本田urv油耗是多少？

本田URV没有停产，从目前国内汽车市场来看，东风本田URV仍处于生产和销售状态。目前市面上最新的车型是2020款。2021年URV没有新款的原因有以下4点：1、本田URV发动机达不到国6排放标准。国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，国六标准是对国五标准的升级，要求一氧化碳排放量、总碳氢化合物，必须在原有的基础上再降低50%以上。按照计划国六标准将分为6A和6B两个阶段，第一个阶段是从2020年7月1日开始，第二个阶段是从2023年7月1日开始。2、价格定位高于产品水平。其产品层次没有达到与售价相匹配的程度。作为一款中型SUV，本田URV的空间表现并不足够出色，且配置丰富程度较同级竞品车型略低。3、同级竞品在价格及配置上占据优势，导致本田URV失去竞争力。本田URV的相似车型为本田冠道，车身尺寸等各方面与本田URV相近，但是销售价格更低，因此销量比本田URV高。对比同级别的中型SUV，本田URV在价格和配置上仍然不占优势。4、即将迎来更新换代或车型升级改款。外观方面，全新UR-V采用全新U型大嘴格栅，搭配"几"字形银色镀铬饰条，以庞大气场凸显不凡设计；车尾全新的贯穿式尾灯融入HondaNSX国宝级跑车尾灯设计元素，以别出心裁的细节实现品质升级，大幅提升全新UR-V的档次感与豪华感。以本田URV2020款370TURBO两驱尊雅版为例，其长宽高分别为4856毫米、1942毫米、1670毫米，轴距为2820毫米，整备质量为1810千克。动力方面，其搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率为200千瓦，最大扭矩为370牛米。（数据来源：有驾官网）

本田UR-V的隐藏功能有：长按遥控钥匙的解锁按键，四个车窗会一起降下；长按遥控钥匙的锁车按键，四个车窗会一同升起；配备无钥匙进入功能，只需要触摸锚点即可开锁和锁车。urv是本田旗下的一款中型suv。以本田UR-V2020款370TURBO两驱尊雅版为例，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4856毫米，1942毫米，1670毫米，这款车的轴距达到了2820毫米。在动力方面，这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩，并且可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在2250到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。（该数据来源于东风本田官网）

本田URV的油箱容积是57升，以下是查看油箱容量的方法和查看剩余油量的方法：查看油箱容量的方法：把车开到油表只剩一格或两格油时，可以把车开到油箱指示灯亮为止，然后到加油站告诉工作人员加满，就可以知道油箱大概的容量。查看剩余油量的方法：仪表盘右侧有一个加油站型的指针，那是汽油表，上面标注着E、F，当指针靠近F说明油量还很充足，靠近E说明油量很低，当指到E时，油量灯会亮起，提醒车主尽快加油。

本田汽车1.5t车型百公里油耗为7.8升,2.0l车型百公里油耗为4.9升。影响汽车油耗因素：影响汽车油耗因素有很多，主要包括驾驶习惯、行驶路况、发动机排量、胎压以及自然环境等。发动机排量对汽车油耗是有一定影响，但是这种影响是固定值，发动机排量对汽车油耗影响并不是很大。驾驶员驾驶习惯：一辆车油耗状况与驾驶员驾驶习惯有着密不可分关系，如果驾驶员在驾驶汽车过程中，经常激烈驾驶或者是在行驶过程中急加速或急减速，这都会对汽车油耗造成影响。汽车油耗与胎压也有直接关系，对于没有胎压检测显示车型来说，很多车主都容易忽视胎压重要性，当轮胎胎压过高或者过低时，汽车油耗就会增加。汽车行驶路况也会对油耗产生影响，如果汽车经常行驶在路况较差路段，发动机产生负荷就会增大，汽车油耗自然会升高。降低油耗方法：起步要缓慢：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻踩下油门，缓缓提速。轻加油，轻刹车，早刹车：猛踩油门会增加二氧化碳排放，且大大增加油耗。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐水平上。定期整理行李箱，减少负重：多余东西会增加汽车负重，从而也就增加油耗。关闭车窗。开窗行驶会增加风阻力，风阻力越大，车受阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。定期保养车辆或者检查：定时保养换机油可以减少积碳，定时检查空气格脏就换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。油液要按时更换：很多车主在用车过程中往往会忽略机油、变速箱油更换。

本田urv1.5油耗9.8L/百公里，如下是相关资料：外观方面：东风本田UR-V基于本田CONCEPT-D概念车打造而来，相比广汽本田冠道，UR-V的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠形成了类似U形的设计，并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬；此外，UR-V的雾灯区域及前保险杠造型也进行了重新设计。内饰方面：UR-V的设计与冠道基本相同，仅对空调出风口和部分按钮进行了重新设计。中控采用了8英寸的触控显示屏。

urv2.0t车主平均油耗7.8-20.0L/100km，工信部综合油耗8.3-8.7L/100km。油耗简介：油耗一般指等速油耗，等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。油耗的计算：把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量相同，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式：百公里油耗/100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。

本田urv停产的原因如下：1.价格定位高于产品水平。本田urv售价较高，超过一般同级车型，但是其产品层次没有达到与售价相匹配的程度。作为一款中型SUV，本田urv的空间表现并不足够出色，且配置丰富程度较同级竞品车型略低。2.同级竞品在价格及配置上占据优势，导致本田urv失去竞争力。本田urv的相似车型为本田冠道，车身尺寸等各方面与本田urv相近，但是销售价格更低，因此销量比本田urv高。对比同级别的中型SUV，本田urv在价格和配置上仍然不占优势。3.即将迎来更新换代或车型升级改款。本田urv目前在售车型只有20款，本田汽车公司将对本田urv进行升级换代，预计将推出21款本田urv。

东风本田URV底盘高度空车底盘180mm，最小离地间隙140mm，在底盘方面的表现中规中矩，前后悬架的形式符合产品的定位。更多介绍如下：1、为了降低车内的噪音，工程人员为urv设计了车底大面积的护板，同时对重点区域进一步加强了隔音降噪的处理，而这一切都是为了给车主营造一个舒适安静的环境。urv底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合，在定位上偏操纵和动力性。2、底盘做工上，无论轮拱还是底部都有相当不错的包裹性。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂结构，这点和主流的城市SUV无异，特点是空间利用率高、结构简单以及成本低。前悬挂除轴承座为铸铁材质，其余连接杆均为钢制。后悬挂采用双横臂式独立悬挂结构，上方摆臂明显比下方横摆臂要细得多。

本田URV的导航使用方法如下：1、先打开导航的按钮。2、输入目的地。3、选择输入的地点为目的地。4、开始导航。有关本田URV导航的详细信息如下：1、本田urv车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。2、导航途中有闯红灯提示，有限速的提示，能为车主提供一个安全稳定的驾驶体验。

东风本田URV底盘高度空车底盘180mm，最小离地间隙140mm，在底盘方面表现中规中矩，前后悬架形式符合产品定位。扩展资料如下：1、搭载1.5T涡轮增压发动机搭配cvt无级变速箱和2.0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱。2、配置方面支持四向调节多功能方向盘，8英寸中央彩色触屏，其内集成蓝牙电话、导航系统、360°全景影像，防碰撞预警、车道保持、盲点显示以及自动泊车辅助等多项安全配置。3、URV底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合。

东风本田URV底盘高度空车底盘180mm，最小离地间隙140mm。以下是关于东风本田的资料:1.为了降低车内的噪音，工程人员为urv设计了车底大面积的护板，同时对重点区域进一步加强了隔音降噪的处理，而这一切都是为了给车主营造一个舒适安静的环境。2.urv底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合，在定位上偏操纵和动力性。双横臂式悬挂能够承受较大的横向刚度。3.前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂结构：这点和主流的城市SUV无异，特点是空间利用率高、结构简单以及成本低。前悬挂除轴承座为铸铁材质，其余连接杆均为钢制。后悬挂采用双横臂式独立悬挂结构，上方摆臂明显比下方横摆臂要细得多。此结构的特点和双叉臂类似——能够承受较大的侧向力，定位上偏运动性。后悬挂轴承座为铝合金材质，其余连接杆均为钢制材质，总体来说后悬挂质量较轻，响应快速。

本田URV油箱容积为57升，该数据为官方公布数据。本田URV的燃油标号为92号，百公里油耗为7.2到8.7L，加满一箱油可以跑的里程为655到792km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

本田urv最小离地间隙是208mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。本田urv的整体设计显得很精炼，尾灯采用横贯式设计，看起来科技感十足，辨识度更高。该车长宽高分别为4856mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm。外观方面，urv保留了更多CONCEPTD概念车的设计元素，前进气格栅采用大嘴样式的设计，中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部。

本田UR-V属于中型SUV，2017年3月18日，东风本田全新UR-V正式上市，新车和广汽本田冠道互为兄弟车型，定位中型SUV。本田UR-V前部采用了新设计的进气格栅，给视觉上带来非常强烈的冲击，前大灯仍使用自己星状的矩阵LED前大灯，照明后的效果比奥迪更霸气！在尺寸上，这辆车的长，宽和高分别为4825mm*1942mm*1675mm，轴距达到2820mm。中央扶手用柔软的材料和皮革手工触摸，而且屏幕非常时尚，显示效果细腻。只有手套箱没有植绒处理，几乎看不到等级，内部接触的材料感觉很好，柔软的材料加上皮革。

本田urv有黑色，还有珍珠白、雅韵金、琥珀棕、赤霞红这几种颜色。urv的前进气格栅采用大嘴样式的设计，中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部。相对来讲白色款的UR-V的设计更加年轻，尾部采用贯穿左右的一体式尾灯，更具个性。相对来讲我个人更喜欢白色款的urv。与此同时，黑色这类深色的颜色也适合本田urv，深色能够修饰这类车过于庞大的身躯，在视觉上可以显得小一点。而且，白色代表纯洁、纯真、朴素、神圣、明快。会给人更多的奇妙的感觉。汽车的原色可分为基本色和流行色。但是目前随着汽车消费年轻化个性化和汽车市场的成熟，黑色的集中度正在减弱。

本田urv油耗不错的：1、URV内饰很有特点，比如说双侧中控台极大化的扩展了内部储物空间，不错的用料以及做工为消费者带来很好的用车感受，从设计以及内饰用料上来说表现的还算不错。但是缺点也明显，比如说整个隔音方面则继承了本田家族式的特点，噪音大隔音差。整车的NVH表现糟糕。而且配置方面也比冠道低；2、URV空间方面的表现可以说无可挑剔，无论是座椅乘坐方面还是后地台的平整程度，都达到了同级别之最，后排乘客的乘坐表现可以说相当优秀。本田的MM设计理念将空间最大化，保证安全性的前提也提升了整车的空间利用率。但是在乘坐感受上，URV的表现一般，较硬的减震以及糟糕的NVH，拉低了整车的舒适性；3、关于动力系统，入门级车型搭载一台1.5T发动机，高昂的售价竟然匹配一台1.5T发动机，虽然本田将这台发动机马力以及功率压榨的比较厉害，但是整机后段表现依然乏力。贵是URV的缺点，小排量发动机也是不少消费者放弃他的理由。

本田urv官方规定新车在行驶到5000公里时需要到4S店进行首次保养，根据保养手册，UR-V的官方保养手册中规定，机油更换周期为每5000公里更换一次。和部分本田车型一样，机油滤清器是每1万公里更换一次。需要注意的是自动变速箱油的更换周期，第一次更换为车辆行驶至6万公里时进行，之后每4万公里更换一次。 本田urv保养费用明细表如下： 由于国内的油品和使用环境的问题，实际保养时都是按照每隔5000公里更换机油+机滤来进行的，毕竟机滤也是不到40元的价格，对于发动机的保护来说还是值得的。其他滤清器的更换周期依照官方建议即可。 汽油滤清器、变速箱油、刹车油在北方地区4S店建议按照每隔40000公里更换一次，CR-V的大保养正常情况下就是每隔40000公里的那次，也是开销最多的，全车滤芯加全车油液使得单次保养费用达到1706元。

本田urv保养手册在车主买车的时候会附送，如果丢失，可以到网上下载查看。据保养手册，由于国内的油品和使用环境的问题，实际保养时都是按照每隔5000公里更换机油+机滤来进行的，毕竟机滤也是不到40元的价格，对于发动机的保护来说还是值得的。其他滤清器的更换周期依照官方建议即可。 东风本田车型的机油和三个滤清器都是集中在4万公里的时候更换的，4万公里的保养项目是一个比较大的开销，除了更换机油机滤220元之外，还需要更换空气滤清器和汽油滤清器，空气滤清器配件价格是95元，更换免工时费。但是汽油滤清器就是一个大数字了，配件价格就要335元，更换工时费为260元，也就说更换汽油滤清器的单项费用就将近600元。不过我们也注意到，产品说明书上按照常规标准来说汽油滤清器是行驶到2年或8万公里时更换，由于中国的油品等原因，4S店一般都建议在4万公里左右就更换。算下来在行驶到UR-V在行驶到4万公里时的保养费用为910元

这个暂时还不明确，本田官方也没有给出任何消息。在售的urv还是2017款车型。urv是东风本田旗下的一款中型suv，这款车全系搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有193马力和243牛米的最大扭矩，并且这款发动机在5600转每分钟的时候可以输出最大功率，在2000到5000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机有272马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机在6500转每分钟的时候可以输出最大功率，在2250到4500转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。urv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。urv的车身尺寸比较大，这款车的车内空间也是很大的。

1.5升涡轮增压发动机代号为L15BD，2.0升涡轮增压发动机代号为K20C3。urv使用的发动机和变速箱与冠道是一样的。1.5升涡轮增压发动机最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为200kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。urv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的车身尺寸比较大，车内空间也是比较大的。对这款车感兴趣的车友可以去试驾一下。urv和冠道是姊妹车型，冠道是广汽本田旗下的车型，urv是东风本田旗下的车型。本田在国内的口碑和销量是非常好的，并且本田汽车在二手车市场上的保值率也是非常高的。本田制造发动机的技术和工艺也是非常先进的。