君越制动器使用方法

制动器的分类有两种，盘式制动器和鼓式制动器。以下是具体介绍：盘式制动器：盘式制动器也叫碟式制动器。顾名思义，因其外形而得名。由液压控制，主要部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘由合金钢制成，固定在车轮上，随车轮转动。泵固定在制动器的底板上。鼓式制动器：典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、闸瓦、轮缸(制动缸)、回位弹簧、定位销等零件组成。制动器简介：通常指安装在机动车上的手动制动器，简称手刹，用干车辆停止后稳定车辆，以避免车辆在斜坡路面上停车时因滚动而发生事故。制动器的工作原理是利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。

别克新君越轮胎压力监测系统主要有两种解决方案，直接系统和间接系统。以下是轮胎监测的相关介绍：1、直接式轮胎压力监测系统：直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警。2、间接式轮胎压力监测系统：间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监控胎压的目的。

排气制动正确使用方法：油门踏板处于零位，喷油器停止喷油，如果踏下加速踏板或离合器踏板时，会自动关闭排气制动，可以防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作。扩展：1、排气制动是辅助刹车用的一种装置，是一个辅助制动器，排气制动广泛地应用在大型柴油车上其作用是在不使用或少使用行车制动器的条件下，使车辆速度降低或保持稳定，但不能将车辆紧急制停。2、排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除。

驻车制动器的使用方法如下：踏板式手刹在停好车后踩下最左侧的手刹踏板即可；提拉式手刹拉起即可；电子手刹需要按动按键来操作。关于驻车制动器的更多资料如下：1、驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。2、常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。

电子驻车制动器使用方法是：1、启用电子驻车制动器，踩下制动踏板向上拉起电子驻车制动器开关，直至仪表中的指示灯亮灯，同时手刹开关的指示灯也亮灯；2、关闭电子驻车制动器，踩住刹车的同时按下电子驻车制动器开关，仪表和开关的指示灯熄灭。电子驻车制动器的原理是：驻车时驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

驻车制动器有踏板式手刹、提拉式手刹和电子手刹等设计，踏板式手刹在停好车以后踩下最左侧的手刹踏板即可，提拉式手刹拉起即可，电子手刹需要按动按键来操作。驻车制动器也就是我们所说的手刹，在停车的时候需要打开驻车制动器来防止溜车。市面上的车型有几种手刹形式，分别是踏板式手刹、提拉式手刹和电子手刹。踏板式手刹是在车辆停放好以后踩下最左侧的手刹踏板就可以拉起手刹，再次踩下即可松开手刹。提拉式手刹是在中控台下方有一个可以拉起的拉杆，拉起以后就拉起了手刹，将其放下就是松开手刹。电子手刹是通过操纵电子手刹按键的拉起和放下来实现手刹的拉起和松开。

君越的档位有D、R、P、N四个。D挡是前进挡，挂在D挡让车子前进。R挡是倒车档，挂在R挡则用于倒车。P挡则是驻车档，长期停车的时候则需挂在P挡上。而N档则是短暂停车以及拖车的时候使用的。君越是别克旗下的一款全新中高档轿车，车子长度是5026mm，宽度是1866mm，高度是1459mm，轴距是2905mm，后备箱容积有523升与472升两种，油箱容积是60升。百公里油耗是6.5升，百公里加速时间是7.5秒，最高时速是235公里/小时，最大功率是174千瓦，驱动方式前置前驱的，采用的是涡轮增压发动机，悬架是前麦弗逊后多连杆的。安全配置上配备了智能驾驶辅助技术，包含了PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解等多项功能，提高了驾驶的操控性以及安全性。

汽车制动器使用方法：1、预见性制动；驾驶员按照自己的目的或针对已发现的情况，为停车采取的提前减速制动措施，称预见性制动。方法是迅速抬起油门踏板，充分利用发动机的牵制作用，同时轻踩制动踏板，使汽车降低车速。当汽车接近停止时，踏下离合器踏板，将变速器挡位置于空挡，将车平稳地停在预定的位置上；2、紧急制动；行车中，遇到突然发生的危险情况，为使汽车迅速停住而不得不采取的制动措施称为紧急制动。方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制动踏板，同时急拉手制动，使汽车迅速停住。这种方法不仅使轮胎和底盘机件损坏严重，而且极易产生甩尾，不利于行车安全，因此，不在万不得已的情况下不可使用；3、下坡路制动；谁也不会否认，下坡没有制动是不行的，但下坡绝不能完全靠制动。下坡时应减速，并挂上与车速相符的挡位，只有在发动机声音难听和挡位控制不住车速时，才辅之以制动。方法是，对气压制动来说，踏板不宜过多地随踏随放，避免过快降低气压。应该根据所需制动强度，继续踏下一段行程；需减少制动强度时，就少许放松踏板。在下长坡时，只要气压能满足需要，可采用适当的间歇制动。这样，有利于制动毂与制动蹄片的冷却。如果你驾驶的汽车有排气制动，应尽量多用排气制动。对液压制动来说，应将制动踏板踏踩两次后，用脚踩住踏板，使踏板处在较高的临近制动状态。需增强制动力时，往下再踏一点，需减少制动力稍抬一点。当制动踏板高度逐渐降低后，可再踏踩两次，使踏板高度重新升起；4、下坡路制动失灵使用手制动；下长坡时，脚制动器发生意外故障突然失灵时，要沉着处理，可用“抢挡”法增强发动机的牵制作用，同时要灵活正确地控制好方向，再运用手制动器减速直至停车。方法是把手制动操纵杆按钮按下，逐渐拉紧手制动杆，让车速在手制动器的作用下逐渐降低。操纵时，可拉一下，松一下，再拉一下，再松一下，反复进行。当车辆接近停住时，再将手制动固定在拉紧位置。要注意的是：手制动杆不可一次拉紧不放，也不可拉得太慢。因一下拉紧容易将手制动盘或制动蹄片“抱死”，很容易损坏传动机件而丧失制动力；拉得太紧，会使制动盘或制动蹄片磨损烧蚀而失去作用；5、泥泞、雨雪路制动；在泥泞、雨雪路上行车需要减速或停车时，应尽量使用预见性制动，并尽可能地运用发动机的牵制作用制动，灵活运用手制动器制动，尽力避免脚制动，绝不能使用紧急制动，以免发生事故。使用脚制动，要间歇地使用，不可一脚踏死。由于泥泞、雨雪路面的制动距离比一般干燥路面大得多，在使用制动时，应根据车速和路面地形制动，做到慢踩慢放。制动过程中，一旦引起整车滑移，要迅速放松制动，稳住方向，当发生甩尾时，将方向盘朝甩滑方向酌情打些，使车辆回到直线行驶位置，切不可加速猛打方向，以防出事；6、软牵引驾驶制动；软牵引行车时，无特殊情况前车应尽量避免使用制动器制动，切不可使用紧急制动，若要停车，应用滑行制动方法降低车速；若使用制动器，则应采用间歇制动法，同时鸣号告知后车。后车在行进中应密切注视前车动向，并将脚或手放在制动踏板或手制动器上，一旦发现前车制动，立即踩下踏板或拉紧手制动。若前车紧急制动，后车在制动的同时，要转动方向盘，使车头偏向前车后栏板的某一侧，以免发生碰撞；7、带挂车驾驶制动；带挂车的制动停车距离较长，同步性差。牵引装置的连接部位，容易撞击，同时制动后加速性能差。因此，带挂车行驶中应尽量使用预见性制动，利用滑行和发动机牵制作用减速，使用脚制动时，要提前轻踏、慢放。

汽车制动器使用方法：1、在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑；2、在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用。因此，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶；3、利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制动器作用太频繁。

汽车制动器分为行车制动器和驻车制动器。行车制动器是刹车，在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车；驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。主要作用是防止车子前滑和后溜。汽车进行驻车制动需要注意的内容如下：1、进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住久禾润制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置；2、在倾斜地面停车时，如果先换挡到P位，然后才进行驻车制动，车身的重量将使驾驶人在准备开动汽车时难于从P位换出来；3、在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从P位换出来；4、不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后轮制动作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。

制动器的作用是把行驶中的汽车减速直至停车。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。若行车制动失灵时才采用驻车制动。制动器的分类如下：1、油门控制制动：需要减速时，保持3挡状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的；2、排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开；3、液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热；4、电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的；5、发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。

汽车制动器分为行车制动器和驻车制动器。行车制动器是刹车，在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车；驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。主要作用是防止车子前滑和后溜。汽车进行驻车制动需要注意的内容如下：1、进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住久禾润制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置；2、在倾斜地面停车时，如果先换挡到P位，然后才进行驻车制动，车身的重量将使驾驶人在准备开动汽车时难于从P位换出来；3、在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从P位换出来；4、不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后轮制动作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。

君越2020款电子挡正确使用方法：1、P（驻车挡）：此位置为驻车挡，驱动轮机械锁止。可启动发动机；2、R（倒挡）：此位置为倒挡，倒车灯将点亮，同时泊车雷达系统，全景影像系统（若配备）也将工作；N（空挡）：此位置为空挡，适合短时间的怠速停车；3、D（前进挡）：在驻车挡（P）或空挡（N）启动发动机，至少停留三秒钟，待发动机运转平稳后，请踩下制动踏板，确认已释放驻车制动后，按下换挡杆释放按键并将换挡杆置于前进挡（D）；M（手动模式）：M＋每向+推动换挡杆一次，变速器将升高一个挡位。M－每向－推动挡杆一次，变速器将降低一个挡位。

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛。目前的换挡拨片有两种形式：固定式和随动式。君越方向盘换挡拨片使用方法：1、首先选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位；2、有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，驾驶者大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当驾驶员连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的好处；3、在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。总而言之，换挡拨片是一种提升驾驶乐趣和保障超车安全性的一种配置，如果正确使用，则可以让我们的驾驶更得心应手。

以下是制动器的分类：1、鼓式制动器，在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦，许多人称之为“刹车锅”；2、鼓式制动器可以使用较低的油压，有自动刹紧的作用，其技术难度低、造价低廉；但缺点同样明显，刹车鼓受热后直径变大，刹车热衰减效果明显，构造复杂，刹车间隙对维修水平要求较高；3、盘式制动器，通过刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘，工作原理简单直接；4、盘式制动器散热效果优秀，热衰退影响较小，刹车反应迅速，能够满足ABS、ESP等高频率刹车的需求，其结构简单维修便利；盘式刹车片与刹车盘接触面积小，为达到一定刹车效果智能加大油压或增加刹车皮直径。

制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄和制动底板，调整机构由偏心支、承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。工作原理是利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。汽车进行驻车制动需要注意的内容如下：1、进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住久禾润制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置；2、在倾斜地面停车时，如果先换挡到P位，然后才进行驻车制动，车身的重量将使驾驶人在准备开动汽车时难于从P位换出来；3、在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从P位换出来；4、不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后轮制动作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。

按下雾灯开关即可打开雾灯。别克君越雾灯开关在方向盘左侧的灯光开关总成上，在打开示宽灯的情况下，按下雾灯开关即可打开关闭雾灯。灯光开关总成上有近光灯标识和示宽灯标识，旋钮即可打开。雾灯的拆卸步骤如下： 1、取出一字改锥，用一字改锥先从雾灯格栅的反面撬起，将卡在里面的卡子撬开，这样正面的缝隙大，再用一字改锥从正面的缝隙一点一点地将卡在前保险杠上的卡子撬开，所有的卡子都撬开后，就可以取下雾灯格栅，注意撬的时候一定要慢些，轻些，避免将塑料的卡子撬断； 2、可以看到固定在前保险杠上的雾灯，通过观察会发现，固定雾灯的是两条螺丝，将这两条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要放好，以备安装时用；3、螺丝拆解下来后，雾灯的两个爪子卡在前保险杠上的卡孔里，用手把住拆解螺丝的这边，然后轻轻地往上拉，这样左前雾灯就可以取下来。 开启示宽灯后，按下雾灯开关即可开启雾灯。

别克君越一键启动按钮位于中控屏幕左下角，车主携带钥匙，直接可以启动车辆。 1、启动/关闭发动机 ①启动：将刹车踏板踩死，按下点火按钮。 ②关闭：车辆停好位置后，再按下启动按键即为关闭。 启动发动机的瞬间，其他电气设备的工作会暂时停止。 2、打开/关闭电源 如果您只要打开点火开关而不启动发动机，那么按照以下步骤操作： ①启动：直接按下点火开关，不用踩制动踏板。 ②关闭：再次按压点火开关即可。 熄火时的正确挂挡顺序 ①停车→②踩住刹车→③进N挡→④松开刹车→⑤拉手刹→⑥熄火→⑦进P挡（注意：在坡道停车时④和⑤需互换，防止溜车；另外，先P档再熄火也可以）。如果先挂P档而再拉手刹，车辆不在平路就会发生一小段的移动，这样造成互锁机构的机械冲击，长期如此缩短机械寿命。 应急关闭功能 在特殊状况下，行驶时也要关闭发动机。一次长时间按压或者两次连续短暂性的按压都可熄火发动机。

别克君越灯光使用方法图解说明 若想进行灯光操作，需要先确保车辆处于点火状态。转向灯由方向盘左侧灯光控制杆控制，近光灯、示宽灯、雾灯等灯光由中控台驾驶员一侧的灯光旋钮控制。 1、转向灯 ①左转向灯使用方法：控制杆向下拨动后左转向灯即开启。 ②右转向灯使用方法：控制杆向上提后右转向灯即开启。 轻轻用力拨动转向开关，对应转向灯闪烁三次。 2、远光灯和远光瞬时接通功能 ③远光灯开启方法：旋转位于主驾驶左侧的灯光控制旋钮即可开启近光灯，随后向前推动灯光控制拨杆远光灯就会开启。 ④远光瞬时接通功能：当需要警示对方时，可以向后拉动灯光操作杆以激活远近光交替功能。此时，仪表盘可以看到远光指示灯亮起。 ⑤自动远光灯（部分车型搭载）：自动远光灯功能开启后，远近光灯会自动切换。自动远光灯的开启按键在灯光控制拨杆中间。 3、雾灯开启 雾灯开启按键在灯光控制旋钮旁，按下就能开启。 4、自动大灯、近光灯、示宽灯 把灯光旋钮旋转到AUTO位置时就可以打开自动大灯。依次旋转灯光控制按键，可以按顺序开启示宽灯、自动大灯、近光灯。 5、大灯清洗 只要打开大灯，此时开启玻璃水开关，在喷洒玻璃的同时会喷洗大灯。如果只想清洗玻璃，请关闭车灯再打开玻璃水开关。 6、自适应大灯（部分车型） 打开方式：按下操纵杆带有AUTO单词的灯光图形按键。 ①自适应大灯可以根据车速和转向角度进行调节。自适应大灯在转向角度超过一定值且接通了转向灯时会自动打开。车速不得高于70km/h，否则自适应大灯系统不能准确识别开启。 ②更高级的自适应大灯会加装光线强度传感器，识别到夜晚对向来车的灯光，即会自动将远光灯切换成近光灯，防止对其他车辆造成炫目。

君越自适应巡航使用方法是什么？君越自适应巡航使用方法就是：1、先按一下方向盘右侧的定速巡航按钮，不能超过1.5秒，然后按车距保持按钮，再将车速提升至想要的最高车速，随即按下-SET按钮，此时车辆会按照按下按钮那一刻的速度和车距自动巡航;2、自适应巡航系统是利用低功率雷达或红外线光束探测前方200m左右的距离，得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。当前方道路没车时又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标;3、自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。自适应巡航除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的路都可以。