车一年跑不到五千公里保养吗?

汽车行驶5000公里，不用必须保养。汽车多久进行一次保养，根据品牌的不同、车型的不同、使用的机油不同，时间是不固定。通常情况下，矿物质机油5000公里左右或半年更换一次﹔半合成机油7500公里左右或九个月左右更换一次﹔全合成机油10000公里或一年左右更换一次。时间和里程，以先到的为准。以下是相关介绍：1、大多数车型第一次保养（首保）都是5000公里，但是有很多车型的首保并不是5000公里。宝马3系，首保是10000公里；比亚迪宋，首保是3500公里；2018款速腾，首保是7500公里。2、汽车该什么时间进行保养需要根据保养手册上提示的时间为准。保养手册上提示的时间，是厂家经过测试后最适合保养的时间，只需要严格按照保养手册上提示的时间进行保养，就可以让车辆一直保持最佳状态。

五千公里保养跑六千没事。偶尔几次超过六千没有影响。不要太过分就好了。1、正常来说汽车4S店都是要求5000公里保养的，这里面涉及个保修问题，如果不正常保养，在保修期间汽车出现什么故障4S店是有权利不予以保修的；2、这些是总部要求的所以必须是5000公里保养，当然差的少是没什么问题的，不能差太多的，差太多4S店也不会接受办理的。车辆保养注意事项如下：1.轮胎：经常查看轮胎磨损程度，轮胎的气量是否正常，如果轮胎底纹磨损严重时，要及时更换。2.汽车滤芯：按照车行的公里数及时更换机油滤芯，避免由于机油滤芯破损，损害车子的机动性。3.车座护理：车座如果长时间没有保护措施，必然会让车座真皮磨损，所以车座可以购买匹配车型的车座套。4.汽车玻璃的保护：汽车玻璃可以贴层保护膜，可以防止一些不必要的划伤。5.车辆行驶主要车型：对于地盘较低的汽车，不宜在坑洼较大的路面行驶，这样可以避免地盘的刮伤变形。

车一年跑不到五千公里，保养的频率可以适当降低，但是不可以不保养，因为车子开得少也一样会老化。像机油、变速箱油这种油，就算静置也有保质期，所以还是要保养才能保持好的车况。以下为扩展内容:汽车保养:指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的:保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

车一年跑不到五千公里，保养的频率可以适当降低，但是不可以不保养，因为车子开得少也一样会老化。像机油、变速箱油这种油，就算静置也是有保质期，所以还是要保养才能保持好的车况。以下是汽车保养相关介绍：汽车保养项目：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

一年不到5000公里需要保养。以下是汽车保养的相关介绍：1、小保养：小保养分为机油和机滤、空气滤芯、空调滤芯、四轮定位以及胎压监测。在小保养的时候要注意：在更换机油时需要注意更换新的机油之前，一定要把汽车剩余的旧机油抽出来以后再加入新的机油。2、大保养：一般情况下4至5万公里就需要做一次大保养，大保养除了更换机油三滤之外，还需要更换刹车油，更换变速箱油、正时皮带，清洗发动机气门节喷油嘴，清洗燃油油路、汽车的火花塞，检查点火线圈等点火系统，最后检查轮胎是否需要更换，清理积碳。

偶尔几次没有影响。车辆保养注意事项如下：1.轮胎：经常查看轮胎磨损程度，轮胎的气量是否正常，如果轮胎底纹磨损严重时，要及时更换。2.汽车滤芯：按照车行的公里数及时更换机油滤芯，避免由于机油滤芯破损，损害车子的机动性。3.车座护理：车座如果长时间没有保护措施，必然会让车座真皮磨损，所以车座可以购买匹配车型的车座套。4.汽车玻璃的保护：汽车玻璃可以贴层保护膜，可以防止一些不必要的划伤。5.车辆行驶主要车型：对于地盘较低的汽车，不宜在坑洼较大的路面行驶，这样可以避免地盘的刮伤变形。

五千公里不是必须要保养。五千公里是否要进行保养，要看厂家有没有要求。只能说一般情况下，绝大多数车型是五千公里进行首保。拓展内容：1、宝马3系，官方要求的是一万公里进行首保，这种情况下，五千公里就不需要保养。2、奥迪的保养，官方要求的也是一万公里进行首保，因此五千公里也不需要保养。3、比亚迪，官方要求的是3500公里就进行首保，二次保养是7500公里。这种情况下，五千公里也不需要保养。

汽车跑五千公里必须保养，汽车保养都是根据一个周期。以下是具体介绍：1、首保时间：汽车首保时间在3-5个月。2、首保里程：首保里程在3000公里-5000公里，甚至有些车长达8000公里。以下是一些其他内容介绍：1、保养项目：汽车首保项目除了更换机油机滤，还会对车辆的状况和使用情况进行全面的检查和诊断，通常首保项目都免费，如果技师要求做不在首保范围内的项目，那么车主一定要询问是否收费，然后再决定是否要做。2、保养目的：新车首次保养会登记车辆的底盘号、车架号等车辆信息，然后上传到厂家的全国联保系统中去。如果一旦错过首保，那么很有可能导致脱保。

汽车不是必须五千公里保养一次，有的车型是7500公里保养一次，有的是15000公里保养一次。保养周期指汽车进行一次常规保养所达到的里程，常见的保养周期有5000公里，7500公里，10000公里。更多介绍如下：1、一般进行的项目为更换机油和机油滤清器，达到一定里程时会更换空气滤清器和空调滤清器。2、根据厂家的建议还要每隔一定公里数更换变速箱油以及刹车油和火花塞。

5000公里为大部分车子的首次保养，首保主要项目为更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器，以及对车子进行全面检查。以下是相关信息：1、首保对于车辆的保养是十分重要，5000公里的里程数里包含了新车的磨合期，车辆在磨合期间发动机内会产生一些铁屑，铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损，还有活塞也会有不正常的磨损，这样以后对于车子可能会有烧机油或燃烧不完全的现象。2、首保时需要进行检测的项目很多，比如对于车辆的灯光、轮胎、底盘、发动机舱内各种油液面、行车电脑等方面都要进行全方位的检测，但这其中最重要也最关键的一步则是更换机油和机油滤芯，这一步在首保中最有含金量。

车一般五千公里保养的有：1、更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器；2、检查蓄电池状况及喇叭灯光系统；3、检查防冻液的液面高度及冰点，清理散热器；4、检查制动系统有无漏油，摩擦片是否在规定厚度之内；5、检查发动机皮带磨损情况，调整皮带张紧度；6、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车开五千公里不是必须保养，汽车多久进行保养，根据品牌的不同、车型的不同、使用的机油不同，时间是不固定的。通常情况下，矿物质机油5000公里左右或半年进行更换；半合成机油7500公里左右或九个月左右进行更换；全合成机油10000公里或一年左右进行更换，时间和里程，以先到的为准。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车五千公里必须保养，汽车保养都是根据一个周期，一般来说，汽车首保时间在3至5个月，首保里程在3000公里至5000公里，甚至有些车长达8000公里。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的作用是：1、保证车辆处于良好的性能状态；2、有效提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全性；4、避免车辆发生故障；5、减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止车辆损伤。

汽车行驶五千公里不是必须保养的，汽车的保养时间根据品牌的不同、车型的不同、使用的机油不同，时间是不固定的，通常情况下矿物质机油5000公里左右或半年更换一次，半合成机油7500公里左右或九个月左右更换一次，全合成机油10000公里或一年左右更换一次。时间和里程，以先到的为准。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

车辆行驶五千公里不一定要保养，具体看机油，矿物质机油是五千公里保养一次；半合成机油是七千五百公里保养一次；全合成机油是一万公里保养一次。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。常规保养基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。汽车平时修理保养项目包括：1、三滤：空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器；2、清洗：清洁进气道，清洁节气门，清洁喷油嘴；3、更换机油，四轮定位，火花塞清洗，底盘检查。

没事。1、正常来说汽车4S店都是要求5000公里保养的，这里面涉及个保修问题，如果你不正常保养在保修期间汽车出现什么故障4S店是有权利不予以保修的；2、这些是总部要求的所以必须是5000保养，当然你和4S店熟的话差点也没什么，让他在填写保养资料的时候给你写5000就好了；3、当然差的少是没什么问题的，不能差太多的，差太多4S店也不会给你写的。车辆保养注意事项如下：1.轮胎：经常查看轮胎磨损程度，轮胎的气量是否正常，如果轮胎底纹磨损严重时，要及时更换。2.汽车滤芯：按照车行的公里数及时更换机油滤芯，避免由于机油滤芯破损，损害车子的机动性。3.车座护理：车座如果长时间没有保护措施，必然会让车座真皮磨损，所以车座可以购买匹配车型的车座套。4.汽车玻璃的保护：汽车玻璃可以贴层保护膜，可以防止一些不必要的划伤。5.车辆行驶主要车型：对于地盘较低的汽车，不宜在坑洼较大的路面行驶，这样可以避免地盘的刮伤变形。

车一年跑不到五千公里，保养的频率可以适当降低，但是不可以不保养，因为车子开得少也一样会老化的。像机油、变速箱油这种油，就算静置也是有保质期的，所以还是要保养才能保持好的车况。在加油方面，如果汽车长时间不用，那么车主就不应该让汽车油箱里面有着太多的油，因为长时间不使用汽车，很容易造成汽油变质，那么自然也就会腐蚀发动机，影响发动机的性能。一般在买车之后，汽车4s店都会有免费的保养期，也就是说在这段期间内，汽车的保养都是不需要车主花钱的。那么即使车主平时很少用车，也应该把汽车在一年内开到4s店进行保养一两次，这样对汽车肯定也是有好处的。

到底该如何更换机油，建议还是要将已出保车辆、未出保车辆区分开；如果车辆已经出保，那么机油多用几个月、或者多跑几千公里都没有任何问题（机油的确在衰退、但衰退的机油不等于失去性能），如果车辆还在保、那么车辆手册怎么要求您就怎么做，不按照车辆手册来、机器出现问题4s完全能车辆不按照厂家规定保养为由、拒绝保修。。。这不同于车辆不在4s店保养，如果车辆因为不在4s店保养而被举报、至少可以据理力争，而不按照车辆手册要求保养、出现问题后4s拒绝保修理由是充分的；所以出保车辆怎么保养都没问题，早几个月、晚几个月，少跑几千、多跑几千公里问题也不大，只要机油是正品就一定没事；而未出保的新车就不能这么做，一旦如此操作、即便出现的问题与机油没关系，可一句不按照厂家要求保养是万能的！厂家如何制定机油更换标准就目前而言、各大主机厂还没办法监控到已销售出所有车辆的机油实际状态，这话说的似乎有些拗口，但实际上就是这样；就像您问题中所描述的那样，您的一年连一万公里都没有跑到、可能只是几千公里，所以丛感觉上看是不是时间更久一些也没事？但关键是厂家不知道您跑了多少公里，万一您跑了几万公里呢？那么周期定长了，年平均里程高的车子一定会出现大量问题，这样自然行不通；所以厂家只能把标准定的更保守，比如半年、或5000公里进行保养！因为厂家没办法了解每一已售车辆到底是如何运行的、在什么样的环境运行；比如平稳、中低负荷驾驶车辆，机器运行环境理想，机油能使用2万公里、2年，但谁能保证每一辆车都在理想环境下运行呢？有的车子天天堵路上、有的区域空气中氮硫化物含量高、有的车主就喜欢暴力全负荷驾驶车辆，所以因为实际情况不理想、机油更换策略就必须保守；2万、2年的方式应付不了个别、极端情况，那么6个月、5千公里的保养策略就足以应付一切了！即便路况堵的严重、即便频繁高负荷运行、即便空气质量不好（空气中氮硫化物对机油的老化有促进作用），简单点说就是无论车辆运行环境、状态有多差，6个月、5千公里的保养策略也足矣确保不出问题了，这就是一刀切的策略；虽然对那些使用平稳的车辆而言（所处环境好、不拥堵、不高负荷运行的车子）、的确造成了机油的浪费，但也确保了极端条件下足够高的容错率，至少厂家可以把故障率控制在合理的范围内！机油衰减、不等于性能消失比如1年或1万公里保养，很多车友看到这种保养建议，就会认为只要机油超过1万、或超1年的周期，那么机油就完全没效果了、车子就会损坏；其实这完全是一种误区，机油会逐渐随着使用里程、周期而衰减，但衰减后的机油不等于性能完全消失，相比较之下只是极限状态下的性能下降了一些罢了，而如果您不极限用车呢？平时2、3千转运行，根本就是低负荷区间、与极限状态毫无关系，那么极限状态出现衰减的机油、会影响您的车子么？这个问题很容易理解，比如某款机油、在经历了1年、1万公里使用后，发动机高负荷状态下的粘度指数下降了10%（比如），所以这时如果不更换机油、依然频繁高负荷运行机器，容易出现问题（比如贴着红线转），可这是极限状态下；那咱们如果温柔驾驶呢？那么过期机油衰减的问题就没什么影响了；这其实和爆震问题有类似之处，比如加了92汽油、高温高负荷下爆震严重，那么咱们如果避开高温、高负荷呢？答案就是有很大机率不爆震了；所以在万不得已时如果加了低标号汽油，只要转速低一些、避开爆震区间即可！那么您的车子该如何保养？如果您的车子已经出保、且年平均里程低，那么可以选择15个月进行保养，现在高级别机油的耐久度应付两年都问题，鄙人那14款的五系，后期都是在里程1.50万（最多跑出过两万公里）、一年半左右保养一次也啥事没有，鄙人不建议您也这么的极端、但适当放宽些一定没问题（前提确保机油是正品）；如果您的车子还没出保，那么建议您严格按照车辆手册来，注意是按照车辆手册要求来、而不是按照4s店的要求来，因为牵扯保修、您没得选！

只要正常保养，是不会对汽车造成什么损伤的。很多出租车一年能行驶15万公里，但是出租车一样能使用很多年。只要正确使用并且正确保养，那汽车的使用寿命是非常长的。如果一年行驶五万公里，会增加一些部件的磨损，例如刹车片，刹车盘，轮胎等。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对于汽车来说是比较重要的。汽车的保养包括更换易损件，更换油液。汽车上的易损件有轮胎，刹车片，刹车盘，皮带，火花塞，雨刷，空气滤芯，空调滤芯汽油滤芯，机油滤芯等。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，刹车油等。对于发动机来说，最重要的就是机油了，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯起到过滤机油的作用，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间就会很脏。

五千公里不是必须保养的。五千公里是否要进行保养，要看厂家有没有要求。只能说一般情况下，绝大多数车型是五千公里进行首保。但是这个要求不是固定死的，根据品牌的不同，车型的不同，厂家的要求也会不同。举几个例子：宝马3系，官方要求的是一万公里进行首保，这种情况下，五千公里就不需要保养。再比如奥迪的保养，官方要求的也是一万公里进行首保，因此五千公里也不需要保养。比亚迪宋，官方要求的是3500公里就进行首保，二次保养是7500公里。这种情况下，五千公里也不需要保养。所以五千公里不是必须保养的，要根据实际情况进行分析。另外，用的机油不同，平常的行车环境的不同，个人的驾驶习惯，都会严重影响保养的时间。通常矿物质机油是五千公里保养一次；半合成机油是7500公里保养一次；全合成机油是10000公里保养一次。具体的，可以查看车辆使用说明书或保养手册，上面都会有明确的讲解，按照保养手册上面的提示进行保养即可。