香港的车方向盘在哪边？

香港的汽车方向盘在右边是因为汽车靠左行驶，为了方便司机观察路面和乘客上下车，就需要使用方向盘在右的车。世界上有两种车辆通行制度，一种为左行制，一种为右行制。目前大部分将近90%的国家采用右行制。左行制度的核心是以人体本能反应为基础。因为人的心脏在左侧，当人们驾驶车辆发生危险时，会自动出于对心脏的保护向左边倾斜或转向，避免了车辆发生意外时冲向道路中间发生更严重的连环事故。缺点在于需要左手操控挡位，对人体协调可能需要适应过程。目前我国采用的是右行制，与左行制相反，右行制在车辆挡位操纵上更利于人体协调，可更加灵活地使用中控上各种功能。缺点在于人类视线普遍以右眼为主，右行制的情况在左边来车且有前车遮挡时，在观察反应上可能会稍慢。

法国的汽车方向盘是在左边。以下是关于方向盘的一些知识：方向盘左右的规定：方向盘在左边或在右边主要依据国家交通规则来定，中国的国家交法规定靠右行，方向设在左边的原因是便于观察路面动态不会因前面的车而影响视线，特别是超车时更重要。方向盘在左边的地区：世界上绝大多数的国家和地区的汽车方向盘在左边，只有少部分车的方向盘在右边，例如英国、日本、香港和澳门等。

英国方向盘在右边。方向盘位置：在中国大陆，汽车方向盘都是在左边，但是港澳台地区就在右边。但是事实上，世界上百分之九十的国家和地区都是方向盘在左边。那么方向盘在右边的国家和地区最常见的就是英国，并将这个传统带到了殖民地。从而影响了一大批英国在殖民地区或国家，如澳大利亚、印度等地。方向盘的作用：方向盘最常见的作用，就是用来控制方向。在开车的时候，经常会转弯、掉头、直行，不论是哪一种行驶的方式，都需要用方向盘来控制方向，改变车头的朝向、让车轮转向。

法国的汽车方向盘是在左边，如下是相关资料：方向盘在右侧：方向盘在右侧的国家和地区有：英国、爱尔兰、马来西亚、尼泊尔、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亚、新西兰、日本等国家和我国的香港、澳门地区。原因：目前世界上有两种通行的制度，一种是靠右边行驶，一种靠左边行驶，全世界大概有90%的国家在实行右行，剩下的就是靠左边行驶。起初在卡尔奔驰发明汽车之初，汽车方向盘是居中。但是依据人体工程学原理，90％以上的人习惯使用右手，为准确安全地使用排档和刹车，设计师自然将驾驶座设定在右边。

英国汽车方向盘在右边，因为英国传统的习惯是靠左行走或者行驶，道路交通法规规定无论车辆行人都是要靠左行驶，和咱们国家靠右行驶正好相反，这种行驶规则下车辆的驾驶席为了上下车方便和安全，就设计到了右侧，也就是方向盘在右边。更多信息如下：原因：各个国家的交通制度的不同，世界上有百分之六十六的国家实行的靠右行驶，百分之三十四的国家实行的靠左行驶。我国的交通制度就是靠右行驶，为了能够有充足的视野来观察路况，自然也就将驾驶室设计在左边。举例：早期的汽车驾驶室在中间，奔驰汽车是世界上早期的汽车公司，那个时候汽车的方向盘在汽车的正中央，而后根据人体力学的原因，也就是人们更习惯用右手，所以就将汽车的驾驶室设定在右边，并且沿用至今。

香港开车方向盘在右边。以下是关于方向盘变轻的更多资料：简介：对于采用电动助力和电子液压助力的车型，方向盘变轻通常是助力系统电控单元过热引起。原因：助力系统的电控单元通过轮速传感器的信号去改变助力大小，电控单元过热导致错误分析车速，使得高速时方向盘突然变轻。电动助力系统：电动助力系统采用的是电机直接驱动的形式去提供助力，而电子液压助力则是用电机代替发动机去驱动液压油提供助力。因为这两种驱动方式都不受发动机转速影响，所以助力系统中程序的设置为低速时方向轻，高速时方向重，从而提高低速时的操控性和高速时的稳定性。

法国的汽车方向盘是在左边。在法国驾驶与中国大陆是相同的，都是靠右行驶的。欧洲大部分国家与法国当地的交通规则是类似，但是该地环岛较多，需要注意让道的问题。以下是在法国行驶需要注意的问题：当两辆车同时从不同的道路到达十字路口时，左侧的车辆必须让路。从公园，私人领域，停车场去公共道路时，路上所有车辆也让路等。此外，接近路口的汽车必须给通过路口的汽车让路。确保没有危险时，没有标志的路口应遵循右车优先的原则。超车时，靠左超车。此外，司机不能使用道路的左侧或中间道路超车。此外，除两轮车外，路口禁止超车。

泰国汽车方向盘在右边，泰国自驾出行的注意事项：1、行驶方向：泰国为左行道，驾车须时刻注意靠左行驶。泰国、省级公路限定时速为90公里，请注意不要超速行驶。2、路口规定：遇路口特别是没有红绿灯的路口，务必减速慢行，必要时需停车，观察没有危险后再通行。在路口特别是省级公路路口右转弯时，请务必停车，让对面直行车辆先行，观察没有危险后再右拐。3、保持车距：由于受左舵车的视角限制，请与前面车辆保持比右舵车更大的距离，避免超车。每个驾驶员都要具有独立的路线识别能力，避免长距离跟车，杜绝以车队方式出行（由警车护送除外）。

香港是原英国殖民地，用英国的行驶方式。英国由于以前流传下来的惯例，汽车靠左行驶，为了方便司机观察路面和乘客上下车，使用方向盘在右的车，世界上只有日本、英国和英联邦等少数国家使用这个行驶方式，所用汽车方向盘都在右，而大部分国家都是靠右行驶，方向盘在左。关于车辆通行制度的更多资料如下：1、简介：世界上有两种车辆通行制度，一种为左行制，一种为右行制，目前大部分将近90%的国家采用右行制。左行制度的核心是以人体本能反应为基础，因为人的心脏在左侧，当人们驾驶车辆发生危险时，会自动出于对心脏的保护向左边倾斜或转向，避免了车辆发生意外时冲向道路中间发生更严重的连环事故，缺点在于需要左手操控挡位，对人体协调可能需要适应过程。2、右行制：目前我国采用的是右行制，与左行制相反，右行制在车辆档位操纵上更利于人体协调，可更加灵活地使用中控上各种功能，缺点在于人类视线普遍以右眼为主，右行制的情况在左边来车时且有前车遮挡，在观察反应上可能会稍慢。

挪威方向盘在左边，方向盘的作用是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘的常见故障有：1、方向盘锁死，车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种防盗功能；2、方向盘刮花；3、方向盘抖动，是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。控制方向盘的方法是：1、保持身体直立靠在座椅上，座椅高度调整到舒适的状态；2、眼睛直视前方，左手轻握方向盘左左侧，右手轻握方向盘右侧，双臂放松自然下垂；3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。

美规车方向盘在左边，方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。美规车是指国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区、南美和北美的汽车，美规车也是有正规手续的，市面上进口车有美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。

日本国产车的方向盘在右边，进口车的方向盘在左边，汽车方向盘的位置是根据当地的行车习惯决定的。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。驾驶右方向盘车的注意事项：1、汽车左转的时候都会有左转的专用车道，提前变道进入左转车道，转小弯就可以，如果在人行道上有行人，需要等行人通过之后再进行左转；2、使用转向灯的时候也要注意，长时间驾驶左方向盘车，突然驾驶右方向盘车的时候很容易在打转向灯的时候打开雨刷，这一点需要注意；3、行车的时候注意汽车周围的盲区，驾驶右方向盘车需要多观察汽车的左侧，和驾驶左方向盘车相反。

日本车子方向盘在右边，靠左行驶。一个国家靠哪边行驶，方向盘在哪边，是由该国长久以来形成的交通规则所决定的，后续形成了更加细致和严格的道路交通法规，许多国家以法律的形式确定了车辆的行驶方向。因为日本的车辆靠左行驶，所以日本本土的车辆都是右舵。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

日本本国生产的汽车的方向盘是在右边的，一些进口的车辆的方向盘在左边的。日本汽车的方向盘一般在右边，因为日本本国生产的汽车的方向盘是在右边的。日本汽车的方向盘的位置是根据日本那边行车习惯决定的，因为日本行车习惯于靠左行驶，所以日本很多车生产的方向盘都是在右边。但并不是所有的日本汽车的方向盘都是在右边的，还是一些进口的车辆的方向盘还是在左边的。

香港汽车的方向盘是在右边，行车靠左边，和国内汽车方向盘在左边，靠右边行驶相反。按照国际惯例，驾驶人操控的方向盘会被安排在机动车行驶方向的内侧，也就是根据道路规则设计的，靠右行驶的国家方向盘是左舵，主要代表有美国，俄罗斯，中国，巴西等，而靠左行驶的国家方向盘是右舵，主要代表以英国为首的大部分英联邦国家，法国还有日本等。这样的设计可以给驾驶员提供良好的驾驶视线，有利于行驶的安全。由于香港之前是英国的殖民地，所以按照英国的行驶规则方便英国人在香港生活，把车辆行驶路线改为左侧，方向盘放在右边，即使在香港回归大陆后，还是一直保持左侧行驶的传统。

美国的汽车方向盘在左边，美国也是靠右行驶的。在靠右行驶的国家，汽车的方向盘都是在左边的，在靠左行驶的国家，汽车的方向盘都是在右边的。日本就是靠左行驶的国家，日本本土的汽车方向盘都是在右边的。中国和美国是靠右行驶的国家，所以中国和美国本土的汽车方向盘都是靠左边的。美国也是世界上一个比较大的汽车市场，日本有很多厂商是主攻美国汽车市场的。美国也有很多汽车品牌，例如凯迪拉克，林肯，雪佛兰，福特，道奇等。美国人比较擅长制造一些车身很大，乘坐起来舒适性很好的汽车。美国的高性能汽车都比较喜欢使用大排量v8自然吸气或机械增压发动机。美国也有直线加速赛，在直线加速赛上可以见到很多经典的美系车。美国车的弯道性能不是很好，因为美国的公路宽大平直，所以美国车在跑长途进行高速巡航时的舒适性是非常不错的，但是过弯性能是比较差的。美国车的油耗也有些高，因为美国的汽油比较便宜，美国的消费者也比较喜欢搭载大排量动力较强的发动机的汽车。

挪威的汽车方向盘是在左边的，挪威是靠右行驶的。将方向盘设计在不同的位置是考虑到了道路设计的不同，这样是为了提高行驶安全性。etc就是不停车收费系统，有很多经常跑高速公路的车友车上就会安装这种系统。如果车友们要去国外旅行，那是不能开车的，因为没有这个国家的驾驶证，也没有国际驾照，如果开车上路是犯法的。方向盘在右边的国家有日本，新加坡，新西兰，英国，马来西亚等。方向盘在右边的国家是靠左行驶的，如果大家去过日本，那就会发现日本的汽车方向盘都是在右边的。车友们可能会感觉方向盘在右边是很奇怪的，但是这在靠左行驶的国家并不奇怪。方向盘在左边的国家有美国，中国，巴西，加拿大，墨西哥，委内瑞拉，阿根廷，古巴等。中国香港的方向盘也是在右边的。如果大家对方向盘在左边或在右边的国家感兴趣，可以去网上搜索一下资料。有些平行进口车的方向盘是在右边的，但是进入国内会被改装到左边，建议大家不要购买这种汽车，这种汽车在后期的使用过程中存在很多问题。

美国的汽车方向盘在左边，美国也是靠右行驶的。在靠右行驶的国家，汽车的方向盘都是在左边的，在靠左行驶的国家，汽车的方向盘都是在右边的。日本就是靠左行驶的国家，日本本土的汽车方向盘都是在右边的。中国和美国是靠右行驶的国家，所以中国和美国本土的汽车方向盘都是靠左边的。美国也是世界上一个比较大的汽车市场，日本有很多厂商是主攻美国汽车市场的。美国也有很多汽车品牌，例如凯迪拉克，林肯，雪佛兰，福特，道奇等。美国人比较擅长制造一些车身很大，乘坐起来舒适性很好的汽车。美国的高性能汽车都比较喜欢使用大排量v8自然吸气或机械增压发动机。美国也有直线加速赛，在直线加速赛上可以见到很多经典的美系车。美国车的弯道性能不是很好，因为美国的公路宽大平直，所以美国车在跑长途进行高速巡航时的舒适性是非常不错的，但是过弯性能是比较差的。美国车的油耗也有些高，因为美国的汽油比较便宜，美国的消费者也比较喜欢搭载大排量动力较强的发动机的汽车。

越南汽车方向盘在左边。越南和中国一样，方向盘在左边，靠右行驶。世界上绝大多数国家，方向盘都是在左侧，靠右行驶。只有日本，中国香港，澳大利亚，新西兰，印度，泰国，新加坡，马来西亚，英国及一些英联邦或英国殖民地等国家，是方向盘在右侧，靠左行驶。附详细介绍：美国为首的大陆派等一百多个国家都是车辆靠右行驶，为了驾驶方便（超车，会车），所以方向盘设置在左边。英国为首的海岛派等几十个国家都是车辆靠左行驶的，方向盘设置在右边。车辆靠道路的哪一侧行驶，则取决于该国长久以来形成的交通规则，并由此形成了更加细致和严格的道路交通法规，许多国家以法律的形式确定了车辆的行驶方向。

在日本开车方向盘是在右边的，因为日本的道路是靠左行驶的，所以方向盘在右边。在中国的道路靠右行驶，所以方向盘在左边，这是为了安全考虑的。世界上靠右行驶的国家有美国，加拿大，中国，俄罗斯，德国，法国，巴西等。世界上靠左行驶的国家有英国，日本，新加坡，印度，巴基斯坦，印尼，泰国，澳大利亚，新西兰等。各个国家靠左或靠右行驶都是因为各个国家在道路设计方面的一些差别决定的。日本的街头也会出现一些方向盘在左边的车，这些车一般都是进口车，还有一些车是别的国家的只是临时进入日本行驶的。日本是一个岛国，国土面积非常小，所以日本的大街上可以见到很多小车，这些小车被称为k-car。这种小车不用占用很大的地方停车，并且在街上行驶时也非常灵活，燃油经济性也非常好。一个国家生产出来汽车的特点是与这个国家的国情有关的。例如日本的汽车比较省油耐用，并且比较轻便，那么这就是因为日本是一个各种资源比较匮乏的岛国导致的。美国车都是一些尺寸比较大的汽车，并且装备了大排量多缸发动机，这就是因为美国的汽油便宜，并且美国的道路很宽很直。