coolant是不是加水？

汽车上的coolant是指防冻液。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液的功能：1、防冻液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能；2、沸点高，水的沸点是100度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110度，这样在夏季使用，防止开锅；3、优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

coolant是指防冻液，coolant里面有刻度线，低于刻度线需要进行添加防冻液。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

汽车上的coolant是指防冻液。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液的功能：1、防冻液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能；2、沸点高，水的沸点是100度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110度，这样在夏季使用，防止开锅；3、优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

LOWCOOLANT是别克车在发动机冷却液液位过低时才会亮起的指示灯，当该指示灯亮起的时候代表发动机冷却液已经不足，尽量不要再着车并及时补充。正常情况下，冷却液在发动机水套、冷却系统以及空调暖风系统中流动循环，并且不会有明显的减少。LOWCOOLANT指示灯亮起很大可能是冷却系统管道有渗漏，这种情况要去4S店找专业人士维修检查。别克是通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，创办于美国密歇根州底特律市。以旗下车型别克凯越为例，其车身尺寸长宽高分别为4515mm、1725mm、1445mm。

coolant就是汽车防冻液的意思，在防冻液储液罐上会有此标识。另外仪表盘上的指示灯也会出现，部分车型会有LOWCOOLANT的指示灯，表示防冻液液位过低，需进行加注。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。防冻液的作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

汽车上的coolant代表防冻液。防冻液这个名字带有迷惑性，防冻液的全称应该是防冻冷却液，防冻液的作用并不是防冻而是冷却。现在汽车的发动机都是水冷发动机，那么水冷发动机内部都有水道。在发动机工作时，冷却液在发动机水道内不停循环带走多余热量，在发动机内循环后的冷却液会到达水箱，那么在水箱内循环后温度会下降。水冷发动机里的水就是冷却液，只不过在冬季时气温比较低，如果往发动机内加水会结冰。液体结冰后体积会膨胀，这样就可能导致发动机水道损坏。所以工程师研发了可以在冬季正常使用不会结冰的冷却液，这就是防冻冷却液，简称防冻液。防冻冷却液资料的介绍：1、防冻液储液罐上会有标识，另外仪表盘上的指示灯也会出现。2、部分车型会有LOWCOOLANT的指示灯，表示防冻液液位过低，需进行加注。3、通常冷却液在发动机冷却系统以及空调暖风系统中流动循环，并不会有明显的减少，指示灯亮很大可能是管道有渗漏。

车上的coolant指的是防冻液，在汽车的防冻液膨胀水箱上才会有这个英文单词。防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液的作用并不是防冻而是冷却，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。防冻液有效使用期多为两年，到期或发现冷却液脏就要更换，更换时一定要将旧冷却液全部清除再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗，停机后再将清净水放掉。

coolant不可以加水，容易积垢，夏天还会影响沸点，导致开锅。防冻液的功能：防冻液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。沸点高水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，这样在夏季使用，防止开锅。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。防冻液更换周期：一般情况下防冻液每2年或4万公里左右更换一次。一些豪华车会有延长，防冻液的替换周期达到了10年或20万公里。长时间运行的车辆，如出租车，每年更换一次足够。

coolant不需要加水，而是加防冻液，因为一般的水属于硬水，里面含有钙、镁等离子，容易积垢，夏天还会影响沸点，导致开锅现象。以下是coolant的相关介绍：加防冻液的条件：coolant里面有刻度线，低于刻度线可以加防冻液，高于刻度线不需要加。含义：汽车上的“coolant”代表防冻液（冷却液），防冻液储液罐上会有此标识，另外仪表盘上的指示灯也会出现，部分车型会有“LOW-COOLANT”的指示灯，表示防冻液液位过低，需进行加注。

coolant是防冻液，coolant里面有刻度线，低于刻度线可以加防冻液，高于刻度线不需要加。以下是关于防冻液的功能：1、防腐：防冻液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。2、防止开锅：沸点高水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防止开锅。3、除垢：优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

汽车coolant是汽车防冻液的意思，防冻液每两年或四万公里更换一次是正常的，如果用车环境比较恶劣的情况下，也可以选择一年或两万公里更换防冻液。防冻液的作用：可以防锈和防止水垢过多导致管路堵塞，具有防腐、防垢、防沸、防冻、防锈的功能。使用防冻液时的注意事项：1、尽量使用同一品牌的防冻液；2、防冻液的有效期多为两年，添加时应确认该产品在有效期之内；3、避免兑水使用，传统的无机型防冻液不可以兑水使用，否则会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能；4、使用防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水。

现代汽车上的coolant代表防冻液（冷却液），防冻液储液罐上会有此标识，另外仪表盘上指示灯也会出现。防冻液作用有以下2点：1、保护发动机：（1）冬季，防止冷却液结冰而损坏发动机：在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖；（2）夏季，避免出现开锅现象：在夏季温度较高时，能有效防沸点，避免出现开锅现象，汽车防冻液作用大，直接影响汽车的性能和使用寿命。2、具有防腐蚀功能，能对所有这些金属进行保护：由于发动机冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜等金属，缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成，水箱主要由紫铜及黄铜制成，防冻液长期与这些金属相接触，必须能够对所有这些金属进行保护，使用去离子水及适当添加剂能防止各种腐蚀出现。

汽车上coolant代表防冻液（冷却液），防冻液储液罐上会有此标识，另外仪表盘上指示灯也会出现。防冻液作用有以下2点：1、保护发动机：（1）冬季，防止冷却液结冰而损坏发动机：在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖；（2）夏季，避免出现开锅现象：在夏季温度较高时，能有效防沸点，避免出现开锅现象，汽车防冻液作用大，直接影响汽车的性能和使用寿命。2、具有防腐蚀功能，能对所有这些金属进行保护：由于发动机冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜等金属，缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成，水箱主要由紫铜及黄铜制成，防冻液长期与这些金属相接触，必须能够对所有这些金属进行保护，使用去离子水及适当添加剂能防止各种腐蚀出现。

coolant是防冻液，coolant里面有刻度线，低于刻度线可以加防冻液，高于刻度线不需要加。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液的功能：1、防冻液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能；2、沸点高，水的沸点是100度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110度，这样在夏季使用，防止开锅；3、优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

coolant是指防冻液，coolant里面有刻度线，低于刻度线需要进行添加防冻液。coolant的功能：1、对发动机的冷却系统起到防腐保护作用；2、防止发动机温度到达100摄氏度时水沸开锅；3、防止水垢的产生，避免降低散热器的散热作用；4、保证发动机在低温下正常工作。使用防冻液的注意事项：1、需要使用同一品牌的防冻液；2、不可以兑水使用；3、确保使用质保期内的防冻液。

汽车上的“coolant”代表防冻液（冷却液），防冻液储液罐上会有此标识，此外仪表盘上的指示灯也会出现，一部分车型会有“LOWCOOLANT”的指示灯，表明防冻液液位过低，需进行加注。一般冷却液在发动机水套、冷却系统及其空调暖风系统中流动循环，并不会有明显的减少，指示灯亮很大可能是管道有渗漏。防冻液低于下限时，必须立即补充冷却液（防冻液）。绝大部分的家用轿车都是每2年或是四万公里更换一次防冻液。自然这仅仅是一个参照的更换周期，大可以依据具体使用情况来更换，但是在还未更换防冻冷却液期内，假如发觉防冻冷却液低于最低的刻度值，就需要立即添加，要不然会干扰发动机的冷却效能。防冻液低于min会使水箱水会结冰。情况严重缺水，会致使发动机温度过高，轻的会导致发动机缸床垫冲毁，情况严重的导致发动机粘缸（也就是大家平时说的抱缸）如今天气冷，防止发动机冻坏，加防冻液是尽量是了。正常使用时，添加量尽量是在水壶校准的刻度间。假如使用时间较长，尽量是全都更换，由于防冻液中添加剂也是有相应的消耗的；长时间不更换，对防冻液的防腐、阻垢等功能会产生干扰。防冻液正常的使用周期为2年。假如你见到防冻液在最低点Low之下了加补到max就可以了。没有必要放出来，并且汽车换水箱水需要进行排空的。

这代表防冻液，在汽车的防冻液膨胀水箱上一般会有这个英文单词。其实防冻液这个名字带有迷惑性，防冻液的全称应该是防冻冷却液，防冻液的作用并不是防冻而是冷却。现在汽车的发动机都是水冷发动机，那么水冷发动机内部都有水道。在发动机工作时，冷却液在发动机水道内不停循环带走多余热量，在发动机内循环后的冷却液会到达水箱，那么在水箱内循环后温度会下降。水冷发动机里的水就是冷却液，只不过在冬季时气温比较低，如果往发动机内加水会结冰。液体结冰后体积会膨胀，这样就可能导致发动机水道损坏。所以工程师研发了可以在冬季正常使用不会结冰的冷却液，这就是防冻冷却液，简称防冻液。那么打开汽车发动机盖后都可以看到一个白色的水壶，这里面的液体一般是红色的，这就是冷却液膨胀水壶，coolant一般就写在这个水壶上。这个水壶是用来存放受热后膨胀的冷却液的。冷却液是需要更换的，一般每2到3年更换一次。在冷却液亏缺时，千万不要用水代替冷却液。水里面含有矿物质，在受热后会形成水垢，水垢可能会堵塞发动机水道。

关于蓄电池为什么加水的原因如下： 蓄电池的电解液由硫酸与蒸馏水按比例调配而成，电解液在使用过程中蓄电池温度升高，充、放电频繁，这个过程就会造成电解液配比失调，甚至硫酸浓度变大形成腐蚀，因此，要定期给予补充适量的蒸馏水，弥补水耗。只有补充适量的蒸馏水，才能保持电解液的正常充放电功能，保持电池的使用寿命。 加水方法：打开非免维护电瓶的加注盖，加注蒸馏水，水不要碰到加注口。免维护蓄电池找到并拿开阀门，加入蒸馏水或纯净水即可。需要注意的是如果补充的是普通的水，其中所含杂质会在电极沉积，造成充电不足甚至无法充电，所以必须使用蒸馏水。

汽车上有两个加水的标志，一个是加玻璃水的标志，一个是加冷却液的标志，分别位于发动机的左侧和右侧，打开发动机盖就能看见。一般来说，添加玻璃水的位置在发动机的右侧，只要打开壶盖就可以添加玻璃水了，一辆家用轿车一次需要添加4升左右的玻璃水，里面有一个软尺，添加到刻度线最大的位置就不要加了，加多了会造成不必要的浪费。玻璃水和普通的水是有一定区别的，使用玻璃水不会导致汽车零件生锈，冬天汽车玻璃不会结冰。发动机冷却液的添加位置在发动机的左侧，现在的汽车不用定期添加冷却液，冷却液不是直接加在水箱里，是加在与水箱相连接的壶中，冷却液也是有刻度线的，添加冷却液应该将冷却液的液面保持在min和max之间，不能过高也不能过低，需要注意的是，必须添加同一规格的冷却液。很多车主习惯往水箱里添加水，其实这种做法是不正确的，这样会影响发动机正常的工作，而且还会产生水垢。

这代表防冻液，在汽车的防冻液膨胀水箱上一般会有这个英文单词。其实防冻液这个名字带有迷惑性，防冻液的全称应该是防冻冷却液，防冻液的作用并不是防冻而是冷却。现在汽车的发动机都是水冷发动机，那么水冷发动机内部都有水道。在发动机工作时，冷却液在发动机水道内不停循环带走多余热量，在发动机内循环后的冷却液会到达水箱，那么在水箱内循环后温度会下降。水冷发动机里的水就是冷却液，只不过在冬季时气温比较低，如果往发动机内加水会结冰。液体结冰后体积会膨胀，这样就可能导致发动机水道损坏。所以工程师研发了可以在冬季正常使用不会结冰的冷却液，这就是防冻冷却液，简称防冻液。那么打开汽车发动机盖后都可以看到一个白色的水壶，这里面的液体一般是红色的，这就是冷却液膨胀水壶，coolant一般就写在这个水壶上。这个水壶是用来存放受热后膨胀的冷却液的。冷却液是需要更换的，一般每2到3年更换一次。在冷却液亏缺时，千万不要用水代替冷却液。水里面含有矿物质，在受热后会形成水垢，水垢可能会堵塞发动机水道。