镀膜和汽车封釉哪个比较好

封釉和镀膜的区别有6点：1、选用原料不同：封釉和蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成；然而新的汽车镀膜采用不氧化原料及稳定的合成方式，植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。2、操作的工艺不同：封釉因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面，在而这种压力同时作用在漆面上，常常会造成漆面的损伤；汽车镀膜采用了温和的涂抹和擦拭的附着方式，依靠镀膜本身的分子结合力附着在漆面上，更好地避免损伤车漆。3、养护观念不同：封釉与打蜡的养护理念是将釉或者是蜡加压封入车漆的空隙中，是与车漆结合在一起的，封釉的优点是能与车漆合在一起，把光泽的效果增加的更明显，不过由于它们本来就带有的容易被氧化的作用，所以会一起把车漆氧化掉，造成漆面失去关泽，为了弥补这个缺陷，镀膜就增加了这个玻璃sio2材质，可以以透明的膜附在漆面上，避免了车漆受到损害，保持了车漆的长久光泽度。4、作用不同：封釉在一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的作用；镀膜在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。5、操作工序不同：封釉和镀膜需要提前进行洗车然后抛光（新车不用此步骤），抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉完全进入车漆；镀膜与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。这一环节完成后将一种液态的膜，均匀涂于车漆表面，随后高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。6、保质期不同：封釉一般质保期为半年左右；镀膜一般质保期为3年左右。

汽车镀膜和封釉的区别：1、材料不同：釉是从石油中提炼出来的一种抗氧化成分剂；膜的成分是玻璃素，硅素，氟素。2、程序不同：镀膜一共需要18道程序；封釉相对简单。3、效果不同：镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害；封釉每做一次就要进行一次抛光，一次重度抛光能减少漆面厚度3至5微米。4、保质期不同：镀膜的质保期一般为3年左右；封釉的质保期一般为半年左右。

镀膜封釉和打蜡主要有以下两点区别：1、产品成分和作用上的区别。（1）打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。（2）封釉：釉的主要成分同样来自于石油，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。2、操作工序上的区别。（1）打蜡：首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净。（2）封釉：需要提前进行洗车然后抛光，抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉完全进入车漆。

镀膜封釉就是在汽车的漆面上镀上一层特殊的保护膜，然后采用打磨机将釉料一点点涂在漆面上抛光压实，而打蜡就是将车蜡通过涂抹的方式覆盖在汽车的车漆上。汽车的车蜡是喷洒在汽车上的，保护车身不被腐蚀，可以给汽车带来不一样的美观视觉感受。不同的颜色可以展现汽车不同的个性，不仅要求汽车车型具有良好的机械性能，还需要拥有强的抗划伤性能和光泽持久性等。汽车通过采用车蜡可以使汽车的车漆受到保护，延缓车漆的老化程度，延长车漆的使用寿命，还可以防止汽车的车漆被紫外线和雨水腐蚀。

汽车封釉与汽车镀膜的区别：1、新车镀膜和封釉都可以，主要看车子想要达到什么样的效果；2、新车漆面镀膜主要是对油漆进行一个保护作用，特别是无机镀膜会在车漆表面形成镀膜层，防止被紫外线、酸雨等因素氧化车漆，同时可以尽可能的减轻一些小刮痕；3、封釉则是把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去，封釉后的车身漆面能够达到使新车更亮的效果，并同时具备抗高温、抗氧化、抗腐蚀的作用。

车漆镀膜跟全车封釉的区别：1、材料不同，釉是从石油中提炼出来的一种抗氧化成分剂。膜的成分是玻璃素，硅素，氟素；2、程序方面，镀膜一共需要18道程序，封釉相对简单。还有提高漆面硬度方面，镀膜能提高硬度9H（一般新车漆面硬度2H）封釉却做不到；3、镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色；汽车面漆厚度只有40～60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害；而封釉等美容行为，每做一次就要进行一次抛光，而一次重度抛光能减少漆面厚度3～5微米；4、保质期，镀膜一般质保期为3年左右，封釉一般质保期为半年左右，提高漆面光泽度方面，镀膜镜面效果和质感上稍强。镀膜耐久性好。

封釉一般300--800元，镀膜一般500--1200元：1、根据地区、店面规模（施工环境，施工技术）、产品；2、封釉首先封釉要保持车漆面干净，干燥时封釉；3、调整封釉机的转速，将晶亮釉涂倒在海绵球上，在漆面均匀涂擦，打开封釉机，用手压住做平行运动，速度不要太块。力量不要太大，当封釉10-20分钟后，用无尘布抛光。

汽车封釉镀膜都蛮好的，区别：1、镀膜是集打蜡及封釉优点于一身的新车漆养护产品，它和封釉还是有些不同的地方。“釉”与蜡是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成，容易氧化。而镀膜用的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成，并可长期起到保护车漆的效果；2、封釉与打蜡的养护理念是将釉或蜡加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化，导致漆面发污，失去光泽。而保护膜是覆盖在车漆表面，以透明膜的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤；3、原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：釉和蜡因为要与漆面充分结合，所以要用研磨机把药剂加压封入漆面，所以称封釉。而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，从而避免了损伤车漆；4、从封釉、打蜡和镀膜的原料、养护理念和工艺上的区别可以看得出，镀膜是保护车漆的比较好的方法，但相对来说，镀膜的费用要很高；

个人建议最好可以封釉，区别在于：1、封釉的优点：手感光滑、透明度好、防水性好、抗腐蚀、抗氧化；缺点：本身封釉表面比较脆，比价容易酸化、氧化；2、镀膜的优点：抗酸碱、抗腐蚀、抗静电、抗氧化，透明度、光滑度高，可防止漆面开裂，强防水性；3、缺点：好的汽车镀膜材料，价格偏高，一般的镀膜材料，价格低，但是效果不明显，消费者一般分辨不出好跟差的镀膜产品。

汽车镀金最好的：1、汽车镀晶是更好的，但是价格也比封釉要昂贵许多的；2、汽车镀晶：是一种可靠的漆面密封技术，可以高效持久的保护车漆。汽车镀晶是最尖端的汽车漆面保护解决方案，将汽车美容养护理念上升到\"保护\"层面，是汽车美容的最高水准；3、汽车镀晶优点耐划痕：钻石晶体硬度达6H，相比较普通车漆2H的硬度而言，能防止大多数轻微的划痕，并且自身有弹性恢复功能，保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，使漆面划痕较一般镀膜减少70%以上。当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面。

新车其实没有必要镀晶，或者是封釉的。半年以后开始打腊，两个月打一次，一两年以后再考虑封釉或者是镀晶就可以了：1、封釉——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上大宝。“釉”也是从石油中提炼出来，加上一些辅助原料制成，先将车面清洗干净，然后再将“釉”通过振动的方式振上去，让“釉”与漆面充分渗透，可是由于温度上升以及其他因素，封釉会导致车漆氧化。不过“釉”的功效保用时间略短，能够持续1-3个月；2、镀晶——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜，另外还带上一个“面罩”，这样形成一个密实的保护层。“晶”是将类玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以上所得到的材料；3、因为是纳米级结构，分子结构远远高于漆孔N倍，所以极易渗透到车漆气孔内部，在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体，提升车漆表面的硬度和亮度，达到防紫外线、耐洗刷的特有功效，有效保护车漆。镀晶的持久性非常强，一般都能达2到3年。

汽车封釉镀膜区别：1、镀膜是集打蜡及封釉优点于一身的新车漆养护产品，它和封釉还是有些不同的地方。“釉”与蜡是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成，容易氧化。而镀膜用的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成，并可长期起到保护车漆的效果；2、封釉与打蜡的养护理念是将釉或蜡加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化，导致漆面发污，失去光泽。而保护膜是覆盖在车漆表面，以透明膜的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤；3、原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：釉和蜡因为要与漆面充分结合，所以要用研磨机把药剂加压封入漆面，所以称封釉。而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，从而避免了损伤车漆；4、从封釉、打蜡和镀膜的原料、养护理念和工艺上的区别可以看得出，镀膜是保护车漆的比较好的方法，但相对来说，镀膜的费用要很高。

新车镀膜和封釉都可以，主要看车子想要达到什么样的效果：1、新车漆面镀膜主要是对油漆进行一个保护作用，特别是无机镀膜会在车漆表面形成镀膜层，防止被紫外线、酸雨等因素氧化车漆，同时可以尽可能的减轻一些小刮痕；2、封釉则是把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去；3、封釉后的车身漆面能够达到使新车更亮的效果，并同时具备抗高温、抗氧化、抗腐蚀的作用。

汽车打蜡封釉镀膜的区别：1、封釉就复杂多了，先要抛光漆面，抛光就是用抛光机加上粗质或细质把漆面磨平，换言之，就是磨掉一层漆。然后用震抛机把釉油这种有渗透性和黏附性的釉把它压到车漆里；2、优点：拥有抗高温，密封，抗氧化，增光，耐水洗，防酸雨，抗腐蚀等特点，持续时间相对长一些，大概3个月左右。价格在350-700元左右；3、镀膜和封釉的操作区别不大，都是先抛光，把漆面磨平，然后用专用的海绵把镀膜液体涂抹在漆面上就好了；4、优点：对漆面伤害小，持续时间长大概1年左右。缺点：价格高，大约500-1000元左右，如果在路上遇到剐蹭就白做了。

新车镀膜和封釉都可以，主要看车子想要达到什么样的效果：1、新车漆面镀膜主要是对油漆进行一个保护作用，特别是无机镀膜会在车漆表面形成镀膜层，防止被紫外线、酸雨等因素氧化车漆，同时可以尽可能的减轻一些小刮痕；2、封釉则是把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去；3、封釉后的车身漆面能够达到使新车更亮的效果，并同时具备抗高温、抗氧化、抗腐蚀的作用。

汽车打蜡会比较好，原因如下：1、封釉需要抛光，即把上次与釉面咬合的漆面打掉，对漆面不好；2、一旦封釉，就要一直封釉延续封釉的效果，停止会使漆面变得暗淡（有点像做面膜）；3、打蜡是人工操作，而且蜡是粘在车上的，不像封釉会改变了漆面原有的分子排列状态，所以打蜡对漆面的影响很小，并且比封釉更经济（花费显而易见）。总之，建议采用打蜡来保护漆面，不建议封釉；4、蜡主要成份是石油，优点是打蜡以后能够去污，增加光亮度，但保用时间短，只有7-15天，价格每次50-150元左右。

汽车封釉和镀膜的区别如下：1、材料不同，釉是从石油中提炼出来的一种抗氧化成分剂。膜的成分是玻璃素，硅素，氟素；2、程序方面，镀膜一共需要18道程序，封釉相对简单。还有提高漆面硬度方面，镀膜能提高硬度9H（一般新车漆面硬度2H）封釉却做不到；3、镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色；汽车面漆厚度只有40-60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害；而封釉等美容行为，每做一次就要进行一次抛光，而一次重度抛光能减少漆面厚度3-5微米；4、保质期，镀膜一般质保期为3年左右，封釉一般质保期为半年左右，提高漆面光泽度方面，镀膜镜面效果和质感上稍强。镀膜耐久性好。

汽车镀膜在保持时间和保护的全面性方面都优于封釉和打蜡。镀膜是人工上膜使漆面的硬度增加，对抗酸雨雪的力度就大大增强，亮度也比普通打蜡的要亮很多倍而镀晶是将清理后的车漆表面，用专用的产品，使车漆表面形成一层类似玻璃素似的保护层。 汽车镀膜的作用如下： 1、汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用，施工后在车漆表面形成坚硬的无机（二氧化硅玻璃晶体）镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素永不脱落； 2、能够大大的提高车漆表面清漆的光泽度，使车漆看上去更加鲜艳、光彩夺目； 3、耐腐蚀。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。

现在汽车美容的花样是越来越多了，什么打蜡、封釉、镀膜、镀晶，听这些名字都很熟悉，但对于这些到底都是什么意思？有什么区别？选哪个好一些呢？打蜡、封釉、镀膜、镀晶是什么意思？打蜡就是在车漆表面涂一层有机蜡 打蜡，顾名思义，是在车漆表面涂一层有机蜡，增光、增亮，还防静电，打蜡是较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油。 那就像我们家里的皮沙发或实木家具一样，过一段时间颜色不亮了，就要打蜡保养，保养完后立马蹭亮蹭亮的，相信这个你都见过的。 那方法都差不多，就是用海绵沾上少量的车蜡，然后以画圈的方式均匀地涂抹在车身上，待蜡面干结后用干布擦干净即可。 封釉是机器将釉压入车漆内部，形成保护层 大家猛的一听“封釉”两个字，感觉很高大上的样子，害，其实也不是啥高科技。 封釉其实就是通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层。这和瓷器上的釉层那可不一样的，不能那样理解的。 这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。 镀膜就好像给汽车贴了个手机贴膜 镀膜咱们可以通俗的理解为，就好像给汽车贴了个手机贴膜。 只不过它在涂抹之前是液态的，主要成分是一种被称为玻璃纤维素的物质，然后用工具把它均匀的涂抹在车身上，在它固化后就可以在车身表面形成一个透明保护层。 它可以隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。当然防酸雨、抗氧化、防紫外线也都不在话下。 镀晶就好像给汽车装了一个保护壳 从字面意思就能看出来，镀晶就是在车身镀一层结晶体，就好像你给汽车装上了一个保护壳。 其实镀晶和镀膜是非常相似的，施工的流程和步骤也是一样的，只是它们的试剂不同而已，镀晶更硬更高级，能避免一些指甲、钥匙的轻微划伤所留下的小划痕。 打蜡、封釉、镀膜、镀晶有什么区别？打蜡便宜工序简单，但效果持久性差 汽车打蜡价格便宜，工序简单，不找门店、自己动手也行。不过，车蜡遇水易融化，遇高温会氧化，效果持久性差，只有半个月左右，价格大概在50～300元。 封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车 封釉号称是打蜡的升级版，需要使用专用工具，通过高频振动让车蜡和车漆更亲密接触，因此更光亮、持续时间更长，大概三四个月，价格也高一些，大概在500～2000元。 它和打蜡最大的不同就是，在封釉之前要先进行抛光，也就是薄薄地磨掉你一层车漆，让车漆焕然一新，但是正常的车漆最多抛光5～10次左右，再多也就相当于把整个车漆磨没了，钢板露出来了，像一只拔了毛的鸡。 所以说封釉其实是非常伤车的，因此我个人不太推荐你去做封釉的。 镀晶比镀膜的效果更好、更持久 镀膜的保护效果，要比打蜡和封釉都要好，而且更持久。 镀晶比镀膜的效果更好、更持久，可以坚持二年左右时间，当然价格也更贵些。总结：总的来说，打蜡便宜工序简单，但效果持久性差；封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车；镀晶比镀膜的效果更好、更持久，但也更贵。

汽车封釉和镀晶的区别如下： 1、成分不同：釉的主要成份来源于石油，属于氧化物。镀晶的成分主要是二氧化硅一类的无机物； 2、价格不同：镀晶的价格要比封釉贵，镀晶的价格大概在1500-4000元不等，而封釉一般只要几百块钱； 3、硬度不同：镀晶是钻石晶体表层，硬度要比封釉的釉层高很多，能更有效的保护车漆表面，避免划伤； 4、持久不同：封釉的保持时间一般在3个月左右，而镀晶可以维持一年左右。