先挂挡还是拉手刹

自动挡的车辆先挂挡或先拉手刹都是可以的。手动挡的话开车时，先挂档，再拉手刹。停车时，如果开的是手动挡，先踩离合器放空档，再踩刹车，等车辆停稳后再拉紧手刹。如果是在坡道上起步,建议先挂挡,再放下手刹,这样可以防止汽车出现溜车现象。在停车时,先挂挡或先拉手刹也都是可以的,挂挡和拉手刹没有明确的先后顺序。手动挡汽车在起步时需要使用半联动技巧,大家可以等离合器到达结合点时再放下手刹。自动挡汽车起步时只需要挂入d挡就可以了。自动挡和手动挡的区别：1、换挡不同手动档和自动档的驾驶肯定是不同，手动档的汽车在驾驶的时候需要根据车速不停的换挡，而自动档则很舒服，档位是自动切换，这也是手动档和自动挡最大的区别。2、起步不同起步的时候手动挡的汽车需要踩下离合和刹车，然后挂上一档后丢下刹车和离合慢慢启动，自动挡则很简单，只需要挂上D档后给油门即可起步，手动挡会存在熄火的情况。3、停车不同手动档的车在停车的时候需要同时踩下离合和刹车，然后减速停车，停车后挂入空挡，而自动档的则无需更多的操作，只需要踩刹车到停止，然后挂入P档即可。4、油耗不同手动档完全是靠自己操作换档，而且适当的可以使用空档滑行，这也导致手动档要比自动档更加省油，这也是现在依旧有很多人喜欢手动档的原因。5、超车不同自动档和手动档在超车时是完全不同的，自动档只需给足油门超车，而手动档可以选择降档依次来获得更大的动力，这样可以实现快速超车。6、安全性能方面有较大的差异手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，增大行驶中的安全隐患；自动挡的车，不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样行驶就更安全。

启动汽车时自动挡先挂挡后拉手刹，停车的时候先拉起手刹然后再挂挡。自动挡汽车安全性最高的启动方式就是先踩下脚刹，然后挂上D挡，接着松开手刹后再松开脚刹，最后踩下油就能够完成起步。部分车型用的是电子手刹，只要踩下油门，电子手刹就会自动解除。手刹主要是通过启动刹车系统来达到固定车辆的作用。在起步的时候先挂挡以后再拉起手刹，能够在稳定的状态让汽车完成起步。在停车的时候,需要先拉起手刹然后再挂P挡。这种情况下，制动工作是通过刹车系统来完成，这个时候P档主要是辅助作用,能够让内部的零件都处于完全放松的状态，从而能够更好保养车内零部件不发生过度磨损。

自动变速箱车辆先挂挡或先拉手刹都是可以的，变速箱的性能和作用如下：性能特点：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶。作用：变速器的作用之一就是改变传动比，从而改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上扭矩的大小，使发动机工作在最有利的情况下，实现倒车行驶。在现实生活中经常需要汽车倒退行驶，但是发动机的曲轴只能向一个方向转动。

先挂挡。要开车的时候，必须要是先踩离合挂挡，然后再松开手刹，踩下离合和油门，这样子汽车才可以起步，之所以先挂挡，是牵引力可以控制汽车，防止在拉手刹之后溜车，以下是关于离合器和手刹的介绍：1、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、手刹：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。 

上车先挂档然后拉手刹。以下是扩展内容：1、先挂档再放手刹好处：防止出现前后溜车现象。这样操作可以防止出现危险情况。2、养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。3、在坡道起步新手要特别注意，如果手刹松得快，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车就不会后溜，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

起步的时候应该先挂挡，再放手刹。起步时正确的操作步骤：1、上车后将变速杆挂入起步挡。2、鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜。3、留意后方有无行人或车辆经过、看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。4、握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆，继而起步。注意：之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是因为为了防止溜车的情况发生。

启动汽车时，自动挡先挂挡后拉手刹。自动挡汽车安全性最高的启动方式就是先踩下脚刹，然后挂上D挡，接着松开手刹后再松开脚刹，最后踩下油门就能够完成起步。部分车型用的是电子手刹，只要踩下油门，电子手刹就会自动解除。以下是手刹的更多介绍：1.手刹主要是通过启动刹车系统来达到固定车辆的作用，在起步的时候先挂挡以后再拉起手刹，能够在稳定的状态让汽车完成起步。2.在停车的时候，需要先拉起手刹然后再挂P挡。这种情况下，制动工作是通过刹车系统来完成，这个时候P档主要是辅助作用，能够让内部的零件都处于完全放松的状态，从而能够更好保养车内零部件不发生过度磨损。3.自动挡的档位相对比较简单，D挡是前进，R挡是倒车，N挡是空档，P挡是驻车档。

手动挡先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题；自动挡先挂挡、先手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。手动挡是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

启动先挂挡，再拉手刹，自动挡汽车安全性较高的启动方式就是先踩下脚刹，然后挂上D挡，接着松开手刹后再松开脚刹，踩下油门就能够完成起步了。部分车型用的是电子手刹，只要踩下油门，电子手刹就会自动解除。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。手动挡是手动变速器（MT）也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

先拉手刹再挂挡，手刹作用是停车时向上拉，能够保持车辆不动，避免车辆滑坡。使用手刹的注意事项：1、避免拉的太紧使系统损坏；2、长期坡道避免手刹停车；3、高速行驶不能拉手刹；4、启动汽车要松手刹。开车拉手刹会损害刹车，其危害是：1、导致刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，刹车性能下降；2、造成手刹的刹车片过度磨损，导致传动轴损伤；3、使后轮抱死，拉线被拉断，将会发生侧滑、翻车。

起步先挂挡再拉手刹，起步时正确的操作步骤：1、在上车后将变速杆挂入起步挡；2、鸣喇叭打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过；3、看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全；4、握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。起步的时候要先挂挡再松手刹，是因为为了防止溜车的情况发生，如果先放手刹，车辆在挂入挡位之前的一段时间就会处于空挡状态，而且在起步的时候并不知道地面是不是平的，如果是倾斜的，在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。

起步是先挂挡，再松手刹，自动挡车的起步方法：踩脚刹、挂d挡、松手刹后再松脚刹，然后再踩油门起步。手动挡车的起步方法：右手挂入1挡，左脚慢抬离合器踏板至半联动，右手慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢踩加速踏板加油，左脚在车开动3到4m后放开离合器踏板，右脚加油提速至正常车速即可。开车注意事项：不能长时间处于半离合状态，一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合片损害极大，尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

起步的时候应该先挂挡，再拉手刹，起步时正确的操作步骤是：在上车后将变速杆挂入起步挡，鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全，握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。之所以起步的时候要先挂挡再松手刹是为了防止溜车的情况发生，如果先放手刹车辆在挂入挡位之前的一段时间就会处于空挡状态，而且在起步的时候车主并不知道地面是不是平的，如果是倾斜的在空挡状态下汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。

先挂挡，后拉手刹，停车时的路面并不是完全平直的，在起步时如先松手刹，容易出现前后溜车现象。上车后将变速杆挂入起步挡鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全，然后握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。平稳起步的关键是：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化，车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。

先挂挡。要开车的时候，必须要是先踩离合挂挡，然后再松开手刹，踩下离合和油门，这样子汽车才可以起步，之所以先挂挡，是牵引力可以控制汽车，防止在拉手刹之后溜车。汽车一般有自动挡和手动挡之分，手动挡汽车的起步就要先挂挡再松开手刹，停车的步骤也是很简单的，在停车的时候可以先踩下制动踏板，感觉到汽车的速度下降之后就可以踩下离合器，挂入空挡，最后拉起手刹，然后熄火拔掉钥匙就行了。如果是自动挡汽车要停车的话，必须要将D挡位切换到N挡位，接着拉起手刹，然后挂到p挡，接着熄火就可以了。先熄火再挂P挡或者是先挂P挡再熄火都是可以的，现在的技术不让因为在N挡熄火对发动机造成伤害了。不过P挡是停车挡，在坡道停车的时候一定要拉起手刹，否则会出现溜车的情况。

起步是先挂挡再拉手刹的：1、上车后将变速杆挂入起步挡（1挡或2挡）。鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全；2、握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆；3、平稳起步的关键是：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合；4、在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化（转速降低，声音沉重），车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。

先挂挡在拉手刹的。在停车时，假如驾驶的是手动挡车，首先踩下离合器挂入空挡，然后踩住刹车，当车辆停稳后，再拉紧手刹。假如驾驶的是自动挡车，先踩下制动踏板，当车辆停稳后，先拉紧手刹，再挂入p挡。在车辆起步时，先挂挡，再拉手刹。 变速器的正确操作方法是：变速器的正确操作方法是： 1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低； 2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底； 3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备； 4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏； 5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备； 6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

无论手动挡汽车还是自动挡汽车，在停车时先挂挡或先拉手刹都是可以的。无论采用哪种操作方式，都不会损伤汽车。但是，自动挡汽车在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会损伤汽车的变速箱。自动挡汽车的p挡是驻车挡，这个挡位是停车熄火时使用的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，即便不拉手刹，车子也是无法移动的。自动挡汽车还有n挡，n挡就是空挡。挂入n挡后，是没有锁止机构锁止变速箱齿轮的，如果挂入n挡后不拉手刹，车子是可以移动的。自动挡汽车在行驶时不可以挂入n挡也不可以挂入p挡。如果挂入了n挡，会影响变速箱的润滑和散热，如果挂入了p挡，会导致自动变速箱的锁止机构损坏。大家在使用自动变速箱时，一定要保持正确的使用习惯，否则会导致自动变速箱出现损伤。并且在使用自动变速箱时，一定要按时保养。自动变速箱是需要使用变速箱油的，这个变速箱油是需要定期更换的。