，从P-D挂速度快，否则通过R会引起反冲，对变速器不好。挂入档位但不松手刹，汽车发动机导出的全部驱动力都是被液力变矩器吸取，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位过后，离合器摩擦片会处在半联动状况，长期半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。

先挂挡再放手刹或先放手刹再挂挡都是可以的。如果是在坡道上启动，最好先挂挡再放手刹。要是驾驶的是手动挡车，那在坡道起步时应当使离合器处在半联动状态后，再将手刹放下，然后慢慢让离合器完全结合。悬挂档位时，没有松手制动，发动机输出的全部动力将由液力变矩器吸收，使液力变矩器的温度急剧升高，时间一长便会烧坏；双离合变速器在挂档档后，离合器摩擦片就处于半联动状态，长期的半联锁会引起摩擦片的烧坏，因此必须尽快起动。很多车主停车时习惯只挂个P挡，在平地上这么做可能没什么问题，但在有坡度的地方是绝对不行的。在汽车的变速器之中，P挡在输出轴末端有套棘爪齿轮的机构。当变速器挡换P挡时，棘爪便会压下去与齿轮啮合，从而达到锁住的作用。