urv油耗是多少？

本田URV的油箱容积是57升，以下是查看油箱容量的方法和查看剩余油量的方法：查看油箱容量的方法：把车开到油表只剩一格或两格油时，可以把车开到油箱指示灯亮为止，然后到加油站告诉工作人员加满，就可以知道油箱大概的容量。查看剩余油量的方法：仪表盘右侧有一个加油站型的指针，那是汽油表，上面标注着E、F，当指针靠近F说明油量还很充足，靠近E说明油量很低，当指到E时，油量灯会亮起，提醒车主尽快加油。

urv涉水深度大概500mm。以下是相关信息：设计：UR-V的前脸采用了更多CONCEPTD概念车的设计理念，刀锋式全LED大灯非常犀利，大嘴式前格栅造型十分个性。中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部。新车的侧面设计与冠道基本一致，不过在细节方面，UR-V取消了冠道前翼子板上方的三孔装饰，而是在翼子板中央增加了出风口装饰。尺寸：在尾部，UR-V则使用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，后保险杠同样采用了全新的样式。整体上来看，UR-V的设计要更加偏向于时尚风格。作为冠道的姊妹车型，东风本田UR-V的轴距同样是2820mm，不过其车身外部长宽高分别为4825/1942/1670mm。

本田urv1.5油耗9.8L/百公里，如下是相关资料：外观方面：东风本田UR-V基于本田CONCEPT-D概念车打造而来，相比广汽本田冠道，UR-V的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠形成了类似U形的设计，并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬；此外，UR-V的雾灯区域及前保险杠造型也进行了重新设计。内饰方面：UR-V的设计与冠道基本相同，仅对空调出风口和部分按钮进行了重新设计。中控采用了8英寸的触控显示屏。

本田urv实测的百公里油耗为9.05-10.79L,以下是本田urv的相关介绍：内饰方面：UR-V的设计与冠道基本相同，仅对空调出风口和部分按钮进行了重新设计。中控采用了8英寸的触控显示屏。外观方面：东风本田UR-V基于本田CONCEPTD概念车打造而来，相比广汽本田冠道，UR-V的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠形成了类似U形的设计，并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬；此外，UR-V的雾灯区域及前保险杠造型也进行了重新设计。

东风本田UR-V长宽高分别为4825/1942/1670mm，轴距2820mm。扩展资料如下：1、外观：东风本田UR-V基于本田CONCEPT-D概念车打造而来，相比广汽本田冠道，UR-V的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠形成了类似U形的设计，并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬；此外，UR-V的雾灯区域及前保险杠造型也进行了重新设计。2、内饰：UR-V的设计与冠道基本相同，仅对空调出风口和部分按钮进行了重新设计。中控采用了8英寸的触控显示屏。

东风本田UR-V长宽高分别为4825/1942/1670mm，轴距2820mm。扩展资料如下：1、外观：东风本田UR-V基于本田CONCEPT-D概念车打造而来，相比广汽本田冠道，UR-V的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠形成了类似U形的设计，并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬；此外，UR-V的雾灯区域及前保险杠造型也进行了重新设计。2、内饰：UR-V的设计与冠道基本相同，仅对空调出风口和部分按钮进行了重新设计。中控采用了8英寸的触控显示屏。

东风本田URV底盘高度空车底盘180mm，最小离地间隙140mm，在底盘方面的表现中规中矩，前后悬架的形式符合产品的定位。更多介绍如下：1、为了降低车内的噪音，工程人员为urv设计了车底大面积的护板，同时对重点区域进一步加强了隔音降噪的处理，而这一切都是为了给车主营造一个舒适安静的环境。urv底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合，在定位上偏操纵和动力性。2、底盘做工上，无论轮拱还是底部都有相当不错的包裹性。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂结构，这点和主流的城市SUV无异，特点是空间利用率高、结构简单以及成本低。前悬挂除轴承座为铸铁材质，其余连接杆均为钢制。后悬挂采用双横臂式独立悬挂结构，上方摆臂明显比下方横摆臂要细得多。

urv油箱是57升，油箱是汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。东风本田urv的长宽高分别为4825mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm。配置方面，这款车全系标配了定速巡航、无钥匙进入、一键启动、三区独立空调、B柱空调出风口、胎压监测等，此外还配备了智导互联系统，包括导航多媒体娱乐以及道路救援等功能。同级别车中，宝马X12022款sDrive20Li时尚型油箱61L，汉兰达2022款双擎2.5L两驱精英版5座油箱65L。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。

本田URV的油箱容积为57升，该数据为官方公布数据，购买了本田URV的车主也可以在汽车的配置单上查看。本田URV的燃油标号为92号，百公里油耗为7.2到8.7L，加满一箱油可以跑的里程为655到792km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

东风本田URV底盘高度空车底盘180mm，最小离地间隙140mm，在底盘方面表现中规中矩，前后悬架形式符合产品定位。扩展资料如下：1、搭载1.5T涡轮增压发动机搭配cvt无级变速箱和2.0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱。2、配置方面支持四向调节多功能方向盘，8英寸中央彩色触屏，其内集成蓝牙电话、导航系统、360°全景影像，防碰撞预警、车道保持、盲点显示以及自动泊车辅助等多项安全配置。3、URV底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合。

东风本田URV底盘高度空车底盘180mm，最小离地间隙140mm。以下是关于东风本田的资料:1.为了降低车内的噪音，工程人员为urv设计了车底大面积的护板，同时对重点区域进一步加强了隔音降噪的处理，而这一切都是为了给车主营造一个舒适安静的环境。2.urv底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合，在定位上偏操纵和动力性。双横臂式悬挂能够承受较大的横向刚度。3.前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂结构：这点和主流的城市SUV无异，特点是空间利用率高、结构简单以及成本低。前悬挂除轴承座为铸铁材质，其余连接杆均为钢制。后悬挂采用双横臂式独立悬挂结构，上方摆臂明显比下方横摆臂要细得多。此结构的特点和双叉臂类似——能够承受较大的侧向力，定位上偏运动性。后悬挂轴承座为铝合金材质，其余连接杆均为钢制材质，总体来说后悬挂质量较轻，响应快速。

URV是一款中型SUV车型，其是东风本田旗下的旗下，该车长宽高分别是4856mm、1942mm、1670mm，轴距是2820mm。前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式是前置前驱。动力方面，URV搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机和2.0T直列4缸涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机最大功率是142kw，最大扭矩是243nm，匹配的是CVT无级变速箱，2.0T发动机最大功率是200kw，最大扭矩是370nm，匹配的是9挡手自一体变速箱。

urv油箱是57升，油箱是汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。东风本田urv的长宽高分别为4825mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm。配置方面，这款车全系标配了定速巡航、无钥匙进入、一键启动、三区独立空调、B柱空调出风口、胎压监测等，此外还配备了智导互联系统，包括导航多媒体娱乐以及道路救援等功能。

东风本田urv油箱容量是57L，油箱容量是指油箱容积的大小，是衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容量决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。本田urv是本田旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别为4856毫米、1942毫米、1670毫米，轴距为2820毫米。本田urv共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机拥有142千瓦的最大功率和243牛米的最大扭矩；另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机拥有200千瓦的最大功率和370牛米的最大扭矩.

本田urv最小离地间隙是208mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。本田urv的整体设计显得很精炼，尾灯采用横贯式设计，看起来科技感十足，辨识度更高。该车长宽高分别为4856mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm。外观方面，urv保留了更多CONCEPTD概念车的设计元素，前进气格栅采用大嘴样式的设计，中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部。

本田urv搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。在动力方面，本田urv共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，2.0T发动机的最大功率为200kw，最大扭矩为370牛米。传动方面，1.5T车型匹配的是CVT无级变速箱，2.0T车型匹配的是9挡手自一体变速箱。本田urv发动机型号为K24Z8R20A7，其中，1.5T车型在驾驶过程中，发动机在中低转速状态下的表现是非常好的，在中段加速的过程中，汽车的动力表现不是很好，在加速过程中，发动机的噪音控制的是非常好的。另外，本田使用的发动机都是自己研发生产的，并没有使用进口发动机，除了整车进口的CBR300R以外，其它车型使用的发动机都是本田汽车制造公司自己研发生产的。本田生产的地球梦发动机表现也是非常好的，在同级别发动机中，地球梦发动机占据领先地位。

东风本田urv这款车还算可以吧：1、本田URV可以说是一款很中规中矩的车，若是想要车子外观好看的人，肯定会绕道走了；2、说实在话，本人也觉得本田URV就像一个中年的老大哥一样，只有沉稳和持重，太少年轻的哪怕一丝丝的洒脱的气质了；3、特别是前脸，感觉太粗笨了，一点不秀气，若是稍稍窄一点点，或许会好看点吧；4、另外，每次上路总感觉跑了没多远，油却少了许多，这恐怕是本田的另一个缺点了吧，耗油。也难怪，这么大个家伙，一旦启动，开起来，肯定耗油了。

本田urv油耗不错的：1、URV内饰很有特点，比如说双侧中控台极大化的扩展了内部储物空间，不错的用料以及做工为消费者带来很好的用车感受，从设计以及内饰用料上来说表现的还算不错。但是缺点也明显，比如说整个隔音方面则继承了本田家族式的特点，噪音大隔音差。整车的NVH表现糟糕。而且配置方面也比冠道低；2、URV空间方面的表现可以说无可挑剔，无论是座椅乘坐方面还是后地台的平整程度，都达到了同级别之最，后排乘客的乘坐表现可以说相当优秀。本田的MM设计理念将空间最大化，保证安全性的前提也提升了整车的空间利用率。但是在乘坐感受上，URV的表现一般，较硬的减震以及糟糕的NVH，拉低了整车的舒适性；3、关于动力系统，入门级车型搭载一台1.5T发动机，高昂的售价竟然匹配一台1.5T发动机，虽然本田将这台发动机马力以及功率压榨的比较厉害，但是整机后段表现依然乏力。贵是URV的缺点，小排量发动机也是不少消费者放弃他的理由。

这两款车在外观上有一些差别，冠道比较沉稳大气，urv更彰显运动气息。冠道和urv两款车都是来自本田旗下的suv，冠道是广汽本田旗下推出的车型，urv是东风本田旗下推出的车型，这两款车的定位也是比较相近的。首先从外观设计方面来看，冠道的外观设计比较沉稳大气，中网采用粗壮而富有立体感的镀铬条装饰，整体给人的感觉比较舒适，urv的外观设计更运动一些，中网采用三条不同颜色和样式的镀铬条装饰，整体的表现也是非常不错的。本田冠道和本田urv的内饰设计基本是相似的，相对来说，冠道的内饰做工要精致一些。在动力方面，这两款车搭载的都是1.5T和2.0T发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，2.0T发动机的最大功率为200kw，最大扭矩为370牛米。相比之下，冠道的销量在中国市场还是比较好的，不过urv的性价比更高一些，大家可以根据自己的实际需求来进行选择。

URV代表的是东风本田旗下的一款SUV车型。本田的SUV，根据定位，分为XRV、CRV、URV三种，分别代表小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV。当然了，这三种SUV，不管是外观设计、内饰空间、动力系统等等，都是不同的。在价钱方面，最便宜的是XRV，其次是CRV，最贵的是URV。本田URV目前在售的最新款为2017款，官方指导价：24.68~32.98万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4825/1942/1670mm，轴距为2820mm。其中，高配版的高为1675mm。动力方面，分为两种，分别是：1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩243N·m；2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率200KW，最大马力272PS，最大扭矩370N·m。高配与次高配版本匹配适时四驱驱动方式。安全配置方面，除了ABS等最基本的以外，全系还标配前侧气帘、胎压监测等。另外，除了乞丐版，其余版本配置侧安全气帘、并线辅助。