十五万买思域还是速腾？

两厢思域相比现在在售的三厢版，在外观方面更加强调运动感，整体设计还是沿用了三厢版的设计风格，但在很多细节部分做了黑化的处理，比如前进气格栅、后视镜、门把手、侧窗边框等。以下是两厢车和三厢车的区别：空间区别：两厢车少了一个后备箱会使整车的容积少很多，一般要把后排座椅放倒后才可以与三厢车相比。但是如果搬运高度大于宽度的物品，两厢车会有一些优势，因为后排座椅折叠后容纳物体的高度远比后备箱可容纳的高度要高。车身重量、油耗区别：由于少了一个后备箱，两厢车的车身重量会减轻很多，所以在油耗上会比三厢车省出一些。这一点两厢车和三厢车的区别，也是许多人选择两厢车的原因之一。

迈腾买330还是380取决于个人喜好。迈腾330和380的具体区别如下：动力方面：330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米；380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，发动机的最大功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米。传动方面：330匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为7.6秒；380匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为6.99秒。

现在可以选择思域也可以等11代，可以根据自身需求来选择，以下是关于思域的介绍：1、优点：内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。2、外观：东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。3、内饰：东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。

这要看车主的具体需求，以下是速腾和迈锐宝xl的具体区别：1、最大功率方面：速腾的最大功率为105kW。迈锐宝xl的最大功率为190kW。2、车型尺寸方面：速腾的车型大小长＊宽＊高为4753*1800*1462mm。迈锐宝xl的车型大小长＊宽＊高为4933*1854*1472mm，车型更大。3、最大扭矩方面：速腾的最大扭矩为155Nm。迈锐宝xl的最大扭矩为258Nm。最大扭矩更大。

本田思域购买180还是220可以根据实际需求选择，以下是本田思域180和220的详细介绍：1、动力方面：本田思域220采用的是1.5T四缸发动机，本田思域180采用的是1.0T的三缸发动机的，本田思域220的动力更强。2、外观方面：思域180车型外观上与思域220车型并无明显的区别，但细节有所改动，思域220取消了前雾灯的设计，大灯更换为传统的卤素光源。3、燃油方面：本田思域180手动版车型百公里综合油耗5.5L，CVT版车型百公里油耗5.0L，燃油经济性相比于思域220车型更佳。

速腾使用的是干式双离合变速箱。以下为双离合变速箱的介绍：1、双离合变速箱有两种，一种为干式，另一种为湿式。2、干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油内。3、干式双离合变速箱的换挡速度快，但是散热性能比较差，并且顿挫也比较明显。湿式双离合变速箱换挡速度要比干式双离合变速箱慢，但是散热性能比较好，可靠性稳定性比较好，并且换挡平顺性也要比干式双离合变速箱更好。4、湿式双离合变速箱可以承受的扭矩要比干式双离合变速箱更高。

速腾相较于卡罗拉更适合购买，以下是速腾和卡罗拉的区别：1、使用场景不同：在高速上速腾更有优势，适合经常外出的选择，底盘调校也比较稳。以市区代步为主选择卡罗拉，驾驶感受非常平顺；2、发动机不同：速腾搭载1.4T高功率涡轮增压发动机，卡罗拉搭载1.2T发动机匹配CVT起步阶段动力比较充沛。3、配置方面不同：速腾全系标配胎压报警系统。4、乘坐感受不同：速腾的乘坐感受优势在于舒适性，四轮独悬的底盘调校要比卡罗拉更好，卡罗拉的后扭力梁稍微逊色一点。5、轴距空间不同：卡罗拉轴距2700mm，速腾因为还没有改款，轴距依然是2651mm。

速腾是一汽大众的。1、一汽大众速腾从产生到现在，一直保持着强大的销售市场影响力；2、至今已8年卫冕A+级三厢车的销冠；3、二零一九年，最新一批速腾正式的进入市场；4、身为最新一批一汽大众的匠心之作，将打开A+级汽车新世界。速腾牌子，由德国的大众和中国一汽合资来的，第1代速腾产品，是一汽大众顺势而为，同时引入德国大众朝向北美地区推行的1款新产品A级轿车。二零一五年,速腾家庭迎接了最新的队员——二零一五版速腾。秉持一汽大众打造出“高质量汽车”的核心，新速腾在创意设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。二零一六年,在速腾牌子10周年的时候，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍化车型随后发售，全力打造出“速腾家庭”最厉害的阵营。二零一七年推行了速腾留念款，再次呈现了德系精密质量，提升了许多豪华配置。二零一九年3月18日，最新的一批速腾在设计构思、舒服安全防护、空间规划等方面完成了全方面创新，将打开A+级汽车新世界。

十至十五万的预算可选择的车比较多，比较推荐长安欧尚X72020款1.5T自动旗舰型，造型年轻前卫，内饰科技感十足，搭载1.5T发动机，完全满足日常驾驶。长安欧尚X72020款1.5T自动旗舰型的外观比较时尚，车身流线很漂亮。内饰富有科技感，摸起来手感也很舒服，搭载OnStyle2.0欧尚智能网联的车机系统，在驾驶时可以比较轻松去操控。起速不算快，但是中后段的加速因为有着1.5T蓝鲸发动机的助力而显得游刃有余。乘坐空间也很宽敞，175cm的个子坐在驾驶座觉得不拥挤，后排和后车厢同样空间利用率很好，车上储物空间也比较多。油耗百公里是8.4左右，中规中矩，也不算高。这个价位，又是一辆紧凑型SUV，长安欧尚X72020款1.5T自动旗舰型的性价比还是比较高的。

有几款车比较合适，中规中矩销售冠军的大众朗逸280TSIDSG豪华版，时尚省油的丰田卡罗拉2019款1.2TCVT旗舰版。十五万的预算追求的车型应该是经济实用型的，那么第一款的大众朗逸280TSIDSG豪华版就是相当实用的，标准的大众外观，车内空间利用率高，座椅舒服，行驶平稳，是一家大小的出行必备。第二款就是丰田卡罗拉2019款1.2TCVT旗舰版，卡罗拉一向以年轻时尚的外观取胜，内饰也是符合年轻人的潮流设计，加上它可以低至4、5的油耗，绝对是省油冠军，虽然说高速上有点不够平稳，但是市区通勤开车相当适合。

思域和速腾相比的话，建议买思域。在同级别的情况下，速腾的配置是不如本田思域的，思域在全系的各项配置上是非常优秀的，建议买思域会更好。速腾作为德系车，造车工艺和用料好是毋庸置疑的，驾驶起来也是很舒服的，但是德系车一个共同的缺点就是配置相比起同级别的车型都会比较差一点，而且A柱比较宽，在转弯的时候容易遮挡到视线，高速的时候噪音也是很大的。思域全系配置的安全配置都相当好，比如像是安全气囊还有ESP都是配置到位的，这是同级车很难做到的。

很多人都不建议购买速腾，主要是因为大众速腾的小毛病比较多，比如：变速箱发生异响、噪音较大、顿挫感较大、发动机出现漏油的现象等。速腾所采用的平台依然是PQ35平台，并没有进行更新，使得速腾的变速箱的换挡对比其他车辆显得比较慢，并且在2挡和3挡的切换时容易产生异响，在减速时也容易产生顿挫感。速腾搭载的是1.6L自吸发动机，动机相对比较弱，汽车起步时油耗较高，转速变速较慢。大众速腾的噪音相对较大，主要的噪音来源是胎噪，当汽车处于高速行驶时，胎噪非常严重，并且发动机的噪音也很大。总体而言，速腾的性价比比较低。

速腾和思域用的动力总成不相同，所属的品牌不相同，造型的设计同样是不相同的。思域是东风本田旗下的紧凑型汽车，速腾是一汽大众旗下的紧凑型汽车。速腾使用的是1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机，思域使用的是1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。与速腾的两款发动机匹配的是5速手动变速器或7速双离合变速器，与思域的两款发动机匹配的变速器是6速手动变速器和cvt变速器，日系车是相当喜欢用cvt变速器的，因为cvt变速器的结构简单，成本低。cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速器即可变速变扭了。速腾用的双离合变速器是基于手动变速器研发的，这样的变速器的结构与手动变速器相差不大，双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。速腾和思域的悬架结构是相同的，这两款车的前悬架基本都使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架也基本都使用的是多连杆独立悬架。

速腾还是蛮值得购买的，又保值，主要配置：1、全新速腾更新了家族语言，贯穿加下沉式中网融合了大灯，更显沉稳，侧面一长一短的双腰线使侧面线条更加修长，车顶线条也被拉长，后三角窗拐角更小，尾灯更加扁平更有奥迪范，这一切的设计都让速腾往更宽更长的方向靠拢，也许官方想逐渐淡化它运动的属性，慢慢让它去填满宝来和迈腾中间的空白；2、内饰设计则更无需多言，大众的内饰一向都让人没有运动欲望，速腾的内饰虽然讨巧地倾向于驾驶员一侧，但是方正的设计，大块塑料的按键，都让人觉得普通而廉价，空调出风口更是连镀铬装饰都没有，方向盘也是大众的通用方向盘，平底设计满大街都是，没有太多运动感，反而是没有全液晶仪表的机械指针更能让人找回一丝原始的机械感；3、前文中所牺牲的那一切在说到空间时终于有了回报，速腾的后排座椅够长够宽够舒适，椅背角度也非常舒服，坐上去后全身都有一种包裹感，椅垫承托了整个大腿，长途乘坐几个小时都不是问题，中央地板隆起是大众祖传的高，但是优点在于长度够长，甚至还从出风口下方掏了一块出来放脚，所以中间位置乘坐一个成年人也不会有太大问题。因为中间同样配备了一个可调节的头枕，这会带来不错的舒适性；4、后备箱更是印证了之前的猜测，官方就是想让速腾变成一台拉人拉货的家用、商用轿车，这后备箱的容量以及远超A级车的存在，而且后排座椅还支持放倒，放倒后平整度还非常不错，这后备箱过年不装点东西简直对不起这巨大的装载能力；5、发动机已换装211型号的1.2T排量，虽然变速箱还是DSG，但动力孱弱已经是板上钉钉的事，优点是市区油耗可能略微降低。总而言之，速腾已经不是那个主打家用运动的大众性能小家轿，它已然成为一台普普通通的家用轿车，你完全可以把他看成一台小迈腾，似乎这也更符合它的名字。运动什么还是交给高尔夫一个人就好。

大家为什么拿速腾与卡罗拉进行比较？主要原因就是受国外汽车市场影响，在国外，速腾和卡罗拉乃是标准的竞争车。中国的速腾源自于美国的jetta，名称和中国的捷达是一模一样的，美国速腾的竞争车乃是卡罗拉，基于此，很多网友会忍不住拿速腾和卡罗拉进行pk，买车究竟是选择速腾还是卡罗拉？在此奉劝各位网友，买车应该考虑我们国家的市场行情，这些全球车型，不同国家之间的配置千差万别，在中国，我认为应该买速腾，“小编”进行深入分析！ 卡罗拉卡罗拉作为丰田的全球车型，享有世界no.1车型的美誉，卡罗拉在全球的销量已经突破了4800万辆，可以说是最受欢迎的家用车。丰田卡罗拉在各个国家都能保持高销量，这并不是没有原因，丰田很鸡贼，研究全球各地消费者的喜好，针对不同国家不同消费者用车习惯，进行了针对性开发。 就像中国的丰田卡罗拉，以家用代步为主，车辆动力不是很好，但一定要皮实耐用、经济可靠，所以，丰田给中国的卡罗拉统一匹配了1.2tcvt动力系统，该动力系统驾驶平顺度很高，车辆的动力输出非常线性，但加速成绩有限，尤其是在高速路况下，超车表现堪忧。 美国人不喜欢太肉的车辆，他们喜欢大排量的车型，汽车烧油如同烧水，动力越足越给力，所以，美国的卡罗拉也很给力，虽然也是定位于家用车，但是美国的卡罗拉都匹配了2.0lcvt动力系统，该动力系统与中国的凯美瑞有着异曲同工之处，所以，中国的卡罗拉与美国的卡罗拉千差万别。 速腾速腾同样也是大众的全球车型，但是速腾在美国的名字叫jetta，因此，很多中国车主认为，美国的速腾就是一款小破车，但是大家必须要记住，汽车的名字只是一个代号，仅此而已。 美国的速腾一点儿不简单，就车辆动力系统而言，美国速腾采用了1.4t8at动力系统，美国人不喜欢dct变速器，所以，德国干脆给速腾配了一款8at爱信变速器；1.4t发动机也为大众最高功率版本的ea211系列发动机，最大功率为150ps，最大扭矩高达250nm，该动力系统如果放置到中国，绝对属于紧俏型的，加上大众品牌营销力，上市肯定就被哄抢。为了在美国汽车市场与卡罗拉竞争，大众拿出了看家本领。 大众对中国的速腾则实行了差别化对待，中国的速腾有两款动力系统，1.2t7dct和1.4t7dct，车辆销售价格在12.89~19.29万元。速腾这款车的定位虽然接近于b级车，但这款车的适用人群非常广泛，1.2t7dct动力系统车辆的价格较低，加上厂家优惠，所以，速腾可以下探到卡罗拉、朗逸这种车型区间。对于1.4t的速腾，与美系jetta车的差别主要是在变速器方面，使用了dct变速器，但是大众的dct变速器经过了3代改善升级，变速器耐久性及稳定性显著提升，虽然有些换挡顿挫，但是不影响车主驾驶，整体来说，速腾在中国有所减配，但由于车辆的整体定位稍微较高一些，所以，该车所减配的水平并没有卡罗拉这么厉害。 中国卡罗拉和速腾对比就中国汽车市场而言，速腾的定位乃是高于卡罗拉的，速腾车辆拥有更大的车辆空间，车辆长宽高达到了4753×1800×1462mm，车辆轴距为2731mm，而卡罗拉仅仅是紧凑级家用车；速腾车辆内饰做工精细，内饰所用材质偏软，档次感较高，而卡罗拉内饰则显得较low，材质偏硬，没有任何手感可言；就车辆行驶质感来说，速腾车辆更稳定，整车驾驶舒适度更高，而卡罗拉，风噪路噪齐飞，非常闹心。 所以，就中国汽车市场而言，在资金充分的情况下，肯定是优选速腾，毕竟一分钱一分货，这是无可置疑的。

对于这个价位上的选择suv，我的建议为自主品牌suv的车型。因为在这个价格区间内，自主品牌suv车型无论从外观、内饰、配置、动力上都和合资suv车型一拼，甚至要优于合资suv车型，另外相对合资suv车型来说，这个价位上自主suv选择性更加丰富，性价比更高，更能得到消费者的青睐！接下来，就为大家推荐两款，在这个价位上，取得了不错成绩的几个自主品牌品牌suv，来供大家选择。 首先我想这样的车型为哈弗h2，作为哈弗家族明星车型之一，哈弗h2向我们展现出了不俗的实力，且得到了消费者的青睐。首先从价格上来看，哈弗h2的售价区间为8.68-11.88万元，题主完全可以购买到其顶配车型，不仅配置更加丰富，而且性价比更高。在动力方面，哈弗h2搭载了1.5t涡轮增压发动机，在保证动力充沛的前提下，也展现出了不错的燃油经济性。另外，在消费者日益关注的安全上，哈佛更是走在了所有自主品牌的前列！前几日哈弗h2在澳洲获得了五星的好成绩，让消费者买的放心。 说完哈弗h2之后，我推荐的另一款车型为长安cs75自动锋驭版，售价为13.28万元，正好符合题主的要求，而且配置更为丰富，甚至出现了自动泊车、自适应巡航等高科技配置。在动力上，采用的1.5t涡轮增压发动机的长安cs75，满足消费者的日常出行绝对不成问题。总的来说，对于这个价位上选择suv车型，自主品牌绝对是最合适的选择。除了上述车型之外，传祺gs4、吉利博越也都是不错的选择。

思域与速腾都是紧凑型轿车，但是这两款车的车身尺寸有一些区别，并且使用的动力总成也是不同的。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。速腾也使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。思域使用了6速手动变速箱或cvt变速箱，速腾使用了5速手动变速箱或7速双离合变速箱。cvt变速箱和双离合变速箱是完全不同的两种自动变速箱。cvt变速箱无法给驾驶员带来酣畅淋漓的驾驶感受，双离合变速箱是可以的。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来酣畅淋漓的驾驶感受。从账面数据来看，思域发动机的马力要比速腾发动机的马力更强一些。思域的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力，这款地球梦发动机的表现是十分出色的。思域的轴距为2700毫米，长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米。速腾的轴距为2731毫米，长宽高分别是4753毫米，1800毫米，1462毫米。在空间方面，显然是速腾更胜一筹。

速腾和思域使用的动力总成不同，所述的品牌不同，外观设计也是不同的。思域是东风本田旗下的紧凑型轿车，速腾是一汽大众旗下的紧凑型轿车。速腾使用了1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机，思域使用了1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。与速腾的两款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。与思域的两款发动机匹配的变速箱是6速手动变速箱和cvt变速箱。日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的，因为cvt变速箱的结构简单，成本低。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。速腾使用的双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。速腾和思域的悬架结构是相同的，这两款车的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也都使用了多连杆独立悬架。独立悬架可以提高车子的乘坐舒适性和操控性。

速腾定位于紧凑型汽车，迈腾定位于中型轿车，经济条件允许的话就选迈腾。一、速腾：速腾在售的车型有2019款，分为国五和国六两款车型，分别在2019年3月和2019年7月先后上市。2019款速腾采用前置前驱的驱动方式，售价在12.89万到19.19万之间。2019款速腾的长、宽、高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm。2019款速腾搭载1.2T和1.4T两款发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和7档双离合变速箱。二、迈腾：迈腾在售的车型有2019款，分为国五和国六两款车型，分别在2018年10月和2019年5月先后上市。2019款迈腾采用前置前驱的驱动方式，售价在18.61万到30.91万之间。2019款迈腾的长、宽、高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2871mm。2019款迈腾的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。2019款迈腾搭载1.4T和2.0T两款发动机，全系匹配7档双离合变速箱。

速腾是一汽大众还是上海大众？速腾是上海大众。以下是速腾的简介：1、外观方面：采用了全新的设计方案，前面的中网是贯穿式的，并且与两边的灯组进行了结合。将他的视觉性进行了很好的拉伸。侧身来看线条是相对的笔直，而轮毂的设计对它的运动性进行了一个很好的衬托。尾部没有什么太大的变化，但还是能看出它的时尚型;2、内饰方面：屏幕采用的是嵌入式的，这样两边的中控对他进行了一个很好的保护作用。按键相对的较少。也是为操作者营造了一个简单的操作环境。里面整体是以黑色为主，看起来比较的稳重。而空间上面也是有着一定的提升;3、动力方面：载搭两款1.2t和1.4T，有双离合、手动共2种变速箱选择，发动机最大功率：110.0kW，最大马力：150PS， 最大扭矩：250.0N·m。