左转车让右转车还是右转车让左转车？

左转车未让直行车要扣分，左转未让直行记3分，不按导向车道行驶的违法行为主要有三种:一是直行时借道左转弯车道，二是左转弯时借道直行车道，三是在左转弯和直行车道随意右转弯。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行:(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道;(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯;(四)遇放行信号时，依次通过;(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候;(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

汽车中转车是指在车站不进行装卸作业的运用货车。中转车按作业性质分为无调中转车和有调中转车两种，以下是关于它的详细介绍：1、无调中转车：在技术站中转列车中未摘下的运用货车以及停运列车上的运用货车。2、有调中转车：不属于无轴中转车的中转车。注意事项：中转车的乘坐，要注意预留转车时间差，并注意转换的中间车站。如果是同站中转就比较方便，预留的时间不用太长，大概十分钟以上即可。中转，指从始发地到目的地，经过一个或多个地点利用运输工具（自行车、火车、汽车、轮船、飞机等）运输到目的地的过程。汽车中转就是指某种物流通过汽车运输工具把物品运送到目的地的整个过程，由于目的地距离较远或无法直接到达，必须通过使用汽车工具一个或多个地点完成运送到目的地，这之间的运输过程就叫汽车中转。

一般情况下都是右转车让左转车。按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在通过没有交通信号灯的控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的机动车先行。左转和右转都是相对于对向行驶的机动车来说的，由于左转的机动车的行驶轨迹比较长，右转只是一个小转弯，即使你停在路边，也不会影响其他车辆的正常行驶，所以需要让左转的机动车先行，不然的话，左转的机动车停留在路口中间的时间就比较长，这样的话就会影响其他车辆的正常通行，因此，一般情况下，行驶进入没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口时，需要右转车让左转车先行。

一般有个原则是左转让直行。也就是说左转弯的车要避让直行车，直行车优先。但也有特殊情况:比如左转弯车已经在转弯过程中，直行车没注意到而撞上左转车，此时应该直行车负责。是如果直行车辆所在的前方路口有让行标识，直行车未让行而撞上左转车辆，此时直行车负全责。直行车闯红灯而与正常按照信号灯左转的车辆相撞，直行车负全责。是在无交通指示的路口，要按照右侧先行规则，也就是说无论右侧来车是直行还是转弯，都是右侧来车优先。转弯车辆与直行车辆发生事故，没有人员伤亡的情况下，交警部门的责任判定都会判定转弯车辆负全责。尤其是相对方向直行车辆前部撞到转弯车辆后部时。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

右让左。由于左转的车辆行驶轨迹长，如果右转的车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间停在路口中间，会影响其他车辆正常通行。《道路交通安全法实施条例》中第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；(四)遇放行信号时，依次通过；(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

十字路口左让右还是右让左有两种情况：如果有信号灯的情况下，按照指示灯的提示行驶。无信号灯的十字路口1、在驾驶途中，遇到无红绿灯，且都是直行时，行驶车辆要让右方道路的来车先行。如果出事故的话，负主要责任甚至全责的是A车。2、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。3、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。因为我国实行的是机动车右行原则，右转车辆对路囗的通行影响是最小的，假设右转车辆不避让左转车辆，左转车辆一旦滞留在路口，将会影响多个方向车辆正常通行。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

停留不超4个小时行程码上没有记录。行程码简介：行程码就是通信大数据行程卡一个码也相当于健康码，是由中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通三家基础电信企业利用手机接收的数据，通过用户手机所处的基站位置获取，为全国16亿手机用户免费提供的查询服务，手机用户可通过服务，查询本人前14天到过的所有地市信息。行程卡种类：当获取行程码后，行程卡会根据的近期行程显示颜色，一共四种：绿卡、黄卡、橙卡、红卡。

在没有方向指示灯的十字路口，转弯车辆让位于直行车辆。以下为拓展内容：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；遇放行信号时，依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。

直行车具有优先通行权，当直行车在主道行驶，右转车辆准备从辅道汇入主道时，主道直行车优先通行。如果有右向通行导向路和信号，并且先于直行车放行，直行让转弯。也就是说，右转和直行都是绿灯，但右转比直行先放行，直行让右转。如下是相关资料：相关规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。通过有交通信号灯控制的交叉路口：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；准备进入环形路口的人让已在路口内的机动车先行。

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应遵守相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。以下是车辆通行规则介绍：介绍一：绿灯亮时才可以进行左转弯。只要在不影响直行车辆和行人的情况下，随时可以进行右转弯。介绍二：向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。

转弯时，右转弯车辆让左转弯的车辆先行。以下为先行规则：规则一：两车都直行时右方道路来车先行即左侧车让右侧车先行。规则二：相对方向行车时右转弯车让左转弯车先行。资料扩展：会车注意事项一：会车时要求注意观察道路周边车辆和行人状况和动态，一旦行人被来车阻挡，则应该立即鸣笛提醒。会车注意事项二：果与来车交会在没有中间护栏的道路上，则应该降低车速，选择比较宽敞的路段慢速通过。

右转车让左转车。以下是相关介绍：交规：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口行驶时，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行，如果因为右转车没有让行而和左转车碰撞发生的交通事故，一律由右转车承担全部责任。车路权：右转弯的车不用等信号灯，随时可以转，为了保证路权相对公平，一般多数国家都会规定，右转弯的车路权最低，不仅要让相向左转车，还要让相交方向直行的车、行人。

1快捷通道车站设立了站内转乘快捷通道，下车后只需跟着引导牌走，在候车层寻找转乘列车的进站口即可。2地下通道换乘下车后直接找接车工作人员说明情况，出示相关车票和证件，询问转乘停靠站台，再前往目标站台即可。3无障碍电梯车站设立了无障碍电梯，从前一列车下来以后，直接寻找电梯，可以直达候车室，随后按正常程序检票上车即可。

汽车中转车是指在车站不进行装卸作业的运用货车。中转车按作业性质分为无调中转车和有调中转车两种，以下是关于它的详细介绍：1、无调中转车：在技术站中转列车中未摘下的运用货车以及停运列车上的运用货车。2、有调中转车：不属于无调中转车的中转车。3、注意事项：中转车的乘坐，要注意预留转车时间差，并注意转换的中间车站。如果是同站中转就比较方便，预留的时间不用太长，大概十分钟以上即可。

左转必须让直行。开车左右拐弯要注意的事项如下：1、陡坡处的转弯临近弯道时：要减速并且鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加危险性。2、浓雾、风沙天：这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。3、雨雪泥道上的转弯：提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。4、交叉路口的转弯左转弯时：驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

正常行驶情况下直行车撞上左转车是左转弯车辆的责任，特殊情况：1、左转弯车辆已经在转弯过程，直行车没注意，撞上左转车，此时直行负责；2、直行车辆所在的前方路口有让行标识，直行车未让行，撞上左转车辆，此时直行车负全责；3、直行车闯红灯，与正常按照信号灯左转的车辆相撞，直行车负全责。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，开启转向灯，靠路口中心点左侧转弯；4、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；5、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

在右转车道直行了违法，属于不按规定车道行驶，如果不是右转和直行的混合车道，就是违章的。按交规规定，驾驶机动车不按规定车道行驶，不扣分，予以罚款；在城市快速路或者高速上有此类违章，要扣3分。不按导向车道行驶的违法行为主要有三种：1、直行时借道左转弯车道；2、左转弯时借道直行车道；3、在左转弯和直行车道随意右转弯。不按导向车道行驶的规避方法：车辆出行前，要规划好行车路线，在靠近路口时要注意观察路面指向箭头，提前进入正确的车道。不要等到快要发现了再去调整路线，要留心观察地面的标志，尤其是在不熟系的道路上行驶的时候。如果已经发现违规，一定要注意车辆和行人，避免造成更严重的后果。

右让左。1、所说的右转和左转是相对于对向行车的车子而言的；2、一辆汽车向右转，另一辆汽车向左转，随后进入相同路口处；3、在这样的情况下，右转的车要让左转的车优先。让右原则有个前提条件，便是在没交通指示灯的路口处，两车交叉式方向直走，这样的情况下就要执行让右原则。原因是由于左转的车子行车路径长，要是右转的车不许左转车子优先，那样左转车子就要长时间停在路口处正中间，会影响到其它车子正常的通行。因此，从大局观考虑到，右转车应当让左转车优先。交通法规明文规定，要是由于右转车没让行而和左转车撞击发生的道路交通事故，一概由右转车担负所有责任。右转弯通常是不受交通灯控制的，而相对方向直走的车流量要比右转弯的大，因此为了保证通行效率，右转弯车子要让直走车子优先。在没信号灯的路口处，左右转弯都要让直走优先。

会有记录。1、行程安排码是国家通讯大数据，根据手机实时采集你经过的地方；2、现在的行程安排码健康码都跟身份证和手机号关联认证为的就是信息共享；3、所以无论你去了哪个城市哪怕是经过都会有记录，更不用说中转了。如果你在中国准确地在省市停留超过4小时，就会有记录。您可以查询您在中国停留4小时的城市，并在不填写信息的情况下访问其他国家。根据您的手机信号，您的行程安排将显示您的手机信号在哪里停留。查询由用户主动启动。您可以使用手机软件（微信、支付宝等）扫描代码，访问查询页面，或搜索通讯行程安排卡进到小程序，输进手机号，点开接收验证码。验证成功后，点击查询，返回查询结果。卫生部门提供共享数据、诊断、疑似、密切联系、无症状感染人员等四类人员集中观察红码状态，如最近到新发地等高风险场所或与相关人员密切接触，核实后纳入社区管理，给予家庭观察黄码状态。

机动车行驶进入同一个路口时，在没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口的情况下，需要右转车让左转车先行。按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在通过没有交通信号灯的控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的机动车先行。左转和右转都是相对于对向行驶的机动车来说的。由于左转的机动车的行驶轨迹比较长，所以需要让左转的机动车先行，不然的话，左转的机动车停留在路口中间的时间就比较长，这样的话就会影响其他车辆的正常通行，因此，一般情况下，行驶进入没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口时，需要右转车让左转车先行。