绿波时速是什么意思？

高速公路最高时速不得超过120km，最低时速不得低于60km。在同方向三车道高速公路上行驶，最左侧车道限速110-120km/h，中间车道限速90-110km/h，最右侧车道限速60-90km/h；在两车道高速公路上行驶，最左侧高速公路限速100-120km/h，中间车道限速60-100km/h。小型客车在高速公路上行驶最高时速不得超过120km，其他当道路限速标志指示的速度与上述车道速度规定不一致时，按照道路限速标志指示的速度行驶。具体法规如下：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

高速路最高时速120，最低时速是60。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。高速公路行车注意事项有：1、汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带，驾驶员不得接打电话，不得用耳机听录音机。2、车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间要变换使用远、近光灯，确认安全后再变更车道。3、超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，不得长时间占用超车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶。4、高速行驶中要避免猛打方向盘，遇有大风时，方向盘不易控制，要降低速度，谨慎驾驶，特别是在遂道和开凿的山路出口处，要注意侧风使方向盘偏斜。5、不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯，不得进行试车和驾驶教练车，不得在匝道上超车、停车。6、行车间距为100米以上，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，最小距离不得少于50米。

绿波时速指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。一般会在城市的主干道上会设置有绿波速度和绿波带，当然绿波速度并不是一定要卡着这个时速行驶。它指的是一个平均时速，比如说你看到一个提示牌，绿波速度50公里每小时，你只要能保证在通过这条路的时候平均时速达到50即可，因为路上的各种情况很多，若你想一直50公里每小时行驶，是不大可能实现的。但如果前边有辆车龟速行驶，你就不可能一直保持这个速度，所以只要能保证通过这条路的时候平均时速有50即可。假如前方车辆行驶过慢，平均速度即达不到绿波速度，这时候只需要超车后稍微提速就可以了，当然并不是说每条路都能按照绿波速度去行驶有些路上的各个信号灯是关联的，交管部门会通过计算各个信号灯之间的车辆通行时间，来给出最合适的绿波速度。而有的信号灯是不关联的，这时候驾驶车辆即达不到绿波速度行驶，所以，当你行驶在有绿波带的道路时，一定要按照提示的速度去行驶，不要龟速，因为一旦有龟速行驶的车辆，就会影响到后边所有车辆的通行时间。

100码实际的公制速度只有91公里/每小时。在美国、英国等少数国家，他们采用的是英制单位，单位是英里/每小时，英文简写为MPH。国内则直接音译MPH为码，但是由于使用的是公里制度，因此100码就是100公里每小时。以下是相关介绍：1、行驶速度：表示汽车行驶速度有两种，一种是公里/时（Km/h），另一种是英里/时（MPH），一般日韩车系和欧洲大部分车系都惯用公里/时来表示速度，北美市场一般习惯用英里/时来表示速度。至于国内的车型包括绝大部分进口车型都是用公里/时来表示速度。2、起源：平常说车速多少码，起源于迈这个速度单位。迈和码都是车速的计量单位，但是代表的车速快慢却不一样。码就是公里/小时（km/h）的意思，是国际通用的公制。而北美地区的车用的是迈，它代表的是英里/时（MPH）。它与码相比，在单位时间内的路程单位不同。根据换算关系的计算的话，100迈差不多就等于160码。

时速单位是千米（公里），时速是一种速度的表达形式，是指车辆，行人在一个小时内所能够运动的总距离，时速主要是用于交通运输领域，不同的道路相关限速要求也不同。车辆速度是在仪表盘上显示，现在的汽车仪表盘有的三种显示模式；第一种为传统的指针式仪表盘；第二种是全液晶仪表盘；第三种是液晶仪表配合的传统指针式仪表盘。三种仪表盘都能够明确地显示出车辆车速，便于驾驶员直观地观看。

时速表里出现一个黄灯是车辆某个功能丧失。刹车故障解决方法和时速表指示灯的好处如下：车辆刹车故障解决方法：如果长途中遇到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象，此时切忌不可继续开车，必须及时购买刹车油添加。如果由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。时速表指示灯的好处：车辆仪表盘上有整车的各种信息，如果出现故障，仪表盘会第一时间亮起警示图标，有助于及早发现故障尽快修理，从而保证行车安全。

轮胎最高速度以字母为代号表示,不同的字母所代表的最高速度不同。以下是汽车轮胎规格的具体介绍：规格型号表示：轮胎是汽车重要部件，而轮胎有很多规格型号，不同规格型号的轮胎适用于不同的车型。规格型号标识通常在轮胎侧边，以一连串的字母数字标识，对应表示的是轮胎的胎面宽度、扁平比、类型、轮毂尺寸、载重指数和速度等级。速度等级：按照可承载最高时速的不同，轮胎的速度等级可以分为A-Z等不同等级，其中A级又可细分为A1-A8八个不同等级。所代表轮胎速度等级的字母越靠后，说明轮胎性能越好。

时速迈是英里的意思，迈是英文mile的汉语音译。英里简介：英里是一种长度单位，等于5,280英尺或1,760码(1,609米），在美国和其他讲英语的国家中使用。从精确的角度讲，1迈＝1.609公里，在美国的车速就以mph计算，就是mile-per-hour，区别与国内的公里时（kph)，1mph=1.6kph。所以，如果说时速达到70迈，就是说驾车已经达到112公里/小时的时速，100迈就是160公里/小时，也就是1英里≍1.6公里。

汽车轮胎时速字母是轮胎的速度等级，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从每小时4.8千米到每小时300千米的认证速度等级。常用速度等级：Q每小时160千米、R每小时170千米、S每小时180千米、T每小时190千米、H每小时210千米、V每小时240千米、W每小时270千米、Y每小时300千米。不同速度等级的轮胎适用范围也不同，P到T级轮胎可承载的最高速度在每小时150到190千米之间，适用于小型及紧凑级轿车；U到V级轮胎可承载的最高速度在每小时200到240千米之间，适用于中高端轿车；而W到Z轮胎可承载的最高速度在每小时240到300千米之间，适用于大型豪华轿车以及超级跑车。

时速表上有个感叹号是胎压检测故障信号指示灯，指胎压有故障，应予检查测试是否压力过低或过高。传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。

绿波速度指的是保持这个速度可以限度最大提升车辆通行能力。规定好路段的车速，确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。一般会在信号灯旁边挂一个牌子，写着绿波速度是多少，这个路段就是绿波带，按照牌子上写的速度行驶，一路都会是绿灯。绿波速度原理：车从第一个路口出发，以固定的车速行驶，到达每个路口都会是绿灯，也就是这一路都会是绿灯。可以在平交路口减少车辆等待红灯的时间。绿波带：

在做交通信号控制的时候会有绿波带设计，就是汽车在一定的时速下会一路绿灯，而这种特定的时速就是绿波时速。绿波时速的介绍：绿波速度指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间，是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力；绿波时速的工作原理：绿波是一种城市交通控制系统，通过主动控制大量路口红绿灯，把路口的通行时间更多地调整给车流量大的方向，避免出现拥堵，绿波速度估计是道路启动绿波控制后，行驶车辆的建议速度之类。

lka有效工作时速是指车辆在30km/h至160km/h左右范围即可开启lka车道保持系统。以下是汽车车道保持系统的相关介绍：1、含义：车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种，可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对转向系统进行控制辅助车辆保持在本车道内行驶。2、工作原理：如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动，或者是声音来提醒驾驶员注意，并轻微转动方向盘修正行驶方向，使车辆处于正确的车道上，若方向盘长时间检测到无人主动干预，则发出报警，用来提醒驾驶人员。

我国《道路交通安全法实施条例》规定高速公路限速的标准，高速公路最低限速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里，是国际上通行标准，高速公路上行使时候要注意车速，切莫过快。高速限速120km/h的原因：1、道路因素：之所以限定为120km/h是根据我国的道路设计标准而设定。路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120Km/h标准设计，如果道路贸然提高通行速度，相关设计全部要重新修改，现有高速公路将面临施工重建，其成本非常高。2、驾驶员：驾驶人的视力、视野和反应时间是影响交通安全最重要的三个要素。一般来说，车速加快，人的视野和视力会下降。3、车辆因素：车辆跑到120km/h完全没有问题。如果在高速上发生了爆胎事件，那么还是有生还可能。但是一旦到了200km/h，那生还的几率可以说就是0。4、环境因素：环境因素包括多个方面，既有恶劣天气因素，也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、疲劳驾驶、超载运输等因素。道路上出现雨、雪、雾、冰等恶劣气候条件时，道路通行安全系数将显著下降，这时就需要驾驶员主动降低车速，确保安全。

冬季轮胎最高时速100的意思是换成冬季轮胎后限速100，超速轮胎负担会很大。冬季轮胎胎噪要大一些，速度太高声音会很大。冬季轮胎的功能：冬季轮胎专门针对冬季驾驶路面而特别设计，冬季轮胎通过特殊的胎面胶设计以及花纹设计可以增强轮胎的抓地性能，可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能，发挥汽车的最佳性能。冬季轮胎的更换时间：一般说来，7摄氏度以下最好更换冬季胎，无论是在任何路面下，轮胎的制动性能(刹车性能)因此而下降，行车安全得不到保证。原因则是普通的夏季轮胎在低温时胶质变硬，抓地能力极度下降。

比如路段限速100公里每小时，行驶速度超过150公里每小时，就是超过规定时速50%。按照交通规则规定，在各种不同的道路上，不同车型规定了不同的速度。如果超过正在行驶的道路交通规则上规定的时速50%，那就是超过规定时速。以下是汽车高速公路行驶的注意事项：1、上高速前检查汽车：上高速公路前对汽车刹车系统、轮胎气压磨损进行检查，避免出现紧急制动刹车不到位，而轮胎气压无论是过低还是过高都不利于高速驾驶，很容易导致爆胎，高速行驶中轮胎爆胎产生的危害足以致命，所以再怎么仔细检车车辆都不为过。2、系好安全带：无论是普通道路还是高速道路驾车都应该系安全带，高速驾驶时后排乘客也需要系安全带。3、按规定车道行驶：高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，超车时一旦占用某个车道，当超车完成后要及时地回到自己相应的道上，不要长时间的占着其它车道。此外应急车道不是特殊原因也不能长期占用。4、保持安全车速，切勿超速行驶：超速行驶的危害都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。5、超车注意：高速公路超车一定谨慎，超车前一定要打转向灯，从超车道超越，不要养成从右侧超车的坏习惯，打转向灯后不要立刻超车还要注意后方的道路状况，在超车条件允许时，加速并保持与前车约1.5米的横向距离，超越前车后要留有足够的距离并入行车道，避免发生追尾事故。6、保持纵向车间距离：一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m，时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。7、注意交通标志：行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。8、发生交通事故时不要随意占用紧急车道：高速行车难免发生交通意外，其它车辆发生交通事故导致行车道等堵塞，不要随意占用紧急车道，导致救援车辆无法实施救援。9、避免疲劳驾驶，及时调整休息：疲劳驾驶在高速公路上非常危险，人一旦疲劳，身体反应能力降低，对于突发情况很难正确应对。

100码=100迈=100km/h=100公里/小时。以下是相关介绍：1、行驶速度：表示汽车行驶速度有两种，一种是“公里/时（Km/h）”，另一种是“英里/时（MPH）”，一般日韩车系和欧洲大部分车系都惯用“公里/时”来表示速度，北美市场一般习惯用“英里/时”来表示速度。至于国内的车型包括绝大部分进口车型都是用“公里/时”来表示速度。2、起源：平常说车速多少码，起源于“迈”这个速度单位。本来，一迈等于1英里每小时，换算成公制，约等于1.6公里每小时。后来，国际上通用公制。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

汽车最高时速是指在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速，是汽车在平坦路面无风条件下，行驶阻力和驱动力平衡时的车速。最高时速以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值。汽车指的是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，其主要用于载运人员和（或）货物、牵引载运人员和（或）货物的车辆和特殊用途。

只要机动车保持在50公里每小时的时速，车辆途经的所有交通信号灯都会视为绿灯，但机动车需要行驶在指定的线路上，才会有着这种特殊的调整。车型所走的路线叫做绿波带，在很多城市的主干道上都有，这可以有效的缓解道路上堵车的情况。绿色波带指的是道路交通上已经规定好路段的车速后，要求信号控制机，根据路段距离把车流经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整，这样可以确保车流到达每个路口的时候，正好遇到的是绿灯，绿波带一般是设置在城市的主干道上。