机油不好会增加油耗吗？

汽车长时间不保养，会使油耗增大。也会导致，发动机有积碳，动力会有所下降，机油变质、气门之类的零件都会有积碳。汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。目前，汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁和技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

车用尿素溶液不会增加或者减少发动机的油耗，优质的车用尿素溶液能保证SCR系统正常工作。SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。车用尿素是解决柴油车尾气排放最经济的方式，也是最适合推广的方式。车用尿素溶液用于国四、国五车辆的SCR系统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，如果SCR系统不能正常工作，OBD系统会降低发动机的功率输出，并增加油耗。但如果SCR系统正常工作，采取高压共勉技术的国四、国五发动机燃烧更充分，车子输出功率更加的稳当，可以比国三发动机节省百分之六左右的油耗，因此车用尿素溶液不会增加或者减少发动机的油耗，但优质的车用尿素溶液能保证SCR系统正常工作，起到协助降低油耗的作用。另外，柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都是对大气和人体有危害，人类长期吸收这样的气体会造成呼吸道疾病，国家为了降低这种气体对大气和人类的危害，就会用到尿素这个东西。如果车辆在行驶的过程中，如果发现车用尿素没有了，就需要及时添加。没有了车用尿素，车辆的排放量就不能达标。

不换机油会增加油耗。汽车机油长时间不换会导致密封作用、润滑作用、冷却作用大大降低，也会使得发动机动力下降，油耗增大。机油长期性不拆换的危害：1、如果机油长期不更换的话，机油过期就会变质，不能起到很好的润滑发动机的作用，就会加剧发动机内部的磨损，还会减少发动机的使用寿命。2、长期不更换机油，机油的清洁能力就会下降，不能有效的清除发动机零件上的杂质和积碳，而且机油内的杂质也会影响发动机工作，严重还会导致发动机报废。3、长时间不更换机油的话，机油的冷却效果就会减弱，无法为发动机内部的零件降温，比较脆弱的零件，长期高温的话就会受损，甚至提前达到使用寿命。

火花塞用于点燃发动机，它会影响发动机的功率和燃油消耗。火花塞是点火系统的放电端子和最终执行点火机构。它从点火器通过高压组件输出的能量中产生电火花，并通过该火花点燃油气混合物。它可以理解为一种电子火柴。许多人不了解内燃机的工作原理，认为它和煤气炉是一样的。如果点火一次，则不会继续点火。当然，这是错误的。在四冲程工作流程中，每个过程都是独立的，并且是间歇脉冲燃烧，而不是像煤气炉一样的连续燃烧，因此每个过程都需要一个火。当活塞在压缩冲程中稍微远离上止点时，它开始点火。因此，每次点火的火花强度将直接决定燃烧是否良好，每次点火的时间点是否合适也将决定燃烧时间是否合理，燃烧结果将直接影响发动机的功率和油耗。

换机油过后油耗增加的原因：更换后的机油粘度较之前高，例如，原来的机油粘度是5w-30，更换机油的粘度为5w-40，粘度提升阻力增大，油耗增加。油耗的定义：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。真实油耗的计算：百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。汽车百公里油耗不会固定不变，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。

摩托车烧机油油耗不会增加。烧机油的影响：烧机油以后，机油的消耗量会明显增大，机油会明显较快减少，机油不足时会影响发动机润滑，增加零部件的磨损，严重缺机油时会发生粘缸故障，使缸体、活塞、活塞环、曲轴连杆等粘结、报废。烧机油会造成积碳增多，如火花塞、气门、活塞、缸盖、排气管等处会产生较多的积碳，影响发动机性能发挥，并且容易损坏火花塞，造成半路熄火抛。影响油耗的因素：摩托车费油的原因是速度过低或者过高。

汽车长时间不保养不会增加油耗。以下是关于汽车保养的详细介绍：1、概况：汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。目前，汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2、作用：汽车保养的目的是保持车容整洁和技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

机油影响油耗，机油可以使发动机得到良好的润滑作用，即减少摩擦、清洁、缓冲、密封作用。润滑不良：如果机油润滑不良会使发动机运动阻力增大，相应的油耗也会随之增高。所以机油不仅影响着油耗，还影响着发动机的寿命，建议机油一般在车子跑了5000公里换一次。机油长时间工作：机油经长时间工作后会慢慢变质，降低粘度，减少润滑系数，摩擦增大，长期以往更是使发动机磨损严重，增大各相对运动件配合间隙，发动机就会因此而产生异响，而且响声随着磨损越来越大。

机油加多了油耗会增加，机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音。输出的功率降低，油耗上升：汽车发动机内的曲轴在转动的时候需要润滑剂来进行润滑，但是如果机油加得过多而让曲轴泡在机油里面，这时候就会导致曲轴转动时候的阻力过大，从而导致功率降低油耗升高。汽车内部的很多部件会发生老化：当汽车机油加得过多之后，汽车内部的各个配件之间的压力会变得很大，压力过大的情况下经常使用汽车，那么汽车内部的配件会加速老化。尤其是以曲轴箱油封来说，压力过大、老化严重会导致汽车出现漏机油的情况。

在经济条件允许的情况下用好点的机油对发动机运作有好处，可降低发动机噪音，延长发动机寿命，增加安全性。机油的粘度较高则保护性能（抗磨）比较好，因为油膜较厚，强度较大。但消耗发动机的输出功率过多，所以相比粘度较低的机油更加费油。以下是扩展资料：高黏度机油：依照厂商建议使用合适粘度的机油才是最可靠的做法。既然车辆使用高粘度机油会增加油耗，那么就不必刻意追求所谓的“机油粘度越高越静音”的效果，而去盲目选择高于厂商建议粘度标准的机油。

油品质不好会导致发动机的缸内压力不稳，特别是在怠速的时候车子会有抖动。以下是关于燃油的介绍：1、燃油：燃油是用于燃油发动机的燃料，主要分汽油和柴油两种。2、分类：（1）汽油：汽油的分类是按照所含的辛烷值分类。（2）柴油：柴油的分类是按照冰点算。（3）无铅汽油：只有超级无铅汽油才能用于F1，虽然和能在普通加油站得到的98号无铅汽油在很大程度上一样，但是F1燃油中加入了添加剂，以确保更快和更好的燃烧。

如果不使用尿素，那油耗会升高一点，并且还可能会出现动力下降的现象。当货车不烧车用尿素的时候，尾气中的氮氧化合物（NOx）就不可以进行催化还原，所以释放出的尾气肯定是对生态环境不好。关于货车的相关信息如下：1、常见的厢式货车车型有：单排厢式微型车、软蓬厢式、侧开厢式中型车、集装箱式大型车等。按照品牌分类：东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。2、按照外形分类：单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。按照用途分类：仓栅式运输车、厢式货车。

不换机油会增加油耗。以下是机油的具体作用：1、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。2、防锈防蚀：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。3、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。4、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

汽车机油长时间不换会导致密封作用、润滑作用、冷却作用大大降低，也会使得发动机动力下降，油耗增大。以下是机油的相关资料：1、作用：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、性能：机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。机油具有润滑性、低温操作性、粘温性、抗氧性、抗泡性。

不烧尿素不会增加汽车油耗。而且尿素的燃烧与否与汽车油耗没有任何关系，加尿素只是为了减少氮氧化物的排放。下面是关于尿素的更多介绍：1、尿素可以在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。2、车上有专门的尿素箱。只要车运行就会消耗尿素，因此需要及时补充尿素。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。3、车用尿素的组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

油品不好的汽油，一般里面含水量较高，含有较多的杂质。水分不容易燃烧，所以发动机会出现燃烧不良，从而导致发动机抖动。汽油里面有杂质，会堵塞喷油嘴，导致雾化不好，同时会产生大量的积碳，这也会导致发动机抖动。区分油品的方法：1、如油中含有水，闻起来汽油味不重，色泽过浅。2、有别于汽油味的异常味道。3、汽油中含胶量过多，则颜色较深，呈橘红色。4、杂质过多的汽油看起来很混浊。

油品不好会导致汽车发动机抖动，汽车发动机抖动的其他原因有：1、节气门过脏；2、火花塞故障；3、发动机的缸不工作造成；4、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化。发动机抖动的处理方法是：1、读故障码或数据流排除某个传感器故障；2、检查废气阀是否有问题；3、检查火花塞、高压线、点火线圈、喷油嘴、正时记号、燃油泵压力、气缸压力；4、检查怠速马达是否有问题、清洗节气门和怠速马达。

机油发黑是很正常的，汽车机油的主要作用：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）；3、好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

更换机油后油耗增加的原因：1、机油的油品不是很好，导致汽油没有完全燃烧；2、排除个人的驾驶习惯的话，那就是有可能是点火不正时了；3、氧传感器损坏导致喷油量无法修正引起油耗大；4、机油黏度太大加得太多了，曲轴的旋转阻力变大也会引起油耗偏大；5、节气门位置传感器、空气流量器有故障，它们输入到电脑板的信号有误，从而导致电脑板对喷油量的计算错误，油耗就偏大了。

一般来说，更换机油后影响油耗的原因无非是以下几点：1、更换后的机油粘度较之前高，例如，原来的机油粘度是5w-30，更换机油的粘度为5w-40，粘度提升阻力增大，油耗增加；2、更换机油加入量超出机油加注上限，机油加注量一定不能超过机油尺上限，机油不是越多越好。由于发动机曲轴是泡在机油里，机油加注超过上限以后，曲轴回转时阻力增大，不仅仅造成油耗增加，同时还因为曲轴箱的压力过大，导致机油油封渗油、机油会通过曲轴强制通风由单向pvc阀门排出到油气分离器，而如果油气分离器分离效果不理想，就会导致烧机油现象；3、机油的质量不同，对应排量也不同，对应机器类型也不同，一般不带增压器的发动机换半合成的就很好了，排量小的车不要加太好的机油，全合成机油一般粘度比较高，适用于大排量带增压器的车。机油不是越贵对你的车越好，适用才是真的，你应该是加了不适合你车的机油。另外得看你有没有洗过节气门，洗了的话都要进行复位，不复位的话，节气门开度发生变化，也会影响油耗。同时机油的量是不是合适的，太多或者太少都会有影响。